«Мы готовы предоставить Такеру микрофон нашего тульского завода "Октава" и пригласить на экскурсию на предприятие. Там журналист сможет увидеть, что российское оборудование создают не только со знанием дела, но и с любовью. В наши микрофоны правду говорить будет легко и приятно, а главное, ее точно услышат. Также готовы подарить бронежилет того же тульского завода – "Оберег". Вещь в опасной работе журналиста полезная. Конкретный образец – не просто надежный, а супернадежный. Его не берет даже автоматная очередь», – сказали в Ростехе.

«Проведенные испытания полностью подтвердили расчетные характеристики. Аналогичными изделиями, обеспечивающими защиту и комфортный обзор из кабины пилота, оснащается и другой отечественный авиалайнер – SJ-100. Объемы производства российских пассажирских самолетов будут возрастать. Поэтому до 2028 мы планируем увеличить поставки остекления для «Суперджетов» – в 2,5 раза, для МС-21 – более чем в 11 раз», – сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.

«Учитывая опыт применения, проработана возможность оснащения машины комплексом РЭБ и дополнительной антидроновой защитой», – сообщили в УВЗ.

«Все два месяца командировки я работал в этом бронежилете. Бегать в нем очень удобно, даже по оврагам, например, после того, как отработали минометчики», – сказал он.

«Мы закладываем в средства индивидуальной защиты запас прочности, превышающий ГОСТы. Бронежилет – изделие, которое может спасти жизнь человеку, когда надеяться больше не на что. Наша обязанность сделать такое снаряжение, на которое можно всецело положиться. При этом, конечно, мы должны думать и об эргономике. Бронник класса Бр5 весит примерно 9,4 кг. Казалось бы немного, но если носить его целый день, бегать в нем, постоянно залазить и вылазить из машины, что предполагает работа журналиста в зоне СВО, то к вечеру эти килограммы по ощущениям превратятся в центнер. "Оберег" сконструирован так, чтобы вес равномерно распределялся и умеренно нагружал позвоночник. Евгений, буквально "проживший" в бронежилете всю командировку, оценил удобство изделия», – сказали в Ростехе.

«После мощнейшего удара в грудную клетку почувствовал, что задыхаюсь. Жизнь промелькнула перед глазами, подумал, это конец. "Броник" разлетелся: бронеплита искорежена и вся разворочена, напашник порван, лямки и все вокруг плиты посечено. Засунул руку под бронежилет, а крови нет! Сначала даже не поверил. "Оберег" отработал на все 100 процентов – выдержал удар, осколок застрял в плите и не пробил ее, а баллистический пакет "поймал" все мелкие элементы. "Броник" сохранил мне жизнь! Отделался трещинами в ребре и синяками», – вспоминает военнослужащий.

«Эта машина будет более мощной – у нее устанавливается уже другой двигатель. Она будет легче. Соответственно, за счет замены двигателя мы увеличим грузоподъемность. У нее уже будет другой механизм поворота: в момент поворота он не тормозит гусеницу, а передает мощность с одной гусеницы на другую. Соответственно, облегчает поворот, и потери мощности практически не происходит», – сказал заместитель коммерческого директора «Курганмашзавода» Владимир Ланцов.

«Таких машин выпущено более 900 за период с момента создания модели в 90-е. Сейчас возобновляем серийный выпуск этой техники. Со следующего года планируем производить по 40 машин – и будем наращивать», – сказал заместитель коммерческого директора «Курганмашзавода» Владимир Ланцов.

«Главная особенность – гусеница шириной 800 мм. Именно она приняла на себя основной удар о воду и поглотила всю энергию. Сработала как демпфер, и мы мягко вошли корпусом в воду», – сказал специалист.

«Этот полуавтомат – полностью наша разработка. Здесь наша кинематическая схема и наше изготовление. При нажатии на кнопку даем сигнал электромагниту, и происходит переключение передачи. Тут применены проверенные технические решения, которые используются в районах Крайнего Севера, Сибири и зарекомендовали себя как надежные вещи», – сообщил специалист.