Forwarded from Аэровокзал Южно-Сахалинск
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Единица и шесть нулей – это код успеха!🏆🎉
Аэровокзал «Южно-Сахалинск» обслужил миллион пассажиров с начала 2024 года💪✨
👉Юбилейного путешественника наши агенты зарегистрировали на рейсе авиакомпании «Россия» в Москву. Им стала жительница столицы Мария Лягина. Вместе с коллегами она возвращалась домой, после командировки на островах.
От нас счастливый миллионник получила в подарок сертификат на обслуживание в вип-зале, а от авиакомпании – модель самолёта Sukhoi Superjet-100 в фирменной ливрее🎁🧡
Только посмотрите на эмоции нашего юбилейного пассажира! Ради этого и стоит работать🥰🥰🥰
☝️Кстати, с начала года мы горячо старались для сахалинских путешественников. Команда аэровокзала постепенно запускала новые сервисы. Например, Fast Track и «Опоздавший пассажир». А ещё – расширяла карту полётов.
В осенне-зимнем сезоне навигации готовы ставить рекорды по пассажиропотоку и развивать производственные системы✈️🌏
Аэровокзал «Южно-Сахалинск» обслужил миллион пассажиров с начала 2024 года💪✨
👉Юбилейного путешественника наши агенты зарегистрировали на рейсе авиакомпании «Россия» в Москву. Им стала жительница столицы Мария Лягина. Вместе с коллегами она возвращалась домой, после командировки на островах.
От нас счастливый миллионник получила в подарок сертификат на обслуживание в вип-зале, а от авиакомпании – модель самолёта Sukhoi Superjet-100 в фирменной ливрее🎁🧡
Только посмотрите на эмоции нашего юбилейного пассажира! Ради этого и стоит работать🥰🥰🥰
☝️Кстати, с начала года мы горячо старались для сахалинских путешественников. Команда аэровокзала постепенно запускала новые сервисы. Например, Fast Track и «Опоздавший пассажир». А ещё – расширяла карту полётов.
В осенне-зимнем сезоне навигации готовы ставить рекорды по пассажиропотоку и развивать производственные системы✈️🌏
Из Сочи в Дубай с «Россией»
«Россия» (Группа Аэрофлот) возобновит полеты из Сочи в Дубай. Частота составит три раза в неделю с начала октября и постепенно увеличится до пяти раз в неделю. Полетная программа из Южного авиатранспортного узла перевозчика в аэропорт Аль-Мактум возобновляется с началом бархатного сезона в Объединенных Арабских Эмиратах. В регионе восстанавливаются оптимальные температуры воздуха и воды, условия наиболее комфортны для путешествий.
Согласно расписанию, полеты между Сочи и Дубаем со 2 октября будут выполняться по средам и воскресеньям, с 17 октября добавятся рейсы по четвергам, а с 25 октября можно будет улететь также по пятницам и субботам. В рамках зимнего расписания рейсы «России» Сочи – Дубай возможны на ежедневной основе в соответствии с увеличением спроса на авиаперевозки на популярном маршруте.
💬 Вылет SU/FV6682 из Сочи по средам, субботам и воскресеньям в 1:00 / по четвергам и пятницам в 1:30; прилет в 5:55 / 6:25 соответственно.
💬 Вылет SU/FV6683 из Дубая по средам, субботам и воскресеньям в 6:45 / по четвергам в 7:15 / по пятницам в 7:05; прилет в 9:40 / 10:15 / 10:00 соответственно.
⏰ Время указано местное для каждого аэропорта.
Рейсы «Россия» будет выполнять на отечественных Суперджет 100 в двухклассной компоновке.
Общая пассажировместимость – 87 человек.
«Россия» (Группа Аэрофлот) возобновит полеты из Сочи в Дубай. Частота составит три раза в неделю с начала октября и постепенно увеличится до пяти раз в неделю. Полетная программа из Южного авиатранспортного узла перевозчика в аэропорт Аль-Мактум возобновляется с началом бархатного сезона в Объединенных Арабских Эмиратах. В регионе восстанавливаются оптимальные температуры воздуха и воды, условия наиболее комфортны для путешествий.
Согласно расписанию, полеты между Сочи и Дубаем со 2 октября будут выполняться по средам и воскресеньям, с 17 октября добавятся рейсы по четвергам, а с 25 октября можно будет улететь также по пятницам и субботам. В рамках зимнего расписания рейсы «России» Сочи – Дубай возможны на ежедневной основе в соответствии с увеличением спроса на авиаперевозки на популярном маршруте.
Рейсы «Россия» будет выполнять на отечественных Суперджет 100 в двухклассной компоновке.
Общая пассажировместимость – 87 человек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
90 лет на борту с «Россией»
«Россия» (Группа Аэрофлот) в рамках празднования 90-летия своего основания в Ленинграде представила новую ливрею воздушного судна, посвященную собственному юбилею. Суперджет 100 получил имя родного города авиакомпании.
Презентация самолета стала одним из самых значимых событий в юбилейном году и была проведена для работников авиакомпании, удостоенных наград за безупречную работу. Работников поздравили генеральный директор авиакомпании «Россия» Ян Бург, заместитель руководителя Росавиации Сергей Страмоус, ранее работавший в авиакомпании, генеральный директор аэропорта Пулково Леонид Сергеев, студенты Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации и вокальная группа «Авиаритм», состоящая из действующих пилотов и бортпроводников.
На фюзеляже Суперджет 100 «Ленинград» был размещен уникальный логотип «России», олицетворяющий динамику развития авиакомпании. В символ бесконечности вписана цифра 90. А стремящийся ввысь самолет показывает, насколько активно набирает высоту «Россия» с каждым годом. Дизайн юбилейного логотипа спроектирован работниками авиакомпании и выбран на общем голосовании с участием всего коллектива.
«Россия» (Группа Аэрофлот) в рамках празднования 90-летия своего основания в Ленинграде представила новую ливрею воздушного судна, посвященную собственному юбилею. Суперджет 100 получил имя родного города авиакомпании.
Презентация самолета стала одним из самых значимых событий в юбилейном году и была проведена для работников авиакомпании, удостоенных наград за безупречную работу. Работников поздравили генеральный директор авиакомпании «Россия» Ян Бург, заместитель руководителя Росавиации Сергей Страмоус, ранее работавший в авиакомпании, генеральный директор аэропорта Пулково Леонид Сергеев, студенты Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации и вокальная группа «Авиаритм», состоящая из действующих пилотов и бортпроводников.
На фюзеляже Суперджет 100 «Ленинград» был размещен уникальный логотип «России», олицетворяющий динамику развития авиакомпании. В символ бесконечности вписана цифра 90. А стремящийся ввысь самолет показывает, насколько активно набирает высоту «Россия» с каждым годом. Дизайн юбилейного логотипа спроектирован работниками авиакомпании и выбран на общем голосовании с участием всего коллектива.
Согласно традиции «России», все воздушные суда в парке авиакомпании носят имена населенных пунктов страны. Название и герб наносятся на передней части фюзеляжа под кабиной летного экипажа. Самолет «Ленинград» стал единственным самолетом перевозчика без герба. В Советское время, когда была образована авиакомпания «Россия», исторический символ Санкт-Петербурга в качестве официального не использовался, так как содержал геральдические знаки императорской власти. В современной России герб был утвержден в 1991 году. История «России» началась 7 мая 1934 года в Ленинграде.
Отдельный ночной отряд выполнял задание государственной важности: доставку из Москвы в Ленинград матриц центральных советских газет, по этой причине его называли «матричным». Для этого подразделения понятия «нелетная погода» не существовало. Была выработана специальная система работы со своими инструкциями, наставлениями, допусками на особые полеты. Принимая во внимание риск авиаперевозок, в каждом номере в знак благодарности печаталось: «Матрицы доставлены на самолете летчиком …».
Пассажирские полеты Ленинград – Москва стали выполняться по регулярному расписанию в 1941 году. Когда началась Великая Отечественная война, гражданские авиаторы Ленинграда встали на защиту родного города. Был создан транспортный авиаотряд тяжелых самолетов. С 1942 года авиатранспортные перевозки осуществлялись только в ночное время, так как небо контролировал противник. Когда вокруг Ленинграда сомкнулось блокадное кольцо, ленинградские летчики ежедневно доставляли в город жизненно необходимые грузы и вывозили людей. С наступлением первых морозов, когда навигация на Ладоге замирала, а льда еще не было, воздушная трасса оставалась единственным источником связи с большой землей.
Отдельный ночной отряд выполнял задание государственной важности: доставку из Москвы в Ленинград матриц центральных советских газет, по этой причине его называли «матричным». Для этого подразделения понятия «нелетная погода» не существовало. Была выработана специальная система работы со своими инструкциями, наставлениями, допусками на особые полеты. Принимая во внимание риск авиаперевозок, в каждом номере в знак благодарности печаталось: «Матрицы доставлены на самолете летчиком …».
Пассажирские полеты Ленинград – Москва стали выполняться по регулярному расписанию в 1941 году. Когда началась Великая Отечественная война, гражданские авиаторы Ленинграда встали на защиту родного города. Был создан транспортный авиаотряд тяжелых самолетов. С 1942 года авиатранспортные перевозки осуществлялись только в ночное время, так как небо контролировал противник. Когда вокруг Ленинграда сомкнулось блокадное кольцо, ленинградские летчики ежедневно доставляли в город жизненно необходимые грузы и вывозили людей. С наступлением первых морозов, когда навигация на Ладоге замирала, а льда еще не было, воздушная трасса оставалась единственным источником связи с большой землей.
В послевоенное время гражданская авиация Северной столицы развивалась большими темпами. География полетов связывала Ленинград с самыми отдаленными точками СССР, а также со многими зарубежными странами. Ленинградскому авиаотряду принадлежит мировой рекорд по наиболее протяженной воздушной линии, все сегменты которой пролегают над территорией одной страны. В 1961 году открылся рейс Ленинград – Петропавловск-Камчатский на Ил-18 через Омск, Красноярск, Якутск, Магадан. В 1990 году на ИЛ-86 стартовали первые трансатлантические авиаперевозки.
Пройдя большой путь от важного летного отряда до крупнейшего эксплуатанта самолетов отечественного производства, авиакомпания «Россия» сейчас является одним из ведущих российских перевозчиков. Благодаря ежедневному труду и накопленному опыту поколений авиаторов, «Россия» осуществляет безопасные и комфортные воздушные перевозки, повышает транспортную доступность регионов Российской Федерации и мобильность местных жителей, решая важные социально-экономические задачи.
Пройдя большой путь от важного летного отряда до крупнейшего эксплуатанта самолетов отечественного производства, авиакомпания «Россия» сейчас является одним из ведущих российских перевозчиков. Благодаря ежедневному труду и накопленному опыту поколений авиаторов, «Россия» осуществляет безопасные и комфортные воздушные перевозки, повышает транспортную доступность регионов Российской Федерации и мобильность местных жителей, решая важные социально-экономические задачи.
Московский метрополитен в честь 90-летия авиакомпании «Россия» выпустил тематическую карту «Тройка». На карте нарисован самолёт с графическим элементом в виде трёх мчащихся запряжённых лошадей — этот рисунок повторяет специальную ливрею суперджета «России» (бортовой номер RA-89022) и перекликается с изображением на всем известной транспортной карте «Тройка».
Как рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, купить тематические карты можно во флагманских магазинах метрополитена на станциях «Маяковская» и «Трубная» и в фирменном интернет-магазине метро.
В дополнение к тематической «Тройке» были выпущены брелоки с аналогичным дизайном, которые выполняют функцию транспортной карты. C декабре этого года их можно будет приобрести на рейсах авиакомпании в каталоге бортовой торговли Discovery Bar & Shop.
Тройка лошадей – национальный символ России. Самая быстрая запряжка в мире позволяла лошадям преодолевать большие расстояния и поддерживать высокую скорость до 50 км/ч, но при этом меньше уставать, так как центровая крупная и сильная лошадь – коренник идет рысью, а пристяжные сбоку скачут галопом.
Самолет Суперджет 100 в необычной ливрее с изображённой на ней тройкой появился в парке авиакомпании в мае 2022 года. Дополнение фирменной ливреи «России» графическим элементом в виде трех мчащихся запряженных лошадей является данью уважения к уникальному явлению русской культуры.
Ливрея «Тройка» визуально усиливает эффект полета: самолет как бы покоряет бескрайнее небо нашей Родины также, как раньше тройки лошадей покоряли просторы страны. «Россия» уже 90 лет продолжает традицию русских троек по быстрому выполнению транспортных функций, только теперь уже на самолетах отечественного производства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиакомпания «Россия» информирует об изменении времени вылета и маршрута рейсов, направляющихся в Арабские Эмираты.
Рейс из Сочи в Аль-Мактум FV6681 за 2 октября вылет 1.00 мск на самолете Суперджет 100 будет выполнен через воздушное пространство Турции, Египта и Саудовской Аравии с технической посадкой в Египте аэропорт Хургада.
Рейс из Санкт-Петербурга в Аль-Мактум FV6909 за 2 октября с вылетом в 9.30 мск будет выполнен через воздушное пространство Туркменистана, Афганистана и Пакистана.
UPD рейс будет выполняться с технической посадкой в Самаре.
Пассажиры задержанных рейсов будут обеспечены в соответствии с Федеральными авиационными правилами и стандартами авиакомпании. Им будут предоставляться напитки и горячее питание. Часть пассажиров будут переданы на другие рейсы авиакомпании - партнера.
Рейс из Сочи в Аль-Мактум FV6681 за 2 октября вылет 1.00 мск на самолете Суперджет 100 будет выполнен через воздушное пространство Турции, Египта и Саудовской Аравии с технической посадкой в Египте аэропорт Хургада.
Рейс из Санкт-Петербурга в Аль-Мактум FV6909 за 2 октября с вылетом в 9.30 мск будет выполнен через воздушное пространство Туркменистана, Афганистана и Пакистана.
UPD рейс будет выполняться с технической посадкой в Самаре.
Пассажиры задержанных рейсов будут обеспечены в соответствии с Федеральными авиационными правилами и стандартами авиакомпании. Им будут предоставляться напитки и горячее питание. Часть пассажиров будут переданы на другие рейсы авиакомпании - партнера.