Сила Архимеда, действующая на тело, погруженное в жидкость, – важнейший закон в судостроении. Вес воды, вытесняемой подводной частью корабля, равен силе тяжести, действующей на судно с грузом. При строительстве судов учитываются водоизмещение и осадка.

#Водоизмещение – масса судна с максимальным грузом, равная весу вытесняемой воды при погружении до ватерлинии. Осадка – глубина, на которую корабль погружен в воду. Наибольшую допустимую осадку в целях безопасности мореплавания очерчивают ярко-красной линией. Это ватерлиния. Единица измерения водоизмещения – тонна.

Зависит водоизмещение от плотности воды: пресные реки и озера менее «плотные», чем соленые моря и океаны. В последних Архимедова сила «сильнее», и судно погрузится не так глубоко. Из-за этого у кораблей класса «река-море» есть два водоизмещения: для пресной и соленой воды. Данным условиям отвечают строящиеся по заказу ФГУП «Росморпорт» мелкосидящие #ледоколы нового поколения проекта 22740М, которые могут использоваться и на внутренних водных путях.

Одна из достопримечательностей Санкт-Петербурга – это знаменитые ростральные колонны. Построенные в 1805-1810 годах, они светились во мгле, указывая, куда причалить кораблям. Свое название получили от того, что украшены частями судов – рострами.

Ростр (лат. rostrum – нос корабля) – первоначально таран с металлическим наконечником в носовой части судна ниже ватерлинии у древних римлян. Ростры декорировали скульптурами морских божеств, диких животных. Римляне отрубали ростры поверженных судов и украшали колонны своих городов в ознаменование побед. Ростральные колонны Санкт-Петербурга, видимые издали, символизируют силу и величие флота российского государства, развивая параллель с мощнейшими державами древнего мира, контролировавшими выходы к морям.

Сегодня ростр служит иным, мирным, целям. Это платформа в виде решетчатого или сплошного настила для шлюпок в средней части судна между надстройками и бортом над верхней палубой. А на парусных судах это хранилище запасных стеньг, реев и другого рангоутного дерева.

Корабли всячески избегают айсберги, ученые их исследуют, а любители экстрима устремляются к ним за неповторимыми фотоснимками.

Цвет айсберга может рассказать о его возрасте: чем белее, тем моложе. А если ледяная глыба синяя, значит, ей уже более 1 000 лет. Полосатые айсберги можно встретить в Южном океане. Полоски образуются, когда крупные куски льда откалываются от шельфовых ледников и попадают в океан. «Начинка», проникшая в ледяной покров, определяет цвет: синий – вода, зеленый – водоросли, коричневый – осадки. А черными становятся перевернувшиеся айсберги – из-за длительного воздействия морской воды и микроорганизмов на некогда подводную, а ныне надводную часть. Считается, что легендарный «Титаник» столкнулся именно с таким айсбергом, который не удалось вовремя разглядеть в темноте.

А самый большой в мире айсберг обнаружили в 1956 году в Антарктиде. Его площадь – 31 тыс. кв. км – даже больше размеров Курской или Липецкой области!

#Росморпорт #Росморречфлот #мореплавание #корабли #ледоколы #СМП