Восемь земснарядов прибыло на место проведения ремонтных дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК), включая суда ФГУП «Росморпорт»: «Пётр Саблин», «Артемий Волынский», «Иван Черемисинов», «Уренгой», «Кроншлот» и «Северо-Западный-503» и два привлеченных предприятием земснаряда: «Могучий» и «Аркадий Кардаков».
К работе на ВКМСК уже приступили несамоходный земснаряд «Пётр Саблин» и самоходный трюмный земснаряд «Иван Черемисинов». Ещё два земснаряда готовятся к выходу на место дноуглубления.
Подробнее: https://www.rosmorport.ru/news/company/48393/
#РОСМОРПОРТ #РМП #ВКМСК #земснаряды #дноуглубление #Астрахань
Десять земснарядов ведут дноуглубительные работы на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК). Ожидается, что на следующей неделе задействованная на ВКМСК группировка флота будет увеличена еще на два судна и составит двенадцать дноуглубительных судов.
В составе группировки судов под управлением «Росморпорта» в настоящее время шесть единиц собственного дноуглубительного флота – «Петр Саблин», «Артемий Волынский», «Иван Черемисинов», «Кроншлот», «Северо-Западный-503» и «Уренгой» – и четыре судна, привлеченных Предприятием: «Аркадий Кардаков», «Профессор Лукин», «Могучий» и «Донской-701».
Помимо земснарядов к работе на канале привлечены двадцать три судна служебно-вспомогательного флота. Работа на стратегически важном объекте ведется круглосуточно при благоприятных погодных условиях.
#росморпорт #росморречфлот #российскийфлот #мореплавание #порты #море #судно #ВКМСК #дноуглубление #земснаряды
В составе группировки судов под управлением «Росморпорта» в настоящее время шесть единиц собственного дноуглубительного флота – «Петр Саблин», «Артемий Волынский», «Иван Черемисинов», «Кроншлот», «Северо-Западный-503» и «Уренгой» – и четыре судна, привлеченных Предприятием: «Аркадий Кардаков», «Профессор Лукин», «Могучий» и «Донской-701».
Помимо земснарядов к работе на канале привлечены двадцать три судна служебно-вспомогательного флота. Работа на стратегически важном объекте ведется круглосуточно при благоприятных погодных условиях.
#росморпорт #росморречфлот #российскийфлот #мореплавание #порты #море #судно #ВКМСК #дноуглубление #земснаряды
ФГУП «Росморпорт» увеличило группировку дноуглубительных судов, находящихся на ВКМСК, до 12 – к 10 судам, вышедшим для осуществления работ в апреле, присоединились земснаряды «Беляна» и «Каспий». Ожидается, что в мае задействованная на канале группировка флота будет увеличена еще на 2 единицы и составит 14 дноуглубительных судов.
В настоящее время «Росморпорт» приступил к реализации проекта строительства защитных сооружений морской части канала от внешнего воздействия. Такие сооружения позволят уменьшить эксплуатационные затраты на содержание ВКМСК путем снижения заносимости ложа канала, что приведет к уменьшению ежегодных объемов ремонтных дноуглубительных работ.
Подробнее: https://www.rosmorport.ru/news/company/48930/.
#РОСМОРПОРТ #росморречфлот#ВКМСК #дноуглубление #земснаряды
В настоящее время «Росморпорт» приступил к реализации проекта строительства защитных сооружений морской части канала от внешнего воздействия. Такие сооружения позволят уменьшить эксплуатационные затраты на содержание ВКМСК путем снижения заносимости ложа канала, что приведет к уменьшению ежегодных объемов ремонтных дноуглубительных работ.
Подробнее: https://www.rosmorport.ru/news/company/48930/.
#РОСМОРПОРТ #росморречфлот#ВКМСК #дноуглубление #земснаряды
Самоходный дизель-электрический землесос с гидравлическим разрыхлителем «Инженер Попов» приступил к работе на отведенном участке Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) для поддержания необходимых глубин. Судно стало 17-ым земснарядом в составе дноуглубительной группировки на ВКМСК под управлением ФГУП «Росморпорт».
Беспрецедентные по масштабам дноуглубительные работы на
188-километровом канале выполняется ФГУП «Росморпорт» 7 единицами собственного дноуглубительного флота и 10 земснарядами, привлеченными предприятием. В перспективе «Росморпорта» – продолжить наращивать количество судов, задействованных в ремонтном дноуглублении на всем протяжении ВКМСК. Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/50959/
#Росморпорт #Росморречфлот #дноуглубление #земснаряды #флот #мореплавание #суда #судно #моряки #корабли #порты #ВКМСК
Беспрецедентные по масштабам дноуглубительные работы на
188-километровом канале выполняется ФГУП «Росморпорт» 7 единицами собственного дноуглубительного флота и 10 земснарядами, привлеченными предприятием. В перспективе «Росморпорта» – продолжить наращивать количество судов, задействованных в ремонтном дноуглублении на всем протяжении ВКМСК. Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/50959/
#Росморпорт #Росморречфлот #дноуглубление #земснаряды #флот #мореплавание #суда #судно #моряки #корабли #порты #ВКМСК
Ранее мы писали, что моряки под словом «ветер» понимают курс судна. В продолжение темы про типы ветров расскажем о #лавентике (от фр. le vent – «курс»).
Лавентик, строго говоря, не считается курсом парусного судна. Все – оттого, что при курсе «лавентик» движение корабля просто физически невозможно, потому что это #ветер, который дует прямо навстречу судну. В таком положении #парус заполаскивает, то есть бездействует. Говорят, что лодка находится в лавентике, когда ее нос смотрит в сторону ветра.
Однако даже такой тип ветра может быть грамотно применен в мореплавании! Лавентик используется моряками для медленной и постепенной остановки судна, а также для того, чтобы идти задним ходом.
#Росморпорт #Росморречфлот #мореплавание #судно #суда #корабли #парусники #моряки #порты #стивидоры #моряки #дноуглубление #земснаряды #море
Лавентик, строго говоря, не считается курсом парусного судна. Все – оттого, что при курсе «лавентик» движение корабля просто физически невозможно, потому что это #ветер, который дует прямо навстречу судну. В таком положении #парус заполаскивает, то есть бездействует. Говорят, что лодка находится в лавентике, когда ее нос смотрит в сторону ветра.
Однако даже такой тип ветра может быть грамотно применен в мореплавании! Лавентик используется моряками для медленной и постепенной остановки судна, а также для того, чтобы идти задним ходом.
#Росморпорт #Росморречфлот #мореплавание #судно #суда #корабли #парусники #моряки #порты #стивидоры #моряки #дноуглубление #земснаряды #море
ФГУП «Росморпорт» обеспечило достижение проходной осадки на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК) в 4,5 м с сохранением отдельных участков одностороннего движения судов.
Масштабные работы по развитию ВКМСК выполнены в соответствии с поручением Президента Российской Федерации Владимира Путина. В навигацию 2023 года на канале было сосредоточено беспрецедентное количество судов: 18 земснарядов, 7 из которых – собственные суда «Росморпорта», и до 40 единиц вспомогательного и обеспечивающего флота. Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/52130/
#Росморпорт #Росморречфлот #ВКМСК #дноуглубление #земснаряды #порты #флот #мореплавание #моряки
Масштабные работы по развитию ВКМСК выполнены в соответствии с поручением Президента Российской Федерации Владимира Путина. В навигацию 2023 года на канале было сосредоточено беспрецедентное количество судов: 18 земснарядов, 7 из которых – собственные суда «Росморпорта», и до 40 единиц вспомогательного и обеспечивающего флота. Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/52130/
#Росморпорт #Росморречфлот #ВКМСК #дноуглубление #земснаряды #порты #флот #мореплавание #моряки
Заместитель Генерального директора по капитальному строительству ФГУП «Росморпорт» Владимир Аборнев и директор Астраханского филиала предприятия Апанди Нурмагомедов приняли участие в заседании Совета по морской деятельности при Губернаторе Астраханской области.
В ходе встречи рассматривался вопрос проведения дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале в 2023 году и планы на 2024 год. Владимир Аборнев сообщил, что во исполнение поручения Президента Российской Федерации и для обеспечения безопасного плавания судов с осадкой 4,5 м в 2023 году ФГУП «Росморпорт» проведены дноуглубительные работы, объем которых, по оперативным данным, составил около 10 млн куб. м с протяженностью лимитирующих участков около 50 км. Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/52264/
#Росморпорт #Росморречфлот #мореплавание #порты #Астрахань #ВКМСК #земснаряды #корабли #суда #дноуглубление
В ходе встречи рассматривался вопрос проведения дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале в 2023 году и планы на 2024 год. Владимир Аборнев сообщил, что во исполнение поручения Президента Российской Федерации и для обеспечения безопасного плавания судов с осадкой 4,5 м в 2023 году ФГУП «Росморпорт» проведены дноуглубительные работы, объем которых, по оперативным данным, составил около 10 млн куб. м с протяженностью лимитирующих участков около 50 км. Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/52264/
#Росморпорт #Росморречфлот #мореплавание #порты #Астрахань #ВКМСК #земснаряды #корабли #суда #дноуглубление
Астраханский филиал ФГУП «Росморпорт» приобрел два буксира проекта № 1439 – «Магомед Гаджиев» и «Петр Негодов». Таким образом общее число судов филиала увеличилось до 43.
Буксиры будут использоваться для выполнения работ по завозке рабочих якорей земснарядов, по буксирному обеспечению швартовных операций судов дноуглубительного флота в акватории морских портов Астрахань, Оля и на Волго-Каспийском морском судоходном канале. Подробности: https://www.rosmorport.ru/filials/asf_news_main/52746/
#Росморпорт #Росморречфлот #Астрахань #буксиры #порты #суда #мореплавание #моряки #земснаряды #ВКМСК
Буксиры будут использоваться для выполнения работ по завозке рабочих якорей земснарядов, по буксирному обеспечению швартовных операций судов дноуглубительного флота в акватории морских портов Астрахань, Оля и на Волго-Каспийском морском судоходном канале. Подробности: https://www.rosmorport.ru/filials/asf_news_main/52746/
#Росморпорт #Росморречфлот #Астрахань #буксиры #порты #суда #мореплавание #моряки #земснаряды #ВКМСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Саморазгружающийся земснаряд «Кроншлот» Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт», в 2023 году вошедший в состав группировки дноуглубительных судов на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК), по итогам года показал результат, на 72 % превысивший план. Фактически выполненный объем дноуглубления на ВКМСК достиг 500 тыс. куб. м при плановом объеме 290 тыс. куб. м.
Суммарный объем дноуглубительных работ на ВКМСК, обеспеченный при помощи 18 собственных и привлеченных предприятием земснарядов, составил рекордные 10,2 млн куб. м.
Учитывая слаженность и сплоченность проведенной в прошедшем году работы на подверженном заносимости канале, а также значимость успешно выполненной задачи по достижению проходной осадки судов в 4,5 м на ВКМСК, по итогам 2023 года экипаж земснаряда «Кроншлот» победил в номинации «Лучший экипаж судна дноуглубительного флота ФГУП «Росморпорт» и удостоен памятного знака: https://www.rosmorport.ru/news/company/54103/.
🏆🥇🤝
#Росморпорт #Росморречфлот #дноуглубление #земснаряды #ВКМСК
Суммарный объем дноуглубительных работ на ВКМСК, обеспеченный при помощи 18 собственных и привлеченных предприятием земснарядов, составил рекордные 10,2 млн куб. м.
Учитывая слаженность и сплоченность проведенной в прошедшем году работы на подверженном заносимости канале, а также значимость успешно выполненной задачи по достижению проходной осадки судов в 4,5 м на ВКМСК, по итогам 2023 года экипаж земснаряда «Кроншлот» победил в номинации «Лучший экипаж судна дноуглубительного флота ФГУП «Росморпорт» и удостоен памятного знака: https://www.rosmorport.ru/news/company/54103/.
🏆🥇🤝
#Росморпорт #Росморречфлот #дноуглубление #земснаряды #ВКМСК