Аэродром Малино.
#историяаэродромов


Этот аэродром расположен в дальнем Подмосковье. Аэродром с богатой историей.
Аэродром Малино расположен недалеко от города Ступино, в 70 км на юго-восток от Москвы.
Аэродром был создан летом 1941 года и летом того же года тут был образован 6-ой истребительный авиационной корпус ПВО. Для защиты Москвы от вражеских налётов.
Уже в 1942 году в Малино стал базировался 205-й авиационный полк пикирующих бомбардировщиков, а весной 1943 года на этот аэродром перебазировался полк Василия Сталина.
В начале 1943 года на аэродроме базировались истребители ЯК-7Б и американские самолёты Р-39 «Кингкобра».
В конце мая 1943 года из Остафьево в Малино прилетает 3-й гвардейский полк этой дивизии, а 19 июня прибывает 18-й гвардейский полк. 12 декабря 1943 года 3-й и 18-й гвардейские полки из Малино перебазировались в Брянск, а затем в город Лугу. Лётчики 2-й гвардейской Севастопольско-Берлинской дивизии закончили свой боевой путь под Берлином. В 1944 году на Малинском аэродроме базировался 6-й авиаполк дальней авиации.
После войны на аэродроме стояли истребители Як-7, затем их сменили штурмовики Ил-10.
На Малинский аэродром с 1948 по 1953 год часто приезжал командующий авиацией Московского военного округа В.И. Сталин.
Сам аэродром имел очень странную нетипичную форму, больше похожую на отпечаток огромного растения. Обусловлено это было тем, что в 1960-х годах в Малино базировался полк на вертолётах Ми-4С, основной задачей которого была перевозка и, в случае необходимости, эвакуация руководства СССР. Известно, что в августе 1962 года экипажи полка на вертолётах Ми-4 вывезли с места приземления космонавтов Андрияна Николаева и Павла Поповича, а в июле 1964 года экипажи доставили на аэродром космонавта Владимира Быковского. Поэтому такая странная форма - это остатки того самого вертодрома.
В 1968 году лётчики полка проявили большой профессионализм в событиях в Чехословакии. Вертолёты бывали и во Вьетнаме.
В 80-е годы многим пришлось побывать на войне в Афганистане.
В 1986 году малинские авиаторы, рискуя здоровьем и жизнью, совместно с другими коллегами-летчиками принимали активное участие в ликвидации очага поражения на Чернобыльской АЭС.
Храбрость и мужество проявили лётчики полка во время боевых действий в Чечне.
В 1990-х полк был сокращён до эскадрильи, а затем переформирован в 206-ю авиационную базу, которая входила в состав 8-й авиационной дивизии особого назначения (АДОН). В составе авиационной базы были вертолёты Ми-8 различных модификаций.
За годы существования полка летчики участвовали в различных войнах и вооруженных конфликтах по всему миру, выполняли задачи в ходе многих учений, участвовали в поддержании мира на африканском континенте, а также в странах Юго-Восточной Азии.

27 апреля 2011 года вертолёты малинской воинской части совершили прощальный круг над аэродромом, посёлком, сельским кладбищем и взяли курс на новое место назначения — аэродром Чкаловский.

С 2014 года Аэродром находится в подчинении ДОСААФ России. Непосредственное управление воздушным движением, административно-хозяйственная деятельность и развитие Аэродрома ведётся силами АНО "ЦАК им. В.П. Чкалова".
На Аэродроме базируются: аэроклуб FlyZone, планерный клуб Открытое Небо, парапланерный клуб и школа SkyOcean, клубы авиамоделистов и БПЛА. Есть открытые площадки и ангары для размещения частных воздушных судов на коммерческой основе.


Залетай к нам ✈️✈️✈️