🦾 Предприятие Ростеха помогло тысячам ветеранов СВО.
С 2022 года наш ЦИТО (Центр инноваций в травматологии и ортопедии) изготовил свыше 5000 высокотехнологичных протезов различной функциональности. Из них более 30% – это биоэлектрические образцы с микропроцессорным управлением. Предприятие делает в том числе уникальные спортивные протезы, которые помогают людям с инвалидностью вести активный образ жизни. Только в прошлом году ЦИТО предоставил протезы для занятий спортом 147 ветеранам спецоперации.
Работа ЦИТО по протезированию участников СВО удостоилась высокой оценки Государственного фонда «Защитники Отечества». В частности, был отмечен положительный опыт создания Центра высокотехнологичного протезирования в Белгороде и эффективная реабилитация участников спецоперации.
Центр оказывает помощь в первую очередь участникам и ветеранам СВО, получившим тяжелые ранения. Пациенты проходят протезирование и комплексную реабилитацию, которая обеспечивают возможность вести активный образ жизни, работать, поддерживать высокий уровень физической активности, в том числе заниматься спортом. В ближайшие два года такие центры будут открыты в Санкт-Петербурге, Омске, Туле и Архангельске. Ведутся переговоры о строительстве центров и в других городах.
@rostecru
С 2022 года наш ЦИТО (Центр инноваций в травматологии и ортопедии) изготовил свыше 5000 высокотехнологичных протезов различной функциональности. Из них более 30% – это биоэлектрические образцы с микропроцессорным управлением. Предприятие делает в том числе уникальные спортивные протезы, которые помогают людям с инвалидностью вести активный образ жизни. Только в прошлом году ЦИТО предоставил протезы для занятий спортом 147 ветеранам спецоперации.
Работа ЦИТО по протезированию участников СВО удостоилась высокой оценки Государственного фонда «Защитники Отечества». В частности, был отмечен положительный опыт создания Центра высокотехнологичного протезирования в Белгороде и эффективная реабилитация участников спецоперации.
Центр оказывает помощь в первую очередь участникам и ветеранам СВО, получившим тяжелые ранения. Пациенты проходят протезирование и комплексную реабилитацию, которая обеспечивают возможность вести активный образ жизни, работать, поддерживать высокий уровень физической активности, в том числе заниматься спортом. В ближайшие два года такие центры будут открыты в Санкт-Петербурге, Омске, Туле и Архангельске. Ведутся переговоры о строительстве центров и в других городах.
@rostecru
🗓 Калашников выпустил «художественные» винтовки: свою на каждый месяц года.
Ижевский механический завод (ИМЗ) нашего концерна «Калашников» творчески осмыслил 2025 год и представил результаты в виде коллекции пневматических винтовок с художественной гравировкой. Серия «Времена года» включает в себя 12 образцов – по количеству месяцев.
Для линейки использована ложа от изделия МР-161 «Манул» с небольшими доработками. Каждая винтовка имеет собственный сюжет, в котором используются образы времен года, природы, животных и людей.
@rostecru
Ижевский механический завод (ИМЗ) нашего концерна «Калашников» творчески осмыслил 2025 год и представил результаты в виде коллекции пневматических винтовок с художественной гравировкой. Серия «Времена года» включает в себя 12 образцов – по количеству месяцев.
Для линейки использована ложа от изделия МР-161 «Манул» с небольшими доработками. Каждая винтовка имеет собственный сюжет, в котором используются образы времен года, природы, животных и людей.
@rostecru
🚁 Ростех поставил российским авиакомпаниям 14 новых вертолетов.
Наш холдинг «Вертолеты России» передал 14 новых Ми-8МТВ-1 отечественным авиакомпаниям.
Десять «восьмерок» предназначены для «ЮТэйр-Вертолетные услуги». Машины будут перевозить пассажиров и грузы в интересах нефтегазовых компаний, выполнять санитарные задания и другие авиационные работы. Сегодня перевозчик обладает самым большим парком новейших Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ в России.
Еще четыре вертолета пополнят парки авиакомпаний «Конверс Авиа», «Комиавиатранс», «ЛИДЕР» и «2-й Архангельский объединенный авиаотряд».
Новые «восьмерки» могут оснащаться дополнительными топливными баками емкостью 915 литров. Это позволяет преодолевать большие расстояния без дозаправки – до 1050 км. Многоцелевые Ми-8МТВ-1 способны перевозить грузы массой до 4 тонн, машины также при необходимости оснащаются медицинскими модулями.
Конструкция и оборудование «восьмерок» позволяет эксплуатировать машины в экстремальных условиях, при автономном базировании на необорудованных площадках. Эти качества особенно востребованы в труднодоступных районах Арктики и Дальнего Востока.
Всего в 2024 году холдинг «Вертолеты России» поставил по контракту с Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 40 многоцелевых Ми-8МТВ-1.
@rostecru
Наш холдинг «Вертолеты России» передал 14 новых Ми-8МТВ-1 отечественным авиакомпаниям.
Десять «восьмерок» предназначены для «ЮТэйр-Вертолетные услуги». Машины будут перевозить пассажиров и грузы в интересах нефтегазовых компаний, выполнять санитарные задания и другие авиационные работы. Сегодня перевозчик обладает самым большим парком новейших Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ в России.
Еще четыре вертолета пополнят парки авиакомпаний «Конверс Авиа», «Комиавиатранс», «ЛИДЕР» и «2-й Архангельский объединенный авиаотряд».
Новые «восьмерки» могут оснащаться дополнительными топливными баками емкостью 915 литров. Это позволяет преодолевать большие расстояния без дозаправки – до 1050 км. Многоцелевые Ми-8МТВ-1 способны перевозить грузы массой до 4 тонн, машины также при необходимости оснащаются медицинскими модулями.
Конструкция и оборудование «восьмерок» позволяет эксплуатировать машины в экстремальных условиях, при автономном базировании на необорудованных площадках. Эти качества особенно востребованы в труднодоступных районах Арктики и Дальнего Востока.
Всего в 2024 году холдинг «Вертолеты России» поставил по контракту с Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 40 многоцелевых Ми-8МТВ-1.
@rostecru
🚁 В 2024 году Ростех поставил российским авиакомпаниям 40 вертолетов по линии ГТЛК.
Это рекордный показатель за последние годы. План поставок для Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) в прошлом году выполнен в полном объеме. Новые вертолеты переданы авиакомпаниям в разных регионах страны, где будут выполнять широкий спектр задач: перевозить грузы и пассажиров, выполнять поисковые работы и санитарные рейсы, участвовать в тушении пожаров и т.д. Подробнее – в материале журнала «Эксперт».
10 машин Ми-8МТВ-1 в прошлом году получил крупнейший вертолетный оператор России Utair. Также вертолеты пополнили авиапарки перевозчики «Конверсавиа», «Вологодское авиапредприятие», «Авиация Колымы», авиакомпания «Ельцовка», «Камчатское авиационное предприятие» и другие.
«Вертолеты России» продолжают работу над развитием новейших модификаций техники. Так, Ми-171А3 и Ка-32А11М прошли необходимые испытания и сертификацию. Ведется серийное производство машин этих типов. Несколько вертолетов семейства Ка-32 поставлены заказчикам в 2024 году, в 2025 году запланированы поставки Ми-171А3.
Хороший прогресс есть и по программе импортозамещения «Ансата». В частности, для этого вертолета наша ОДК готовит российский двигатель ВК-650В, который заменит моторы иностранного производства.
@rostecru
Это рекордный показатель за последние годы. План поставок для Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) в прошлом году выполнен в полном объеме. Новые вертолеты переданы авиакомпаниям в разных регионах страны, где будут выполнять широкий спектр задач: перевозить грузы и пассажиров, выполнять поисковые работы и санитарные рейсы, участвовать в тушении пожаров и т.д. Подробнее – в материале журнала «Эксперт».
10 машин Ми-8МТВ-1 в прошлом году получил крупнейший вертолетный оператор России Utair. Также вертолеты пополнили авиапарки перевозчики «Конверсавиа», «Вологодское авиапредприятие», «Авиация Колымы», авиакомпания «Ельцовка», «Камчатское авиационное предприятие» и другие.
«Вертолеты России» продолжают работу над развитием новейших модификаций техники. Так, Ми-171А3 и Ка-32А11М прошли необходимые испытания и сертификацию. Ведется серийное производство машин этих типов. Несколько вертолетов семейства Ка-32 поставлены заказчикам в 2024 году, в 2025 году запланированы поставки Ми-171А3.
Хороший прогресс есть и по программе импортозамещения «Ансата». В частности, для этого вертолета наша ОДК готовит российский двигатель ВК-650В, который заменит моторы иностранного производства.
@rostecru
🏭 Ростех разработал интерактивный интерфейс для операторов станков.
Наш холдинг «СТАН» разработал инновационный комплекс для цифровизации и оптимизации производственных процессов. Он повышает удобство работы, упрощает доступ к инженерным данным и ускоряет управление производством. В настоящее время новое решение внедряется на предприятиях Госкорпорации и уже получило первые положительные отзывы от операторов станков.
Комплекс состоит из установленной на станок сенсорной панели, компьютера и собственного программного обеспечения. Он, в частности, позволяет работать с техдокументацией, визуализировать процесс обработки деталей, в том числе с помощью 3D-моделей.
Есть возможность трансляции с видеокамеры внутри кабинетного ограждения станка. Таким образом оператор может сравнивать обработку детали с симуляцией на дисплее. Монитор комплекса также позволяет отображать эксплуатационные и ремонтные руководства. Разработка является альтернативой бумажной документации и отдельно стоящим терминалам.
Решение не имеет аналогов в России и странах СНГ.
@rostecru
Наш холдинг «СТАН» разработал инновационный комплекс для цифровизации и оптимизации производственных процессов. Он повышает удобство работы, упрощает доступ к инженерным данным и ускоряет управление производством. В настоящее время новое решение внедряется на предприятиях Госкорпорации и уже получило первые положительные отзывы от операторов станков.
Комплекс состоит из установленной на станок сенсорной панели, компьютера и собственного программного обеспечения. Он, в частности, позволяет работать с техдокументацией, визуализировать процесс обработки деталей, в том числе с помощью 3D-моделей.
Есть возможность трансляции с видеокамеры внутри кабинетного ограждения станка. Таким образом оператор может сравнивать обработку детали с симуляцией на дисплее. Монитор комплекса также позволяет отображать эксплуатационные и ремонтные руководства. Разработка является альтернативой бумажной документации и отдельно стоящим терминалам.
Решение не имеет аналогов в России и странах СНГ.
@rostecru
🛫 «Азимут» оснастил аэропорт Чебоксар отечественной системой посадки самолетов.
Наша производственная компания «Азимут» оснастила Международный аэропорт Чебоксары имени Николаева отечественной инструментальной системой посадки ILS 2700. Она имеет более высокую надежность, ремонтопригодность и степень резервирования по сравнению с устаревшими аналогами.
Система позволяет передавать на борт воздушного судна информацию об удалении от взлетно-посадочной полосы, а также данные по отклонению от курса при заходе на посадку. Специалисты аэропорта непосредственно на командно-диспетчерском пункте могут дистанционно управлять наземными радиомаяками и проводить их диагностику с помощью мобильного автоматизированного рабочего места.
Передающая аппаратура и аппаратура контроля имеют стопроцентный «горячий» резерв − резервные компоненты заменяют вышедшие из строя в автоматическом режиме без прерывания работы всего комплекса. Маяки размещаются в унифицированном контейнере, имеющем системы жизнеобеспечения, охранной и пожарной сигнализации.
Комплексы ILS 2700 внедрены в аэрогаванях России, Белоруссии, Армении и Казахстана. Оборудование успешно работает в Анапе, Москве, Орске, Оренбурге, Ставрополе и других городах нашей страны. Теперь и в Чебоксарах.
@rostecru
Наша производственная компания «Азимут» оснастила Международный аэропорт Чебоксары имени Николаева отечественной инструментальной системой посадки ILS 2700. Она имеет более высокую надежность, ремонтопригодность и степень резервирования по сравнению с устаревшими аналогами.
Система позволяет передавать на борт воздушного судна информацию об удалении от взлетно-посадочной полосы, а также данные по отклонению от курса при заходе на посадку. Специалисты аэропорта непосредственно на командно-диспетчерском пункте могут дистанционно управлять наземными радиомаяками и проводить их диагностику с помощью мобильного автоматизированного рабочего места.
Передающая аппаратура и аппаратура контроля имеют стопроцентный «горячий» резерв − резервные компоненты заменяют вышедшие из строя в автоматическом режиме без прерывания работы всего комплекса. Маяки размещаются в унифицированном контейнере, имеющем системы жизнеобеспечения, охранной и пожарной сигнализации.
Комплексы ILS 2700 внедрены в аэрогаванях России, Белоруссии, Армении и Казахстана. Оборудование успешно работает в Анапе, Москве, Орске, Оренбурге, Ставрополе и других городах нашей страны. Теперь и в Чебоксарах.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏥 Ростех построит первый в Сибири Центр высокотехнологичного протезирования.
Ростех совместно с фондом «Защитники Отечества» построит Центр высокотехнологичного протезирования в Омске. Он создается с использованием опыта ЦИТО (Центр инноваций в травматологии и ортопедии) по протезированию ветеранов, получивших военные травмы. Новое медучреждение будет оказывать помощь участникам СВО с тяжелыми ранениями и проводить реабилитацию бойцов со всей Сибири и Урала.
Первый камень будущего Центра протезирования 23 января заложили Губернатор Омской области Виталий Хоценко, заместитель гендиректора Ростеха Максим Выборных и гендиректор ЦИТО Виктор Спектор.
В омском филиале ЦИТО будут изготавливать высокотехнологичные протезы верхних и нижних конечностей и ортезов. Его производственная мощность – 500-600 протезов в год. Кроме того, в центре будут оказывать комплексные услуги по реабилитации и адаптации пациентов с применением инновационных технологий.
Филиал ЦИТО будет включать амбулаторное и стационарное подразделения. Штат медицинского учреждения будет состоять из мультидисциплинарных команд: врачей травматологов-ортопедов, врачей ФРМ, инструкторов ЛФК, инженеров и техников-протезистов.
Строительство омского филиала ЦИТО начнется в марте, завершить его планируется уже в 4 квартале 2025 года.
Центры высокотехнологичного протезирования создаются в рамках поручения Президента России и уже функционируют в Белгороде, Ижевске, Кургане и Санкт-Петербурге.
@rostecru
Ростех совместно с фондом «Защитники Отечества» построит Центр высокотехнологичного протезирования в Омске. Он создается с использованием опыта ЦИТО (Центр инноваций в травматологии и ортопедии) по протезированию ветеранов, получивших военные травмы. Новое медучреждение будет оказывать помощь участникам СВО с тяжелыми ранениями и проводить реабилитацию бойцов со всей Сибири и Урала.
Первый камень будущего Центра протезирования 23 января заложили Губернатор Омской области Виталий Хоценко, заместитель гендиректора Ростеха Максим Выборных и гендиректор ЦИТО Виктор Спектор.
В омском филиале ЦИТО будут изготавливать высокотехнологичные протезы верхних и нижних конечностей и ортезов. Его производственная мощность – 500-600 протезов в год. Кроме того, в центре будут оказывать комплексные услуги по реабилитации и адаптации пациентов с применением инновационных технологий.
Филиал ЦИТО будет включать амбулаторное и стационарное подразделения. Штат медицинского учреждения будет состоять из мультидисциплинарных команд: врачей травматологов-ортопедов, врачей ФРМ, инструкторов ЛФК, инженеров и техников-протезистов.
Строительство омского филиала ЦИТО начнется в марте, завершить его планируется уже в 4 квартале 2025 года.
Центры высокотехнологичного протезирования создаются в рамках поручения Президента России и уже функционируют в Белгороде, Ижевске, Кургане и Санкт-Петербурге.
@rostecru