🏭 На прессово-рамном заводе КАМАЗа, входящего в Ростех, реализуется масштабный проект модернизации. В рамках этой работы на предприятии создается современное производство по изготовлению рамы, включающее в себя три основных линии: автоматическую линию изготовления лонжеронов, линию окраски лонжеронов и деталей рам, а также конвейер сборки рам. Современное оборудование и инструмент позволят значительно повысить качество выпускаемых рам. Автоматизированная система транспортировки комплектующих обеспечит своевременную доставку компонентов на нужную позицию и передачу данных по актуальным остаткам на сборочной линии.

Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов в сопровождении генерального директора КАМАЗа Сергея Когогина, индустриального директора авиационного кластера Ростеха Анатолия Сердюкова, премьер-министра Республики Татарстан Алексея Песошина, мэра Набережных Челнов Наиля Магдеева посетил объект. Делегация ознакомилась с ходом монтажа линии профилирования, окраски и сборки рам.

@rostecru

🛩 В социальных сетях появилась видеозапись пробежек первого опытного образца среднемагистрального авиалайнера МС-21, оснащенного двигателями ПД-14 производства компании «ОДК – Пермские моторы».

Авиалайнер МС-21 создается в кооперации холдингов Госкорпорации Ростех.

@rostecru

🌇🛫 Подмосковный город Жуковский всегда имел статус российского центра авиации. Здесь, на уникальном аэродроме ЛИИ им. Громова, проходят испытания новейших образцов авиатехники и сертификация воздушных судов. Каждые два года Жуковский принимает один из самых крупных авиасалонов мира – МАКС, а четыре года назад в городе открылся четвертый аэропорт московского авиаузла. Жуковский – самый молодой из российских аэропортов с международным статусом.

Читайте материал о Жуковском в рубрике «Путешествия с Ростехом» по ссылке под постом👇

@rostecru

🦠 На сессии «Новая коронавирусная инфекция COVID-19: уроки пандемии» в рамках 13-й Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Медицина и качество – 2020» спикер холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех рассказал о результатах работы Холдинга в условиях пандемии:

▪️Для приема заявок, в том числе от частных лиц, была организована горячая линия. Сейчас она продолжает работу.

▪️С марта заказчики получили почти 6 тыс. тепловизоров, более 62 тыс. обеззараживателей и более 100 тыс. термометров.

▪️Большой объем поставок составили увлажнители дыхательной смеси и многофункциональные ингаляционные устройства.

▪️Завод в Лыткарино увеличил производство одноразовых дыхательных контуров для аппаратов искусственной вентиляции легких.

▪️Новосибирское предприятие «Швабе» организовало массовые поставки инфузионных шприцевых дозаторов.

▪️Научно-исследовательский институт «Полюс» им. М. Ф. Стельмаха, в рамках диверсификации, готовит к регистрации концентраторы кислорода – новый вид гражданской продукции.

@rostecru

🚁 Строительство аэродрома летно-испытательной станции ПАО «Роствертол» (входит в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех) на территории создаваемого вертолетного кластера в Батайске (Ростовская область) может начаться во II квартале 2021 года.

Строительство полноценного летно-испытательного комплекса позволит сократить количество полетов в Ростове-на-Дону, а перенос части производственных мощностей «Роствертола» будет способствовать освоению перспективных образцов вертолетной техники.

Полностью реализовать проект вертолетного кластера холдинг намерен к 2024 году.

@rostecru

🛫 Первый полет самолета МС-21-310, оснащенного новыми российскими двигателями ПД-14, состоялся сегодня на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК Госкорпорации Ростех). Продолжительность полета составила 1 час 25 минут.

«Этот полет – результат объединения двух важнейших программ гражданского авиастроения России – самолета МС-21 и двигателя ПД-14. Усилиями ученых, конструкторов, инженеров, рабочих создается лайнер нового поколения, который возвращает нашу страну в высшую лигу мировой авиации», – сказал генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов.

@rostecru

😷 Концерн «Вега» холдинга «Росэлектроника», входящего в Ростех, совместно с технологическими партнерами разработал систему для обеспечения эпидемиологической безопасности учебных заведений «Альмира». Этот комплекс является уникальным по своему исполнению – «Альмира» агрегирует в одной автоматизированной структуре различные технические средства антибактериальной защиты. Подробнее о разработке читайте по ссылке под постом 👇

Опытный образец уже используется в Российском государственном геологоразведочном университете им. Серго Орджоникидзе.

@rostecru

Юрий Борисов назвал конкурентные преимущества самолета МС-21

Вице-премьер РФ Юрий Борисов заявил, что новшества, примененные при создании самолета МС-21, дают ему конкурентные преимущества. Об этом пишет РИА Новости.

Сегодня "Ростех" сообщил, что МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 совершил первый полет. Его продолжительность составила 1 час 25 минут. Полетное задание предусматривало проверки режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также функционирования его систем.

"МС-21 – знаковый проект российского авиапрома. Системы последнего поколения, активное применение композитных материалов, комфортабельный салон дают этому самолету существенные преимущества на конкурентном рынке", - сказал Борисов журналистам.

aviaru.net/n220767

📈 НИИ «Феррит-Домен» холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех увеличил объем контрактации от экспорта продукции для космоса, радиолокации и систем связи в 2,5 раза.

Институт является ведущим предприятием по разработке и производству микроволновых материалов, ферритовых СВЧ-приборов для космоса и исследований в области физики высоких энергий, а также систем связи, радиолокации и беспроводных телекоммуникационных систем.

Большинство работ «Феррит-Домена» носит эксклюзивный характер, благодаря чему иностранные компании размещают свои заказы именно здесь. В 2020 году странами-потребителями продукции НИИ стали Германия, Италия, Франция, Швейцария, Финляндия, Республика Беларусь.

@rostecru

Названы преимущества будущего российского лёгкого истребителя Недавно стало известно, что Ростех разрабатывает одномоторный лёгкий истребитель. В Military Watch назвали преимущества такого самолёта. Материал «Российская газета».

🚚 Что планирует ПАО «КАМАЗ» Госкорпорации Ростех в 2021 году:

▪️реализовать 37 тыс. грузовых автомобилей, из которых 32 тыс. машин поступит на российский рынок, остальные – на экспорт;

▪️инвестировать более чем 16,7 млрд рублей, при этом на развитие модельного ряда будет направлено 13 млрд рублей, а более 1 млрд – на НИОКР;

▪️увеличить долю КАМАЗа на рынке до 51% за счет роста продаж нового модельного ряда до 11 тыс. штук (для сравнения: в 2020 году – 8,5 тыс. шт.);

▪️вывести на рынок новые модели поколения К5: седельный тягач 6х2, самосвалы 6х4, 6х6 и 8х4;

▪️продолжить развитие модельного ряда газомоторной техники, в том числе реализовать 1 тыс. газомоторных тягачей КАМАЗ-5490 на КПГ и СПГ.

@rostecru

🎉 Межгосударственный авиационный комитет (МАК) поздравил предприятия Ростеха с первым полетом МС-21-310.

«Поистине, это стало событием национального значения и историческим событием для глобального рынка авиатехники. Вы сделали прекрасный подарок России к Новому году», — говорится в заявлении главы МАК Татьяны Анодиной.

@rostecru

Гражданское авиастроение в России возрождается!

🛫 Самыми главными авиационными премьерами этого года стали первый полет МС-21-310, оснащенного новыми российскими двигателями ПД-14 и дебют в воздухе пассажирского регионального самолета Ил-114-300.

Новый «Ил» пассажировместимостью до 68 мест создают предприятия Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха. Машина полностью собрана из отечественных комплектующих и оснащается оборудованием на российской элементной базе.

Уникальной особенностью Ил-114-300 является то, что проект самолета разработан и полностью запущен с использованием новейших цифровых технологий – по бесчертежной системе – в едином информационном пространстве.

Воздушное судно рассчитано на автономную эксплуатацию в малооборудованных аэропортах, в широком диапазоне климатических и географических условий. При этом Ил-114-300 может использовать короткие взлетно-посадочные полосы и полосы с грунтовым покрытием, его могут принимать аэродромы со слабым техническим оснащением.

«Новый самолет особенно актуален для нашей страны: он не требователен к уровню оборудования аэродромов, приспособлен к эксплуатации в суровых условиях Севера, Сибири, Дальнего Востока и благодаря оптимальной вместимости салона может стать базовой машиной для развития региональных перевозок», – отметил глава Ростеха Сергей Чемезов.

Самолет предназначен для замены на внутренних авиалиниях импортных самолетов аналогичного класса (ATR-42, ATR-72, Q400) и отрабатывающих свой ресурс Ан-24.

В 2022 году предполагается завершение сертификации Ил-114-300, с 2023 года – начало серийных поставок.

@rostecru

🎥 Видеозапись первого полета Ил-114-300.

@rostecru

💭 Вице-премьер РФ Юрий Борисов рассказал, где будет востребован самолет Ил-114-300, совершивший сегодня первый полет:

«Трудно переоценить значение этого самолета для повышения мобильности российских граждан. Местные авиалинии, десятки аэродромов, в том числе в Сибири и на Дальнем Востоке, смогут эксплуатировать эту машину. Ил-114 может быть использован на малооборудованных площадках, на коротких взлетно-посадочных полосах и на грунтовом покрытии».

@rostecru

💣 Предприятие «Уралвагонзавода» госкорпорации Ростех поставило для нужд Минобороны РФ партию 82-мм минометов 2Б24.

Вооружение было разработано в рамках опытно-конструкторских работ (ОКР) «Дева». Применение современных материалов позволило уменьшить массу миномета, повысить его надежность, простоту и безопасность эксплуатации.

@rostecru