This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Ми-26Т2 на ваших экранах.
Этот вертолет – модернизированная версия Ми-26Т. В данной комплектации он впервые поступил в МЧС России. Подробнее о машине производства холдинга «Вертолеты России» – на видео.
@rostecru
Этот вертолет – модернизированная версия Ми-26Т. В данной комплектации он впервые поступил в МЧС России. Подробнее о машине производства холдинга «Вертолеты России» – на видео.
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📺 Коллеги опубликовали видео про российского атлета Романа Репилова, который занял первое место в соревновании одиночек по санному спорту Кубок Федерации на новых санях от Ростеха. Внимание на экран!
Напомним, сани изготовлены из материалов, которые применяются в авиационной и космической промышленности. Так, например, кронштейны обтекателя созданы из сплава повышенной прочности. Они выдерживают давление до 5 G, что сопоставимо с перегрузками во время фигур высшего пилотажа сверхзвукового истребителя. Подробнее о разработке и конструкции саней читайте по ссылке под постом 👇
@rostecru
Напомним, сани изготовлены из материалов, которые применяются в авиационной и космической промышленности. Так, например, кронштейны обтекателя созданы из сплава повышенной прочности. Они выдерживают давление до 5 G, что сопоставимо с перегрузками во время фигур высшего пилотажа сверхзвукового истребителя. Подробнее о разработке и конструкции саней читайте по ссылке под постом 👇
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪖 ОАК передала Минобороны очередную партию серийных Су-57.
Истребитель обладает сверхманевренностью, малозаметен, может уничтожать воздушные и наземные цели, обнаруживать противника на больших расстояниях, действовать в условиях сетецентрической войны. В его планере широко применены композиционные материалы, самолет оснащен новейшим бортовым оборудованием.
Су-57 строят на Комсомольском-на-Амуре авиазаводе имени Гагарина. Сейчас на предприятии реализуется масштабный проект модернизации, который позволит существенно нарастить выпуск этих боевых машин.
ОАК выполнил программу текущего года по производству авиационных комплексов пятого поколения Су-57 и многоцелевых истребителей Су-35С для российских ВКС. Уже сейчас в производстве находятся машины 2023 года.
@rostecru
Истребитель обладает сверхманевренностью, малозаметен, может уничтожать воздушные и наземные цели, обнаруживать противника на больших расстояниях, действовать в условиях сетецентрической войны. В его планере широко применены композиционные материалы, самолет оснащен новейшим бортовым оборудованием.
Су-57 строят на Комсомольском-на-Амуре авиазаводе имени Гагарина. Сейчас на предприятии реализуется масштабный проект модернизации, который позволит существенно нарастить выпуск этих боевых машин.
ОАК выполнил программу текущего года по производству авиационных комплексов пятого поколения Су-57 и многоцелевых истребителей Су-35С для российских ВКС. Уже сейчас в производстве находятся машины 2023 года.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Ростех с успехом завершил испытания вертолета Ми-171А2 в высокогорье.
Многоцелевой Ми-171А2 холдинга «Вертолеты России» прошел летные испытания на Эльбрусе. Машина осуществила полеты со взлетной массой до 13 тонн.
Специалисты отработали разнообразные маневры, в том числе, с имитацией нештатных ситуаций. Например, так называемые прерванные посадки, когда отказывает один из двигателей и вертолет вынужденно продолжает лететь, заходя на второй круг.
Также отработали ситуацию, когда на взлете внезапно один из двигателей полностью теряет тягу и машина продолжает подъем на одном из них.
Кроме того, протестировали возможность посадки с выключенными двигателями – в режиме авторотации.
В ходе испытаний на различных режимах специалисты собирали и анализировали информацию о работе основных узлов и агрегатов машины в высокогорье. В результате для этого типа вертолета будет расширен действующий сертификат на полеты – 3500 до 5000 метров над уровнем моря.
Вертолет можно будет использовать для перевозки пассажиров и грузов в горах.
@rostecru
Многоцелевой Ми-171А2 холдинга «Вертолеты России» прошел летные испытания на Эльбрусе. Машина осуществила полеты со взлетной массой до 13 тонн.
Специалисты отработали разнообразные маневры, в том числе, с имитацией нештатных ситуаций. Например, так называемые прерванные посадки, когда отказывает один из двигателей и вертолет вынужденно продолжает лететь, заходя на второй круг.
Также отработали ситуацию, когда на взлете внезапно один из двигателей полностью теряет тягу и машина продолжает подъем на одном из них.
Кроме того, протестировали возможность посадки с выключенными двигателями – в режиме авторотации.
В ходе испытаний на различных режимах специалисты собирали и анализировали информацию о работе основных узлов и агрегатов машины в высокогорье. В результате для этого типа вертолета будет расширен действующий сертификат на полеты – 3500 до 5000 метров над уровнем моря.
Вертолет можно будет использовать для перевозки пассажиров и грузов в горах.
@rostecru
📱 Как будут развиваться мобильные сети связи в России?
В соответствии с дорожной картой «Современные и перспективные сети мобильной связи», конечно. Соглашение о совместных действиях подписали Правительство РФ, Ростех, «Ростелеком» и «КНС ГРУПП».
В соответствии с документом разработчики и производители сконцентрируются в первую очередь на создании оборудования связи четвертого поколения, которое остро необходимо отечественным операторам. Уже в 2023 году будут получены первые результаты: начнутся плановые работы по импортозамещению сетей 4G, продолжатся НИОКР в сфере разработки оборудования и программного обеспечения для перспективных поколений связи (5 поколение − работа над оборудованием, 6 поколение − научно-исследовательские работы).
Ростех будет производить аппаратуру связи для ведомственных и частных сетей.
💬 «Разработка и производство отечественного оборудования для мобильной связи является комплексным проектом национального масштаба. Его реализация требует консолидации всех участников отрасли. С этой целью расширяется состав участников соглашения и в процесс реализации дорожной карты вовлекаются новые разработчики. В части производственного процесса в зоне ответственности «КНС Групп» будет находиться оборудование связи для операторов сотовой связи, в зоне ответственности Ростеха – оборудование связи для ведомственных и частных сетей. Партнерский подход ускорит реализацию мероприятий дорожной карты и поможет решить поставленные государством задачи», – сказал Сергей Чемезов.
Подписание соглашений по реализации дорожных карт – это обязательство цифровых компаний и государства вывести на рынок конкурентоспособную высокотехнологичную продукцию на базе сквозных технологий.
@rostecru
В соответствии с дорожной картой «Современные и перспективные сети мобильной связи», конечно. Соглашение о совместных действиях подписали Правительство РФ, Ростех, «Ростелеком» и «КНС ГРУПП».
В соответствии с документом разработчики и производители сконцентрируются в первую очередь на создании оборудования связи четвертого поколения, которое остро необходимо отечественным операторам. Уже в 2023 году будут получены первые результаты: начнутся плановые работы по импортозамещению сетей 4G, продолжатся НИОКР в сфере разработки оборудования и программного обеспечения для перспективных поколений связи (5 поколение − работа над оборудованием, 6 поколение − научно-исследовательские работы).
Ростех будет производить аппаратуру связи для ведомственных и частных сетей.
💬 «Разработка и производство отечественного оборудования для мобильной связи является комплексным проектом национального масштаба. Его реализация требует консолидации всех участников отрасли. С этой целью расширяется состав участников соглашения и в процесс реализации дорожной карты вовлекаются новые разработчики. В части производственного процесса в зоне ответственности «КНС Групп» будет находиться оборудование связи для операторов сотовой связи, в зоне ответственности Ростеха – оборудование связи для ведомственных и частных сетей. Партнерский подход ускорит реализацию мероприятий дорожной карты и поможет решить поставленные государством задачи», – сказал Сергей Чемезов.
Подписание соглашений по реализации дорожных карт – это обязательство цифровых компаний и государства вывести на рынок конкурентоспособную высокотехнологичную продукцию на базе сквозных технологий.
@rostecru
✈️ Ничего особенного, просто МС-21 летит с отечественным двигателем ПД-14 на отечественном же крыле.
Росавиации одобрила главные изменения в типовую конструкцию авиалайнера МС-21. Речь идет об установке российского двигателя ПД-14 и крыла из композиционных материалов отечественного производства.
МС-21 — среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Он ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок.
В 2022 году было выполнено свыше 160 успешных испытательных полетов на МС-21 с силовой установкой ПД-14. Летчики-испытатели ОКБ Яковлева проверили лайнер на различных режимах эксплуатации. В ходе испытаний российский двигатель показал характеристики, не уступающие иностранным аналогам. Кроме того, крыло из отечественных композитов прошло цикл испытаний в ЦАГИ, которые подтвердили заявленные прочностные параметры. Затем опытный самолет с российским крылом успешно выполнил ряд зачетных полетов, в ходе которых проверялись его эксплуатационные характеристики.
@rostecru
Росавиации одобрила главные изменения в типовую конструкцию авиалайнера МС-21. Речь идет об установке российского двигателя ПД-14 и крыла из композиционных материалов отечественного производства.
МС-21 — среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Он ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок.
В 2022 году было выполнено свыше 160 успешных испытательных полетов на МС-21 с силовой установкой ПД-14. Летчики-испытатели ОКБ Яковлева проверили лайнер на различных режимах эксплуатации. В ходе испытаний российский двигатель показал характеристики, не уступающие иностранным аналогам. Кроме того, крыло из отечественных композитов прошло цикл испытаний в ЦАГИ, которые подтвердили заявленные прочностные параметры. Затем опытный самолет с российским крылом успешно выполнил ряд зачетных полетов, в ходе которых проверялись его эксплуатационные характеристики.
@rostecru
🖥 В России будет разрабатываться отечественное индустриальное ПО.
Развитие нового индустриального ПО – это вопрос обеспечения технологической независимости нашей страны. В связи с этим Правительство РФ, Ростех и Росатом подписали соглашение для реализации «дорожной карты» проекта «Новое индустриальное программное обеспечение».
В рамках документа будет проводиться ряд мероприятий – создание отечественных цифровых решений, формирование мер стимулирования импортозамещения, подготовка кадров и развитие экспортного потенциала.
💬 «Наличие собственного промышленного программного обеспечения – одно из основных условий для достижения технологического суверенитета. Российские самолеты, вертолеты, двигатели, другие образцы техники должны проектироваться и производиться с использованием отечественных ИТ-решений – это вопрос национальной безопасности. Обновленная дорожная карта создает условия для развития промышленного ПО, технологий распределенного реестра, интернета вещей. Именно для этого сегодня две крупнейшие корпорации страны расширяют свое партнерство», – сказал Сергей Чемезов.
@rostecru
Развитие нового индустриального ПО – это вопрос обеспечения технологической независимости нашей страны. В связи с этим Правительство РФ, Ростех и Росатом подписали соглашение для реализации «дорожной карты» проекта «Новое индустриальное программное обеспечение».
В рамках документа будет проводиться ряд мероприятий – создание отечественных цифровых решений, формирование мер стимулирования импортозамещения, подготовка кадров и развитие экспортного потенциала.
💬 «Наличие собственного промышленного программного обеспечения – одно из основных условий для достижения технологического суверенитета. Российские самолеты, вертолеты, двигатели, другие образцы техники должны проектироваться и производиться с использованием отечественных ИТ-решений – это вопрос национальной безопасности. Обновленная дорожная карта создает условия для развития промышленного ПО, технологий распределенного реестра, интернета вещей. Именно для этого сегодня две крупнейшие корпорации страны расширяют свое партнерство», – сказал Сергей Чемезов.
@rostecru
🚁 Модернизированный «Ансат», Ми-171А3 и беспилотник БАС-200. Что их объединяет? Сегодня они получили сертификаты типа от Росавиации.
Напомним:
▪️ «Ансат» – легкий многоцелевой вертолет для перевозки пассажиров, транспортировки грузов внутри грузовой кабины или на внешней подвеске, а также решения других задач. Модернизированная версия машины получила увеличенные топливные баки, новое хвостовое оперение и передовое бортовое радиоэлектронное оборудование.
▪️ Ми-171А3 – первый отечественный вертолет для перевозок над морем и обслуживания удаленных от береговой черты шельфовых буровых платформ. Машина способна совершать полеты на расстояние до 1000 километров с основными топливными баками. При максимальной взлетной массе 13 тонн имеет возможность перевозить груз до 4 тонн.
▪️ Беспилотник БАС-200 может применяться для доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности. Дрон способен развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограммов.
Полученные сертификаты типа – это важный, но пока не итоговый для Ростеха результат. Все три программы находятся в развитии. Госкорпорация работает над дальнейшим наращиванием эксплуатационных возможностей этой техники.
@rostecru
Напомним:
▪️ «Ансат» – легкий многоцелевой вертолет для перевозки пассажиров, транспортировки грузов внутри грузовой кабины или на внешней подвеске, а также решения других задач. Модернизированная версия машины получила увеличенные топливные баки, новое хвостовое оперение и передовое бортовое радиоэлектронное оборудование.
▪️ Ми-171А3 – первый отечественный вертолет для перевозок над морем и обслуживания удаленных от береговой черты шельфовых буровых платформ. Машина способна совершать полеты на расстояние до 1000 километров с основными топливными баками. При максимальной взлетной массе 13 тонн имеет возможность перевозить груз до 4 тонн.
▪️ Беспилотник БАС-200 может применяться для доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности. Дрон способен развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограммов.
Полученные сертификаты типа – это важный, но пока не итоговый для Ростеха результат. Все три программы находятся в развитии. Госкорпорация работает над дальнейшим наращиванием эксплуатационных возможностей этой техники.
@rostecru
Forwarded from Нацимбио
Комбинированная вакцина - на шаг ближе
Институт Стволовых Клеток Человека и «Нацимбио» подписали соглашение о проведении клинических исследований, производстве и коммерциализации совместно разработанной комбинированной вакцины для профилактики гриппа и коронавирусной инфекции.
Вакцина содержит разработанные «Нацимбио» компоненты для защиты от четырех сезонных штаммов вирусов гриппа, а также компонент, обеспечивающий защиту от вируса SARS-CoV-2. Антиген для иммунизации от ковида и технологическая платформа, на основе которой создана вакцина – разработки ИСКЧ.
Комбинированные вакцины – это безусловный тренд современной вакцинологии. Они удобны, эффективны и в конечном счете позволяют повысить охваты населения вакцинацией.
В ближайших планах «Нацимбио» и ИСКЧ – получение разрешения от Минздрава РФ на проведение клинического исследования препарата фазы I-II.
#нацимбио #ИСКЧ #грипп #ковид
Институт Стволовых Клеток Человека и «Нацимбио» подписали соглашение о проведении клинических исследований, производстве и коммерциализации совместно разработанной комбинированной вакцины для профилактики гриппа и коронавирусной инфекции.
Вакцина содержит разработанные «Нацимбио» компоненты для защиты от четырех сезонных штаммов вирусов гриппа, а также компонент, обеспечивающий защиту от вируса SARS-CoV-2. Антиген для иммунизации от ковида и технологическая платформа, на основе которой создана вакцина – разработки ИСКЧ.
Комбинированные вакцины – это безусловный тренд современной вакцинологии. Они удобны, эффективны и в конечном счете позволяют повысить охваты населения вакцинацией.
В ближайших планах «Нацимбио» и ИСКЧ – получение разрешения от Минздрава РФ на проведение клинического исследования препарата фазы I-II.
#нацимбио #ИСКЧ #грипп #ковид
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Ростех передал МЧС первые вертолеты для работы в Арктике.
Новейшие Ми-8АМТШ-ВА созданы на Улан-Удэнском авиазаводе холдинга «Вертолеты России». Воздушные суда будут использоваться для доставки спасателей в самые отдаленные и труднодоступные районы Арктического региона России, а также при тушении природных пожаров.
Машину отличает улучшенная теплоизоляция фюзеляжа, система подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии обеспечивает возможность оперативного запуска двигателя вертолета при температурах до –60°C. Установка дополнительных баков позволила увеличить дальность полета – вертолет может провести в воздухе до семи часов без дозаправки.
В 2022 году Ростех передал МЧС в общей сложности 7 вертолетов. Из 68 машин в авиапарке ведомства 64 – производства Госкорпорации.
@rostecru
Новейшие Ми-8АМТШ-ВА созданы на Улан-Удэнском авиазаводе холдинга «Вертолеты России». Воздушные суда будут использоваться для доставки спасателей в самые отдаленные и труднодоступные районы Арктического региона России, а также при тушении природных пожаров.
Машину отличает улучшенная теплоизоляция фюзеляжа, система подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии обеспечивает возможность оперативного запуска двигателя вертолета при температурах до –60°C. Установка дополнительных баков позволила увеличить дальность полета – вертолет может провести в воздухе до семи часов без дозаправки.
В 2022 году Ростех передал МЧС в общей сложности 7 вертолетов. Из 68 машин в авиапарке ведомства 64 – производства Госкорпорации.
@rostecru
✈️ Первый вновь изготовленный стратегический ракетоносец Ту-160М совершил очередной полет.
Пилоты выполнили маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость машины в воздухе, работоспособность самолетных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования.
Ту-160 – самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла. Его разработала входящая в ОАК компания «Туполев». На самолете завершена программа заводских испытаний.
@rostecru
Пилоты выполнили маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость машины в воздухе, работоспособность самолетных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования.
Ту-160 – самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла. Его разработала входящая в ОАК компания «Туполев». На самолете завершена программа заводских испытаний.
@rostecru
Forwarded from ПАО «ОАК»
В конце декабря ПАО «Туполев» в рамках выполнения государственного оборонного заказа передало в эксплуатацию Дальней авиации ВКС России очередной ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3.
На самолете были проведены необходимые комплексы доработок по улучшению характеристик. После ознакомительного полета самолет был передан эксплуатирующей организации.
ENG Tupolev delivered another Tu-22M3 missile-carrier-bomber to the Long-Range Aviation of the Russian Aerospace Forces.
@uac_ru
На самолете были проведены необходимые комплексы доработок по улучшению характеристик. После ознакомительного полета самолет был передан эксплуатирующей организации.
ENG Tupolev delivered another Tu-22M3 missile-carrier-bomber to the Long-Range Aviation of the Russian Aerospace Forces.
@uac_ru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎅 Ростех поздравляет с наступающим 2023 годом!
Остановите ролик в любом месте и получите пожелание от Госкорпорации. Присылайте скриншоты в комментарии – делитесь новогодним настроением!
@rostecru
Остановите ролик в любом месте и получите пожелание от Госкорпорации. Присылайте скриншоты в комментарии – делитесь новогодним настроением!
@rostecru
🏭 Предприятия Ростеха продолжают выполнять гособоронзаказ в новогодние праздники.
Взаимоотношения с рабочими коллективами регулируются в соответствии с нормами трудового законодательства.
«Сегодня предприятия Ростеха, задействованные в выполнении гособоронзаказа, работают практически круглосуточно, сотрудники демонстрируют самоотверженность и с пониманием относятся к возросшей нагрузке. С наступлением нового года корпорация сохраняет особый режим трудового графика, коллективы оборонных заводов выходят на работу уже 2-3 января. Речь идет, в частности, о "Высокоточных комплексах", ОАК, ОДК, "Вертолетах России", концерне "Уралвагонзавод" и других холдингах ОПК», – сказал Сергей Чемезов.
@rostecru
Взаимоотношения с рабочими коллективами регулируются в соответствии с нормами трудового законодательства.
«Сегодня предприятия Ростеха, задействованные в выполнении гособоронзаказа, работают практически круглосуточно, сотрудники демонстрируют самоотверженность и с пониманием относятся к возросшей нагрузке. С наступлением нового года корпорация сохраняет особый режим трудового графика, коллективы оборонных заводов выходят на работу уже 2-3 января. Речь идет, в частности, о "Высокоточных комплексах", ОАК, ОДК, "Вертолетах России", концерне "Уралвагонзавод" и других холдингах ОПК», – сказал Сергей Чемезов.
@rostecru