🚌 В Подмосковье начали курсировать автобусы от КАМАЗа.
Новые НЕФАЗ-5299-40-52 вышли на маршруты в девяти районах Московской области.
Общая вместимость таких автобусов - 105 человек, салон рассчитан на 29 сидячих мест. Транспорт оснащен кондиционером, системами видеонаблюдения и пожаротушения, электронными маршрутоуказателями, валидаторами для бесконтактной оплаты проезда.
Предусмотрена система книлинг (наклон кузова на остановке в сторону дверей), что облегчает посадку и высадку пассажиров. Для удобства маломобильных пассажиров встроена механическая аппарель, а в салоне предусмотрено место с креплениями для инвалидных колясок, оборудованное кнопкой связи с водителем.
В общей сложности КАМАЗ поставит в Подмосковье более 400 автобусов городского и пригородного назначения.
@rostecru
Новые НЕФАЗ-5299-40-52 вышли на маршруты в девяти районах Московской области.
Общая вместимость таких автобусов - 105 человек, салон рассчитан на 29 сидячих мест. Транспорт оснащен кондиционером, системами видеонаблюдения и пожаротушения, электронными маршрутоуказателями, валидаторами для бесконтактной оплаты проезда.
Предусмотрена система книлинг (наклон кузова на остановке в сторону дверей), что облегчает посадку и высадку пассажиров. Для удобства маломобильных пассажиров встроена механическая аппарель, а в салоне предусмотрено место с креплениями для инвалидных колясок, оборудованное кнопкой связи с водителем.
В общей сложности КАМАЗ поставит в Подмосковье более 400 автобусов городского и пригородного назначения.
@rostecru
🚜 Ростех удвоит выпуск погрузчиков «Ant» из-за растущего спроса.
Предприятие холдинга «Высокоточные комплексы» – Ковровский электромеханический завод, начнет выпускать 50 мини-погрузчиков ежемесячно. Компактные, маневренные и многофункциональные «Ant» созданы полностью из российских комплектующих и не уступают по своим качествам более крупным аналогам, в том числе иностранным. Из основных преимуществ – большой выбор навесного оборудования, что позволяет выполнять практически любые задачи.
Сегодня техника «Ant» широко востребована в коммунальном, дорожном и сельском хозяйствах, а также при выполнении строительных работ.
@rostecru
Предприятие холдинга «Высокоточные комплексы» – Ковровский электромеханический завод, начнет выпускать 50 мини-погрузчиков ежемесячно. Компактные, маневренные и многофункциональные «Ant» созданы полностью из российских комплектующих и не уступают по своим качествам более крупным аналогам, в том числе иностранным. Из основных преимуществ – большой выбор навесного оборудования, что позволяет выполнять практически любые задачи.
Сегодня техника «Ant» широко востребована в коммунальном, дорожном и сельском хозяйствах, а также при выполнении строительных работ.
@rostecru
🚀 «Изделие 305Э» Ростеха успешно применяется в зоне СВО.
Новейшая ракета «Изделие 305Э» для ударных вертолетов Ми-28НМ и Ка-52М доказала свою эффективность и успешно применяется в ходе Специальной военной операции. Поставки боеприпаса в российские войска идут планомерно. Об этом рассказали в холдинге «Высокоточные комплексы».
Легкая многоцелевая управляемая ракета «Изделие 305Э» была принята на вооружение ВС России в 2021 году. Впервые ее показали на Международном военно-техническом форуме "Армия-2021".
@rostecru
Новейшая ракета «Изделие 305Э» для ударных вертолетов Ми-28НМ и Ка-52М доказала свою эффективность и успешно применяется в ходе Специальной военной операции. Поставки боеприпаса в российские войска идут планомерно. Об этом рассказали в холдинге «Высокоточные комплексы».
Легкая многоцелевая управляемая ракета «Изделие 305Э» была принята на вооружение ВС России в 2021 году. Впервые ее показали на Международном военно-техническом форуме "Армия-2021".
@rostecru
Forwarded from УралВагонЗавод - УВЗ
Наш «Витязь» досрочно выполнил полугодовой контракт с Центром эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) госкорпорации «Роскосмос».
На днях предприятие отгрузило заказчику партию двухзвенников: транспортер-кран ДТ-30ПМНК2 и два снегоболотохода ДТ-30ПМ-1.
Машины войдут в состав группы технических средств, предназначенных для встречи экипажей пилотируемых транспортных кораблей нового поколения. ДТ-30ПМ-1 имеют доработанное шасси, на которое заказчик смонтирует оборудования для их транспортировки. ДТ-30ПМНК2 оснащен крановой установкой грузоподъемностью 25 тонн, изготовленной на Челябинском механическом заводе, для загрузки транспортного корабля.
Вездеходы сине-белой цветовой гаммы, принятой в Роскосмосе, в сопровождении заводских специалистов после дооборудования на предприятиях-изготовителях, будут доставлены на место строительства комплекса посадки возвращаемых российских космических кораблей в Оренбургской области. Сотрудники ЦЭНКИ, которым предстоит обслуживать двухзвенники, пройдут обучение в МК «Витязь».
#КонцернУВЗ
На днях предприятие отгрузило заказчику партию двухзвенников: транспортер-кран ДТ-30ПМНК2 и два снегоболотохода ДТ-30ПМ-1.
Машины войдут в состав группы технических средств, предназначенных для встречи экипажей пилотируемых транспортных кораблей нового поколения. ДТ-30ПМ-1 имеют доработанное шасси, на которое заказчик смонтирует оборудования для их транспортировки. ДТ-30ПМНК2 оснащен крановой установкой грузоподъемностью 25 тонн, изготовленной на Челябинском механическом заводе, для загрузки транспортного корабля.
Вездеходы сине-белой цветовой гаммы, принятой в Роскосмосе, в сопровождении заводских специалистов после дооборудования на предприятиях-изготовителях, будут доставлены на место строительства комплекса посадки возвращаемых российских космических кораблей в Оренбургской области. Сотрудники ЦЭНКИ, которым предстоит обслуживать двухзвенники, пройдут обучение в МК «Витязь».
#КонцернУВЗ
🧬 В Ростехе разработали перспективные материалы для стоматологии.
НИИ полимеров имени академика В.А. Каргина (входит в ОНПП «Технология» Госкорпорации Ростех) разработал группу композитных материалов для применения в стоматологии. По своим характеристикам они не уступают зарубежным аналогам и способны полностью заменить продукцию иностранных компаний. При этом стоимость отечественных композитов в среднем на 10% ниже аналогов. Первые поставки российским заказчикам уже начались.
В стоматологии полимерные композиты применяются при изготовлении пломб, протезов и искусственных зубов, герметизирующих составов, а также пластмасс со специальными свойствами. Такие материалы устойчивы к щелочной среде, долговечны и визуально неотличимы при протезировании.
@rostecru
НИИ полимеров имени академика В.А. Каргина (входит в ОНПП «Технология» Госкорпорации Ростех) разработал группу композитных материалов для применения в стоматологии. По своим характеристикам они не уступают зарубежным аналогам и способны полностью заменить продукцию иностранных компаний. При этом стоимость отечественных композитов в среднем на 10% ниже аналогов. Первые поставки российским заказчикам уже начались.
В стоматологии полимерные композиты применяются при изготовлении пломб, протезов и искусственных зубов, герметизирующих составов, а также пластмасс со специальными свойствами. Такие материалы устойчивы к щелочной среде, долговечны и визуально неотличимы при протезировании.
@rostecru
✈️Ростех разработал стелс-материал для создания самолетов-невидимок.
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех создал принципиально новый материал из тонких стеклонитей c металлическим сердечником, способный поглощать до 95% радиоволн в широком диапазоне частот. Благодаря своей легкости и прочности материал может быть использован для изготовления деталей летательных аппаратов, что сделает их практически невидимыми для средств радиолокации.
Еще одно преимущество – материал не требует технического обслуживания в отличие от существующих видов стелс-покрытий, которые приходится регулярно восстанавливать. Опытные образцы нового материала успешно прошли заводские испытания.
@rostecru
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех создал принципиально новый материал из тонких стеклонитей c металлическим сердечником, способный поглощать до 95% радиоволн в широком диапазоне частот. Благодаря своей легкости и прочности материал может быть использован для изготовления деталей летательных аппаратов, что сделает их практически невидимыми для средств радиолокации.
Еще одно преимущество – материал не требует технического обслуживания в отличие от существующих видов стелс-покрытий, которые приходится регулярно восстанавливать. Опытные образцы нового материала успешно прошли заводские испытания.
@rostecru
🦾 Ростех расширил производство бионических протезов.
Высокотехнологичные протезы Ростеха возвращают к полноценной жизни людей даже с высоким уровнем ампутации рук. Устройства управляются микропроцессором, каждый палец имеет отдельный привод. Это позволяет двигать рукой и брать даже хрупкие предметы с максимальным удобством.
В контуре Ростеха производством многофункциональных протезов занимается НПО «Квант» (входит в АО «КРЭТ») в партнерстве с ООО «Техбионик». В этом году из-за роста спроса выпуск протезов был значительно увеличен. За помощью обращаются не только военнослужащие, но и гражданские пациенты с травмами минно-взрывного характера, приведшими к ампутации.
@rostecru
Высокотехнологичные протезы Ростеха возвращают к полноценной жизни людей даже с высоким уровнем ампутации рук. Устройства управляются микропроцессором, каждый палец имеет отдельный привод. Это позволяет двигать рукой и брать даже хрупкие предметы с максимальным удобством.
В контуре Ростеха производством многофункциональных протезов занимается НПО «Квант» (входит в АО «КРЭТ») в партнерстве с ООО «Техбионик». В этом году из-за роста спроса выпуск протезов был значительно увеличен. За помощью обращаются не только военнослужащие, но и гражданские пациенты с травмами минно-взрывного характера, приведшими к ампутации.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️Сборку самолетов SSJ-NEW показали на России 24
Заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Андрей Богинский посетил производственный центр в Комсомольске-на-Амуре, где собирают российские лайнеры SSJ-NEW. Первый полет полностью импортозамещенного самолета запланирован уже в этом году.
До 2030 года отечественные авиаперевозчики получат более 140 ближнемагистральных «Суперджетов». Все они будут изготовлены исключительно из отечественных комплектующих.
@rostecru
Заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Андрей Богинский посетил производственный центр в Комсомольске-на-Амуре, где собирают российские лайнеры SSJ-NEW. Первый полет полностью импортозамещенного самолета запланирован уже в этом году.
До 2030 года отечественные авиаперевозчики получат более 140 ближнемагистральных «Суперджетов». Все они будут изготовлены исключительно из отечественных комплектующих.
@rostecru
🪖 Российский мобильный комплекс управления огнем позволит корректировать работу замаскированных командных пунктов.
Речь идет о «Планшете-М-ИР». Цель данной системы на базе колесного бронеавтомобиля – исключить человеческий фактор из процессов получения целеуказания и проведения расчетов до поражения цели. Это ускоряет работу подразделений и повышает точность удара. Необходимо меньше минуты, чтобы произвести все необходимые расчеты и дать команду «огонь».
Разработал комплекс холдинг «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех). «Планшет-М-ИР» задумывался, как более современное продолжение «Планшета-А», который уже выпускается серийно и имеет массу положительных отзывов.
«Планшет-М-ИР» обладает следующими преимуществами:
▪️ получение видеопотока от БПЛА в режиме реального времени для обеспечения корректировки огня;
▪️ обеспечение ведения стрельбы высокоточными боеприпасами;
▪️ применение выносных средств управления, позволяющих работать дистанционно из замаскированных командных пунктов.
Кроме того он имеет возможность увеличения дальности связи с использованием радиостанций шестого поколения, а также спутниковой связи. Кроме того, он может сопрягаться со всеми средствами артиллерийской разведки.
@rostecru
Речь идет о «Планшете-М-ИР». Цель данной системы на базе колесного бронеавтомобиля – исключить человеческий фактор из процессов получения целеуказания и проведения расчетов до поражения цели. Это ускоряет работу подразделений и повышает точность удара. Необходимо меньше минуты, чтобы произвести все необходимые расчеты и дать команду «огонь».
Разработал комплекс холдинг «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех). «Планшет-М-ИР» задумывался, как более современное продолжение «Планшета-А», который уже выпускается серийно и имеет массу положительных отзывов.
«Планшет-М-ИР» обладает следующими преимуществами:
▪️ получение видеопотока от БПЛА в режиме реального времени для обеспечения корректировки огня;
▪️ обеспечение ведения стрельбы высокоточными боеприпасами;
▪️ применение выносных средств управления, позволяющих работать дистанционно из замаскированных командных пунктов.
Кроме того он имеет возможность увеличения дальности связи с использованием радиостанций шестого поколения, а также спутниковой связи. Кроме того, он может сопрягаться со всеми средствами артиллерийской разведки.
@rostecru
🪖 Модернизированный «Планшет-А» Ростеха сможет управлять стрельбой всеми применяемыми российской армией боеприпасами.
«Планшет-А» сопрягается с современными средствами разведки: лазерными дальномерами, тепловизорами, автоматизированными метеокомплектами и баллистическими компьютерами. Комплекс получает информацию в автоматизированном режиме и учитывает при расчетах координаты объектов, метеорологическую обстановку в районе цели. Все данные обрабатываются и передаются на экран командиру орудия, учитывая марку орудия, в интересах которого ведутся расчеты. После получения координат целей командир артиллерийского подразделения буквально в несколько кликов обеспечивает расчет установок для стрельбы и их передачу до конкретных орудий.
Холдинг «Высокоточные комплексы» проводит модернизацию «Планшета-А» по двум направлениям: обновление программного обеспечения и аппаратного состава комплекса.
Модернизированный комплекс способен обеспечивать стрельбу всеми типами боеприпасов, применяемыми сейчас минобороны. В доработанном программном обеспечении за счет применения элементов поддержки принятия решения можно существенно сократить время подготовки к открытию огня.
@rostecru
«Планшет-А» сопрягается с современными средствами разведки: лазерными дальномерами, тепловизорами, автоматизированными метеокомплектами и баллистическими компьютерами. Комплекс получает информацию в автоматизированном режиме и учитывает при расчетах координаты объектов, метеорологическую обстановку в районе цели. Все данные обрабатываются и передаются на экран командиру орудия, учитывая марку орудия, в интересах которого ведутся расчеты. После получения координат целей командир артиллерийского подразделения буквально в несколько кликов обеспечивает расчет установок для стрельбы и их передачу до конкретных орудий.
Холдинг «Высокоточные комплексы» проводит модернизацию «Планшета-А» по двум направлениям: обновление программного обеспечения и аппаратного состава комплекса.
Модернизированный комплекс способен обеспечивать стрельбу всеми типами боеприпасов, применяемыми сейчас минобороны. В доработанном программном обеспечении за счет применения элементов поддержки принятия решения можно существенно сократить время подготовки к открытию огня.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❄️ Гусеничный вездеход Ростеха спас водителя многотонного грузовика в Арктике.
Наши вездеходы ТМ-140 участвуют в учениях МЧС РФ «Безопасная Арктика–2023». На маршруте спасатели МЧС заметили застрявший грузовик. Водитель не справился с управлением, и машину с грузом в 30 тонн занесло в кювет. С помощью ТМ-140 участники экспедиции вытащили застрявший автомобиль.
Плавающий вездеход ТМ-140 может перевозить на платформе до 3,5 тонн груза. Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость по разным поверхностям. Максимальная скорость по шоссе – 45 км/ч. На плаву – 4 км/ч. Дальность хода с дополнительными баками составляет 800 км.
Помимо почти неограниченной проходимости особенностью ТМ-140 является комфорт. Моторный отсек позади пассажирской кабины сделан автономным. В нем есть место для двух человек и автономный отопитель на случай ремонтных работ. В пассажирской кабине с панорамным остеклением есть семь сидячих мест и три спальных.
Ранее ТМ-140 принимал участие в Арктической комплексной экспедиции «Умка-2022». В условиях северного климата и бездорожья вездеход показал себя как надежная и функциональная техника, способная выполнять самые разные задачи.
@rostecru
Наши вездеходы ТМ-140 участвуют в учениях МЧС РФ «Безопасная Арктика–2023». На маршруте спасатели МЧС заметили застрявший грузовик. Водитель не справился с управлением, и машину с грузом в 30 тонн занесло в кювет. С помощью ТМ-140 участники экспедиции вытащили застрявший автомобиль.
Плавающий вездеход ТМ-140 может перевозить на платформе до 3,5 тонн груза. Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость по разным поверхностям. Максимальная скорость по шоссе – 45 км/ч. На плаву – 4 км/ч. Дальность хода с дополнительными баками составляет 800 км.
Помимо почти неограниченной проходимости особенностью ТМ-140 является комфорт. Моторный отсек позади пассажирской кабины сделан автономным. В нем есть место для двух человек и автономный отопитель на случай ремонтных работ. В пассажирской кабине с панорамным остеклением есть семь сидячих мест и три спальных.
Ранее ТМ-140 принимал участие в Арктической комплексной экспедиции «Умка-2022». В условиях северного климата и бездорожья вездеход показал себя как надежная и функциональная техника, способная выполнять самые разные задачи.
@rostecru
Forwarded from ТСН24 — Новости Тулы
Санавиация в Тульской области эвакуировала 36 пациентов с начала текущего года, в том числе пять детей в возрасте до 18 лет. Об этом сообщила пресс-служба регионального Центра медицины катастроф.
Так, 14 человек были доставлены в медучреждения на «воздушной скорой» с заболеваниями сердечно-сосудистой системы, 11 – с травмами различной степени тяжести. В этом году тульские медики провели в небе около 80 часов.
💬«Санавиация оказывает экстренную медицинскую помощь в условиях плохой транспортной доступности или большой удаленности места происшествия от медицинских учреждений. Работа службы санитарной авиации в области организована в рамках реализации национального проекта «Здравоохранение». Услуги санавиации в нашем регионе оказывает входящая в госкорпорацию Ростех Национальная служба санитарной авиации», – уточнили в тульском Центре медицины катастроф.
Так, 14 человек были доставлены в медучреждения на «воздушной скорой» с заболеваниями сердечно-сосудистой системы, 11 – с травмами различной степени тяжести. В этом году тульские медики провели в небе около 80 часов.
💬«Санавиация оказывает экстренную медицинскую помощь в условиях плохой транспортной доступности или большой удаленности места происшествия от медицинских учреждений. Работа службы санитарной авиации в области организована в рамках реализации национального проекта «Здравоохранение». Услуги санавиации в нашем регионе оказывает входящая в госкорпорацию Ростех Национальная служба санитарной авиации», – уточнили в тульском Центре медицины катастроф.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📡 Как Ростех будет развивать тропосферную связь в России.
Тропосферная радиосвязь – это технология передачи данных, основанная на отражении сигнала от нижнего слоя атмосферы. НПП «Радиосвязь», входящее в Росэлектронику, осенью прошлого года начало производство станций «Гроза» для обеспечения высокоскоростного доступа в интернет там, где нет возможности проложить оптоволоконный или телефонный кабель. Например, в горах или местах с экстремальными климатическими условиями.
Тропосферная связь имеет долгую историю. Сеть станций существовала в СССР для обеспечения связью северных районов еще до появления там спутниковой связи.
В отличие от оборудования прошлого, современные станции стали значительно компактнее. Так, диаметр антенны «Грозы» составляет всего полтора метра. Это уже не «монструозные сооружения с антеннами в десятки метров». Оборудование может размещаться на крыше здания, мобильной мачте или треноге.
Тропосферная связь имеет высокую экономическую эффективность по сравнению со спутниковой из-за отсутствия расходов на абонентскую плату за аренду спутникового ресурса. Сама станция будет стоить дороже, чем терминал спутниковой связи, однако за 1-2 года эксплуатации инвестиции в приобретение аппаратуры окупятся, поскольку пользователь не платит за аренду спутникового канала и не несет никаких других дополнительных расходов.
Для работы станций необходимы особые частоты. Вопрос об их выделении Госкорпорации регулятор обсудит в конце апреля.
Технология поможет обеспечить все привычные обычному пользователю сервисы связи, включая телефонные звонки, выход в интернет, передачу данных в труднодоступных и малонаселенных районах, вдоль автомобильных трасс и железных дорог, а также на отдаленных промышленных объектах.
Подробнее о развитии тропосферной связи в России читайте на РБК по этой ссылке.
@rostecru
Тропосферная радиосвязь – это технология передачи данных, основанная на отражении сигнала от нижнего слоя атмосферы. НПП «Радиосвязь», входящее в Росэлектронику, осенью прошлого года начало производство станций «Гроза» для обеспечения высокоскоростного доступа в интернет там, где нет возможности проложить оптоволоконный или телефонный кабель. Например, в горах или местах с экстремальными климатическими условиями.
Тропосферная связь имеет долгую историю. Сеть станций существовала в СССР для обеспечения связью северных районов еще до появления там спутниковой связи.
В отличие от оборудования прошлого, современные станции стали значительно компактнее. Так, диаметр антенны «Грозы» составляет всего полтора метра. Это уже не «монструозные сооружения с антеннами в десятки метров». Оборудование может размещаться на крыше здания, мобильной мачте или треноге.
Тропосферная связь имеет высокую экономическую эффективность по сравнению со спутниковой из-за отсутствия расходов на абонентскую плату за аренду спутникового ресурса. Сама станция будет стоить дороже, чем терминал спутниковой связи, однако за 1-2 года эксплуатации инвестиции в приобретение аппаратуры окупятся, поскольку пользователь не платит за аренду спутникового канала и не несет никаких других дополнительных расходов.
Для работы станций необходимы особые частоты. Вопрос об их выделении Госкорпорации регулятор обсудит в конце апреля.
Технология поможет обеспечить все привычные обычному пользователю сервисы связи, включая телефонные звонки, выход в интернет, передачу данных в труднодоступных и малонаселенных районах, вдоль автомобильных трасс и железных дорог, а также на отдаленных промышленных объектах.
Подробнее о развитии тропосферной связи в России читайте на РБК по этой ссылке.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📺 Молодой сотрудник предприятия Ростеха рассказал о своем пути от инженера-конструктора до заместителя главного конструктора предприятия.
Эмиль Джафаров окончил МАИ и пришел на ММП имени Чернышева (входит в ОДК) после первого года обучения в магистратуре. Специалист работал над новыми двигателями ВК-650В и ВК-1600В для вертолетов «Ансат», Ка-226 и Ка-62.
На новой руководящей должности Эмиль как и сам главный конструктор, отвечает за все: начиная от формулировки задачи и до ее решения, а также несет ответственность за все стадии жизненного цикла изделий.
О том, зачем авиастроителю пригодился диплом, как обстоят дела с инженерными кадрами в отрасли и почему стоит задуматься о получении технической специальности, смотрите на видео!
@rostecru
Эмиль Джафаров окончил МАИ и пришел на ММП имени Чернышева (входит в ОДК) после первого года обучения в магистратуре. Специалист работал над новыми двигателями ВК-650В и ВК-1600В для вертолетов «Ансат», Ка-226 и Ка-62.
На новой руководящей должности Эмиль как и сам главный конструктор, отвечает за все: начиная от формулировки задачи и до ее решения, а также несет ответственность за все стадии жизненного цикла изделий.
О том, зачем авиастроителю пригодился диплом, как обстоят дела с инженерными кадрами в отрасли и почему стоит задуматься о получении технической специальности, смотрите на видео!
@rostecru
🪖 Танки Ростеха Т-90 и Т-80 получат комплекс активной защиты «Арена-М».
Изделие представляет собой систему, которая предназначена для защиты от противотанковых гранат и противотанковых управляемых ракет.
В состав «Арены» входят многофункциональная радиолокационная станция с высокой помехозащищенностью, которая обнаруживает цели. Для прицельного поражения снарядов применяются защитные боеприпасы узконаправленного действия, обладающие высоким быстродействием, и размещенные по периметру башни танка в специальных установочных шахтах.
Минобороны России выразило заинтересованность в скорейшем оснащении бронетанковых войск «Ареной-М». Вопрос о принятии комплекса на вооружение в составе Т-72Б3 и Т-72Б3М находится на завершающей стадии. В дальнейшем планируется установить систему на танки типа Т-90 и Т-80. В целом же любая другая бронетехника тоже может быть оснащена данным комплексом.
Модернизированный российский комплекс активной защиты «Арена-М» уже испытали в составе Т-72 отечественными и иностранными противотанковыми ракетными комплексами (ПТРК). Комплекс подтвердил свою эффективность.
«Арена-М» разработана холдингом Ростеха «Высокоточные комплексы».
@rostecru
Изделие представляет собой систему, которая предназначена для защиты от противотанковых гранат и противотанковых управляемых ракет.
В состав «Арены» входят многофункциональная радиолокационная станция с высокой помехозащищенностью, которая обнаруживает цели. Для прицельного поражения снарядов применяются защитные боеприпасы узконаправленного действия, обладающие высоким быстродействием, и размещенные по периметру башни танка в специальных установочных шахтах.
Минобороны России выразило заинтересованность в скорейшем оснащении бронетанковых войск «Ареной-М». Вопрос о принятии комплекса на вооружение в составе Т-72Б3 и Т-72Б3М находится на завершающей стадии. В дальнейшем планируется установить систему на танки типа Т-90 и Т-80. В целом же любая другая бронетехника тоже может быть оснащена данным комплексом.
Модернизированный российский комплекс активной защиты «Арена-М» уже испытали в составе Т-72 отечественными и иностранными противотанковыми ракетными комплексами (ПТРК). Комплекс подтвердил свою эффективность.
«Арена-М» разработана холдингом Ростеха «Высокоточные комплексы».
@rostecru
🧠 Ростех и РАН создают уникальные лазеры для медицинских и досмотровых комплексов.
Речь идет о квантово-каскадных лазерах, которые способны выявлять химические соединения качественно и количественно. Работу ведет холдинг «Швабе» и Российская академия наук.
Эта перспективная технология поможет врачам вести поиск маркеров различных социально значимых заболеваний. Или может быть задействована в астрономических экспериментах, например, в исследованиях по содержанию атомарного кислорода в межзвездном пространстве.
Кроме того квантово-каскадные лазеры могут заметно повысить эффективность досмотровых комплексов, процедур спектроскопии, газоанализа и даже контроля качества продуктов питания.
@rostecru
Речь идет о квантово-каскадных лазерах, которые способны выявлять химические соединения качественно и количественно. Работу ведет холдинг «Швабе» и Российская академия наук.
Эта перспективная технология поможет врачам вести поиск маркеров различных социально значимых заболеваний. Или может быть задействована в астрономических экспериментах, например, в исследованиях по содержанию атомарного кислорода в межзвездном пространстве.
Кроме того квантово-каскадные лазеры могут заметно повысить эффективность досмотровых комплексов, процедур спектроскопии, газоанализа и даже контроля качества продуктов питания.
@rostecru