Филиалы ФГУП «Росморпорт» приняли участие во Всероссийском субботнике «Зеленая Россия», который ежегодно проводится по инициативе Общероссийского экологического общественного движения «Зеленая Россия» и городских администраций, а также в эколого-патриотической акции «Лес Победы», состоявшейся в рамках всероссийского субботника.
Работники филиалов в ходе проведенных мероприятий участвовали в высадке деревьев и кустарников в память о погибших в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг., а также в благоустройстве объектов филиалов и санитарной очистке прилегающих к ним территорий. Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/51394/
#Росморпорт #Росморречфлот #мореплавание #суда #моряки #зеленаяРоссия #лесПобеды
Работники филиалов в ходе проведенных мероприятий участвовали в высадке деревьев и кустарников в память о погибших в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг., а также в благоустройстве объектов филиалов и санитарной очистке прилегающих к ним территорий. Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/51394/
#Росморпорт #Росморречфлот #мореплавание #суда #моряки #зеленаяРоссия #лесПобеды
Подошел к концу сезон недельных экспедиций для всех желающих на паруснике «#Мир». На берег высадилась последняя в этом году смена трейнизов, преодолевшая в завершающем сезон походе морскую стихию. Рейс прошел успешно несмотря на сильные штормы на Балтике в минувшие выходные.
В рамках совместного проекта с Морским клубом «ПОД ПАРУСАМИ» в этом году порядка 200 мореплавателей-любителей смогли стать частью экипажа самого быстрого фрегата, обучиться основам навигации, работе с такелажем, а также проверить себя на стойкость и получить незабываемые впечатления. Проект реализуется уже второй год подряд. В этом году состоялся 21 поход!
За успешное проведение практик для трейнизов, обеспечение безопасности на высоком уровне, даже в самых непростых погодных условиях, экипаж ПУС «Мир» и капитан судна Андрей Орлов отмечены благодарностью Морского клуба «ПОД ПАРУСАМИ».
В свою очередь благодарим Морской клуб за насыщенный сезон практик и ждём новых встреч с трейнизами в следующем году!
В рамках совместного проекта с Морским клубом «ПОД ПАРУСАМИ» в этом году порядка 200 мореплавателей-любителей смогли стать частью экипажа самого быстрого фрегата, обучиться основам навигации, работе с такелажем, а также проверить себя на стойкость и получить незабываемые впечатления. Проект реализуется уже второй год подряд. В этом году состоялся 21 поход!
За успешное проведение практик для трейнизов, обеспечение безопасности на высоком уровне, даже в самых непростых погодных условиях, экипаж ПУС «Мир» и капитан судна Андрей Орлов отмечены благодарностью Морского клуба «ПОД ПАРУСАМИ».
В свою очередь благодарим Морской клуб за насыщенный сезон практик и ждём новых встреч с трейнизами в следующем году!
Для обывателя моряки – странный народ: говоря о «ветре», они, оказывается, подразумевают курс судна относительно ветра! Всего курсов пять. О фордевинде мы писали (тот самый «попутный ветер»), есть бакштаг (попутный ветер, составляющий с курсом судна угол от 90° до 180°), бейдевинд (курс судна соответствует углу менее 90° между направлениями парусника и ветра), галфвинд (дует перпендикулярно диаметральной плоскости судна) и лавентик – встречный ветер.
Пожелание «Попутного ветра в паруса!» знают все. На самом деле «попутный ветер» не самый быстрый в мореплавании! Обогнать скорость ветра #парусник может, если ветер относительно курса будет дуть под тупым углом, но не в корму. Как это удается морякам?
В зависимости от типа ветра, ставят паруса разной формы: косые, прямые, – и принимаются во внимание высота их установки относительно палубы и угол наклона. В основе работы паруса лежит использование подъемной силы. Поэтому «плохих» ветров не бывает, есть разные #паруса и конкретные задачи для парусного вооружения.
Пожелание «Попутного ветра в паруса!» знают все. На самом деле «попутный ветер» не самый быстрый в мореплавании! Обогнать скорость ветра #парусник может, если ветер относительно курса будет дуть под тупым углом, но не в корму. Как это удается морякам?
В зависимости от типа ветра, ставят паруса разной формы: косые, прямые, – и принимаются во внимание высота их установки относительно палубы и угол наклона. В основе работы паруса лежит использование подъемной силы. Поэтому «плохих» ветров не бывает, есть разные #паруса и конкретные задачи для парусного вооружения.
10 октября в Астраханской области состоялась торжественная церемония спуска на воду нового несамоходного фрезерного земснаряда высокой производительности «Николай Русанов» проекта FPDG3. Судно строится ООО «Стройлидерплюс» по заказу ФГУП «Росморпорт» для работы на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК).
В мероприятии принял участие и.о. министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Виталий Щепин, от ФГУП «Росморпорт» присутствовали начальник Управления развития и строительства флота Сергей Коровин и и.о. директора Астраханского филиала Юрий Мичуров. Почетное право стать крестной матерью судна получила заместитель директора Астраханского филиала Лариса Архипова: https://www.rosmorport.ru/news/company/51407/
#Росморпорт #Росморречфлот
В мероприятии принял участие и.о. министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Виталий Щепин, от ФГУП «Росморпорт» присутствовали начальник Управления развития и строительства флота Сергей Коровин и и.о. директора Астраханского филиала Юрий Мичуров. Почетное право стать крестной матерью судна получила заместитель директора Астраханского филиала Лариса Архипова: https://www.rosmorport.ru/news/company/51407/
#Росморпорт #Росморречфлот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Росморпорт» 20 лет – верным курсом!
Исполнительный директор АО «ММТП» – Мурманск Алексей Рыкованов поздравляет ФГУП «Росморпорт» с 20-летним юбилеем.
#Росморпорт #Росморречфлот #Россия #мореплавание #судно #суда #корабли #флот #порты #стивидоры #водныйтранспорт #судоходство #моряки
Исполнительный директор АО «ММТП» – Мурманск Алексей Рыкованов поздравляет ФГУП «Росморпорт» с 20-летним юбилеем.
#Росморпорт #Росморречфлот #Россия #мореплавание #судно #суда #корабли #флот #порты #стивидоры #водныйтранспорт #судоходство #моряки
ФГУП «Росморпорт» выполнило 93% от запланированного объема дноуглубления на ВКМСК.
Предприятие планирует в течение ближайших недель завершить основной предусмотренный на текущий год объем работ #ВКМСК и открыть его для движения судов с осадкой 4,5 метра.
Годовой объем дноуглубления был скорректирован с 12 млн м3 до 9,2 млн м3 по результатам проведения повторных промеров на участке 130-188 км ВКМСК и анализа фактических габаритов канала.
После выполнения плана дноуглубления на текущий год на ВКМСК досрочно начнутся работы по устранению участков канала с односторонним движением, запланированные на 2024 год.
В рамках комплексных мероприятий по развитию канала уже завершены работы по восстановлению габаритов рыбоходного канала протяженностью около 900 метров, уложено 1,5 км геобэгов, наполненных извлеченным при ремонтном дноуглублении грунтом.
Подробнее: https://www.rosmorport.ru/news/company/51441/.
Предприятие планирует в течение ближайших недель завершить основной предусмотренный на текущий год объем работ #ВКМСК и открыть его для движения судов с осадкой 4,5 метра.
Годовой объем дноуглубления был скорректирован с 12 млн м3 до 9,2 млн м3 по результатам проведения повторных промеров на участке 130-188 км ВКМСК и анализа фактических габаритов канала.
После выполнения плана дноуглубления на текущий год на ВКМСК досрочно начнутся работы по устранению участков канала с односторонним движением, запланированные на 2024 год.
В рамках комплексных мероприятий по развитию канала уже завершены работы по восстановлению габаритов рыбоходного канала протяженностью около 900 метров, уложено 1,5 км геобэгов, наполненных извлеченным при ремонтном дноуглублении грунтом.
Подробнее: https://www.rosmorport.ru/news/company/51441/.