⚡️ «Новотранс» планирует создать собственное производство грузовых вагонов

Об этом сообщил гендиректор ремонтной «дочки» холдинга Иван Иванов в публикации на сайте ОПЖТ. «В планах компании – производство собственных вагонов для компенсации выбывающего парка группы. Бизнес «Новотранс» будет включать весь жизненный цикл грузового вагона: производство, эксплуатацию, ремонт», – указал он. Как заявляет сама компания, в ее собственном парке сейчас находятся более 25 тыс. полувагонов.

Ранее компания планировала осваивать производство только комплектующих – цельнокатаных колес. Соответствующее предприятие анонсировалось к созданию в ОЭЗ «Липецк». В то же время в сентябре «Новотранс» получила право на импорт цельнокатаных колес из Китая.

Также в состав группы входит 5 вагоноремонтных предприятий, в том числе крупнейший в России Балтийский вагоноремонтный завод, который был открыт в этом году.

Фото: @gcnovotrans

@rollingstock

У технологий появится политика.

Минэкономики подготовило законопроект "О технологической политике", который уже весной следующего года станет законом и должен будет согласовать между собой промышленную и научную политику, подчинив их единой логике.

Раньше термина "технологическая политика" просто не существовало, но именно этот документ будет определять ее задачи, цели, принципы. Как пишет "Ъ", она посвящена развитию приоритетных технологий, которые с учётом "потребностей рынка" определит государство.

● Критические приоритеты технологического развития будут сформированы на базе десяти проектов технологического суверенитета, в числе которых производство станков, судов, самолетов, гражданских беспилотников и т.д. Проекты будут разложены на ключевые этапы производства, и необходимые технологии будут внесены в перечень критических.

● Изменит закон и подход к импортозамещению. Теперь важнее станет не перенос выпуска продукции в Россию, где зачастую просто переклеиваются шильдики, а получение интеллектуальных прав на результаты деятельности, приобретение компетенций и средств производств. В том числе обеспечение производства под российским национальным контролем, пускай даже и за рубежом.

● Будет сформирована благоприятная среда для ускоренной разработки и внедрения инноваций, создана инфраструктура для проектирования, разработки, тестирования и развития технологий, а также опытного и мелкосерийного производства.

● Также появятся специальные правовые режимы для поддержки производства высокотехнологичной продукции и ускоренной разработки технологий. Среди них ускоренная сертификация технологий, особые правила раскрытия информации при экспорте и импорте технологий.

В Петербурге начал работу первый трамвай модели 71-628-02. Его особенность в том, что это – первый одиночный вагон со 100% уровнем низкого пола. До этого подобные вагоны были с подъемом уровня пола в начале и в хвосте салона, сообщает transportspb.

Всего в рамках заключенного госконтракта ожидается поставка 14 таких вагонов. В них есть кондиционеры и USB-зарядки. Кроме того, в вагонах впервые установлена система активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot, которая является начальным уровнем беспилота, писал Rollingstock. Также по условиям конкурсной документации трамваи должны иметь запас хода на прямом участке не менее 3 км.

Новые трамваи производит Усть-Катавский вагоностроительный завод. Поставки должны завершиться в следующем году.

Новости закупок подвижного состава: УКВЗ, Pesa, Siemens Mobility

🇷🇺 Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) стал победителем тендера на поставку 11 односекционных трамваев в Челябинск. Согласно протоколу конкурсной комиссии, подана одна заявка на 814 млн руб. (без снижения к максимальной цене). После подписания договора УКВЗ будет обязан привезти первые 7 трамваев до 1 ноября этого года, оставшиеся 4 – до конца мая 2024-го.

🇷🇺 Власти Томска планируют в середине октября заключить договор на поставку 5 трамваев в лизинг. Стоимость одного вагона составит 78 млн руб., подвижной состав должен быть доставлен в город в середине следующего года. Данная закупка была одобрена в июне в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

🇮🇱 Pesa в составе консорциума JTrain выиграла тендер на строительство, эксплуатацию и обеспечение подвижным составом трамвайной линии в Иерусалиме протяженностью 31 км. Польский производитель в рамках проекта должен будет поставить 132 трамвая длиной по 33 м (на изображении), однако их планируется эксплуатировать в виде сдвоенных сочлененных составов. Возможна реализация опциона еще на 30 машин. Доля Pesa в проекте составляет €400 млн. Ожидается, что первые трамваи поступят в город в 2027 году, а линия будет запущена поэтапно к 2030 году. В тендере в составе других консорциумов также принимали участие «Трансмашхолдинг», Alstom и CAF.

🇪🇸 Мадрид рассматривает возможность увеличения долга метрополитена на €1,3 млрд для покупки 86 поездов. Парк из 80 составов должен заменить устаревший подвижной состав на линиях 1, 6 и 9, остальные 6 поездов предназначаются для будущей беспилотной линии.

🇦🇹 Вена реализовала опцион на поставку 10 поездов метро X-Wagen от Siemens Mobility. Таким образом общее число заказанных шестивагонных поездов составило 44 ед., а стоимость поставки вместе с техобслуживанием превысила €600 млн. Первый X-Wagen был введен в эксплуатацию в метро австрийской столицы в июне, вся партия должна быть доставлена в город к 2030 году.

🇰🇿 «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) заинтересована приобрести путевую технику производства «Тулажелдормаш» (входит в Группу ПТК). Об этом в ходе визита делегации перевозчика на «окно» ремонта пути на участке Пречистое – Скалино заявил руководитель дирекции магистральной сети КТЖ Сакен Рахметов, пишет «Гудок». Как сообщается, делегации была продемонстрирована работа – щебнеочистительной машины ЩОМ-2000, комплекса первичной выправки пути МПВ и рельсоукладочного комплекса РУ-700.

Иллюстрация: Pesa

@rollingstock

На Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) идет подготовка к запуску производства редукторов

Проект на входящем в «Трансмашхолдинг» (ТМХ) предприятии реализуется при поддержке ФРП: он является частью программы, по которой ДМЗ в 2022 году был одобрен льготный займ в размере в 1,45 млрд руб. Освоение производства предполагает закупку 11 единиц оборудования. Как сообщает ДМЗ, недавно на предприятие поступили вертикальный фрезерный обрабатывающий центр и зубошлифовальный станок, предназначенные для обработки различных компонентов редукторов.

ДМЗ должен стать одним из первых заводов в России, освоивших выпуск редукторов. Ввести станки в эксплуатацию на ДМЗ планируется в 4 квартале этого года, освоить выпуск редукторов – во 2 квартале-2024. Ранее в ТМХ отмечали, что создаваемые мощности должны позволить ДМЗ ежегодно выпускать до 1200 редукторов для железнодорожного моторвагонного подвижного состава и поездов метро.

Фото: @dmzavod

@rollingstock

В США завершаются испытания 12-осной платформы Atlas для перевозки контейнеров с ядерными отходами

Проект стоимостью около $33 млн реализуется по заказу министерства энергетики страны. Недавно платформа преодолела более 2,7 тыс. км испытательного пробега по линии между Пуэбло и Сковиллом. Она была загружена до максимально допустимого веса в 217 т для имитации перевозки самого тяжелого контейнера, сертифицированного комиссией по ядерному регулированию США. В составе были 2 тепловоза, 2 дополнительных платформы для безопасности и вагон сопровождения, разработанный для таких поездов компанией Vigor Works. Все вагоны были оснащены датчиками и системами мониторинга.

Ожидается, что состав получит допуск к эксплуатации до конца года после завершения анализа испытаний и получения одобрения от ассоциации американских железных дорог AAR.

По заказу министерства разрабатывается и 8-осная платформа аналогичного назначения Fortis, ее испытания планируются на 2024 год.

Видео: Министерство энергетики США

@rollingstock

UPD к посту: Комплект документации по электровозу 2ЭВ120 выставлен на повторные банкротные торги из-за отсутствия покупателей

Цена снижена с 707 до 636,5 млн руб. В комплект входит документация для организации производства, тестирования и обслуживания магистрального грузового локомотива. Заявки на участие в аукционе принимаются до 28 октября, торги назначены на 2 ноября.

@rollingstock