♻️ Вторая жизнь новогодних елок.
Входящая в Ростех компания «РТ-Инвест» традиционно участвует в акции «Подари елке вторую жизнь». 80-пунктов в Подмосковье будут принимать ели, сосны и пихты. Собранные деревья отвезут на комплексы по переработке отходов, где с помощью специальных дробилок стволы и ветки измельчат в щепу.
В прошлом году это сырье было использовано как добавка к удобрению при высадке новых деревьев, а также в качестве корма для верблюдов, живущих в подмосковном этнопарке.
В этом году, часть переработанных новогодних елок решено отвезти в приюты для животных, чтобы сырье можно было использовать в качестве подстилки в вольерах. Для такого применения его пришлось измельчать несколько раз.
В этом году, по подсчетам экспертов «РТ-Инвест», на комплексы по переработке отходов поступит не менее 600 кубометров древесины.
Сдать елку в рамках акции можно до 15 февраля. Очень важно перед сдачей очистить дерево от украшений - мишуры, гирлянд и игрушек.
@rostecru
Входящая в Ростех компания «РТ-Инвест» традиционно участвует в акции «Подари елке вторую жизнь». 80-пунктов в Подмосковье будут принимать ели, сосны и пихты. Собранные деревья отвезут на комплексы по переработке отходов, где с помощью специальных дробилок стволы и ветки измельчат в щепу.
В прошлом году это сырье было использовано как добавка к удобрению при высадке новых деревьев, а также в качестве корма для верблюдов, живущих в подмосковном этнопарке.
В этом году, часть переработанных новогодних елок решено отвезти в приюты для животных, чтобы сырье можно было использовать в качестве подстилки в вольерах. Для такого применения его пришлось измельчать несколько раз.
В этом году, по подсчетам экспертов «РТ-Инвест», на комплексы по переработке отходов поступит не менее 600 кубометров древесины.
Сдать елку в рамках акции можно до 15 февраля. Очень важно перед сдачей очистить дерево от украшений - мишуры, гирлянд и игрушек.
@rostecru
Forwarded from Росэлектроника
В «Росэлектронике» разработали новый способ защиты данных от перехвата
Решение, разработанное сотрудниками концерна «Созвездие» (входит в «Росэлектронику»), искажает форму радиосигнала и не позволяет системам извлечения информации противника опознать перехваченные фрагменты сигнала как переданные одним и тем же оборудованием.
Новый способ защиты передачи данных позволяет снизить вероятность несанкционированного перехвата данных, а также уменьшить эффективность распознавания и огневого поражения противником средств радиосвязи и других радиотехнических систем.
💯 Разработанное решение вошло в топ-100 лучших изобретений Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатента) за 2022 год.
@ruselectronics_official
@rostecru
Решение, разработанное сотрудниками концерна «Созвездие» (входит в «Росэлектронику»), искажает форму радиосигнала и не позволяет системам извлечения информации противника опознать перехваченные фрагменты сигнала как переданные одним и тем же оборудованием.
Новый способ защиты передачи данных позволяет снизить вероятность несанкционированного перехвата данных, а также уменьшить эффективность распознавания и огневого поражения противником средств радиосвязи и других радиотехнических систем.
💯 Разработанное решение вошло в топ-100 лучших изобретений Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатента) за 2022 год.
@ruselectronics_official
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 На ваших экранах уникальные кадры испытаний БАС-200 в Нальчике.
Беспилотник вертолетного типа может применяться для выполнения разнообразных задач: доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности. В конце прошлого года он получил от Росавиации сертификат типа.
@rostecru
Беспилотник вертолетного типа может применяться для выполнения разнообразных задач: доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности. В конце прошлого года он получил от Росавиации сертификат типа.
@rostecru
Почему беспилотник вертолетного типа БАС-200 – 200?
Anonymous Quiz
3%
Состоит из 200 запчастей
76%
Максимальная взлетная масса – 200 кг
17%
Разгоняется до 200 км/ч
4%
Разрабатывался в течении 200 дней
🦾 Ростех и партнер запускают производство экзопротезов.
Госкорпорация совместно с компанией «Алюминий Металлург Рус» организуют импортозамещающее производство высокотехнологичных комплектующих для экзопротезов на базе первого протезного завода страны – МПО «Металлист». Также партнеры планируют создать сеть протезно-ортопедических мастерских по всей России.
На начальном этапе совместное предприятие сосредоточится на выпуске коленных модулей с механическими и пневматическими узлами, а также протезов стоп из углеродного волокна. Уже сейчас разработаны современные регулировочно-соединительные устройства для протезов нижних конечностей. Вскоре запустится их серийное производство.
Для реализации проекта Ростех привлек более 1 млрд рублей прямых частных инвестиций. Первые изделия сойдут с конвейера уже весной текущего года.
@rostecru
Госкорпорация совместно с компанией «Алюминий Металлург Рус» организуют импортозамещающее производство высокотехнологичных комплектующих для экзопротезов на базе первого протезного завода страны – МПО «Металлист». Также партнеры планируют создать сеть протезно-ортопедических мастерских по всей России.
На начальном этапе совместное предприятие сосредоточится на выпуске коленных модулей с механическими и пневматическими узлами, а также протезов стоп из углеродного волокна. Уже сейчас разработаны современные регулировочно-соединительные устройства для протезов нижних конечностей. Вскоре запустится их серийное производство.
Для реализации проекта Ростех привлек более 1 млрд рублей прямых частных инвестиций. Первые изделия сойдут с конвейера уже весной текущего года.
@rostecru
✈️ Двигатель ТВ7-117СТ-01 для регионального пассажирского самолета Ил-114-300 получил сертификат типа.
Этот современный турбовинтовой двигатель обладает повышенной мощностью на взлетном режиме (3100 л.с.) и лучшей в своем классе топливной эффективностью. Двигатель управляется инновационной электронной системой типа FADEC (БАРК-65СМ) и работает в тандеме с новым воздушным винтом АВ112-114, имеющим повышенную тягу 4 тонны.
@rostecru
Этот современный турбовинтовой двигатель обладает повышенной мощностью на взлетном режиме (3100 л.с.) и лучшей в своем классе топливной эффективностью. Двигатель управляется инновационной электронной системой типа FADEC (БАРК-65СМ) и работает в тандеме с новым воздушным винтом АВ112-114, имеющим повышенную тягу 4 тонны.
@rostecru
✈️ Ростех в текущем году сделает четыре опытных двигателя для самолета «Ладога».
Два из них будут готовы уже летом. Еще два мотора, которые предназначены для предварительных испытаний в составе самолета, соберут до конца 2023. Объединенная двигателестроительная корпорация уже приступила к работе.
Новый двигатель создается на основе ТВ7-117СТ-01, предназначенного для пассажирского самолета Ил-114-300. Он будет иметь мощность на взлетном режиме 2400 л.с. и лучшую в своем классе топливную эффективность.
Двигатель в отличие от базовой модели имеет замкнутую масляную систему и новый самолетный генератор переменного тока с более высокой частотой вращения. В нем будет осуществлен переход на электрический запуск вместо воздушного. Изменения также коснутся обвязки, электрической системы и конструкции блока автоматического регулирования и контроля (БАРК).
«Ладога» – турбовинтовой региональный пассажирский самолет в классе 40-50 мест, предназначенный для замены парка устаревших лайнеров.
@rostecru
Два из них будут готовы уже летом. Еще два мотора, которые предназначены для предварительных испытаний в составе самолета, соберут до конца 2023. Объединенная двигателестроительная корпорация уже приступила к работе.
Новый двигатель создается на основе ТВ7-117СТ-01, предназначенного для пассажирского самолета Ил-114-300. Он будет иметь мощность на взлетном режиме 2400 л.с. и лучшую в своем классе топливную эффективность.
Двигатель в отличие от базовой модели имеет замкнутую масляную систему и новый самолетный генератор переменного тока с более высокой частотой вращения. В нем будет осуществлен переход на электрический запуск вместо воздушного. Изменения также коснутся обвязки, электрической системы и конструкции блока автоматического регулирования и контроля (БАРК).
«Ладога» – турбовинтовой региональный пассажирский самолет в классе 40-50 мест, предназначенный для замены парка устаревших лайнеров.
@rostecru
🚁 Ростех передал очередную партию Ми-8МТВ-1 в регионы РФ.
Семь машин, выпущенных холдингом Ростеха «Вертолеты России», уже приняли эксплуатанты в разных уголках страны – от Петрозаводска до Камчатки.
В салоне каждого вертолета размещены 22 сидения для пассажиров, предусмотрена возможность установки медицинских модулей. Кроме того, подготовлены места под оснащение Ми-8МТВ-1 внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн. Также вертолеты доработаны для оборудования дополнительными топливными баками, что позволит увеличить дальность полета винтокрылой машины.
В планах на 2023 год – передача еще четырнадцати машин. Вертолеты семейства Ми-8 – неотъемлемая часть транспортной системы нашей страны. Для жителей отдаленных районов, например, в северных регионах, многоцелевые Ми-8МТВ-1 являются порой единственным связующим звеном с крупными населенными пунктами.
@rostecru
Семь машин, выпущенных холдингом Ростеха «Вертолеты России», уже приняли эксплуатанты в разных уголках страны – от Петрозаводска до Камчатки.
В салоне каждого вертолета размещены 22 сидения для пассажиров, предусмотрена возможность установки медицинских модулей. Кроме того, подготовлены места под оснащение Ми-8МТВ-1 внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн. Также вертолеты доработаны для оборудования дополнительными топливными баками, что позволит увеличить дальность полета винтокрылой машины.
В планах на 2023 год – передача еще четырнадцати машин. Вертолеты семейства Ми-8 – неотъемлемая часть транспортной системы нашей страны. Для жителей отдаленных районов, например, в северных регионах, многоцелевые Ми-8МТВ-1 являются порой единственным связующим звеном с крупными населенными пунктами.
@rostecru
✈️ «Суперджеты» будут оснащаться отечественными топливными фильтрами в рамках импортозамещения.
ОДК проводит испытания опытных образцов топливных фильтроэлементов двигателя SaM146. Он был разработан для регионального SSJ100. До введения санкций этот мотор производился на рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн» на условиях равноправного партнерства с французской компанией Safran Aircraft Engines.
Сертификацию и поставку первой партии серийных фильтров планируется осуществить в ближайшее время.
В рамках программы SSJ-New, предусматривающей полное импортозамещение деталей, агрегатов и систем самолета Sukhoi Superjet 100, замене подлежат порядка 40 систем и агрегатов, включая двигатель, гидравлическую систему, систему кондиционирования и др.
@rostecru
ОДК проводит испытания опытных образцов топливных фильтроэлементов двигателя SaM146. Он был разработан для регионального SSJ100. До введения санкций этот мотор производился на рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн» на условиях равноправного партнерства с французской компанией Safran Aircraft Engines.
Сертификацию и поставку первой партии серийных фильтров планируется осуществить в ближайшее время.
В рамках программы SSJ-New, предусматривающей полное импортозамещение деталей, агрегатов и систем самолета Sukhoi Superjet 100, замене подлежат порядка 40 систем и агрегатов, включая двигатель, гидравлическую систему, систему кондиционирования и др.
@rostecru
💥 Ростех разработал и запустил в производство антипригарный материал для автоматической сварки взамен зарубежных аналогов.
Материал представляет собой аэрозольное керамическое покрытие повышенной стойкости на основе нитрида бора. Благодаря ему рабочее место и оборудование не нужно очищать от брызг и окалины, что позволяет сократить время простоя и значительно повысить производительность труда.
Выпуск материала налажен на базе Уральского научно-исследовательского химического института (УНИХИМ), мощностей которого достаточно, чтобы полностью закрыть потребности российских предприятий в такой продукции.
@rostecru
Материал представляет собой аэрозольное керамическое покрытие повышенной стойкости на основе нитрида бора. Благодаря ему рабочее место и оборудование не нужно очищать от брызг и окалины, что позволяет сократить время простоя и значительно повысить производительность труда.
Выпуск материала налажен на базе Уральского научно-исследовательского химического института (УНИХИМ), мощностей которого достаточно, чтобы полностью закрыть потребности российских предприятий в такой продукции.
@rostecru
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Совсем недавно второй планер для проведения наземных испытаний самолета SSJ-NEW отправился в Новосибирск для прохождения статических испытаний. Как это было - в нашем видео ✈️
✈️ Ту-214 – поддержка для флагманов.
Одним из самолетов, который вошел в программу рекордного обновления российского авиапарка до 2030 года, стал Ту-214. Это среднемагистральный узкофюзеляжный самолет вместимостью до 210 пассажиров.
Ту-214 – полностью отечественная машина с высокими летно-техническими характеристиками, отвечающая всем современным требованиям авиаперевозок.
В отличие от базовой модели Ту-204 у «двести четырнадцатого»:
▪️ увеличилась максимальная взлетная масса – до 110,75 т;
▪️ возросла максимальная коммерческая нагрузка – до 25,2 т;
▪️ дальность полета также стала больше – в зависимости от компоновки и комплектации машина может пролететь до 8500 км.
Ту-214 производится небольшими сериями и хорошо себя зарекомендовал в эксплуатации.
Как же этот самолет поможет отечественным авиаперевозчикам дождаться массового выпуска МС-21 и SSJ-NEW? Разбираемся в статье по ссылке под постом 👇
@rostecru
Одним из самолетов, который вошел в программу рекордного обновления российского авиапарка до 2030 года, стал Ту-214. Это среднемагистральный узкофюзеляжный самолет вместимостью до 210 пассажиров.
Ту-214 – полностью отечественная машина с высокими летно-техническими характеристиками, отвечающая всем современным требованиям авиаперевозок.
В отличие от базовой модели Ту-204 у «двести четырнадцатого»:
▪️ увеличилась максимальная взлетная масса – до 110,75 т;
▪️ возросла максимальная коммерческая нагрузка – до 25,2 т;
▪️ дальность полета также стала больше – в зависимости от компоновки и комплектации машина может пролететь до 8500 км.
Ту-214 производится небольшими сериями и хорошо себя зарекомендовал в эксплуатации.
Как же этот самолет поможет отечественным авиаперевозчикам дождаться массового выпуска МС-21 и SSJ-NEW? Разбираемся в статье по ссылке под постом 👇
@rostecru
Вопрос для внимательных читателей. Какими отечественными авиадвигателями с самого начала оснащается Ту-214?
Anonymous Quiz
18%
ПД-35
10%
ТА18-200
61%
ПС-90А
8%
РД-33
3%
ТВ-O-100
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🪖 Коллеги опубликовали кадры работы автомата заряжания на танке Т-80БВ.
«Восьмидесятые» производит и поставляет для Минобороны «Омсктрансмаш», входящий в УВЗ Ростеха. Машины этой серии за их умение совершать невероятные прыжки с трамплина называют иногда «летающим танком».
Омское предприятие сейчас передает в войска обновленные боевые машины Т-80БВМ.
На новой версии «восьмидесятого» устанавливается доработанный газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л.с., более мощный и более экономный, чем его предшественники.
Для защиты от средств поражения противника Т-80БВМ оснащается комплексом модульной динамической защиты «Реликт» и противокумулятивными решетчатыми экранами. Такая защита способна обезопасить танк даже от попадания современных снарядов тандемного типа.
На машине используется стабилизатор вооружения и прибор наблюдения механика-водителя ТВН-5, а также новый многоканальный прицел наводчика «Сосна-У», включающий в себя визирный, тепловизионный, дальномерный каналы и канал управления ракетой.
@rostecru
«Восьмидесятые» производит и поставляет для Минобороны «Омсктрансмаш», входящий в УВЗ Ростеха. Машины этой серии за их умение совершать невероятные прыжки с трамплина называют иногда «летающим танком».
Омское предприятие сейчас передает в войска обновленные боевые машины Т-80БВМ.
На новой версии «восьмидесятого» устанавливается доработанный газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л.с., более мощный и более экономный, чем его предшественники.
Для защиты от средств поражения противника Т-80БВМ оснащается комплексом модульной динамической защиты «Реликт» и противокумулятивными решетчатыми экранами. Такая защита способна обезопасить танк даже от попадания современных снарядов тандемного типа.
На машине используется стабилизатор вооружения и прибор наблюдения механика-водителя ТВН-5, а также новый многоканальный прицел наводчика «Сосна-У», включающий в себя визирный, тепловизионный, дальномерный каналы и канал управления ракетой.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪖 На канале RT опубликовали кадры работы самоходной артиллерийской установки «Акация» в зоне спецоперации.
САУ нового поколения «Акация» производят на «Уралтрансмаше», входящем в УВЗ Ростеха.
152-мм установка предназначена для уничтожения и подавления артиллерии, танков, самоходных орудий и другой бронированной техники, подавления тылов и органов управления войсками, разрушения полевых и долговременных оборонительных сооружений.
@rostecru
САУ нового поколения «Акация» производят на «Уралтрансмаше», входящем в УВЗ Ростеха.
152-мм установка предназначена для уничтожения и подавления артиллерии, танков, самоходных орудий и другой бронированной техники, подавления тылов и органов управления войсками, разрушения полевых и долговременных оборонительных сооружений.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪖 «Торнадо-Г» работают в зоне спецоперации. Кадры Минобороны России.
Эти РСЗО выпускают «Специальное конструкторское бюро» и военный дивизион «Мотовилихи».
122-мм «Торнадо-Г» предназначена для поражения артиллерийских и минометных батарей, подразделений ПВО, объектов тыла, мотопехотных подразделений противника в местах сосредоточения. Боевая машина оснащена автоматизированной системой наведения и управления огнем.
@rostecru
Эти РСЗО выпускают «Специальное конструкторское бюро» и военный дивизион «Мотовилихи».
122-мм «Торнадо-Г» предназначена для поражения артиллерийских и минометных батарей, подразделений ПВО, объектов тыла, мотопехотных подразделений противника в местах сосредоточения. Боевая машина оснащена автоматизированной системой наведения и управления огнем.
@rostecru
💧 Инновационную технологию очистки воды разработали в одном из НИИ Ростеха.
В ее основе лежит использование уникальных свойств вещества для окисления примесей и уничтожения микроорганизмов, состоящего из диоксида хлора и хлора. Основное преимущество новой технологии перед традиционным хлорированием – кардинальное снижение содержания вредных хлорорганических соединений.
Кроме того, применение комбинированного дезинфектанта позволяет устранить биообрастания и отложения, снижает коррозию в оборудовании и трубопроводах, благодаря чему увеличивается срок их службы.
Также технология полностью исключает опасность возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с хранением и транспортировкой хлора.
Рассматривается возможность внедрения новой технологии на нескольких водоочистных станциях Татарстана.
@rostecru
В ее основе лежит использование уникальных свойств вещества для окисления примесей и уничтожения микроорганизмов, состоящего из диоксида хлора и хлора. Основное преимущество новой технологии перед традиционным хлорированием – кардинальное снижение содержания вредных хлорорганических соединений.
Кроме того, применение комбинированного дезинфектанта позволяет устранить биообрастания и отложения, снижает коррозию в оборудовании и трубопроводах, благодаря чему увеличивается срок их службы.
Также технология полностью исключает опасность возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с хранением и транспортировкой хлора.
Рассматривается возможность внедрения новой технологии на нескольких водоочистных станциях Татарстана.
@rostecru