Skoda Group претендует на новый мировой рекорд по длине трамвая
Чешский производитель выпустил первый трамвай ForCity Smart 38T длиной 58,7 м для транспортной администрации RNV региона Рейн-Неккар в Германии. Текущий рекорд принадлежит трамваю Urbos испанской CAF в Будапеште – его длина 55,9 м (9 секций).
При этом у Skoda такая длина будет реализована всего в 6 секциях. Трамвай с переменным уровнем пола создан для колеи 1000 мм на основе платформы Artic. Его вместимость заявляется на уровне 366 пассажиров, включая 144 места для сидения.
Заказчик уже осмотрел трамвай на испытательном треке в Пльзене. Контракт 2018 года стоимостью €250 млн предполагает поставку 12 таких трамваев, а также 68 многосекционных машин меньшей длины. Они предполагаются к эксплуатации в городах Мангейм, Людвигсхафен и Гейдельберг. Включена опция для еще 34 машин. Исполнение заказа по контракту идет в уже упомянутом чешском Пльзене, а также на заводе Skoda Transtech в Финляндии.
Фото: Frank Ehemann/Linkedin
@rollingstock
Чешский производитель выпустил первый трамвай ForCity Smart 38T длиной 58,7 м для транспортной администрации RNV региона Рейн-Неккар в Германии. Текущий рекорд принадлежит трамваю Urbos испанской CAF в Будапеште – его длина 55,9 м (9 секций).
При этом у Skoda такая длина будет реализована всего в 6 секциях. Трамвай с переменным уровнем пола создан для колеи 1000 мм на основе платформы Artic. Его вместимость заявляется на уровне 366 пассажиров, включая 144 места для сидения.
Заказчик уже осмотрел трамвай на испытательном треке в Пльзене. Контракт 2018 года стоимостью €250 млн предполагает поставку 12 таких трамваев, а также 68 многосекционных машин меньшей длины. Они предполагаются к эксплуатации в городах Мангейм, Людвигсхафен и Гейдельберг. Включена опция для еще 34 машин. Исполнение заказа по контракту идет в уже упомянутом чешском Пльзене, а также на заводе Skoda Transtech в Финляндии.
Фото: Frank Ehemann/Linkedin
@rollingstock
ФПК подробно рассказала о перспективном вагоне габарита Т
«Федеральная пассажирская компания» (ФПК, входит в РЖД) представила обзор работы по новому поколению пассажирских вагонов локомотивной тяги в своем годовом отчете за 2023 год. Раздел получил название «Совершенствование подвижного состава в 2020-2025 годах».
ROLLINGSTOCK Agency приводит его с минимальной редактурой, дополнив также информацией о дальнейших планах развития двухэтажных вагонов.
Читайте подробнее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/fpk-podrobno-rasskazala-o-perspektivnom-vagone-gabarita-t/
@rollingstock
«Федеральная пассажирская компания» (ФПК, входит в РЖД) представила обзор работы по новому поколению пассажирских вагонов локомотивной тяги в своем годовом отчете за 2023 год. Раздел получил название «Совершенствование подвижного состава в 2020-2025 годах».
ROLLINGSTOCK Agency приводит его с минимальной редактурой, дополнив также информацией о дальнейших планах развития двухэтажных вагонов.
Читайте подробнее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/fpk-podrobno-rasskazala-o-perspektivnom-vagone-gabarita-t/
@rollingstock
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
🚫 США запретили поставки ПО в Россию
США запретили поставлять в Россию программное обеспечение для управления предприятиями и бизнес-аналитики без специальной лицензии от американского Минторга. Санкции касаются касается обновлений ПО и сопутствующих ИТ-услуг, затронут все российские лица, вне зависимости от отрасли. Они вступят в силу спустя 90 дней после опубликования, т.е. с 12 сентября. Ранее ЕС также запретили предоставлять доступ к такому софту российским компаниям.
Под ограничения попадает софт для промышленных процессов и управления предприятием: САПР и CAD-системы, системы планирования ресурсами предприятия (ERP), управления и взаимодействия с клиентами (CRM) и бизнес-аналитики (BI) и т. п. Также запрещена поставка в Россию без специальной лицензии программ класса EAR99 (к нему в целом относятся потребительские товары и продукты).
На российском рынке уже есть примеры отечественного софта этих категорий, но зависимость от западных систем еще сохраняется.
Так, например, поставщик металлообрабатывающих станков «Абамет» заместил CRM-систему от Microsoft на российское решение «Битрикс24». Электросетевой холдинг «Россети» в 2023 году объявил тендер стоимостью 1,3 млрд. рублей на импортозамещение корпоративного почтового сервиса Microsoft Exchange. Компания 1С к 2026 году взялась внедрить на предприятиях Объединенной двигателестроительной корпорации российскую систему управления производством и цепочками поставок вместо решений Microsoft.
📷 Фото: Pixabay
#IT
Отдать голос за🏭 @yoprom
США запретили поставлять в Россию программное обеспечение для управления предприятиями и бизнес-аналитики без специальной лицензии от американского Минторга. Санкции касаются касается обновлений ПО и сопутствующих ИТ-услуг, затронут все российские лица, вне зависимости от отрасли. Они вступят в силу спустя 90 дней после опубликования, т.е. с 12 сентября. Ранее ЕС также запретили предоставлять доступ к такому софту российским компаниям.
Под ограничения попадает софт для промышленных процессов и управления предприятием: САПР и CAD-системы, системы планирования ресурсами предприятия (ERP), управления и взаимодействия с клиентами (CRM) и бизнес-аналитики (BI) и т. п. Также запрещена поставка в Россию без специальной лицензии программ класса EAR99 (к нему в целом относятся потребительские товары и продукты).
На российском рынке уже есть примеры отечественного софта этих категорий, но зависимость от западных систем еще сохраняется.
Так, например, поставщик металлообрабатывающих станков «Абамет» заместил CRM-систему от Microsoft на российское решение «Битрикс24». Электросетевой холдинг «Россети» в 2023 году объявил тендер стоимостью 1,3 млрд. рублей на импортозамещение корпоративного почтового сервиса Microsoft Exchange. Компания 1С к 2026 году взялась внедрить на предприятиях Объединенной двигателестроительной корпорации российскую систему управления производством и цепочками поставок вместо решений Microsoft.
📷 Фото: Pixabay
#IT
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Союз ОВС
Обновлены данные по выпуску грузовых вагонов и их комплектующих за 5 месяцев 2024 года
⬆ Производство грузовых вагонов «в плюсе»
Общий выпуск вагонов – 28,8 тыс. единиц (рост 22% к АППГ)
🛠 Растут сегменты: полувагоны, хопперы, цистерны, крытые
Сегмент хопперов растет за счет увеличения выпуска зерновозов; вагонов-цистерн – рост производства цистерн для нефтепродуктов и химических грузов на 39 и 26% соответственно.
📉 Выпуск вагонов-платформ демонстрирует тенденцию на снижение ⬇ за счет сокращения выпуска фитинговых платформ почти на 30%
⬆ Инновационное производство «в плюсе»
Выпуск инновационных вагонов – 7,3 тыс. единиц (рост 16%)
🛠 Растет сегмент: полувагоны
P.S. С информацией о производстве комплектующих можно ознакомиться на сайте Союза (➡ раздел «Аналитика»)
⬆ Производство грузовых вагонов «в плюсе»
Общий выпуск вагонов – 28,8 тыс. единиц (рост 22% к АППГ)
🛠 Растут сегменты: полувагоны, хопперы, цистерны, крытые
Сегмент хопперов растет за счет увеличения выпуска зерновозов; вагонов-цистерн – рост производства цистерн для нефтепродуктов и химических грузов на 39 и 26% соответственно.
📉 Выпуск вагонов-платформ демонстрирует тенденцию на снижение ⬇ за счет сокращения выпуска фитинговых платформ почти на 30%
⬆ Инновационное производство «в плюсе»
Выпуск инновационных вагонов – 7,3 тыс. единиц (рост 16%)
🛠 Растет сегмент: полувагоны
P.S. С информацией о производстве комплектующих можно ознакомиться на сайте Союза (➡ раздел «Аналитика»)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Wabtec внедрит новую технологию тормозов в городской железнодорожной системе Парижа
Американский производитель отмечает, что использовал новые фрикционные материалы в тормозных накладках. Они должны на 70-90% снизить выбросы твердых частиц при торможении.
За счет этого предполагается улучшить качество воздуха в тоннелях. Линия RER A длиной 108,5 км идет из пригородов и проходит через центр Парижа, где поезда движутся и совершают остановки на станциях под землей.
Технология, получившая название Green Friction, прошла испытания в течение года на части парка, а работа над ней ведется с 2019 года. По итогам тестов городское и региональное транспортные управления – RATP и IdFM – признали решение Wabtec эффективным.
Начиная с этого года новые тормозные накладки установят на всех двухэтажных поездах MI 09 (платформа X'Trapolis), выпущенных Alstom и Bombardier Transportation в 2010-2017 годах. Всего в эксплуатации на линии RER A находятся 140 таких пятивагонных составов.
Видео: Wabtec
@rollingstock
Американский производитель отмечает, что использовал новые фрикционные материалы в тормозных накладках. Они должны на 70-90% снизить выбросы твердых частиц при торможении.
За счет этого предполагается улучшить качество воздуха в тоннелях. Линия RER A длиной 108,5 км идет из пригородов и проходит через центр Парижа, где поезда движутся и совершают остановки на станциях под землей.
Технология, получившая название Green Friction, прошла испытания в течение года на части парка, а работа над ней ведется с 2019 года. По итогам тестов городское и региональное транспортные управления – RATP и IdFM – признали решение Wabtec эффективным.
Начиная с этого года новые тормозные накладки установят на всех двухэтажных поездах MI 09 (платформа X'Trapolis), выпущенных Alstom и Bombardier Transportation в 2010-2017 годах. Всего в эксплуатации на линии RER A находятся 140 таких пятивагонных составов.
Видео: Wabtec
@rollingstock
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео: Обкатка трамвая 71-639 «Кастор» в Екатеринбурге
Ролик с новым низкопольным трехсекционным трамваем Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) в начале июня опубликовало Vk-сообщество «Трамвай | Live».
Трамвай был впервые представлен в марте этого года в Челябинске, ROLLINGSTOCK сообщали подробно о его технических характеристиках. В Екатеринбург на обкатку он поступил в мае, а власти Екатеринбурга заявляли о наличии предварительных договоренностей с УКВЗ по покупке 15 таких машин.
@rollingstock
Ролик с новым низкопольным трехсекционным трамваем Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) в начале июня опубликовало Vk-сообщество «Трамвай | Live».
Трамвай был впервые представлен в марте этого года в Челябинске, ROLLINGSTOCK сообщали подробно о его технических характеристиках. В Екатеринбург на обкатку он поступил в мае, а власти Екатеринбурга заявляли о наличии предварительных договоренностей с УКВЗ по покупке 15 таких машин.
@rollingstock
Forwarded from ОПЖТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇰🇿 Частные ж/д грузоперевозчики Казахстана готовы купить 140 локомотивов, но есть условия
В начале 2024 года в Казахстане насчитывалось около 1,8 тысячи локомотивов, из которых 96% принадлежат нацкомпании «Казахстанские железные дороги» и ее дочерним предприятиям, передает LS aqparat.
По оценкам аналитиков, Казахстану необходимо до 2032 года приобрести еще хотя бы 478 магистральных локомотивов. На эти цели потребуется порядка $1,6 млрд.
Частные ж/д грузоперевозчики заявили о готовности сократить дефицит локомотивов — в течение нескольких лет приобрести около 140 магистральных локомотивов. Но только при условии, что им предоставят гарантии долгосрочного (не менее пяти лет) доступа к ж/д сети и равные права на использование ж/д инфраструктуры.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан ожидает поставку 145 локомотивов местного производства в 2024 году.
@LogiStan
В начале 2024 года в Казахстане насчитывалось около 1,8 тысячи локомотивов, из которых 96% принадлежат нацкомпании «Казахстанские железные дороги» и ее дочерним предприятиям, передает LS aqparat.
По оценкам аналитиков, Казахстану необходимо до 2032 года приобрести еще хотя бы 478 магистральных локомотивов. На эти цели потребуется порядка $1,6 млрд.
Частные ж/д грузоперевозчики заявили о готовности сократить дефицит локомотивов — в течение нескольких лет приобрести около 140 магистральных локомотивов. Но только при условии, что им предоставят гарантии долгосрочного (не менее пяти лет) доступа к ж/д сети и равные права на использование ж/д инфраструктуры.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан ожидает поставку 145 локомотивов местного производства в 2024 году.
@LogiStan
«ЛокоТех-Сервис» расширила сервисное отделение до депо на БАМе
Как сообщает компания, до сервисного локомотивного депо (СЛД) было укрупнено отделение «Новый Ургал». Оно было ранее частью СЛД «Амурское». Таким образом, в периметре «ЛокоТех-Сервис» теперь находится 87 локомотивных депо.
В парке «Новом Ургале» находятся 130 локомотивов (287 секций). Он представлен магистральными тепловозами 3ТЭ10, 2ТЭ10, а также маневровыми ТЭМ2 и ТЭМ18.
Номенклатура услуг предприятия включает в себя сервисное обслуживание грузовых и маневровых тепловозов в объеме ТО-1 и ТО-2 и их ремонты ТР-1 и ТР-2. В «ЛокоТех-Сервисе» отмечают, что в «Новом Ургале» также освоен текущий ремонт современных магистральных тепловозов 3ТЭ25К2М в объеме ТО-2 и смена дизель-генераторной установки.
Всего на обслуживании в «ЛокоТехе» сегодня находится почти 23 тыс. секций локомотивов. В марте компания отмечала, что планирует в 2024 году также выполнить средний ремонт 291 секции (в 4 раза больше, чем в 2023-м).
Фото: @loco_tech
@rollingstock
Как сообщает компания, до сервисного локомотивного депо (СЛД) было укрупнено отделение «Новый Ургал». Оно было ранее частью СЛД «Амурское». Таким образом, в периметре «ЛокоТех-Сервис» теперь находится 87 локомотивных депо.
В парке «Новом Ургале» находятся 130 локомотивов (287 секций). Он представлен магистральными тепловозами 3ТЭ10, 2ТЭ10, а также маневровыми ТЭМ2 и ТЭМ18.
Номенклатура услуг предприятия включает в себя сервисное обслуживание грузовых и маневровых тепловозов в объеме ТО-1 и ТО-2 и их ремонты ТР-1 и ТР-2. В «ЛокоТех-Сервисе» отмечают, что в «Новом Ургале» также освоен текущий ремонт современных магистральных тепловозов 3ТЭ25К2М в объеме ТО-2 и смена дизель-генераторной установки.
Всего на обслуживании в «ЛокоТехе» сегодня находится почти 23 тыс. секций локомотивов. В марте компания отмечала, что планирует в 2024 году также выполнить средний ремонт 291 секции (в 4 раза больше, чем в 2023-м).
Фото: @loco_tech
@rollingstock
Forwarded from Новости российского экспорта | РЭЦ
РЭЦ и Минпромторг проводят опрос бизнеса. Его результаты повлияют на новый национальный проект по развитию экспорта до 2030 года 🚀
Хотим узнать, в каких вопросах и направлениях экспорта бизнес ждет поддержку государства больше всего.
Опрос небольшой и анонимный.
⏰ Займет 10-15 минут
⏳ Дедлайн: 25 июня
✅ ПРОЙТИ ОПРОС
Знаем, что вам есть, что рассказать. Ждем вашу обратную связь 🤝
Спасибо!
Хотим узнать, в каких вопросах и направлениях экспорта бизнес ждет поддержку государства больше всего.
Опрос небольшой и анонимный.
⏰ Займет 10-15 минут
⏳ Дедлайн: 25 июня
Знаем, что вам есть, что рассказать. Ждем вашу обратную связь 🤝
Спасибо!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нужно ли возвращать в эксплуатацию поезда «Стриж»?
Арбитражный суд Москвы в споре между «Федеральной пассажирской компанией» и Talgo вынес решение в пользу российского перевозчика. Пассажирская «дочка» РЖД может принудительно забрать запчасти и оборудование для этих поездов на общую сумму в €5,4 млн. Испанский производитель в течение месяца еще может оспорить это решение.
Как и в случае с Siemens Mobility, это одно из ряда дел по искам российского перевозчика к испанскому производителю. В свою очередь Mashnews подготовил материал о перспективах возобновления движения «Стрижей», для которого сооснователь и управляющий партнер ROLLINGSTOCK Agency Александр Поликарпов (@polikarpov_rollingstock) дал свой развернутый комментарий.
Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/nuzhno-li-vozvrashhat-v-ekspluatacziyu-poezda-strizh/
@rollingstock
Арбитражный суд Москвы в споре между «Федеральной пассажирской компанией» и Talgo вынес решение в пользу российского перевозчика. Пассажирская «дочка» РЖД может принудительно забрать запчасти и оборудование для этих поездов на общую сумму в €5,4 млн. Испанский производитель в течение месяца еще может оспорить это решение.
Как и в случае с Siemens Mobility, это одно из ряда дел по искам российского перевозчика к испанскому производителю. В свою очередь Mashnews подготовил материал о перспективах возобновления движения «Стрижей», для которого сооснователь и управляющий партнер ROLLINGSTOCK Agency Александр Поликарпов (@polikarpov_rollingstock) дал свой развернутый комментарий.
Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/nuzhno-li-vozvrashhat-v-ekspluatacziyu-poezda-strizh/
@rollingstock
Новый трамвай Skoda Group доставлен в немецкий Котбус
Собранный в Пльзене трехсекционный ForCity Plus 47T имеет долю низкого пола в 70%. Он предназначен для колеи 1000 мм, имеет длину 29 м, ширине 2,4 м и вмещает 158 пассажиров. В салоне 67 мест для сидения (из них 6 откидных) и многофункциональные площадки, рассчитанные на двух инвалидов-колясочников. Перед вводом в эксплуатацию трамвай пройдет испытания и сертификацию, которые должны продлиться до конца года.
По контракту и опциону 2021-2022 годов перевозчик Cottbusverkehr заказал 22 таких трамвая. Они дополнят и частично заменят чехословацкие Tatra KT4, выпущенные в 1980-х. Первые 7 машин оплачиваются из бюджетов города, земли Бранденбург и федерального в пропорциях 45%, 35% и 5% соответственно. Остальные планируется профинансировать из средств Инвестиционного банка земли Бранденбург.
Города Германии сегодня являются одними из основных заказчиков на трамваи Skoda Group.
Иллюстрации: M. N./transphoto, Cottbusverkehr, Skoda Group
@rollingstock
Собранный в Пльзене трехсекционный ForCity Plus 47T имеет долю низкого пола в 70%. Он предназначен для колеи 1000 мм, имеет длину 29 м, ширине 2,4 м и вмещает 158 пассажиров. В салоне 67 мест для сидения (из них 6 откидных) и многофункциональные площадки, рассчитанные на двух инвалидов-колясочников. Перед вводом в эксплуатацию трамвай пройдет испытания и сертификацию, которые должны продлиться до конца года.
По контракту и опциону 2021-2022 годов перевозчик Cottbusverkehr заказал 22 таких трамвая. Они дополнят и частично заменят чехословацкие Tatra KT4, выпущенные в 1980-х. Первые 7 машин оплачиваются из бюджетов города, земли Бранденбург и федерального в пропорциях 45%, 35% и 5% соответственно. Остальные планируется профинансировать из средств Инвестиционного банка земли Бранденбург.
Города Германии сегодня являются одними из основных заказчиков на трамваи Skoda Group.
Иллюстрации: M. N./transphoto, Cottbusverkehr, Skoda Group
@rollingstock
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автопилот победил водителей трамваев в Санкт-Петербурге в скоростном режиме и плавности хода
Город проводил конкурс профессионального мастерства, одним из участников была заявлена система автопилота с техническим зрением Cognitive Tram Pilot. Конкурс включал прохождение трассы длиною 400 м с набором условий: запланированная остановка, зона ограничения скорости, стрелка, светофор, внезапное появление человека.
Вмешательства в работу машины не было. Как отмечает Комитет по транспорту Санкт-Петербурга, система автопилота показала лучшие результаты по выбору скоростного режима и плавности хода. Также она вошла в 5-ку лучших по точности остановки перед светофорами, на стоп-линиях и по времени прохождения трассы.
С 2022 года система поддержки водителя Cognitive Tram Pilot устанавливается на все новые трамваи, поступающие в Санкт-Петербург. В 2022 году глава петербургского «Горэлектротранса» Денис Минкин говорил, что ожидает полного беспилота на трамваях в пределах 10 лет.
Видео: @transportniytseh
@rollingstock
Город проводил конкурс профессионального мастерства, одним из участников была заявлена система автопилота с техническим зрением Cognitive Tram Pilot. Конкурс включал прохождение трассы длиною 400 м с набором условий: запланированная остановка, зона ограничения скорости, стрелка, светофор, внезапное появление человека.
Вмешательства в работу машины не было. Как отмечает Комитет по транспорту Санкт-Петербурга, система автопилота показала лучшие результаты по выбору скоростного режима и плавности хода. Также она вошла в 5-ку лучших по точности остановки перед светофорами, на стоп-линиях и по времени прохождения трассы.
С 2022 года система поддержки водителя Cognitive Tram Pilot устанавливается на все новые трамваи, поступающие в Санкт-Петербург. В 2022 году глава петербургского «Горэлектротранса» Денис Минкин говорил, что ожидает полного беспилота на трамваях в пределах 10 лет.
Видео: @transportniytseh
@rollingstock
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 10 – 14 июня
Россия – железная дорога:
📌 «Северсталь» анонсировала закупку 40 тепловозов и 169 грузовых вагонов для Череповецкого меткомбината
📌 Игорь Волокитин назначен гендиректором ВРК-1 (репост от @wagoncargo)
📌 Премьер-министр Михаил Мишустин провел встречу с гендиректором РЖД Олегом Белозеровым
📌 ФПК подробно рассказала о перспективном вагоне габарита Т
📌 Союз ОВС опубликовал свои данные по выпуску грузовых вагонов за январь-май 2024 (репост от @souzovs_ru)
📌 Идет публичное обсуждение ГОСТ на техтребования к процессу сборки составных ж/д колес (репост от @npozt)
📌 «ЛокоТех-Сервис» расширила сервисное отделение до депо на БАМе
📌 Решение по суду ФПК и Talgo: нужно ли возвращать в эксплуатацию поезда «Стриж»?
Россия – городской транспорт:
📌 В Санкт-Петербурге ищут исполнителя на техническое обслуживание и ремонт трамваев Alstom
📌 Трамвай УКВЗ тестирует пути и контактную сеть после модернизации (репост от @ukvz_ao)
⚡️ ГК «Союз» выпустила свой первый трамвай
📌 Видео обкатки трамвая 71-639 «Кастор» в Екатеринбурге
⚡️ Автопилот победил водителей трамваев в Санкт-Петербурге в скоростном режиме и плавности хода
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 НЭВЗ модернизирует окрасочное производство до конца 2025 года
📌 «Новотранс» планирует летом сертифицировать свою тележку для грузовых вагонов
📌 РЭД получили сертификат на выпуск асинхронных электродвигателей для тепловоза 2ТЭ35А
📌 США запретили поставки в Россию ПО для промышленных процессов и управления предприятием (репост от @yoprom)
Россия – макроновости:
📌 О старте сбора заявок на субсидирование затрат по экспортной транспортировке промпродукции (репост от @rusexportnews)
📌 Денис Мантуров о поддержке промышленности в условиях высокой ставки ЦБ
📌 Площадки поддержки экспорта – сайты РЭЦ и Made in Russia – почти 1,5 года не обновляют иностранные новостные ленты (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 РЭЦ и Мипромторг проводят опрос бизнеса в рамках обновления нацпроекта по экспорту (репост от @rusexportnews)
Мир – железная дорога:
📌 Группа ПТК поставляет выправочно-подбивочно-отделочные машины ВПО-С в Казахстан
📌 Контактно-аккумуляторные поезда могут дать железным дорогам Великобритании до €4,1 млрд экономии
📌 CRRC представила междугородний поезд нового поколения для Малайзии
📌 «Камкор Локомотив» готов взять на обслуживание еще до 1000 локомотивов
⚡️ В Сербии представлен первый поезд от китайской CRRC
⚡️ В обновленные санкционные списки США вошли СТМ, УВЗ и ряд российских комплектаторов
📌 В Великобритании модернизируют тепловоз под паровую тягу
📌 Дизель-поезда Stadler пошли в эксплуатацию в Азербайджане
📌 Частные перевозчики Казахстана готовы купить 140 локомотивов при гарантиях в доступе на сеть (репост от @logistan)
Мир – городской транспорт:
📌 Новый трамвай Flexity для Берлина проходит испытания
⚡️Skoda Group претендует на новый мировой рекорд по длине трамвая
📌 Новый трамвай Skoda Group доставлен в немецкий Котбус
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 Wabtec внедрит новую технологию тормозов в городской железнодорожной системе
***
Подборка за прошлую неделю (3 – 7 июня): https://yangx.top/rollingstock/6977
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Россия – железная дорога:
📌 «Северсталь» анонсировала закупку 40 тепловозов и 169 грузовых вагонов для Череповецкого меткомбината
📌 Игорь Волокитин назначен гендиректором ВРК-1 (репост от @wagoncargo)
📌 Премьер-министр Михаил Мишустин провел встречу с гендиректором РЖД Олегом Белозеровым
📌 ФПК подробно рассказала о перспективном вагоне габарита Т
📌 Союз ОВС опубликовал свои данные по выпуску грузовых вагонов за январь-май 2024 (репост от @souzovs_ru)
📌 Идет публичное обсуждение ГОСТ на техтребования к процессу сборки составных ж/д колес (репост от @npozt)
📌 «ЛокоТех-Сервис» расширила сервисное отделение до депо на БАМе
📌 Решение по суду ФПК и Talgo: нужно ли возвращать в эксплуатацию поезда «Стриж»?
Россия – городской транспорт:
📌 В Санкт-Петербурге ищут исполнителя на техническое обслуживание и ремонт трамваев Alstom
📌 Трамвай УКВЗ тестирует пути и контактную сеть после модернизации (репост от @ukvz_ao)
⚡️ ГК «Союз» выпустила свой первый трамвай
📌 Видео обкатки трамвая 71-639 «Кастор» в Екатеринбурге
⚡️ Автопилот победил водителей трамваев в Санкт-Петербурге в скоростном режиме и плавности хода
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 НЭВЗ модернизирует окрасочное производство до конца 2025 года
📌 «Новотранс» планирует летом сертифицировать свою тележку для грузовых вагонов
📌 РЭД получили сертификат на выпуск асинхронных электродвигателей для тепловоза 2ТЭ35А
📌 США запретили поставки в Россию ПО для промышленных процессов и управления предприятием (репост от @yoprom)
Россия – макроновости:
📌 О старте сбора заявок на субсидирование затрат по экспортной транспортировке промпродукции (репост от @rusexportnews)
📌 Денис Мантуров о поддержке промышленности в условиях высокой ставки ЦБ
📌 Площадки поддержки экспорта – сайты РЭЦ и Made in Russia – почти 1,5 года не обновляют иностранные новостные ленты (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 РЭЦ и Мипромторг проводят опрос бизнеса в рамках обновления нацпроекта по экспорту (репост от @rusexportnews)
Мир – железная дорога:
📌 Группа ПТК поставляет выправочно-подбивочно-отделочные машины ВПО-С в Казахстан
📌 Контактно-аккумуляторные поезда могут дать железным дорогам Великобритании до €4,1 млрд экономии
📌 CRRC представила междугородний поезд нового поколения для Малайзии
📌 «Камкор Локомотив» готов взять на обслуживание еще до 1000 локомотивов
⚡️ В Сербии представлен первый поезд от китайской CRRC
⚡️ В обновленные санкционные списки США вошли СТМ, УВЗ и ряд российских комплектаторов
📌 В Великобритании модернизируют тепловоз под паровую тягу
📌 Дизель-поезда Stadler пошли в эксплуатацию в Азербайджане
📌 Частные перевозчики Казахстана готовы купить 140 локомотивов при гарантиях в доступе на сеть (репост от @logistan)
Мир – городской транспорт:
📌 Новый трамвай Flexity для Берлина проходит испытания
⚡️Skoda Group претендует на новый мировой рекорд по длине трамвая
📌 Новый трамвай Skoda Group доставлен в немецкий Котбус
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 Wabtec внедрит новую технологию тормозов в городской железнодорожной системе
***
Подборка за прошлую неделю (3 – 7 июня): https://yangx.top/rollingstock/6977
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава