🔫 «Рособоронэкспорт» завершил поставку 4,5-мм специальных подводных пистолетов СПП-1М и специальных подводных автоматов АПС калибра 5,66 мм иностранному партнеру.

Пистолет СПП-1М способен поражать цели под водой на дальности до 17 метров на глубине и до 20 метров при стрельбе на воздухе.

Специальный подводный 5,66-мм автомат АПС поражает цели на дальности до 30 метров под водой, а также на дальности до 100 м при стрельбе на суше.

Оружие предназначено для вооружения подразделений специального назначения.

@rostecru

🛩 Парашютист-испытатель – уникальная профессия, представителей которой в России не наберется и двух десятков.

НИИ парашютостроения, входящего в холдинг «Технодинамика», возглавляет парашютист-испытатель первого класса Владимир Нестеров. Он рассказал сайту Ростеха о том, как попасть в профессию, где и сколько ей нужно учиться и какие умения в ней самые важные.

Читайте по ссылке под постом 👇

@rostecru

​​🛩 17 мая 1994 года состоялся первый полет Ил-103. Это легкий многоцелевой одномоторный самолет авиации общего назначения.

В 1988 году в Советском Союзе объявили конкурс на разработку самолета первоначального обучения. Среди предложенных моделей были и цельнодеревянные, и цельнометаллические варианты, самолеты с двигателями от машин и мотоциклов. На Ил-103 изначально должен был стоять модернизированный мотор от автомобиля ВАЗ. Однако после глубокого изучения мирового рынка легкомоторных самолетов было решено установить на Ил авиационный двигатель.

Летчики, которым доводилось летать на Ил-103, оставляли о самолете положительные отзывы. Хвалили его характеристики и управляемость. Еще на этапе испытаний, когда машина только тестировалось, пилотам удавалось посадить ее с выключенным двигателем и без использования отдельных элементов управления.

Уже 30 января 1995 года первая серийная машина поднялась в небо. Производство Ил-103 велось с 1997 по 2007 год. За этот промежуток было произведено 66 самолетов.

ФОТО: Александр Джус (Ил-103 на фоне Ил-96).

@rostecru

🚁 Коллеги из канала @russianaviation_AD поделились крутым рекламным видео о российских транспортно-боевых вертолетах Ми-35М на службе военно-воздушных сил Венесуэлы.

Согласно данным Минобороны Венесуэлы, корпус армейской авиации страны применяет «тропическую» версию российского вертолета, получившую обозначение Ми-35М Caribe в честь одного из коренных индейских народов, проживающих в Венесуэле. Всего у них в строю – 10 машин.

Венесуэльские военные говорят, что Ми-35 особенно эффективен при уничтожении лабораторий по производству наркотиков, расположенных в труднодоступной местности. Один вертолет способен перевозить специальную группу из 5 – 6 бойцов, поддержать ее огнем и эвакуировать после выполнения задания.

@rostecru

Бессонница – это бич современных людей, особенно – жителей больших городов. Концерн «Техмаш» придумал решение!

Предприятие начнет производство специальных очков Blue Sky pro, позволяющих проводить профилактику различных проблем со здоровьем, которые связаны с нарушениями сна. Спектр света, излучаемый очками, аналогичен солнечному свету утром с 6 до 10 часов и вечером с 14 до 18 часов. Свет активирует работу мозга, внутренние биологические часы. Утром устройство позволяет избавиться от сонливости, а вечером – «отложить» сон примерно до 23 часов. Таким образом в течение одного-двух дней при помощи Blue Sky pro можно будет восстановить суточные биоритмы.

@rostecru

🚁 Новый российский ударный вертолет Ми-28НМ получил управляемое и неуправляемое ракетное оружие нового поколения. На данный момент – это один из самых высокотехнологичных и современных вертолетов в линейке холдинга «Вертолеты России».

@rostecru

⚙️Ростех отгрузил Министерству обороны РФ партию контрольно-проверочных машин КПМ 1И37М. Они предназначены для технического обслуживания и текущего ремонта орудий, систем управления огнем, комплексов управляемого вооружения танков Т-72, Т-80 и Т-90. КПМ повышают боеготовность техники до полутора раз.

@rostecru

🚁 Российская армия получила модернизированную версию ударного вертолета Ми-28НМ. Кстати, сравнивать базовый вертолет Ми-28Н и вертолет Ми-28НМ не совсем корректно...

Об уникальных тактико-технических и летных возможностях модернизированной машины рассказал в интервью ТАСС главный конструктор программы «Боевые вертолеты» Национального центра вертолетостроения (НЦВ) им. М. Л. Миля и Н. И. Камова Виталий Щербина.

Читайте, почему, Ми-28НМ — это, так скажем, совсем другой вертолет по сравнению с базовой моделью, по ссылке под постом.

@rostecru

✈️ Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) завершила сборку первого опытного газогенератора нового перспективного двигателя ПД-8 для региональных самолетов, в частности SSJ-NEW.

В работе над ПД-8 в значительной степени учитывается опыт создания его «старшего брата» – двигателя ПД-14 для среднемагистрального лайнера МС-21.

Премьерный показ газогенератора планируется на авиасалоне МАКС-2021, который пройдет 20–25 июля в подмосковном Жуковском.

@rostecru

🚁 Вертолет Ми-28Н составляет основу парка армейской авиации России.

Он способен взять на борт более 1,5 тонны вооружения и применить его в любое время суток, за что его и называют «Ночной охотник». По результатам боевого опыта вертолет был модернизирован: Ми-28НМ стал мощнее, выносливее и умнее. В перспективе именно эта машина станет самым мощным ударным вертолетом нашей армии.

Подробнее о «Ночном охотнике» читайте в спецпроекте ТАСС по ссылке под постом 👇

@rostecru

✈️ Корпорация «Иркут» представляет познавательную программу «Авиастопом по России». В каждом выпуске ведущий Андрей Шепеляев будет рассказывать о своем полете авиакомпанией «Россия» на самолете «Суперджет» в один из российских городов.

Вместе с ведущим вы познакомитесь с достопримечательностями региона, возможностями для активного отдыха и промышленного туризма, а также сможете оценить примерную стоимость своего возможного путешествия.

Первый выпуск посвящен Магнитогорску. Смотрите на YouTube-канале Корпорации «Иркут» по ссылке под постом 👇

@rostecru

​​🏛 В Москве начало работу выставочное пространство Калининградского янтарного комбината Госкорпорации Ростех. Это единственное в России и крупнейшее в мире промышленное предприятие по добыче янтаря.
⠀
Всего в «Янтарной Галерее» представлено около 700 различных экспонатов и наименований янтаря и янтарной продукции. Особый интерес наверняка вызовет редко встречающийся янтарь – самородки, янтарные капли, инклюзы.
⠀
Новый столичный музей находится по адресу ул. Арбат, 23, стр. 1.
⠀
По случаю открытия «Янтарной Галереи» мы хотим разыграть среди вас, наших подписчиков, небольшой сувенир производства Калининградского янтарного комбината. Фото сувенира представлено ниже.
⠀
Правила участия очень простые:
⠀
🔸подпишитесь на наш канал, если еще не подписаны;
🔸перейдите по ссылке под постом, тем самым вы обозначите свое участие.
⠀
Как только количество участников дойдет до 100, случайным образом будет определен победитель, который и получит украшение.
⠀
Начинаем!
⠀
@rostecru

✈️ Первый тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А, собранный на новой поточной линии сборки на ульяновском АО «Авиастар-СП» Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), передан на летно-испытательную станцию авиазавода для проведения наземных и летных испытаний.

Ил-76МД-90А – это глубокая модернизация транспортника Ил-76. Самолету обновили электронику: заменили аналоговые циферблаты и датчики в кабине пилотов на широкоформатные ЖК-дисплеи, установили современный пилотажный комплекс, в котором есть и автопилот, и система предупреждения о столкновении с землей, и метеорадар. Максимальная грузоподъемность выросла до 60 тонн.

@rostecru

📺 Видео о тяжелом транспортном самолете Ил-76МД-90А.

@rostecru

📻 В эфире радио Sputnik военный эксперт Дмитрий Литовкин выразил уверенность, что ударные вертолеты Ка-52М вызовут интерес у западных покупателей.

«Наша техника традиционно выигрывает у западной по критерию цена-качество. Если какое-то иностранное государство не готово вкладывать безумные деньги и впоследствии еще и зависеть от политических прихотей продавца (я имею в виду США), связывать военно-техническое сотрудничество с политической лояльностью, то Россия этого не делает. Мы готовы поставлять технику, технически ее обслуживать и не увязывать это с политической конъюнктурой», – заключил эксперт.

@rostecru

​​🚁 «Вертолеты России» представят на международной выставке HeliRussia 2021 линейку современных гражданских вертолетов, предназначенных для выполнения грузопассажирских, санитарных и туристических перевозок в системе местного и регионального транспорта.

В частности, на натурной экспозиции будут представлены Ми-8АМТ и «Ансат» с пассажирскими салонами.

Вертолет Ми-8АМТ представят в варианте с салоном повышенной комфортности. Данная машина может быть переоборудована для выполнения пассажирских и грузовых перевозок. Ми-8АМТ может взять на борт до 27 пассажиров на откидных сиденьях, а также способен перевозить грузы массой до 4 тонн внутри грузовой кабины или на внешней подвеске.

Вертолет «Ансат» оборудован семью пассажирскими креслами, которые обеспечивают комфортный полет и дополнительную безопасность. Также пассажирский «Ансат» оборудован системой активного гашения вибрации. Она позволяет значительно повысить удобство в полете за счет снижения уровня вибраций в пассажирском салоне и кабине пилотов.

@rostecru

🛠 В июле на МАКС-2021 Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) представит двигатель-демонстратор ВК-1600В для вертолета Ка-62. Первая же постановка двигателя-демонстратора на испытательный стенд запланирована на третий квартал 2021 года. Кстати, испытательный стенд доработан специально под данный тип двигателя и будет вводиться в опытную эксплуатацию совместно с его испытаниями. Также ведется строительство еще одного нового испытательного стенда для ВК-1600В.

Разрабатываемые в настоящее время двигатели ВК-650В и ВК-1600В могут быть применены и на БЛА вертолетного типа.

@rostecru