Невероятный Осташковский краеведческий музей, расположившийся в соборе Живоначальной Троицы с зелёными куполами. Рядом Воскресенская церковь — у неё купола серые.
Хоть со стороны обе церкви выглядят как заброшенные, музей работает и даже содержит толстого рыжего кота. Осмотр экспозиции — 100 рублей. Подъем на колокольню и лучший вид на город — 60 рублей.
Туалет только уличный: нужно пролезть между досок и пройти через гаражи. В качестве вознаграждения — стих про то, как правильно какать.
Хоть со стороны обе церкви выглядят как заброшенные, музей работает и даже содержит толстого рыжего кота. Осмотр экспозиции — 100 рублей. Подъем на колокольню и лучший вид на город — 60 рублей.
Туалет только уличный: нужно пролезть между досок и пройти через гаражи. В качестве вознаграждения — стих про то, как правильно какать.
Между Осташковым и Бологим курсирует один из немногих в России живых паровозов. Изначально это и была главная цель поездки в область.
Есть и другие: в Карелии, Самарской области, на Байкале. Почитать можно на сайте РЖД.
Машинист (вообще там целая бригада) сказал, что пустит в кабину за шоколадку, но потом разрешил и так. Показал топку и угольный отсек. Хоть поезд и необычный, билет стоит всего 300 рублей.
Едет медленно и рывками — поршни крутят колёса неравномерно. Время от времени дым полностью застилает окна, а потом сквозь него снова проявляется пейзаж. Проезжаем через сохранившиеся старые вокзалы: Куженкино, Баталино, Фирово, Бологое-Полоцкое. Дикий восторг.
Кстати, шоколадку бригаде я-таки купил у проводницы — для этого пришлось выменять наличные, переведя деньги одному из пассажиров.
Есть и другие: в Карелии, Самарской области, на Байкале. Почитать можно на сайте РЖД.
Машинист (вообще там целая бригада) сказал, что пустит в кабину за шоколадку, но потом разрешил и так. Показал топку и угольный отсек. Хоть поезд и необычный, билет стоит всего 300 рублей.
Едет медленно и рывками — поршни крутят колёса неравномерно. Время от времени дым полностью застилает окна, а потом сквозь него снова проявляется пейзаж. Проезжаем через сохранившиеся старые вокзалы: Куженкино, Баталино, Фирово, Бологое-Полоцкое. Дикий восторг.
Кстати, шоколадку бригаде я-таки купил у проводницы — для этого пришлось выменять наличные, переведя деньги одному из пассажиров.
Что касается Бологова — тут без каких-то серьёзных открытий. Уютные пятиэтажки на берегу озера, подвесной мост и танк, романтично провожающий закат. А вообще — деревня деревней.
Как: паровоз из Осташкова, 293 рубля
Где: одним днём без ночёвки
Когда: апрель 2021
Как: паровоз из Осташкова, 293 рубля
Где: одним днём без ночёвки
Когда: апрель 2021
Из Бологова на Сапсане за 2 часа вернулся в Петербург.
В итоге маршрут получился такой:
📍 Петербург — Челябинск — Златоуст — Уфа — Рязань — Гусь Хрустальный — Владимир — Рязань — Тверь — Осташков — Бологое — Петербург
Учитывая, что на отрезке Златоуст — Уфа — Рязань я две ночи провёл в поездах, а ещё одну — у друга, расходы на отели снизились.
Транспорт: 9172 рубля
Проживание: 12 887 рублей
Итого: 22 059 рублей за 4596 километров и 9 дней
В итоге маршрут получился такой:
📍 Петербург — Челябинск — Златоуст — Уфа — Рязань — Гусь Хрустальный — Владимир — Рязань — Тверь — Осташков — Бологое — Петербург
Учитывая, что на отрезке Златоуст — Уфа — Рязань я две ночи провёл в поездах, а ещё одну — у друга, расходы на отели снизились.
Транспорт: 9172 рубля
Проживание: 12 887 рублей
Итого: 22 059 рублей за 4596 километров и 9 дней