Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 23 – 28 декабря

Россия – железная дорога:

📌 На ЕВРАЗ ЗСМК обновили подвижной состав для поверки весов (репост от @evrazcom)

📌 Основные участники проекта ВСМ подписали финансовые документы (репост от @Mintrans_Russia)

📌 965 млн руб. неустойки ОВК по спору с СУЭК пока остаются в силе

📌 БМЗ впервые провел ремонт маневровых локомотивов для коммерческого рынка

📌 «Коммерсантъ»: Вагоноремонтные компании подняли цены на 20–40% с 2025 года (репост от @Vgudok)

📌 ОВК сертифицировала полувагон 12-6744

📌 СО «Балашов» возобновило ремонт локомотивов (репост от @tzdjournal)

📌 ГТЛК заключила кредитное соглашение для финансирования закупки 41 поезда ВСМ

📌 ДМЗ планирует поставить 118 вагонов электропоездов в адрес РЖД в 2025 году

📌 Объем производства подвижного состава за 11 месяцев-2024 (репост от @polikarpov_rollingstock)

📌 История создания газотурбовоза Г1-01 (репост от @npopzt)

📌 Проводится публичное обсуждение нового стандарта на общие техтребования к специальному подвижному составу (репост от @npopzt)

📌 ЗСК «Кубань» выпустил более 1 тыс. грузовых вагонов за 2024 год

⚡️ Совет директоров РЖД утвердил инвестпрограмму на 2025 год (репост от @telerzd)


Россия – городской транспорт:

📌 ПК ТС отправила в Самару первый трамвай «Витязь-М» (репост от @pc_transportsystems)

📌 Платформа поездов метро «Москва» взяла очередную премию в области дизайна

📌 УКВЗ увеличил производство трамваев в 1,5 раза в 2024 году


Россия – компоненты, IT и производство:

📌 Видео о процессе ремонта электровоза 2ЭС5К на РЭРЗ (репост от @zdrm_official)

📌 УДМЗ готовится к серийному выпуску дизельных двигателей ДМ-185

⚡️ Планы ГК КСК на 2025 год: прямая речь главы компонентного холдинга

📌 «НовоТехРейл» инвестирует в модернизацию производства почти 6,5 млрд руб.

📌 «ВСМ-Сервис»: локализовано более 445 компонентов, в работе 563 узла

📌 НИИАС протестировал коботов на станциях Московского региона

📌 «ВКМ-Сталь» расширит производство вагонного литья


Россия – макроновости:

⚡️ ТМХ будет участвовать в формировании национального лидера транспортно-логистического рынка

📌 «Цифровая экономика» опубликовала отчет о применении искусственного интеллекта в российской промышленности

📌 Владимир Путин подписал закон о технологической политике (репост от @dtla_ru)


Мир – железная дорога:

📌 Проблемный поезд Stadler начал перевозить пассажиров в Великобритании

📌 IDFM и SNCF планируют закупить до 210 электропоездов

📌 Via Rail планирует приобрести более 40 локомотивов и 313 пассажирских вагонов

📌 SNCF заказала у CAF еще 22 электропоезда

📌 MAV ищет поставщика 285 пассажирских вагонов

📌 GKB объявил тендер на поставку до 100 электропоездов

📌 Шотландия планирует заменить 25 дизель-поездов

📌 АВСЗ получил сертификаты на серийный выпуск грузовых вагонов и тележек

📌 Stadler рассчитывает начать производство пассажирских вагонов в Казахстане в 2025 году

📌 В Великобритании запущены тяговые модули от Zephir


Мир – городской транспорт:

📌 BKM Holding начала поставку низкопольных трамваев в Минск

📌 В Румынии запущены трамваи Durmazlar

⚡️ Иран начинает серийный выпуск поездов метро собственной разработки

📌 Нью-Йорку одобрена покупка еще 435 вагонов метро у Kawasaki Rail

📌 Siemens и Bozankaya поставят в Бангкок 53 поезда метро

📌 Bozankaya выиграла конкурс на поставку 22 трамваев в Измир

📌 CAF завершила поставку 8 трамваев в Канзас-Сити

📌 В Сиднее запущена новая линия с трамваями CAF


Мир – компоненты, IT и производство:

📌 Система наклона кузова в поездах Pendolino от Alstom

📌 Германия финансирует заключительные испытания цифровой автосцепки (репост от @zdm4all)

⚡️ Как будет развиваться 3D-печать компонентов подвижного состава: взгляд 3D Spark

***

Хронограф:

📌 1939 год: Эксперименты продолжаются

***

📌 Справочно: Самые читаемые материалы на сайте ROLLINGSTOCK в 2024 году

***

Подборка за прошлую неделю (16 – 20 декабря): https://yangx.top/rollingstock/9074

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава

⚡️ Китайская CRRC представила поезда с конструкционной скоростью 450 км/ч

Прототипы двух восьмивагонных поездов CR450AF и CR450BF были показаны в Пекине. С данной моделью Китай рассчитывает установить мировой рекорд коммерческой скорости в системе «колесо-рельс»: поезд должен эксплуатироваться на скорости 400 км/ч. Испытания начнутся в следующем году.

Разработка поезда на базе национальной платформы Fuxing ведется с 2021 года. В нем применена распределенная тяга, привод на постоянных магнитах, а также композиционные материалы. Облегченная тележка представлялась в 2024 году, осевая нагрузка заявлена в 14,5 тс.

Как заявляет ведущий инженер Китайской академии железнодорожных наук Чжао Хунвэй, в сравнении с прошлым поколением CR400 в новом поезде удалось на 22% повысить энергоэффективность и на 10% снизить общий вес состава. Также разработчики рассчитывают, что на 2 Дб будет снижет шум в салоне. Анонсирован и ряд улучшений в системе управления, но подробности не представлены.

Видео: CCTV

@rollingstock

Дорогие друзья, поздравляем вас с наступающим Новым годом!

Пусть 2025-й станет для вас годом возможностей и точкой опоры в последующих больших и малых шагах к вашим целям.

Сил и вдохновения для реализации задуманного, а также, конечно, времени на любимые занятия!

Счастья вам и вашим близким!

С уважением,
команда ROLLINGSTOCK Agency

Новости отрасли в России: краткая сводка после новогодних каникул

📌 Продолжился выпуск новых вагонов на сеть. По данным Союза «Объединение вагоностроителей», в период 20-31 декабря на пути общего пользования было выведено около 3,5 тыс. грузовых вагонов новой постройки (ранее на территории заводов скопилось свыше 5,7 тыс. единиц подвижного состава). Ситуация с доступом на сеть обострилась в 4-м квартале-2024 на фоне ограничения по приписке грузовых вагонов, но в середине декабря РЖД и вагоностроители достигли компромисса.

📌 Людиновский тепловозостроительный завод (ЛТЗ, входит в «Синара – Транспортные Машины, СТМ) подвел итоги 2024 года. Так, на предприятии были выпущены 41 локомотив (-18% к 2023) и 538 тележек. В частности, предприятие освоило выпуск маневровых двухосных локомотивов ТГМК2, получило соответствующий сертификат ТР ТС 001/2011 и выпустило партию из 5 таких машин.

📌 Маневровый тепловоз ТЭМ23 поступил в парк РЖД для работы на путях в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил Tg-канал «Игорь СО», приписка также добавлена на портале Railgallery. Как и анонсировалось ранее, Брянский машиностроительный завод (входит в группу «Трансмашхолдинга», ТМХ) возобновил серийный выпуск тепловоза нового поколения. Так, согласно Railgallery, несколько тепловозов ТЭМ23 уже выпущено для «Уральской стали» (на фото).

📌 Правительство России прорабатывает дополнительную субсидию для железнодорожного машиностроения. Об этом сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров. «Она поможет сверстать производственные планы по локомотивам таким образом, чтобы корректировка инвестпрограммы РЖД не отразилась негативно на загрузке предприятий. Это было согласовано и производителями, и РЖД, и Минтрансом», – приводят его цитату РИА Новости. В конце года совет директоров национального перевозчика утвердил инвестпрограмму-2025 на уровне 891 млрд руб. – это на 30% меньше, чем она принималась в 2024 году.

📌 Утверждено выделение 31,8 млрд руб. льготного кредитования для завода «Уральские локомотивы» (входит в СТМ) под развитие мощностей для выпуска высокоскоростных поездов. Согласно распоряжению Правительства России, Минпромторг и ВЭБ должны заключить соответствующее соглашение до марта этого года. Как сообщает «Интерфакс», субсидии планируется выделять до 2039 года включительно, размер суммы будет уточняться ежегодно. В самой Группе Синара сообщили, что строительство нового производственного комплекса уже началось.

📌 Завершена подготовка обновленных национальных проектов до 2030 года. По итогам этой работы Правительство России подготовило единый план по их реализации. Ключевыми для производства рельсового транспорта являются нацпроекты «Транспортная мобильность», «Эффективная транспортная система» (включает железнодорожный транспорт), «Инфраструктура для жизни» (включает городской транспорт). Также Правительство России утвердило Стратегию пространственного развития до 2030 года с прогнозом до 2036-го. Отмечается, что одно из новшеств обновленного документа – единый перечень опорных населенных пунктов, развитие транспорта в которых станет одним из приоритетов госполитики.

📌 Логистическая ГК «Дело» сменила руководителя. Гендиректором ее управляющей компании назначен Алексей Лебедев. Он ранее в 2011-2017 годах работал заместителем начальника Дирекции тяги РЖД, а с 2018 по 2024 годы возглавлял группу «Салаир». Смена руководства произошла на фоне договоренности о консолидации логистических активов и создании совместной компании, которой ранее достигли «Росатом», ТМХ и бизнесмен Сергей Шишкарев.

📌 Завод аккумуляторных источников тока (ЗАИТ, входит в ТМХ) меняет юрлицо. С марта ООО «ЗАИТ» должно завершить свою деятельность, а производство планируется продолжить в рамках юрлица ООО «Завод аккумуляторных батарей». В его же штат с сохранением должностей, заработных плат и льгот будут переведены все работники ООО «ЗАИТ». Сам ТМХ делает на саратовский завод ставку как на основного поставщика аккумуляторных батарей для подвижного состава.

Фото: Neffer/railgallery

@rollingstock