Рабочая группа в составе членов правления АНО «парк Темерник», представителей различных строительных организаций Ростова и разработчик проекта канатного метро Анатолий Короткий обсудили перспективы его строительства.
Канатное метро – это экологически чистая и бесшумная технология транспортировки пассажиров в безмоторных транспортных средствах, движущихся по стальному тросу. Включает канатную дорогу на опорах, пункты посадки и высадки пассажиров, а также приводную и натяжную станции.
Первоначально предложено два варианта прохождения линий – от Суворовского до Северного водохранилища с выходом на пр. Космонавтов в районе одноимённой площади. Другой вариант – от Суворовского до железнодорожного вокзала, проходя по территории «первой мили» и зоопарка.
При этом, в обоих вариантах реализации проекта он позволит достичь двух целей – с одной стороны, жители города получат возможность «воздушных прогулок» вдоль рекреационной зоны Темерника, с другой — позволит связать районы массовой застройки с центром города подкидными видами транспорта, то есть обеспечивающими подвоз пассажиров к пунктам пересадки. Протяжённость линии до вокзала составит порядка 14 км, при этом проект может быть существенно удешевлён за счёт локализации производства опор в Таганроге.
В процессе обсуждения, стороны пришли к выводу, что проект жизнеспособен, но требует тщательной проработки. В частности, необходимо понимать точный объём потенциального пассажиропотока, проработать вопросы землепользования. Итогом совещания стало решение о создании экспертного задания на разработку технико-экономического обоснования для строительства дороги.
#ростовнадону #канатнаядорога #парктемерник
Канатное метро – это экологически чистая и бесшумная технология транспортировки пассажиров в безмоторных транспортных средствах, движущихся по стальному тросу. Включает канатную дорогу на опорах, пункты посадки и высадки пассажиров, а также приводную и натяжную станции.
Первоначально предложено два варианта прохождения линий – от Суворовского до Северного водохранилища с выходом на пр. Космонавтов в районе одноимённой площади. Другой вариант – от Суворовского до железнодорожного вокзала, проходя по территории «первой мили» и зоопарка.
При этом, в обоих вариантах реализации проекта он позволит достичь двух целей – с одной стороны, жители города получат возможность «воздушных прогулок» вдоль рекреационной зоны Темерника, с другой — позволит связать районы массовой застройки с центром города подкидными видами транспорта, то есть обеспечивающими подвоз пассажиров к пунктам пересадки. Протяжённость линии до вокзала составит порядка 14 км, при этом проект может быть существенно удешевлён за счёт локализации производства опор в Таганроге.
В процессе обсуждения, стороны пришли к выводу, что проект жизнеспособен, но требует тщательной проработки. В частности, необходимо понимать точный объём потенциального пассажиропотока, проработать вопросы землепользования. Итогом совещания стало решение о создании экспертного задания на разработку технико-экономического обоснования для строительства дороги.
#ростовнадону #канатнаядорога #парктемерник
Власти города планируют начать строительство канатной дороги через реку Дон в конце 2021-го или в начале 2023-го года.
Об этом в эфире телеканала «ДОН 24» заявил мэр города Логвиненко.
«Мы видим, как сегодня развивается левобережная зона. Сейчас ведем переговоры и в ближайшее время, думаю, спроектируем канатную дорогу. Задача — в конце следующего года или в начале 2023-го выйти на строительные работы — у нас все для этого есть. Как только бизнес увидит, что идут масштабные инфраструктурные изменения – эта территория «заживет» и «задышит», — оценил перспективы глава администрации.
#канатнаядорога #ростовнадону #логвиненко #новостиростова
Об этом в эфире телеканала «ДОН 24» заявил мэр города Логвиненко.
«Мы видим, как сегодня развивается левобережная зона. Сейчас ведем переговоры и в ближайшее время, думаю, спроектируем канатную дорогу. Задача — в конце следующего года или в начале 2023-го выйти на строительные работы — у нас все для этого есть. Как только бизнес увидит, что идут масштабные инфраструктурные изменения – эта территория «заживет» и «задышит», — оценил перспективы глава администрации.
#канатнаядорога #ростовнадону #логвиненко #новостиростова
Проектная компания приступает к разработке планировочной и проектной документации, которую представит на утверждение к маю 2022 года.
На первом этапе это будут 4 станции: 2 – на правом берегу, промежуточная станция на Зеленом острове и конечная – на левом берегу, восточнее стадиона «Ростов-Арена». Общая протяженность трассы – около 2-х километров.
В дальнейшем, с учетом перспектив развития Левобережной зоны, будут рассмотрены предложения по продлению «канатки».
#ростовнадону #канатнаядорога #левыйберег
На первом этапе это будут 4 станции: 2 – на правом берегу, промежуточная станция на Зеленом острове и конечная – на левом берегу, восточнее стадиона «Ростов-Арена». Общая протяженность трассы – около 2-х километров.
В дальнейшем, с учетом перспектив развития Левобережной зоны, будут рассмотрены предложения по продлению «канатки».
#ростовнадону #канатнаядорога #левыйберег