This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Помогите выбрать озвучку для inst
Forwarded from Кyбинец
Дорогие друзья!
Сегодня история будет об авиации, но не о летчиках.
Позвольте представить Вам отца современного «авиаспотинга».
Человека чести, совести, безгранично преданного своему делу.
Назвать его фотографом? Нет, точно не его уровень.
Летчиком? Но, он не заканчивал летных училищ, но при этом летал в кабине истребителей.
Думаю правильно будет представить этого легендарного человека «Летающий-фотохудожник».
Его работы больше чем фото, они близки к художественным произведениям. Как иногда говорят мои друзья, в тех фото есть душа, есть история.
Знакомьтесь Александр Михайлович Джус.
Человек, сохранивший историю Советской авиации в своих фотоработах в период с конца 70-х до середины 90-х годов. Настоящий друг Кубинки, посвятивший большую часть своей профессиональной карьеры Авиации.
Он был допущен к аэрофотосъемке на всех типах самолетов. Его знали в лицо маршалы и лейтенанты .
Уверен, что многие из нас знакомы или видели его работы в журналах «Авиация и Космонавтика» фотокором которого он являлся в свое время, автором статей журналов «Смена», альманахов «Крылья Советов» и «Крылья Родины».
В общем традиционно, много говорить умею, но в случае с Михалычем, лучше один раз увидеть, чем 100 раз я расскажу.
Подписывайтесь на его страницу и все сами увидите.
Спасибо за все.
Вы настоящий Друг Авиации и хранитель ее истории.
(P.s. если, что на фото из журнала Ваш покорный слуга «Кубинец» 🤣🤣🤣 Журнал «Смена» 1983 год.)
Сегодня история будет об авиации, но не о летчиках.
Позвольте представить Вам отца современного «авиаспотинга».
Человека чести, совести, безгранично преданного своему делу.
Назвать его фотографом? Нет, точно не его уровень.
Летчиком? Но, он не заканчивал летных училищ, но при этом летал в кабине истребителей.
Думаю правильно будет представить этого легендарного человека «Летающий-фотохудожник».
Его работы больше чем фото, они близки к художественным произведениям. Как иногда говорят мои друзья, в тех фото есть душа, есть история.
Знакомьтесь Александр Михайлович Джус.
Человек, сохранивший историю Советской авиации в своих фотоработах в период с конца 70-х до середины 90-х годов. Настоящий друг Кубинки, посвятивший большую часть своей профессиональной карьеры Авиации.
Он был допущен к аэрофотосъемке на всех типах самолетов. Его знали в лицо маршалы и лейтенанты .
Уверен, что многие из нас знакомы или видели его работы в журналах «Авиация и Космонавтика» фотокором которого он являлся в свое время, автором статей журналов «Смена», альманахов «Крылья Советов» и «Крылья Родины».
В общем традиционно, много говорить умею, но в случае с Михалычем, лучше один раз увидеть, чем 100 раз я расскажу.
Подписывайтесь на его страницу и все сами увидите.
Спасибо за все.
Вы настоящий Друг Авиации и хранитель ее истории.
(P.s. если, что на фото из журнала Ваш покорный слуга «Кубинец» 🤣🤣🤣 Журнал «Смена» 1983 год.)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро авиаманьяки!
Forwarded from 💞Влюбленная в небо 🛩
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
История о том, как «Лисья гончая»
МиГ-31 просто был создан для того, чтобы трепать нервы американским летчикам на SR-71
Мало того, что вылет одного заокеанского разведчика обходился нашим партнерам в кругленькую сумму, огромное количество человеко-часов техобслуживания, накачку топливных баков азотом, обязательными заправками в воздухе каждый час, так еще и у границ СССР его поджидали неприхотливые и столь же быстрые МиГ-31, издевающиеся над бедными американцами, заблаговременно обнаруживая его подход к границе и ставя SR-71 на атаку
В конце концов программу SR-71 свернули, а самого Дрозда отправили
Ну а МиГ-31 до сих пор на службе и был модернизирован до носителя «Кинжала», повергающего в страх всю Европу
#МиГ31 #самолет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM