✈️ Ил-114-300 испытают с новыми моторами на предельных скоростях.
Росавиация разрешила эксплуатировать двигатель ТВ7-117СТ-01 в составе самолета Ил-114-300 на высотах до 6 тыс. м и на скорости до 550 км/ч, что является очередным запланированным этапом для проведения летных испытаний.
Петербургское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации «ОДК-Климов» до конца года предоставит шесть силовых установок для проведения этих испытаний. По результатам будет принято решение о начале серийного производства.
ТВ7-117СТ-01 – современный турбовинтовой двигатель, обладающий повышенной мощностью на взлетном режиме (3100 л.с.) и лучшей в своем классе топливной эффективностью. Двигатель управляется инновационной электронной системой БАРК-65СМ и работает в тандеме с новым воздушным винтом АВ112-114, имеющим повышенную тягу 4 тонны.
@rostecru
Росавиация разрешила эксплуатировать двигатель ТВ7-117СТ-01 в составе самолета Ил-114-300 на высотах до 6 тыс. м и на скорости до 550 км/ч, что является очередным запланированным этапом для проведения летных испытаний.
Петербургское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации «ОДК-Климов» до конца года предоставит шесть силовых установок для проведения этих испытаний. По результатам будет принято решение о начале серийного производства.
ТВ7-117СТ-01 – современный турбовинтовой двигатель, обладающий повышенной мощностью на взлетном режиме (3100 л.с.) и лучшей в своем классе топливной эффективностью. Двигатель управляется инновационной электронной системой БАРК-65СМ и работает в тандеме с новым воздушным винтом АВ112-114, имеющим повышенную тягу 4 тонны.
@rostecru
🏭 Предприятие ОДК реализует в Самарской области инвестиционные проекты объемом 40 млрд рублей.
На самарском «ОДК-Кузнецове» уже построен целый ряд производств: новый инструментальный, гальванический и сварочный цеха, корпус производства компрессоров, обновленное производство шестерен и агрегатов.
Сейчас на «Кузнецове» реализуются девять инвестпроектов суммарным объемом 40 млрд рублей. Их реализация позволит в ближайшие три года создать на предприятии 2 500 новых рабочих мест.
Также прорабатывается возможность создания в Самаре учебно-производственного центра под эгидой Ростеха на базе самарского завода. Планируется, что он будет работать как на ОДК, так и на другие предприятия авиастроительной отрасли.
@rostecru
На самарском «ОДК-Кузнецове» уже построен целый ряд производств: новый инструментальный, гальванический и сварочный цеха, корпус производства компрессоров, обновленное производство шестерен и агрегатов.
Сейчас на «Кузнецове» реализуются девять инвестпроектов суммарным объемом 40 млрд рублей. Их реализация позволит в ближайшие три года создать на предприятии 2 500 новых рабочих мест.
Также прорабатывается возможность создания в Самаре учебно-производственного центра под эгидой Ростеха на базе самарского завода. Планируется, что он будет работать как на ОДК, так и на другие предприятия авиастроительной отрасли.
@rostecru
🪖 В Ростехе начали серийно выпускать новейшую авиаракету повышенного могущества «Бронебойщик».
В этом году можно будет увидеть ее применение в зоне спецоперации. Заказы, уже есть. Об этом стало известно в ходе Международной выставки вооружений #MILEX2023.
«Бронебойщик» предназначен для самолетов типа Су-25, военных вертолетов серии Ми-8 и другой авиатехники, оснащенной пусковыми блоками неуправляемых авиаракет. Эти ракеты должны дополнить семейство неуправляемых авиационных ракет С-8 калибра 80 миллиметров.
Фото: Andrei Shmatko
@rostecru
В этом году можно будет увидеть ее применение в зоне спецоперации. Заказы, уже есть. Об этом стало известно в ходе Международной выставки вооружений #MILEX2023.
«Бронебойщик» предназначен для самолетов типа Су-25, военных вертолетов серии Ми-8 и другой авиатехники, оснащенной пусковыми блоками неуправляемых авиаракет. Эти ракеты должны дополнить семейство неуправляемых авиационных ракет С-8 калибра 80 миллиметров.
Фото: Andrei Shmatko
@rostecru
🚁 Ростех представит более 100 разработок на #HeliRussia2023.
В числе ключевых экспонатов – два летных образца беспилотной авиационной системы БАС-200 с различными видами целевых нагрузок и оборудованием для мониторинга местности: гравиметром, магнитометром и спектрометром. Эти приборы уже прошли практическую апробацию в составе БПЛА.
Также представлены конструкционные материалы, сотовые заполнители, высокопрочное органическое и силикатное остекление. В частности – радиопрозрачный антенный обтекатель для вертолетных навигационных систем. Он позволяет более чем на 10% улучшить качество работы бортовых радиолокаторов благодаря использованию современных композитов на основе кварцевой ткани.
ОДК покажет двигатель ВК-650В со взлетной мощностью 650 л.с. для легких многоцелевых и специальных вертолетов, в том числе для «Ансата». Он обладает лучшими удельными характеристиками, чем иностранные аналоги. Помимо этого будет продемонстрирован ВК-1600 мощностью 1400 л.с. на взлетном режиме. Он предназначен для Ка-62, обладает высокой топливной эффективностью и низкой стоимостью жизненного цикла.
На стенде будут представлены боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 и модернизированная версия боевого вертолета Ми-28НЭ, военно-транспортные машины Ми-17В-5 и Ми-171Ш, транспортно-боевой Ми-35М. Кроме того, посетители смогут увидеть легкий многоцелевой Ка-226Т и транспортно-десантный Ми-26Т2В.
Впервые на выставке будут показаны автоматический радиокомпас и электронный блок привода для современной авиатехники, в частности, для пассажирского авиалайнера SSJ-NEW.
ℹ️ Напомним, HeliRussia-2023 пройдет 18-20 мая в МВЦ «Крокус Экспо».
@rostecru
В числе ключевых экспонатов – два летных образца беспилотной авиационной системы БАС-200 с различными видами целевых нагрузок и оборудованием для мониторинга местности: гравиметром, магнитометром и спектрометром. Эти приборы уже прошли практическую апробацию в составе БПЛА.
Также представлены конструкционные материалы, сотовые заполнители, высокопрочное органическое и силикатное остекление. В частности – радиопрозрачный антенный обтекатель для вертолетных навигационных систем. Он позволяет более чем на 10% улучшить качество работы бортовых радиолокаторов благодаря использованию современных композитов на основе кварцевой ткани.
ОДК покажет двигатель ВК-650В со взлетной мощностью 650 л.с. для легких многоцелевых и специальных вертолетов, в том числе для «Ансата». Он обладает лучшими удельными характеристиками, чем иностранные аналоги. Помимо этого будет продемонстрирован ВК-1600 мощностью 1400 л.с. на взлетном режиме. Он предназначен для Ка-62, обладает высокой топливной эффективностью и низкой стоимостью жизненного цикла.
На стенде будут представлены боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 и модернизированная версия боевого вертолета Ми-28НЭ, военно-транспортные машины Ми-17В-5 и Ми-171Ш, транспортно-боевой Ми-35М. Кроме того, посетители смогут увидеть легкий многоцелевой Ка-226Т и транспортно-десантный Ми-26Т2В.
Впервые на выставке будут показаны автоматический радиокомпас и электронный блок привода для современной авиатехники, в частности, для пассажирского авиалайнера SSJ-NEW.
ℹ️ Напомним, HeliRussia-2023 пройдет 18-20 мая в МВЦ «Крокус Экспо».
@rostecru
🛰 Холдинг Ростеха показал сверхпрочные материалы для космической аппаратуры на #MILEX2023.
«Швабе» демонстрирует на Международной выставке вооружений в Минске изделия из перспективных материалов.
Например, облегченное зеркало из карбида кремния. Этот материал обладает высокой удельной жесткостью, прочностью и теплопроводностью. Такие свойства позволяют создавать на его основе облегченную съемочную аппаратуру для космоса, которую можно устанавливать даже на малые спутники.
Также холдинг демонстрирует высокопрочный оптический ситалл. Этот уникальный материал используют при создании зеркал для оптико-электронных комплексов дистанционного зондирования Земли, крупногабаритных телескопов наземного и космического базирования. Использование ситалла позволяет снизить вес готового изделия на 50-80%.
@rostecru
«Швабе» демонстрирует на Международной выставке вооружений в Минске изделия из перспективных материалов.
Например, облегченное зеркало из карбида кремния. Этот материал обладает высокой удельной жесткостью, прочностью и теплопроводностью. Такие свойства позволяют создавать на его основе облегченную съемочную аппаратуру для космоса, которую можно устанавливать даже на малые спутники.
Также холдинг демонстрирует высокопрочный оптический ситалл. Этот уникальный материал используют при создании зеркал для оптико-электронных комплексов дистанционного зондирования Земли, крупногабаритных телескопов наземного и космического базирования. Использование ситалла позволяет снизить вес готового изделия на 50-80%.
@rostecru
🪖 Ростех впервые представил за рубежом военную радиостанцию пятого поколения.
Росэлектроника впервые демонстрирует на выставке #MILEX2023 радиостанцию пятого поколения Р-176-1АЕ. Это одна из ключевых подсистем новейшего подвижного радиоцентра дальней связи для высших звеньев управления армии.
Станция отличается от аппаратуры предыдущих поколений более высоким уровнем помехозащиты, увеличенной скоростью передачи данных, поддержкой пакетной передачи файлов с гарантированной доставкой. Она может применяться как в составе радиоцентров полевых узлов связи, так и автономно. Дальность действия станции на стоянке достигает 2000 км, в движении – 300 км.
Программно-определяемая платформа позволяет регулярно обновлять программное обеспечение изделия и добавлять новые функции с расширением возможностей радиостанции в течении всего жизненного цикла.
@rostecru
Росэлектроника впервые демонстрирует на выставке #MILEX2023 радиостанцию пятого поколения Р-176-1АЕ. Это одна из ключевых подсистем новейшего подвижного радиоцентра дальней связи для высших звеньев управления армии.
Станция отличается от аппаратуры предыдущих поколений более высоким уровнем помехозащиты, увеличенной скоростью передачи данных, поддержкой пакетной передачи файлов с гарантированной доставкой. Она может применяться как в составе радиоцентров полевых узлов связи, так и автономно. Дальность действия станции на стоянке достигает 2000 км, в движении – 300 км.
Программно-определяемая платформа позволяет регулярно обновлять программное обеспечение изделия и добавлять новые функции с расширением возможностей радиостанции в течении всего жизненного цикла.
@rostecru
🚁 До конца текущего года Ростех изготовит 10 вертолетных двигателей ВК-650В для испытаний.
Четыре из них будут задействованы в летных испытаниях в составе вертолета «Ансат». Этот двигатель производства ОДК предназначен для отечественных многоцелевых и специальных вертолетов взлетной массой до 4 тонн. Также потенциальные объекты применения – вертолеты иностранного производства.
По сравнению с иностранными аналогами ВК-650В будет обладать большей взлетной мощностью и лучшими удельными характеристиками.
Конструкция двигателя позволяет использовать его с минимальными доработками в составе различных беспилотников, а также в составе гибридной силовой установки. Кроме того, в настоящее время прорабатывается вопрос о применении двигателя на самолете Як-152.
В 2024 году ожидается сертификация силовой установки.
@rostecru
Четыре из них будут задействованы в летных испытаниях в составе вертолета «Ансат». Этот двигатель производства ОДК предназначен для отечественных многоцелевых и специальных вертолетов взлетной массой до 4 тонн. Также потенциальные объекты применения – вертолеты иностранного производства.
По сравнению с иностранными аналогами ВК-650В будет обладать большей взлетной мощностью и лучшими удельными характеристиками.
Конструкция двигателя позволяет использовать его с минимальными доработками в составе различных беспилотников, а также в составе гибридной силовой установки. Кроме того, в настоящее время прорабатывается вопрос о применении двигателя на самолете Як-152.
В 2024 году ожидается сертификация силовой установки.
@rostecru
🚁 Беспилотник БАС-200 может удаляться от пункта управления более чем на 80 км.
Соответствующие испытания провел холдинг «Вертолеты России». Результат подтвердил высокую эффективность БПЛА при выполнении мониторинговых и поисково-спасательных задач на больших территориях.
Полеты выполнялись в районе Салехарда при низких температурах, в сложной погодной обстановке. Кроме того, были отработаны базирование и управление БАС-200, а также построение его поисковых маршрутов.
При необходимости управление беспилотником может передаваться от станции к станции, и тогда максимальная дальность составит до 400 км. Продолжительность полета с грузом 50 кг достигает 4 часов.
БАС-200 демонстрируется на выставке #Helirusia2023, которая проходит с 18 по 20 мая в Москве.
@rostecru
Соответствующие испытания провел холдинг «Вертолеты России». Результат подтвердил высокую эффективность БПЛА при выполнении мониторинговых и поисково-спасательных задач на больших территориях.
Полеты выполнялись в районе Салехарда при низких температурах, в сложной погодной обстановке. Кроме того, были отработаны базирование и управление БАС-200, а также построение его поисковых маршрутов.
При необходимости управление беспилотником может передаваться от станции к станции, и тогда максимальная дальность составит до 400 км. Продолжительность полета с грузом 50 кг достигает 4 часов.
БАС-200 демонстрируется на выставке #Helirusia2023, которая проходит с 18 по 20 мая в Москве.
@rostecru
🚀 Ростех приступил к изготовлению демонстратора гибридной силовой установки мощностью 500 кВт.
Этот двигатель в 5 раз мощнее предшественника, который изготовили и испытали в прошлом году. На его базе в ОДК отработали принципиальные технические решения и синхронизацию с системой автоматического управления.
В состав гибридной силовой установки (ГСУ) войдут энергоузел, включающий авиационный газотурбинный двигатель ВК-650 и электрогенератор, два электродвигателя, автоматизированная система управления и другие компоненты.
ГСУ имеют ряд преимуществ над традиционными газотурбинными двигателями. В частности, они отличаются уменьшенным расходом топлива и повышенной маневренностью. Эти моторы более экологичны, они повышают безопасность полетов благодаря наличию двух источников энергии вместо одного и могут поднимать в воздух летательный аппарат с коротких взлетно-посадочных полос.
В перспективе экспериментальный образец сможет применяться в беспилотниках, многоцелевых вертолетах и самолетах.
@rostecru
Этот двигатель в 5 раз мощнее предшественника, который изготовили и испытали в прошлом году. На его базе в ОДК отработали принципиальные технические решения и синхронизацию с системой автоматического управления.
В состав гибридной силовой установки (ГСУ) войдут энергоузел, включающий авиационный газотурбинный двигатель ВК-650 и электрогенератор, два электродвигателя, автоматизированная система управления и другие компоненты.
ГСУ имеют ряд преимуществ над традиционными газотурбинными двигателями. В частности, они отличаются уменьшенным расходом топлива и повышенной маневренностью. Эти моторы более экологичны, они повышают безопасность полетов благодаря наличию двух источников энергии вместо одного и могут поднимать в воздух летательный аппарат с коротких взлетно-посадочных полос.
В перспективе экспериментальный образец сможет применяться в беспилотниках, многоцелевых вертолетах и самолетах.
@rostecru
Forwarded from Вертолеты России
Беспилотник БАС-200 впервые совершил полет с максимальной взлетной массой 200 кг. Он представлен на международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2023.
Такая грузоподъемность позволяет ему не только доставлять грузы, но и эффективно работать со специальным оборудованием для съемки земной поверхности. Оно может передавать данные в режиме реального времени, в том числе, при проведении поисковых работ на большой площади при значительном удалении от станции управления.
Продолжительность полета с грузом 50 кг у БАС-200 составляет до 4 часов.
Беспилотник может выполнять полеты на дальности до 400 километров при максимальной взлетной массе.
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Helirussia2023
Такая грузоподъемность позволяет ему не только доставлять грузы, но и эффективно работать со специальным оборудованием для съемки земной поверхности. Оно может передавать данные в режиме реального времени, в том числе, при проведении поисковых работ на большой площади при значительном удалении от станции управления.
Продолжительность полета с грузом 50 кг у БАС-200 составляет до 4 часов.
Беспилотник может выполнять полеты на дальности до 400 километров при максимальной взлетной массе.
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Helirussia2023
🪖 «Бородач» Ростеха встал на вооружение армии.
Ручной малогабаритный пехотный огнемет МРО-А предназначен для подавления живой силы противника, скрывающейся в зданиях, оборонительных сооружениях, а также в автомобильной и легкобронированной технике.
Он является аналогом реактивной противотанковой гранаты, однако эта версия оснащена термобарическим составом.
«Можно сказать, что это одноразовый гранатомет. Он уже принят на вооружение российской армией. Разработка предназначена для городских боев», – рассказал на #MILEX2023 глава компании «Техмаш» – разработчика этого оружия – Александр Кочкин.
@rostecru
Ручной малогабаритный пехотный огнемет МРО-А предназначен для подавления живой силы противника, скрывающейся в зданиях, оборонительных сооружениях, а также в автомобильной и легкобронированной технике.
Он является аналогом реактивной противотанковой гранаты, однако эта версия оснащена термобарическим составом.
«Можно сказать, что это одноразовый гранатомет. Он уже принят на вооружение российской армией. Разработка предназначена для городских боев», – рассказал на #MILEX2023 глава компании «Техмаш» – разработчика этого оружия – Александр Кочкин.
@rostecru
🐱 На платформе БМП «Манул» производства Ростеха может быть создан БТР, САУ или зенитный комплекс.
В Ростехе разработали новую универсальную боевую платформу, на базе которой могут быть создан БТР, САУ, комплекс ПВО или другие машины. Речь идет о гусеничном «Мануле». В изделии изначально закладывается запас на возможное увеличение бронирования и полезной нагрузки, а варианты модернизации позволят расширить спектр ее применения.
Предприятие планирует оснастить платформу более мощным двигателем УТД-32Т, который будет размещаться в передней части машины. Это обеспечит удобный вход в БМП экипажу и десанту через заднюю аппарель, облегчит загрузку боеприпасов и грузов.
@rostecru
В Ростехе разработали новую универсальную боевую платформу, на базе которой могут быть создан БТР, САУ, комплекс ПВО или другие машины. Речь идет о гусеничном «Мануле». В изделии изначально закладывается запас на возможное увеличение бронирования и полезной нагрузки, а варианты модернизации позволят расширить спектр ее применения.
Предприятие планирует оснастить платформу более мощным двигателем УТД-32Т, который будет размещаться в передней части машины. Это обеспечит удобный вход в БМП экипажу и десанту через заднюю аппарель, облегчит загрузку боеприпасов и грузов.
@rostecru
🪖 Ростех доработал «Панцирь» для борьбы с артиллерией неприятеля в зоне спецоперации.
В результате зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С» способен перехватывать новейшие иностранные ракеты и артиллерийские снаряды, например HIMARS.
Основное назначение ЗРПК – ближняя оборона гражданских и военных объектов, а также прикрытие комплексов ПВО дальнего действия.
@rostecru
В результате зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С» способен перехватывать новейшие иностранные ракеты и артиллерийские снаряды, например HIMARS.
Основное назначение ЗРПК – ближняя оборона гражданских и военных объектов, а также прикрытие комплексов ПВО дальнего действия.
@rostecru
🏭 Ростех объединит в холдинг 15 предприятий в сфере химии и нефтехимии.
Целью новой структуры станет производство востребованной отечественной продукции для авиационной промышленности, ТЭК, горнодобывающих компаний, медицины и других отраслей.
В числе приоритетных изделий – самолетные системы жизнеобеспечения, самоспасатели для горняков, респираторы, газоанализаторы, костюмы химзащиты, обеззараживающие системы для медицины и многое другое. В этих сегментах продукции наблюдается повышенный спрос, который усилился с уходом зарубежных поставщиков. Создаваемый Госкорпорацией холдинг призван заместить изделия известных иностранных производителей.
В числе перспективных проектов холдинга – создание производства компонентов для систем жизнеобеспечения пассажиров и экипажей самолетов МС-21 и SSJ-New, в частности средств индивидуальной и коллективной защиты органов дыхания; генераторов кислорода, озоновых конвертеров, дымозащитных капюшонов. К таким проектам также относится выпуск шахтных самоспасателей со сроком действия 60 минут, предназначенных для экстренной защиты органов дыхания и зрения при подземных авариях. Помимо спроса на внутреннем рынке у этой продукции есть хорошие экспортные перспективы.
@rostecru
Целью новой структуры станет производство востребованной отечественной продукции для авиационной промышленности, ТЭК, горнодобывающих компаний, медицины и других отраслей.
В числе приоритетных изделий – самолетные системы жизнеобеспечения, самоспасатели для горняков, респираторы, газоанализаторы, костюмы химзащиты, обеззараживающие системы для медицины и многое другое. В этих сегментах продукции наблюдается повышенный спрос, который усилился с уходом зарубежных поставщиков. Создаваемый Госкорпорацией холдинг призван заместить изделия известных иностранных производителей.
В числе перспективных проектов холдинга – создание производства компонентов для систем жизнеобеспечения пассажиров и экипажей самолетов МС-21 и SSJ-New, в частности средств индивидуальной и коллективной защиты органов дыхания; генераторов кислорода, озоновых конвертеров, дымозащитных капюшонов. К таким проектам также относится выпуск шахтных самоспасателей со сроком действия 60 минут, предназначенных для экстренной защиты органов дыхания и зрения при подземных авариях. Помимо спроса на внутреннем рынке у этой продукции есть хорошие экспортные перспективы.
@rostecru
🚁 Ростех завершил испытания демонстратора вертолетного двигателя ВК-1600В.
Этот мотор предназначен для cреднего многоцелевого вертолета Ка-62. Кроме того, он имеет потенциал для применения на машинах иностранного производства.
ВК-1600В обладает высокой топливной эффективностью и низкой стоимостью жизненного цикла. Мощность на взлетном режиме составляет 1400 л.с. При этом удельный расход топлива на всех режимах по сравнению с аналогами меньше.
Конструкция ВК-1600В позволяет выполнять дальнейшую разработку различных модификаций, в том числе для использования в беспилотниках и в составе силовых установок легких пассажирских и транспортных региональных самолетов.
ОДК планирует уже в 2024 году начать летные испытания этого двигателя в составе вертолета Ка-62.
@rostecru
Этот мотор предназначен для cреднего многоцелевого вертолета Ка-62. Кроме того, он имеет потенциал для применения на машинах иностранного производства.
ВК-1600В обладает высокой топливной эффективностью и низкой стоимостью жизненного цикла. Мощность на взлетном режиме составляет 1400 л.с. При этом удельный расход топлива на всех режимах по сравнению с аналогами меньше.
Конструкция ВК-1600В позволяет выполнять дальнейшую разработку различных модификаций, в том числе для использования в беспилотниках и в составе силовых установок легких пассажирских и транспортных региональных самолетов.
ОДК планирует уже в 2024 году начать летные испытания этого двигателя в составе вертолета Ка-62.
@rostecru
🪖 Комплекс ПВО «Панцирь-СМ-СВ» находится на завершающем этапе испытаний.
Об этом разработчик, холдинг Ростеха «Высокоточные комплексы», сообщил на #MILEX2023.
Модификация современного зенитного ракетно-пушечного комплекса ближнего действия «Панцирь-СМ-СВ» на гусеничном шасси предназначена для сухопутных и воздушно-десантных войск. Комплекс будет иметь два типа зенитных управляемых ракет и обладать увеличенной зоной поражения.
@rostecru
Об этом разработчик, холдинг Ростеха «Высокоточные комплексы», сообщил на #MILEX2023.
Модификация современного зенитного ракетно-пушечного комплекса ближнего действия «Панцирь-СМ-СВ» на гусеничном шасси предназначена для сухопутных и воздушно-десантных войск. Комплекс будет иметь два типа зенитных управляемых ракет и обладать увеличенной зоной поражения.
@rostecru
🪖 Ростех дорабатывает ряд боеприпасов исходя из опыта их применения в зоне спецоперации.
Речь идет об управляемых снарядах «Краснополь», «Китолов» и минах «Грань». Доработки проводятся в оперативном порядке и внедряются в серийное производство. Об этом на #MILEX2023 рассказал представитель холдинга «Высокоточные комплексы».
Комплект управляемого вооружения отечественного производства КМ-8 «Грань» служит для поражения одиночныех и групповых, бронированных и небронированных целей и инженерных сооружений.
Высокоточный управляемый артиллерийский комплекс «Китолов» предназначен для поражения бронированных целей и инженерных сооружений с первого выстрела.
Высокоточный корректируемый артиллерийский комплекс «Краснополь» может применяться всеми типами артиллерийских систем, в том числе современными самоходными гаубицами «Мста-С», «Мста-СМ» и «Коалиция-СВ». Дальность полета достигает 20 км. Целеуказатель способен захватывать одновременно до трех целей.
@rostecru
Речь идет об управляемых снарядах «Краснополь», «Китолов» и минах «Грань». Доработки проводятся в оперативном порядке и внедряются в серийное производство. Об этом на #MILEX2023 рассказал представитель холдинга «Высокоточные комплексы».
Комплект управляемого вооружения отечественного производства КМ-8 «Грань» служит для поражения одиночныех и групповых, бронированных и небронированных целей и инженерных сооружений.
Высокоточный управляемый артиллерийский комплекс «Китолов» предназначен для поражения бронированных целей и инженерных сооружений с первого выстрела.
Высокоточный корректируемый артиллерийский комплекс «Краснополь» может применяться всеми типами артиллерийских систем, в том числе современными самоходными гаубицами «Мста-С», «Мста-СМ» и «Коалиция-СВ». Дальность полета достигает 20 км. Целеуказатель способен захватывать одновременно до трех целей.
@rostecru
🪖 Новый тренажер «Конус», разработанный в Ростехе, поможет операторам ПЗРК сократить расход снарядов во время учебы.
Универсальный тренажерный комплекс для стрелков-зенитчиков 9Ф859 «Конус» разработан холдингом «Высокоточные комплексы».
В состав оборудования входят конический экран, полноразмерные имитаторы ПЗРК, стоящих сегодня на вооружении ВС РФ («Игла», «Верба», «Стрелец» и другие), проекторы, компьютеры и аудиосредства, благодаря которым в учебном кабинете удается воссоздать максимально приближенный к реальным условиям работы операторов переносных комплексов.
«По сути "Конус" – это компьютерный учебный класс, позволяющий эффективно подготовить специалистов в сжатые сроки», – отметил представитель «Высокоточных комплексов» на #MILEX2023.
Разработка уже поступает в ВС РФ. Она поможет сэкономить боеприпасы и дорогостоящие мишени. При этом благодаря реалистичности тренажера уровень подготовки стрелков ничуть не ниже, чем у прошедших «реальные» учения.
@rostecru
Универсальный тренажерный комплекс для стрелков-зенитчиков 9Ф859 «Конус» разработан холдингом «Высокоточные комплексы».
В состав оборудования входят конический экран, полноразмерные имитаторы ПЗРК, стоящих сегодня на вооружении ВС РФ («Игла», «Верба», «Стрелец» и другие), проекторы, компьютеры и аудиосредства, благодаря которым в учебном кабинете удается воссоздать максимально приближенный к реальным условиям работы операторов переносных комплексов.
«По сути "Конус" – это компьютерный учебный класс, позволяющий эффективно подготовить специалистов в сжатые сроки», – отметил представитель «Высокоточных комплексов» на #MILEX2023.
Разработка уже поступает в ВС РФ. Она поможет сэкономить боеприпасы и дорогостоящие мишени. При этом благодаря реалистичности тренажера уровень подготовки стрелков ничуть не ниже, чем у прошедших «реальные» учения.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ «Суперджет» тогда и сейчас.
В этом году Sukhoi Superjet отмечает 15-летие с момента, когда этот самолет впервые оторвался от земли.
Он взлетел над Комсомольском-на-Амуре, выполнил несколько проходов над полосой и полет по кругу. Опытная машина пробыла в воздухе 65 минут.
С тех пор было выпущено более 200 самолетов, а Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха работает над модификацией SSJ-NEW, практически полностью состоящей из отечественных деталей. До 2030 года отечественные авиаперевозчики получат более 140 «Суперджетов».
О том, как сегодня развивается эта программа, читайте по ссылке под постом 👇
@rostecru
В этом году Sukhoi Superjet отмечает 15-летие с момента, когда этот самолет впервые оторвался от земли.
Он взлетел над Комсомольском-на-Амуре, выполнил несколько проходов над полосой и полет по кругу. Опытная машина пробыла в воздухе 65 минут.
С тех пор было выпущено более 200 самолетов, а Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха работает над модификацией SSJ-NEW, практически полностью состоящей из отечественных деталей. До 2030 года отечественные авиаперевозчики получат более 140 «Суперджетов».
О том, как сегодня развивается эта программа, читайте по ссылке под постом 👇
@rostecru
🚁 Разработанный в Ростехе антенный обтекатель на 10% улучшает эффективность бортовых навигационных систем вертолетов.
Радиопрозрачный антенный обтекатель служит для защиты бортовых радиолокационных систем. Он изготовлен из современных композиционных материалов на основе кварцевой ткани. Благодаря этому обтекатель лучше пропускает сигнал, что, в свою очередь, повышает эффективность работы РЛС вертолетов и другой авиационной техники.
Разработчику – ОНПП «Технология» – удалось обеспечить высокую устойчивость обтекателя к климатическим условиям и аэродинамическим факторам. Технология позволяет создавать изделия как для существующего отечественного вертолетного парка, так и для перспективных образцов.
@rostecru
Радиопрозрачный антенный обтекатель служит для защиты бортовых радиолокационных систем. Он изготовлен из современных композиционных материалов на основе кварцевой ткани. Благодаря этому обтекатель лучше пропускает сигнал, что, в свою очередь, повышает эффективность работы РЛС вертолетов и другой авиационной техники.
Разработчику – ОНПП «Технология» – удалось обеспечить высокую устойчивость обтекателя к климатическим условиям и аэродинамическим факторам. Технология позволяет создавать изделия как для существующего отечественного вертолетного парка, так и для перспективных образцов.
@rostecru