Колеккция Музея Арктики и Антарктики пополнилась моделью знаменитого дизель-электрохода "Обь"
#модель_Обь #Росгидромет #коллекция_музея
На днях антарктическая экспозиция музея пополнилась моделью знаменитого дизель-электрохода "Обь", многие годы являвшегося флагманом советских антарктических экспедиций. Судно было построено в 1954 г. на верфи в г. Флиссинген (Нидерланды), а в 1955 г. на рижском судоремонтном заводе переоборудовано в экспедиционно-исследовательское. В том же году оно отправилсь в свой первый рейс к берегам Антарктиды по программе 1-й Комплексной антарктической экспедиции АН СССР.
Благодаря удачной конструкции, сочетавшей высокую грузоподъемность, маневренность, техническую оснащенность и ледовый класс корпуса, дизель-электроход в течение 20 лет возглавлял советский антарктический флот, а после 1975 г. успел поработать и в Арктике.
За время своей службы "Обь" десятки раз пересекала экватор, доставляя оборудование и персонал для антарктических станций на ледяной континент. С борта судна постоянно проводились научные наблюдения за океаном и атмосферой южного полушария. В 1957 г. "Обь" смогла вывести из ледового плена японский ледокол "Соя", а в 1973 г. сама выдержала тяжелейший трехмесячный дрейф, будучи затертой во льдах в районе Земли Виктории.
Технические характеристики судна следующие:
Длина -130 м
Ширина – 18, 8 м
Осадка -8,2 м
Водоизмещение – 12 600 т
Дейдвейт(полная грузоподъемность) – 7 500 т
Мощность генераторов - 7 400 л. с.
Скорость – до 15 узлов.
Модель, представленная в нашем музее, была изготовлена в 1980-е гг. радистом Ю.С. Шереметинским, работавшим на дрейфующих станциях СП- 22, СП-24,СП25,СП-27,СП-28,СП-31 и подарена В.В. Лукину, возглавлявшему Российскую антарктическую экспедицию с 1991 по 2017 гг. Валерий Владимирович и передал макет в коллекцию музея.
#музейарктикииантарктики #polar_museum #историяантарктики
#модель_Обь #Росгидромет #коллекция_музея
На днях антарктическая экспозиция музея пополнилась моделью знаменитого дизель-электрохода "Обь", многие годы являвшегося флагманом советских антарктических экспедиций. Судно было построено в 1954 г. на верфи в г. Флиссинген (Нидерланды), а в 1955 г. на рижском судоремонтном заводе переоборудовано в экспедиционно-исследовательское. В том же году оно отправилсь в свой первый рейс к берегам Антарктиды по программе 1-й Комплексной антарктической экспедиции АН СССР.
Благодаря удачной конструкции, сочетавшей высокую грузоподъемность, маневренность, техническую оснащенность и ледовый класс корпуса, дизель-электроход в течение 20 лет возглавлял советский антарктический флот, а после 1975 г. успел поработать и в Арктике.
За время своей службы "Обь" десятки раз пересекала экватор, доставляя оборудование и персонал для антарктических станций на ледяной континент. С борта судна постоянно проводились научные наблюдения за океаном и атмосферой южного полушария. В 1957 г. "Обь" смогла вывести из ледового плена японский ледокол "Соя", а в 1973 г. сама выдержала тяжелейший трехмесячный дрейф, будучи затертой во льдах в районе Земли Виктории.
Технические характеристики судна следующие:
Длина -130 м
Ширина – 18, 8 м
Осадка -8,2 м
Водоизмещение – 12 600 т
Дейдвейт(полная грузоподъемность) – 7 500 т
Мощность генераторов - 7 400 л. с.
Скорость – до 15 узлов.
Модель, представленная в нашем музее, была изготовлена в 1980-е гг. радистом Ю.С. Шереметинским, работавшим на дрейфующих станциях СП- 22, СП-24,СП25,СП-27,СП-28,СП-31 и подарена В.В. Лукину, возглавлявшему Российскую антарктическую экспедицию с 1991 по 2017 гг. Валерий Владимирович и передал макет в коллекцию музея.
#музейарктикииантарктики #polar_museum #историяантарктики
А вот ещё несколько интересных фактов о пингвинах ❗️
#Росгидромет #пингвины #интересныефакты
Неделю назад мы спрашивали вас, какие факты о пингвинах правда, а какие ложь. Настало время ответов!
1. Первые пингвины застали динозавров - правда. Это очень древний вид птиц, сумевший пережить глобальное похолодание и превращение Антарктиды в ледяной континент.
2. Пингвиньи перья больше похожи на волоски или шерсть - правда. Они очень мелкие, растут очень плотно, покрывая все тело.
3. Большинство подвидов пингвинов живет не в Антарктиде - правда. Из 6 родов и 18 видов пингвинов в Антарктиде обитают всего два: императорский пингвин и пингвин Адели
4. Пингвины никогда не нападают на людей - ложь. Например зафиксированы случаи нападения пингвинов Адели на человека, нарушившего границы их территории.
5. Кости пингвина не полые, а плотные, как у млекопитающих - правда. В том числе поэтому они не могут летать
6. Пингвины глуховаты - ложь. Не имея внешнего уха, эти птицы прекрасно слышат на суше и в воде, распознавая сородичей и врагов по голосу.
7. Все пингвины строят гнезда - ложь. Императорские пингвины этого не делают.
8. Колонии пингвинов в Антарктиде видны из космоса - правда.
9. Пингвины на суше близоруки - правда. У этих птиц плоская роговица глаза, поэтому они отлично видят под водой, но не на земле
10. У всех пингвинов спина черного цвета - правда. Это позволяет аккумулировать тепло.
Фотография "Недобрая встреча. Пингвин Адели и пес." #из_фондов_ргмаа
#polar_museum #музейарктикииантарктики
#Росгидромет #пингвины #интересныефакты
Неделю назад мы спрашивали вас, какие факты о пингвинах правда, а какие ложь. Настало время ответов!
1. Первые пингвины застали динозавров - правда. Это очень древний вид птиц, сумевший пережить глобальное похолодание и превращение Антарктиды в ледяной континент.
2. Пингвиньи перья больше похожи на волоски или шерсть - правда. Они очень мелкие, растут очень плотно, покрывая все тело.
3. Большинство подвидов пингвинов живет не в Антарктиде - правда. Из 6 родов и 18 видов пингвинов в Антарктиде обитают всего два: императорский пингвин и пингвин Адели
4. Пингвины никогда не нападают на людей - ложь. Например зафиксированы случаи нападения пингвинов Адели на человека, нарушившего границы их территории.
5. Кости пингвина не полые, а плотные, как у млекопитающих - правда. В том числе поэтому они не могут летать
6. Пингвины глуховаты - ложь. Не имея внешнего уха, эти птицы прекрасно слышат на суше и в воде, распознавая сородичей и врагов по голосу.
7. Все пингвины строят гнезда - ложь. Императорские пингвины этого не делают.
8. Колонии пингвинов в Антарктиде видны из космоса - правда.
9. Пингвины на суше близоруки - правда. У этих птиц плоская роговица глаза, поэтому они отлично видят под водой, но не на земле
10. У всех пингвинов спина черного цвета - правда. Это позволяет аккумулировать тепло.
Фотография "Недобрая встреча. Пингвин Адели и пес." #из_фондов_ргмаа
#polar_museum #музейарктикииантарктики
⚓Увлекательное повествование о спасательной операции легендарной экспедиции Умберто Нобиле на дирижабле "Италия" 1928 г. или как ледокол Красин спас экспедицию генерала Нобиле.
По материалам: Музея Арктики и Антарктики и Проектного офиса развития Арктики.
#Росгидромет #МузейАрктикииАнтарктики #ледокол_Красин #экспедиция
По материалам: Музея Арктики и Антарктики и Проектного офиса развития Арктики.
#Росгидромет #МузейАрктикииАнтарктики #ледокол_Красин #экспедиция
Материалы о секретной экспедиции В. Я. Чичагова, которая искала альтернативный маршрут Северо-восточного прохода по плану М. В. Ломоносова.
Видео: Музей Арктики и Антарктики (https://vk.com/club20970220)
#Росгидромет #музейарктикииантарктики #проектВысокиешироты #планЛомоносова
https://vk.com/video-163435505_456239554
Видео: Музей Арктики и Антарктики (https://vk.com/club20970220)
#Росгидромет #музейарктикииантарктики #проектВысокиешироты #планЛомоносова
https://vk.com/video-163435505_456239554
Vk
Video by Росгидромет
vk video
🌍На этой неделе Музей Арктики и Антарктики отметили День моржа. Это ежегодный праздник, который напоминает о необходимости бережно относиться к моржам, учреждён в 2008 году по инициативе Всемирного фонда дикой природы (WWF) и Совета по морским млекопитающим.
🌊День в конце ноября выбран не случайно, именно в этот период моржи покидают арктическое побережье Чукотского моря и отправляются на зимовку в Берингов пролив. Летом и осенью особи собираются на береговых лежбищах, а зимой и весной живут на льдах, где самки приносят потомство. Во время своего переезда они становятся особо уязвимыми к проблемам внешнего мира, а поэтому особенно нуждаются в защите и внимании.
В музеи же моржи переселяются крайне редко, поэтому всех особей с фотографий (кроме одной😉) можно найти на постоянной экспозиции.
Диорама "Лежбище моржей", авторы М.Г. Платунов, Н.Я. Цепалин, 1954 г.
Источник: РГМАА
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum
🌊День в конце ноября выбран не случайно, именно в этот период моржи покидают арктическое побережье Чукотского моря и отправляются на зимовку в Берингов пролив. Летом и осенью особи собираются на береговых лежбищах, а зимой и весной живут на льдах, где самки приносят потомство. Во время своего переезда они становятся особо уязвимыми к проблемам внешнего мира, а поэтому особенно нуждаются в защите и внимании.
В музеи же моржи переселяются крайне редко, поэтому всех особей с фотографий (кроме одной😉) можно найти на постоянной экспозиции.
Диорама "Лежбище моржей", авторы М.Г. Платунов, Н.Я. Цепалин, 1954 г.
Источник: РГМАА
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum