Китайская CRRC представила первый поезд метро из углеродного волокна
Шестивагонный состав модели CETROVO 1.0 Carbon Star Express был выпущен на площадке в Циндао и уже прошел весь комплекс заводских испытаний. Ожидается, что в этом году он будет запущен на 1-й линии метро города. Максимальная скорость поезда составляет 140 км/ч, он оснащен системой автоведения уровня GoA4.
Главный конструктор завода Лю Цзиньчжу сообщил, что из углеродного волокна изготовлены кузов, рама тележки и другие несущие конструкции вагонов. В свою очередь тормозные диски выполнены из углерод-керамических материалов. Это позволило на 11% снизить вес поезда и на 7% уменьшить потребление электроэнергии. Лю Цзиньчжу указывает, что прочность углеродного волокна в 5 раз выше прочности алюминиевых сплавов.
Специально для поездов CRRC разработала платформу техобслуживания SmartCare с использованием цифровых двойников. Заявляется, что стоимость обслуживания в течение всего жизненного цикла снизиться на 22%.
Фото: CRRC,Xinhua
@rollingstock
Шестивагонный состав модели CETROVO 1.0 Carbon Star Express был выпущен на площадке в Циндао и уже прошел весь комплекс заводских испытаний. Ожидается, что в этом году он будет запущен на 1-й линии метро города. Максимальная скорость поезда составляет 140 км/ч, он оснащен системой автоведения уровня GoA4.
Главный конструктор завода Лю Цзиньчжу сообщил, что из углеродного волокна изготовлены кузов, рама тележки и другие несущие конструкции вагонов. В свою очередь тормозные диски выполнены из углерод-керамических материалов. Это позволило на 11% снизить вес поезда и на 7% уменьшить потребление электроэнергии. Лю Цзиньчжу указывает, что прочность углеродного волокна в 5 раз выше прочности алюминиевых сплавов.
Специально для поездов CRRC разработала платформу техобслуживания SmartCare с использованием цифровых двойников. Заявляется, что стоимость обслуживания в течение всего жизненного цикла снизиться на 22%.
Фото: CRRC,Xinhua
@rollingstock
Справочно: Подборка ряда популярных каналов о логистике и промышленности
📌 ЛОГИСТ | Канал о логистике и ВЭД. Освещают вопросы международной торговли, параллельный импорт и новые транспортные коридоры
📌 LogiStan | Главный канал о логистике Центральной Азии. Ежедневно из сотен новостей об экономике выбирает 10 наиболее важных. Краткий и деловой подход.
📌 ё-Пром | Авторский канал по ключевым темам для логиста. Динамика ограничений в ЕС, планы ФТС, расследования и многое другое
📌 FreeВЭД | Записная книжка юриста по спорам с таможней. Советы и консультирование по ключевым вопросам взаимодействия с ФТС
📌 Все о таможне и ВЭД | Авторский канал по ключевым темам для логиста. Внешнеторговые расчеты с Турцией, случаях конфискации на таможне, антикоррупционной работе и многом другом
📌 TEUSTAT | Канал главных новостей рынка логистики и контейнерных перевозок: ж/д, фрахт, автовывоз. Аналитика, цены, обзоры событий, информация о новых транспортных коридорах, перевозчиках и экспедиторах
#каналы @rollingstock
📌 ЛОГИСТ | Канал о логистике и ВЭД. Освещают вопросы международной торговли, параллельный импорт и новые транспортные коридоры
📌 LogiStan | Главный канал о логистике Центральной Азии. Ежедневно из сотен новостей об экономике выбирает 10 наиболее важных. Краткий и деловой подход.
📌 ё-Пром | Авторский канал по ключевым темам для логиста. Динамика ограничений в ЕС, планы ФТС, расследования и многое другое
📌 FreeВЭД | Записная книжка юриста по спорам с таможней. Советы и консультирование по ключевым вопросам взаимодействия с ФТС
📌 Все о таможне и ВЭД | Авторский канал по ключевым темам для логиста. Внешнеторговые расчеты с Турцией, случаях конфискации на таможне, антикоррупционной работе и многом другом
📌 TEUSTAT | Канал главных новостей рынка логистики и контейнерных перевозок: ж/д, фрахт, автовывоз. Аналитика, цены, обзоры событий, информация о новых транспортных коридорах, перевозчиках и экспедиторах
#каналы @rollingstock
«РМ Рейл» презентовала думпкар модели 33-1297
По словам замгендиректора компании по сбыту Александра Куликова, вагон был разработан в короткие сроки. Главным пожеланием потенциальных заказчиков было повышение грузоподъемности. В результате этот параметр составил 125 т, что, по заявлению компании, на 10-20 т больше, чем у подобных моделей думпкаров. Объем кузова составляет 56 м³, срок службы – 22 года, макс. скорость движения при полной загрузке – 60 км/ч.
Подвижной состав предназначен для горнорудных карьеров. В частности, для перевозки скальных пород и руд, сыпучих и кусковых грузов большой плотности.
В ходовой части думпкара применены две шестиосные тележки с осевой нагрузкой 30 тс из крупного вагонного литья. Как сообщает производитель, подвижной состав имеет усиленные борта с восемью шарнирными точками закрепления к верхней раме и сплошную зашивку листом снаружи. Его пол для сохранности при загрузке скальных пород покрыт деревянным демпфирующим слоем толщиной 80 мм.
Фото: «РМ Рейл»
@rollingstock
По словам замгендиректора компании по сбыту Александра Куликова, вагон был разработан в короткие сроки. Главным пожеланием потенциальных заказчиков было повышение грузоподъемности. В результате этот параметр составил 125 т, что, по заявлению компании, на 10-20 т больше, чем у подобных моделей думпкаров. Объем кузова составляет 56 м³, срок службы – 22 года, макс. скорость движения при полной загрузке – 60 км/ч.
Подвижной состав предназначен для горнорудных карьеров. В частности, для перевозки скальных пород и руд, сыпучих и кусковых грузов большой плотности.
В ходовой части думпкара применены две шестиосные тележки с осевой нагрузкой 30 тс из крупного вагонного литья. Как сообщает производитель, подвижной состав имеет усиленные борта с восемью шарнирными точками закрепления к верхней раме и сплошную зашивку листом снаружи. Его пол для сохранности при загрузке скальных пород покрыт деревянным демпфирующим слоем толщиной 80 мм.
Фото: «РМ Рейл»
@rollingstock
Forwarded from Железные дороги мира
На ВСМ Пекин — Шанхай пустили обновленные электропоезда Fuxing
Обновленные поезда Fuxing введены в эксплуатацию на высокоскоростной линии Пекин — Шанхай. Железные дороги Китая (CR) с 2023 г. работали над созданием новой модификации электропоезда Fuxing семейства CR400. Модификация smart Fuxing представлена в 8- и 17‑вагонной составности, благодаря инновационным технологиям она отличается меньшей массой, пониженным уровнем шума и оптимизацией компоновки оборудования, которая позволила значительно расширить пассажирское пространство, удвоить площадь зон, отведенных для размещения крупного багажа.
Вместимость восьмивагонного поезда увеличена до 619 чел., что на 7,5 % больше благодаря...
https://zdmira.com/news/na-vsm-pekin-shankhaj-pustili-obnovlennye-elektropoezda-fuxing
Обновленные поезда Fuxing введены в эксплуатацию на высокоскоростной линии Пекин — Шанхай. Железные дороги Китая (CR) с 2023 г. работали над созданием новой модификации электропоезда Fuxing семейства CR400. Модификация smart Fuxing представлена в 8- и 17‑вагонной составности, благодаря инновационным технологиям она отличается меньшей массой, пониженным уровнем шума и оптимизацией компоновки оборудования, которая позволила значительно расширить пассажирское пространство, удвоить площадь зон, отведенных для размещения крупного багажа.
Вместимость восьмивагонного поезда увеличена до 619 чел., что на 7,5 % больше благодаря...
https://zdmira.com/news/na-vsm-pekin-shankhaj-pustili-obnovlennye-elektropoezda-fuxing
ПК ТС и ГК 1520 примут участие в Форуме производителей компонентов на ИННОПРОМ
Мероприятие будет проводиться в третий раз, поддержку оказывает Минпромторг России и Корпорация МСП. Формат форума предполагает прямое общение с директорами по закупкам крупнейших российских компаний. Все участники смогут пообщаться с потенциальными заказчиками в формате коротких встреч по 15 минут.
Форум будет проходить 10 июля, в нем планируется участие более 350 малых и средних предприятий-производителей компонентов. Как указано на сайте выставки, в форуме будут участвовать закупщики крупнейшего производителя трамваев России «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) и железнодорожный производственно-строительный холдинг ГК 1520 (входит в ГК «Нацпроектстрой»).
Также заявлено участие представителей ЕВРАЗа, «Металлоинвеста», ТВЭЛ, БЕЛАЗа, Уральского турбинного завода и других.
Крупнейшая промышленная выставка России ИННОПРОМ пройдет 8-11 июля в Екатеринбурге. Главной темой мероприятия определено «Технологическое партнерство: формируя образ будущего».
Фото: ИННОПРОМ
#мероприятия @rollingstock
Мероприятие будет проводиться в третий раз, поддержку оказывает Минпромторг России и Корпорация МСП. Формат форума предполагает прямое общение с директорами по закупкам крупнейших российских компаний. Все участники смогут пообщаться с потенциальными заказчиками в формате коротких встреч по 15 минут.
Форум будет проходить 10 июля, в нем планируется участие более 350 малых и средних предприятий-производителей компонентов. Как указано на сайте выставки, в форуме будут участвовать закупщики крупнейшего производителя трамваев России «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) и железнодорожный производственно-строительный холдинг ГК 1520 (входит в ГК «Нацпроектстрой»).
Также заявлено участие представителей ЕВРАЗа, «Металлоинвеста», ТВЭЛ, БЕЛАЗа, Уральского турбинного завода и других.
Крупнейшая промышленная выставка России ИННОПРОМ пройдет 8-11 июля в Екатеринбурге. Главной темой мероприятия определено «Технологическое партнерство: формируя образ будущего».
Фото: ИННОПРОМ
#мероприятия @rollingstock
1923 год: Жизнь налаживается #Хронограф
В июле НКПС РСФCР преобразован в общесоюзный Народный комиссариат путей сообщения СССР. Железные дороги страны продолжил возглавлять Феликс Дзержинский. В отрасли вводятся меры рыночной поддержки: управлениям дорог разрешено сдавать в аренду подъездные пути и складские площади.
Активно идут разработки новый техники. Конструктор Александр Раевский начал работу над паровозом серии М. По его замыслу, должен был получиться трехцилиндровый пассажирский паровоз оригинальной конструкции с коленчатой передней ведущей осью. Машина должна была ходить одинаково хорошо как на равнинах, так и в гористой местности.
Московский тормозной завод выпустил первые образцы двухпроводного тормоза типа Д системы Флорентия Казанцева. Они успешно прошли испытания на Октябрьской (ранее – Николаевской) железной дороге. В отличие от пневмтормоза Джорджа Вестингауза новая система работала стабильно даже в случае перекрытия воздушной магистрали в одном из вагонов.
Началось производство двухосных крытых вагонов грузоподъемностью 20 т. Они эксплуатировались на железных дорогах СССР до 50-х годов XX века. Вагоны имели металлические раму и каркас кузова. При этом в рамы было заложено применение хребтовой балки для последующей возможной установки автосцепки. Дверные проемы в ширину составляли 1830 мм, в высоту – 2134 мм.
В 1923 году впервые в стране была введена диспетчерская система регулирования движения поездов на участке Москва – Александров Северной железной дороги. Она затем получает широкое распространение на всех дорогах сети. График становится основным руководством диспетчера в организации плановой эксплуатационной работы участка, служит залогом эффективного использования пропускной способности и увеличения коммерческой скорости.
При Московской городской железной дороге образовывается Бюро по проектированию метрополитена. Оно начинает предварительные изыскания по созданию линии первой очереди от Сокольников. Протяженность трамвайных путей в Москве достигает 348,2 км. Открываются новые кольцевые маршруты. Активную роль в восстановлении парка московских трамваев играет Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод (СВАРЗ).
Иллюстрация: Чертеж паровоза серии М, из Альбома схем паровозов и паспортов НКПС СССР, 1935 год
***
Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников
Предыдущий год – по ссылке. Архивы более ранних лет на сайте:
- 1837-1847 годы
- 1848-1858 годы
- 1859-1869 годы
- 1870-1880 годы
- 1881-1890 годы
- 1891-1900 годы
- 1900-1910 годы
- 1911-1920 годы
@rollingstock
В июле НКПС РСФCР преобразован в общесоюзный Народный комиссариат путей сообщения СССР. Железные дороги страны продолжил возглавлять Феликс Дзержинский. В отрасли вводятся меры рыночной поддержки: управлениям дорог разрешено сдавать в аренду подъездные пути и складские площади.
Активно идут разработки новый техники. Конструктор Александр Раевский начал работу над паровозом серии М. По его замыслу, должен был получиться трехцилиндровый пассажирский паровоз оригинальной конструкции с коленчатой передней ведущей осью. Машина должна была ходить одинаково хорошо как на равнинах, так и в гористой местности.
Московский тормозной завод выпустил первые образцы двухпроводного тормоза типа Д системы Флорентия Казанцева. Они успешно прошли испытания на Октябрьской (ранее – Николаевской) железной дороге. В отличие от пневмтормоза Джорджа Вестингауза новая система работала стабильно даже в случае перекрытия воздушной магистрали в одном из вагонов.
Началось производство двухосных крытых вагонов грузоподъемностью 20 т. Они эксплуатировались на железных дорогах СССР до 50-х годов XX века. Вагоны имели металлические раму и каркас кузова. При этом в рамы было заложено применение хребтовой балки для последующей возможной установки автосцепки. Дверные проемы в ширину составляли 1830 мм, в высоту – 2134 мм.
В 1923 году впервые в стране была введена диспетчерская система регулирования движения поездов на участке Москва – Александров Северной железной дороги. Она затем получает широкое распространение на всех дорогах сети. График становится основным руководством диспетчера в организации плановой эксплуатационной работы участка, служит залогом эффективного использования пропускной способности и увеличения коммерческой скорости.
При Московской городской железной дороге образовывается Бюро по проектированию метрополитена. Оно начинает предварительные изыскания по созданию линии первой очереди от Сокольников. Протяженность трамвайных путей в Москве достигает 348,2 км. Открываются новые кольцевые маршруты. Активную роль в восстановлении парка московских трамваев играет Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод (СВАРЗ).
Иллюстрация: Чертеж паровоза серии М, из Альбома схем паровозов и паспортов НКПС СССР, 1935 год
***
Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников
Предыдущий год – по ссылке. Архивы более ранних лет на сайте:
- 1837-1847 годы
- 1848-1858 годы
- 1859-1869 годы
- 1870-1880 годы
- 1881-1890 годы
- 1891-1900 годы
- 1900-1910 годы
- 1911-1920 годы
@rollingstock
Forwarded from Трансмашхолдинг
90-летие метровагоностроения в России отметили на Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ТМХ)
90 лет назад, в городе Мытищи, на заводе, который сегодня носит имя «Метровагонмаш» зарождалась история российского метровагоностроения. Тогда был создан первый в стране вагон метро типа «А».
В честь данного события на предприятии «Метровагонмаше» состоялось открытие Памятной Доски на площадке нового цеха приемо-сдаточных испытаний.
Подробнее
@tmh_global
90 лет назад, в городе Мытищи, на заводе, который сегодня носит имя «Метровагонмаш» зарождалась история российского метровагоностроения. Тогда был создан первый в стране вагон метро типа «А».
В честь данного события на предприятии «Метровагонмаше» состоялось открытие Памятной Доски на площадке нового цеха приемо-сдаточных испытаний.
Подробнее
@tmh_global
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 24 – 28 июня
Россия – железная дорога:
📌 Список обязательного клеймения составных частей локомотивов растет (репост от @sroprom)
📌 Алексей Шило утвержден на пост замминистра транспорта (репост от @Vgudok)
➕ Валентин Иванов повышен до должности первого замминистра транспорта
⚡️ ROLLINGSTOCK обновило карту железнодорожного машиностроения России (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Объем производства подвижного состава в России за январь-май 2024 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 ТМХ планирует провести инспекцию всех поездов «Иволга»
📌 «РМ Рейл» презентовала думпкар модели 33-1297
Россия – городской транспорт:
📌 ПК ТС готовит к выпуску первый трамвай «Невский» для линии «Славянка» (репост от @pc_transportsystems)
📌 На МВМ отметили 90 лет с выпуска первых вагонов метро в России (репост от @tmh_global)
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 ФПК запатентовала устройство для запуска подвагонного генератора
📌 НЭВЗ прошел ресертификационный аудит системы менеджмента бизнеса (репост от @npopzt)
📌 Откровенный рассказ про опыт внедрения системы 1С:ERP в «ОМК Стальной путь» (репост от @omk_official)
📌 «Ех Трафо» выпустила прототип трансформатора для электропоездов «Сапсан»
📌 На территории ОЭВРЗ рассматривается создание технопарка
📌 Видеорепортаж о выпуске электродвигателей для электропоездов «Иволга»
📌 Запорожский «Магистральный дизель» развивает мощности по выпуску запчастей для подвижного состава
📌 «Алтайвагон» продлил сертификат на тележки с осевой нагрузкой 25 тс
📌 Верещагинский ПРМЗ осваивает производство осей колесных пар для тепловозов ТЭМ18 и 2ТЭ116У (репост от @sinaratmgroup)
Россия – макроновости:
📌 Владимир Путин поручил подготовить предложения в части новых мер поддержки экспорта
Мир – железная дорога:
📌 Siemens Mobility приостановила выпуск поездов Velaro D MS из‑за дефектов сварки (репост от @zdm4all)
📌 Mirai Rail модернизировала первый электропоезд для ЮАР
📌 Canadian National создала пожарные поезда Trident и Neptune
⚡️ В Канаде запущен первый двухэтажный поезд CRRC
📌 ОМЗ «Карпаты» начал выпускать зерновозы с использованием только украинских комплектующих
📌 CAF задерживает запуск автоматизированных поездов метро платформы Inneo для Лондона
📌 Stadler получила контракт на поставку до 50 поездов в Польшу
📌 Stadler выиграла тендер на поставку 35 поездов в Болгарию
📌 Colas Rail приобрела 2 путевые машины у Plasser & Theurer
⚡️ Nymwag может выйти на рынок грузовых вагонов Узбекистана
📌 Обновленные поезда Fuxing введены в эксплуатацию на линии ВСМ Пекин – Шанхай (репост от @zdm4all)
Мир – городской транспорт:
📌 Skoda Group приступила к производству трамваев для Праги
📌 Alstom представила дизайн беспилотного поезда метро для Сан-Паулу
📌 Bozankaya и Stadler конкурируют за поставку 90 трамваев в Краков
📌 Hyundai Rotem совместно с NERIC поставила первые 10 поездов метро для Каира
⚡️ CRRC представила первый поезд метро из углеродного волокна
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 Rail Vision наращивает поставки систем обнаружения препятствий в США
***
Хронограф:
📌 1923 год: Жизнь налаживается
***
Подборка за прошлую неделю (17 – 21 июня): https://yangx.top/rollingstock/7129
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Россия – железная дорога:
📌 Список обязательного клеймения составных частей локомотивов растет (репост от @sroprom)
📌 Алексей Шило утвержден на пост замминистра транспорта (репост от @Vgudok)
➕ Валентин Иванов повышен до должности первого замминистра транспорта
⚡️ ROLLINGSTOCK обновило карту железнодорожного машиностроения России (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Объем производства подвижного состава в России за январь-май 2024 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 ТМХ планирует провести инспекцию всех поездов «Иволга»
📌 «РМ Рейл» презентовала думпкар модели 33-1297
Россия – городской транспорт:
📌 ПК ТС готовит к выпуску первый трамвай «Невский» для линии «Славянка» (репост от @pc_transportsystems)
📌 На МВМ отметили 90 лет с выпуска первых вагонов метро в России (репост от @tmh_global)
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 ФПК запатентовала устройство для запуска подвагонного генератора
📌 НЭВЗ прошел ресертификационный аудит системы менеджмента бизнеса (репост от @npopzt)
📌 Откровенный рассказ про опыт внедрения системы 1С:ERP в «ОМК Стальной путь» (репост от @omk_official)
📌 «Ех Трафо» выпустила прототип трансформатора для электропоездов «Сапсан»
📌 На территории ОЭВРЗ рассматривается создание технопарка
📌 Видеорепортаж о выпуске электродвигателей для электропоездов «Иволга»
📌 Запорожский «Магистральный дизель» развивает мощности по выпуску запчастей для подвижного состава
📌 «Алтайвагон» продлил сертификат на тележки с осевой нагрузкой 25 тс
📌 Верещагинский ПРМЗ осваивает производство осей колесных пар для тепловозов ТЭМ18 и 2ТЭ116У (репост от @sinaratmgroup)
Россия – макроновости:
📌 Владимир Путин поручил подготовить предложения в части новых мер поддержки экспорта
Мир – железная дорога:
📌 Siemens Mobility приостановила выпуск поездов Velaro D MS из‑за дефектов сварки (репост от @zdm4all)
📌 Mirai Rail модернизировала первый электропоезд для ЮАР
📌 Canadian National создала пожарные поезда Trident и Neptune
⚡️ В Канаде запущен первый двухэтажный поезд CRRC
📌 ОМЗ «Карпаты» начал выпускать зерновозы с использованием только украинских комплектующих
📌 CAF задерживает запуск автоматизированных поездов метро платформы Inneo для Лондона
📌 Stadler получила контракт на поставку до 50 поездов в Польшу
📌 Stadler выиграла тендер на поставку 35 поездов в Болгарию
📌 Colas Rail приобрела 2 путевые машины у Plasser & Theurer
⚡️ Nymwag может выйти на рынок грузовых вагонов Узбекистана
📌 Обновленные поезда Fuxing введены в эксплуатацию на линии ВСМ Пекин – Шанхай (репост от @zdm4all)
Мир – городской транспорт:
📌 Skoda Group приступила к производству трамваев для Праги
📌 Alstom представила дизайн беспилотного поезда метро для Сан-Паулу
📌 Bozankaya и Stadler конкурируют за поставку 90 трамваев в Краков
📌 Hyundai Rotem совместно с NERIC поставила первые 10 поездов метро для Каира
⚡️ CRRC представила первый поезд метро из углеродного волокна
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 Rail Vision наращивает поставки систем обнаружения препятствий в США
***
Хронограф:
📌 1923 год: Жизнь налаживается
***
Подборка за прошлую неделю (17 – 21 июня): https://yangx.top/rollingstock/7129
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Справочно: Топ-5 самых читаемых материалов на сайте ROLLINGSTOCK во 2-м квартале 2024
1️⃣ Опыт внедрения виртуальной сцепки: взгляд разработчика. К статье
2️⃣ Представлены рендеры магистральных локомотивов нового поколения от ТМХ — 2ЭС9 и 3ТЭ30Г. К статье
3️⃣ Поезд «Москва-2024»: новый этап эволюции столичного метро от ТМХ. К статье
4️⃣ Мир высоких скоростей: обзор современных поездов. К статье
5️⃣ ФПК подробно рассказала о перспективном вагоне габарита Т. К статье
Иллюстрации: Н.О. Копылов/railgallery, ТМХ, Дептранс Москвы, wikimedia, tourweek
@rollingstock
1️⃣ Опыт внедрения виртуальной сцепки: взгляд разработчика. К статье
2️⃣ Представлены рендеры магистральных локомотивов нового поколения от ТМХ — 2ЭС9 и 3ТЭ30Г. К статье
3️⃣ Поезд «Москва-2024»: новый этап эволюции столичного метро от ТМХ. К статье
4️⃣ Мир высоких скоростей: обзор современных поездов. К статье
5️⃣ ФПК подробно рассказала о перспективном вагоне габарита Т. К статье
Иллюстрации: Н.О. Копылов/railgallery, ТМХ, Дептранс Москвы, wikimedia, tourweek
@rollingstock
Среди экспонентов ИННОПРОМ будет 6 производителей подвижного состава
Список участников представлен на сайте крупнейшей промышленной выставки России.
Согласно ему, несколько стендов займет Группа Синара и дочерние компании холдинга, включая завод «Уральские локомотивы». Ранее машиностроитель анонсировал, что в ходе ИННОПРОМ покажет полноразмерный макет головного вагона высокоскоростного поезда.
Сразу несколькими игроками будет представлен сегмент трамваев. Так, заявлено участие на стендах Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ), «Уралтрансмаша» и белорусской BKM Holding.
Железнодорожное вагоностроение на ИННОПРОМ будут представлять «Уралвагонзавод» и казахстанская Railways Systems KZ, в чей состав входит завод «ЗИКСТО».
В свою очередь «Трансмашхолдинг» планирует много выступлений спикеров в деловой программе, а трамваестроительная «ПК Транспортные системы» примет участие в Форуме производителей компонентов.
Национальный перевозчик РЖД также будет представлен среди экспонентов ИННОПРОМ. Дополнительно на стендах заявлено присутствие «РЖД Логистики».
Выставка ИННОПРОМ пройдет 8-11 июля в Екатеринбурге. Главной темой мероприятия определено «Технологическое партнерство: формируя образ будущего». Сегодня заканчивается регистрация, дающая возможность посещения выставки во все дни работы.
Фото: ИННОПРОМ, 2023 год
#мероприятия @rollingstock
Список участников представлен на сайте крупнейшей промышленной выставки России.
Согласно ему, несколько стендов займет Группа Синара и дочерние компании холдинга, включая завод «Уральские локомотивы». Ранее машиностроитель анонсировал, что в ходе ИННОПРОМ покажет полноразмерный макет головного вагона высокоскоростного поезда.
Сразу несколькими игроками будет представлен сегмент трамваев. Так, заявлено участие на стендах Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ), «Уралтрансмаша» и белорусской BKM Holding.
Железнодорожное вагоностроение на ИННОПРОМ будут представлять «Уралвагонзавод» и казахстанская Railways Systems KZ, в чей состав входит завод «ЗИКСТО».
В свою очередь «Трансмашхолдинг» планирует много выступлений спикеров в деловой программе, а трамваестроительная «ПК Транспортные системы» примет участие в Форуме производителей компонентов.
Национальный перевозчик РЖД также будет представлен среди экспонентов ИННОПРОМ. Дополнительно на стендах заявлено присутствие «РЖД Логистики».
Выставка ИННОПРОМ пройдет 8-11 июля в Екатеринбурге. Главной темой мероприятия определено «Технологическое партнерство: формируя образ будущего». Сегодня заканчивается регистрация, дающая возможность посещения выставки во все дни работы.
Фото: ИННОПРОМ, 2023 год
#мероприятия @rollingstock
