🪖 Новая крупнокалиберная снайперская винтовка Ростеха сможет адаптироваться под любого стрелка и его боевую экипировку.
Она будет обладать высокими эргономическими характеристиками за счет наличия большого количества регулировок элементов оружия. Конструкция винтовки калибра 12,7х108 мм позволит устанавливать широкую гамму средств прицеливания.
Винтовка будет обладать способностью поражать противника, в том числе защищенного бронежилетом, а также другие объекты противника, на предельных для стрелкового оружия дальностях стрельбы. Это, в том числе, снижает риск поражения стрелка ответным огнем.
В данный момент холдинг «Высокоточные комплексы» ведет исследования по установлению технических решений, с помощью которых будут достигаться необходимые параметры.
@rostecru
Она будет обладать высокими эргономическими характеристиками за счет наличия большого количества регулировок элементов оружия. Конструкция винтовки калибра 12,7х108 мм позволит устанавливать широкую гамму средств прицеливания.
Винтовка будет обладать способностью поражать противника, в том числе защищенного бронежилетом, а также другие объекты противника, на предельных для стрелкового оружия дальностях стрельбы. Это, в том числе, снижает риск поражения стрелка ответным огнем.
В данный момент холдинг «Высокоточные комплексы» ведет исследования по установлению технических решений, с помощью которых будут достигаться необходимые параметры.
@rostecru
Forwarded from Росэлектроника
Техника сверхвысоких частот🛰
«Росэлектроника» разрабатывает мощные лампы бегущей волны для наземных систем космической связи. Они обеспечат создание инфраструктуры для цифрового телевещания, высокоскоростного доступа в Интернет, услуг проводной и мобильной связи по всей стране.
Данные приборы — одни из ключевых элементов наземных станций спутниковой связи. Они выполняют роль усилителей мощности сверхвысокочастотной радиоволны, которые позволяют увеличить расстояние доставки радиосигнала. ЛБВ способны усилить мощность сигнала в сотни тысяч раз и имеют длительный срок эксплуатации.
В рамках проекта планируется создать два типа ламп бегущей волны – C- и Ku- диапазонов с выходной мощностью в режиме насыщения до 700 Вт и воздушным охлаждением прибора. На базе этих устройств в дальнейшем можно будет создавать приборы с еще более высокими уровнями мощности, а также в смежных диапазонах.
В составе «Росэлектроники» разработку ведет НПП «Алмаз».
@ruselectronics_official
@rostecru
«Росэлектроника» разрабатывает мощные лампы бегущей волны для наземных систем космической связи. Они обеспечат создание инфраструктуры для цифрового телевещания, высокоскоростного доступа в Интернет, услуг проводной и мобильной связи по всей стране.
Данные приборы — одни из ключевых элементов наземных станций спутниковой связи. Они выполняют роль усилителей мощности сверхвысокочастотной радиоволны, которые позволяют увеличить расстояние доставки радиосигнала. ЛБВ способны усилить мощность сигнала в сотни тысяч раз и имеют длительный срок эксплуатации.
В рамках проекта планируется создать два типа ламп бегущей волны – C- и Ku- диапазонов с выходной мощностью в режиме насыщения до 700 Вт и воздушным охлаждением прибора. На базе этих устройств в дальнейшем можно будет создавать приборы с еще более высокими уровнями мощности, а также в смежных диапазонах.
В составе «Росэлектроники» разработку ведет НПП «Алмаз».
@ruselectronics_official
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Минобороны опубликовало кадры работы ударных Ка-52 «Аллигатор» в зоне спецоперации.
Командир российского боевого вертолета рассказал, что перед нанесением удара экипаж «прижимает» машину к земле, затем на определенной дистанции начинается стремительный набор высоты с задранным выше горизонта носом (этот маневр называется кабрирование).
После этого производится выстрел с определенным углом тангажа (угловое движение по продольной оси). Потом вертолет резко уходит вниз. Все это занимает примерно пять секунд.
В составе Ростеха Ка-52 производит холдинг «Вертолеты России».
@rostecru
Командир российского боевого вертолета рассказал, что перед нанесением удара экипаж «прижимает» машину к земле, затем на определенной дистанции начинается стремительный набор высоты с задранным выше горизонта носом (этот маневр называется кабрирование).
После этого производится выстрел с определенным углом тангажа (угловое движение по продольной оси). Потом вертолет резко уходит вниз. Все это занимает примерно пять секунд.
В составе Ростеха Ка-52 производит холдинг «Вертолеты России».
@rostecru
🇷🇺🇮🇳 Российско-индийское предприятие начало производить автоматы АК-203.
Страны связывают надежные партнерские отношения. Совместное оружейное предприятие – один из важных результатов военно-технического сотрудничества государств.
АК-203 будет поступать в силовые структуры Индии. Модель разработки входящего в Ростех Концерна «Калашников» сочетает в себе прекрасную эргономику, адаптивность под пользователя и высокие тактико-технические характеристики.
В планах – 100-процентная локализация производства АК-203 в Республике. В будущем совместное предприятие может увеличить объем производства и провести модернизацию для выпуска перспективных моделей на платформе автомата Калашникова.
На сегодня Индия – первая зарубежная страна, которая начала производить «двухсотую» серию автоматов всемирно известного бренда.
@rostecru
Страны связывают надежные партнерские отношения. Совместное оружейное предприятие – один из важных результатов военно-технического сотрудничества государств.
АК-203 будет поступать в силовые структуры Индии. Модель разработки входящего в Ростех Концерна «Калашников» сочетает в себе прекрасную эргономику, адаптивность под пользователя и высокие тактико-технические характеристики.
В планах – 100-процентная локализация производства АК-203 в Республике. В будущем совместное предприятие может увеличить объем производства и провести модернизацию для выпуска перспективных моделей на платформе автомата Калашникова.
На сегодня Индия – первая зарубежная страна, которая начала производить «двухсотую» серию автоматов всемирно известного бренда.
@rostecru
🚁 Ростех отгрузил очередную партию «Ансатов» для санавиации.
4 машины производства холдинга «Вертолеты России» переданы Национальной службе санитарной авиации (НССА). Места базирования «Ансатов» определит эксплуатант. Для двух машин из новой партии регион несения службы уже выбран – они отправятся в Екатеринбург.
Эти легкие вертолеты востребованы в условиях плотной городской застройки, а также при необходимости совершения посадки на трассу. Несущая система машины обеспечивает высокую маневренность и управляемость. Кроме того «Ансат» сертифицирован для эксплуатации в высокогорье.
От времени запуска двигателей до взлета вертолета проходит всего несколько минут – это важно при соблюдении правила «золотого часа», когда медикам дорога каждая минута для спасения жизни пациента.
Из 66 предусмотренных по контракту машин 42 уже переданы НССА и спасают жизни пациентов в десятках регионов страны.
@rostecru
4 машины производства холдинга «Вертолеты России» переданы Национальной службе санитарной авиации (НССА). Места базирования «Ансатов» определит эксплуатант. Для двух машин из новой партии регион несения службы уже выбран – они отправятся в Екатеринбург.
Эти легкие вертолеты востребованы в условиях плотной городской застройки, а также при необходимости совершения посадки на трассу. Несущая система машины обеспечивает высокую маневренность и управляемость. Кроме того «Ансат» сертифицирован для эксплуатации в высокогорье.
От времени запуска двигателей до взлета вертолета проходит всего несколько минут – это важно при соблюдении правила «золотого часа», когда медикам дорога каждая минута для спасения жизни пациента.
Из 66 предусмотренных по контракту машин 42 уже переданы НССА и спасают жизни пациентов в десятках регионов страны.
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✊ Российский ОПК набрал за год серьезные обороты и продолжает наращивать мощности.
Об этом на совещании по экономическим вопросам с членами правительства заявил Владимир Путин. Президент поблагодарил работников предприятий за самоотверженный труд и отметил, что некоторые заводы работают в несколько смен.
В Ростехе подтверждают, что предприятия оборонно-промышленного комплекса, входящие в Госкорпорацию, еще с прошлого года перешли на особый режим труда, заводы работают практически круглосуточно. Речь идет о «Высокоточных комплексах», «Вертолетах России», ОАК, ОДК, концерне «Уралвагонзавод» и других холдингах, задействованных в выполнении задач гособоронзаказа. Благодаря этому серьезно выросли темпы поставок вооружений в войска, по ряду позиций в разы.
@rostecru
Об этом на совещании по экономическим вопросам с членами правительства заявил Владимир Путин. Президент поблагодарил работников предприятий за самоотверженный труд и отметил, что некоторые заводы работают в несколько смен.
В Ростехе подтверждают, что предприятия оборонно-промышленного комплекса, входящие в Госкорпорацию, еще с прошлого года перешли на особый режим труда, заводы работают практически круглосуточно. Речь идет о «Высокоточных комплексах», «Вертолетах России», ОАК, ОДК, концерне «Уралвагонзавод» и других холдингах, задействованных в выполнении задач гособоронзаказа. Благодаря этому серьезно выросли темпы поставок вооружений в войска, по ряду позиций в разы.
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Ростех построил первую серийную газовую турбину большой мощности для Краснодарского края.
Агрегат ГТД-110М, изготовленный ОДК, успешно прошел испытания на Ивановских ПГУ и будет передан на ТЭС «Ударная». Это позволит снизить энергодефицит в регионе и повысить надежность энергетической системы Юга России.
Двигатель предназначен для привода электрогенераторов в составе газотурбинных энергетических и парогазовых установок электрической мощностью 115 МВт.
ГТД-110М – первая отечественная турбина большой мощности, которая воплощена в «железе» и вышла на стадию серийного производства. Она ориентирована, прежде всего, на внутренний рынок, и призвана заменить зарубежные турбины, которые не поставляются в страну из-за санкций.
Потребности энергетиков оцениваются в несколько десятков единиц такого оборудования. С 2024-го планируется выпуск двух таких силовых установок ежегодно.
@rostecru
Агрегат ГТД-110М, изготовленный ОДК, успешно прошел испытания на Ивановских ПГУ и будет передан на ТЭС «Ударная». Это позволит снизить энергодефицит в регионе и повысить надежность энергетической системы Юга России.
Двигатель предназначен для привода электрогенераторов в составе газотурбинных энергетических и парогазовых установок электрической мощностью 115 МВт.
ГТД-110М – первая отечественная турбина большой мощности, которая воплощена в «железе» и вышла на стадию серийного производства. Она ориентирована, прежде всего, на внутренний рынок, и призвана заменить зарубежные турбины, которые не поставляются в страну из-за санкций.
Потребности энергетиков оцениваются в несколько десятков единиц такого оборудования. С 2024-го планируется выпуск двух таких силовых установок ежегодно.
@rostecru
♻️ Вторая жизнь новогодних елок.
Входящая в Ростех компания «РТ-Инвест» традиционно участвует в акции «Подари елке вторую жизнь». 80-пунктов в Подмосковье будут принимать ели, сосны и пихты. Собранные деревья отвезут на комплексы по переработке отходов, где с помощью специальных дробилок стволы и ветки измельчат в щепу.
В прошлом году это сырье было использовано как добавка к удобрению при высадке новых деревьев, а также в качестве корма для верблюдов, живущих в подмосковном этнопарке.
В этом году, часть переработанных новогодних елок решено отвезти в приюты для животных, чтобы сырье можно было использовать в качестве подстилки в вольерах. Для такого применения его пришлось измельчать несколько раз.
В этом году, по подсчетам экспертов «РТ-Инвест», на комплексы по переработке отходов поступит не менее 600 кубометров древесины.
Сдать елку в рамках акции можно до 15 февраля. Очень важно перед сдачей очистить дерево от украшений - мишуры, гирлянд и игрушек.
@rostecru
Входящая в Ростех компания «РТ-Инвест» традиционно участвует в акции «Подари елке вторую жизнь». 80-пунктов в Подмосковье будут принимать ели, сосны и пихты. Собранные деревья отвезут на комплексы по переработке отходов, где с помощью специальных дробилок стволы и ветки измельчат в щепу.
В прошлом году это сырье было использовано как добавка к удобрению при высадке новых деревьев, а также в качестве корма для верблюдов, живущих в подмосковном этнопарке.
В этом году, часть переработанных новогодних елок решено отвезти в приюты для животных, чтобы сырье можно было использовать в качестве подстилки в вольерах. Для такого применения его пришлось измельчать несколько раз.
В этом году, по подсчетам экспертов «РТ-Инвест», на комплексы по переработке отходов поступит не менее 600 кубометров древесины.
Сдать елку в рамках акции можно до 15 февраля. Очень важно перед сдачей очистить дерево от украшений - мишуры, гирлянд и игрушек.
@rostecru
Forwarded from Росэлектроника
В «Росэлектронике» разработали новый способ защиты данных от перехвата
Решение, разработанное сотрудниками концерна «Созвездие» (входит в «Росэлектронику»), искажает форму радиосигнала и не позволяет системам извлечения информации противника опознать перехваченные фрагменты сигнала как переданные одним и тем же оборудованием.
Новый способ защиты передачи данных позволяет снизить вероятность несанкционированного перехвата данных, а также уменьшить эффективность распознавания и огневого поражения противником средств радиосвязи и других радиотехнических систем.
💯 Разработанное решение вошло в топ-100 лучших изобретений Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатента) за 2022 год.
@ruselectronics_official
@rostecru
Решение, разработанное сотрудниками концерна «Созвездие» (входит в «Росэлектронику»), искажает форму радиосигнала и не позволяет системам извлечения информации противника опознать перехваченные фрагменты сигнала как переданные одним и тем же оборудованием.
Новый способ защиты передачи данных позволяет снизить вероятность несанкционированного перехвата данных, а также уменьшить эффективность распознавания и огневого поражения противником средств радиосвязи и других радиотехнических систем.
💯 Разработанное решение вошло в топ-100 лучших изобретений Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатента) за 2022 год.
@ruselectronics_official
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 На ваших экранах уникальные кадры испытаний БАС-200 в Нальчике.
Беспилотник вертолетного типа может применяться для выполнения разнообразных задач: доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности. В конце прошлого года он получил от Росавиации сертификат типа.
@rostecru
Беспилотник вертолетного типа может применяться для выполнения разнообразных задач: доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности. В конце прошлого года он получил от Росавиации сертификат типа.
@rostecru
Почему беспилотник вертолетного типа БАС-200 – 200?
Anonymous Quiz
3%
Состоит из 200 запчастей
76%
Максимальная взлетная масса – 200 кг
17%
Разгоняется до 200 км/ч
4%
Разрабатывался в течении 200 дней
🦾 Ростех и партнер запускают производство экзопротезов.
Госкорпорация совместно с компанией «Алюминий Металлург Рус» организуют импортозамещающее производство высокотехнологичных комплектующих для экзопротезов на базе первого протезного завода страны – МПО «Металлист». Также партнеры планируют создать сеть протезно-ортопедических мастерских по всей России.
На начальном этапе совместное предприятие сосредоточится на выпуске коленных модулей с механическими и пневматическими узлами, а также протезов стоп из углеродного волокна. Уже сейчас разработаны современные регулировочно-соединительные устройства для протезов нижних конечностей. Вскоре запустится их серийное производство.
Для реализации проекта Ростех привлек более 1 млрд рублей прямых частных инвестиций. Первые изделия сойдут с конвейера уже весной текущего года.
@rostecru
Госкорпорация совместно с компанией «Алюминий Металлург Рус» организуют импортозамещающее производство высокотехнологичных комплектующих для экзопротезов на базе первого протезного завода страны – МПО «Металлист». Также партнеры планируют создать сеть протезно-ортопедических мастерских по всей России.
На начальном этапе совместное предприятие сосредоточится на выпуске коленных модулей с механическими и пневматическими узлами, а также протезов стоп из углеродного волокна. Уже сейчас разработаны современные регулировочно-соединительные устройства для протезов нижних конечностей. Вскоре запустится их серийное производство.
Для реализации проекта Ростех привлек более 1 млрд рублей прямых частных инвестиций. Первые изделия сойдут с конвейера уже весной текущего года.
@rostecru
✈️ Двигатель ТВ7-117СТ-01 для регионального пассажирского самолета Ил-114-300 получил сертификат типа.
Этот современный турбовинтовой двигатель обладает повышенной мощностью на взлетном режиме (3100 л.с.) и лучшей в своем классе топливной эффективностью. Двигатель управляется инновационной электронной системой типа FADEC (БАРК-65СМ) и работает в тандеме с новым воздушным винтом АВ112-114, имеющим повышенную тягу 4 тонны.
@rostecru
Этот современный турбовинтовой двигатель обладает повышенной мощностью на взлетном режиме (3100 л.с.) и лучшей в своем классе топливной эффективностью. Двигатель управляется инновационной электронной системой типа FADEC (БАРК-65СМ) и работает в тандеме с новым воздушным винтом АВ112-114, имеющим повышенную тягу 4 тонны.
@rostecru
✈️ Ростех в текущем году сделает четыре опытных двигателя для самолета «Ладога».
Два из них будут готовы уже летом. Еще два мотора, которые предназначены для предварительных испытаний в составе самолета, соберут до конца 2023. Объединенная двигателестроительная корпорация уже приступила к работе.
Новый двигатель создается на основе ТВ7-117СТ-01, предназначенного для пассажирского самолета Ил-114-300. Он будет иметь мощность на взлетном режиме 2400 л.с. и лучшую в своем классе топливную эффективность.
Двигатель в отличие от базовой модели имеет замкнутую масляную систему и новый самолетный генератор переменного тока с более высокой частотой вращения. В нем будет осуществлен переход на электрический запуск вместо воздушного. Изменения также коснутся обвязки, электрической системы и конструкции блока автоматического регулирования и контроля (БАРК).
«Ладога» – турбовинтовой региональный пассажирский самолет в классе 40-50 мест, предназначенный для замены парка устаревших лайнеров.
@rostecru
Два из них будут готовы уже летом. Еще два мотора, которые предназначены для предварительных испытаний в составе самолета, соберут до конца 2023. Объединенная двигателестроительная корпорация уже приступила к работе.
Новый двигатель создается на основе ТВ7-117СТ-01, предназначенного для пассажирского самолета Ил-114-300. Он будет иметь мощность на взлетном режиме 2400 л.с. и лучшую в своем классе топливную эффективность.
Двигатель в отличие от базовой модели имеет замкнутую масляную систему и новый самолетный генератор переменного тока с более высокой частотой вращения. В нем будет осуществлен переход на электрический запуск вместо воздушного. Изменения также коснутся обвязки, электрической системы и конструкции блока автоматического регулирования и контроля (БАРК).
«Ладога» – турбовинтовой региональный пассажирский самолет в классе 40-50 мест, предназначенный для замены парка устаревших лайнеров.
@rostecru
🚁 Ростех передал очередную партию Ми-8МТВ-1 в регионы РФ.
Семь машин, выпущенных холдингом Ростеха «Вертолеты России», уже приняли эксплуатанты в разных уголках страны – от Петрозаводска до Камчатки.
В салоне каждого вертолета размещены 22 сидения для пассажиров, предусмотрена возможность установки медицинских модулей. Кроме того, подготовлены места под оснащение Ми-8МТВ-1 внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн. Также вертолеты доработаны для оборудования дополнительными топливными баками, что позволит увеличить дальность полета винтокрылой машины.
В планах на 2023 год – передача еще четырнадцати машин. Вертолеты семейства Ми-8 – неотъемлемая часть транспортной системы нашей страны. Для жителей отдаленных районов, например, в северных регионах, многоцелевые Ми-8МТВ-1 являются порой единственным связующим звеном с крупными населенными пунктами.
@rostecru
Семь машин, выпущенных холдингом Ростеха «Вертолеты России», уже приняли эксплуатанты в разных уголках страны – от Петрозаводска до Камчатки.
В салоне каждого вертолета размещены 22 сидения для пассажиров, предусмотрена возможность установки медицинских модулей. Кроме того, подготовлены места под оснащение Ми-8МТВ-1 внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн. Также вертолеты доработаны для оборудования дополнительными топливными баками, что позволит увеличить дальность полета винтокрылой машины.
В планах на 2023 год – передача еще четырнадцати машин. Вертолеты семейства Ми-8 – неотъемлемая часть транспортной системы нашей страны. Для жителей отдаленных районов, например, в северных регионах, многоцелевые Ми-8МТВ-1 являются порой единственным связующим звеном с крупными населенными пунктами.
@rostecru