ROLLINGSTOCK
7.75K subscribers
7.18K photos
552 videos
8 files
4.38K links
О рынках подвижного состава. Канал ИА ROLLINGSTOCK Agency rollingstockworld.ru

Связь @rollingstockbot

Медиакит 2025 https://rollingstockworld.ru/wp-content/uploads/2024/11/mediakit-rollingstock-2025.pdf

В Telega-in https://telega.in/c/rollingstock
加入频道
Санкт-Петербург: появились фотографии первого собираемого для города ретро-трамвая.

На екатеринбургском «Уралтрансмаше» собран первый трамвай в стиле ретро. Он поедет в Петербург на испытания уже на выходных, 26–27 августа.

По данным «Фонтанки», в разной степени готовности находятся шесть трехсекционных вагонов из контракта на 54 ретротрамвая. В отличие от двухсекционных из той же партии, которые получат название «Довлатов», эти вагоны будут называться «Достоевский».

Самый готовый, уже собранный вагон на выходных повезут двумя тралами в Петербург, где межведомственная комиссия проведет испытания. Результатом должен стать акт комиссии, в соответствии с которым трамвай запускается в серию.

Всего по Петербургу будут ходить 12 двухсекционных и 42 трехсекционных ретротрамваев.

✍️Подписаться на канал


https://yangx.top/fontankaspb/44432
РЖД и Трансмашхолдинг договорились о поставке 13 новых полностью российских электропоездов ЭП2ДМ

🖋 Соответствующее соглашение подписали сегодня в Санкт-Петербурге в рамках международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» начальник Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава РЖД Алексей Колотов и глава ТМХ-Пассажирский транспорт Александр Лошманов.

🚆 Стороны договорились о поставке в адрес РЖД начиная с августа и до конца 2023 года 13 новых электропоездов (76 вагонов) постоянного тока ЭП2ДМ.

Они будут построены с применением самых современных технологий полностью из российских комплектующих и с учётом самых высоких требований к безопасности и комфорту пассажиров.

🤝 Первый состав торжественно передан железнодорожникам в рамках салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо». Он отправится в Тюменскую область, где уже с сентября начнёт перевозить пассажиров на пригородных маршрутах.

Новые электропоезда также пополнят парки пригородных поездов в Ярославской, Самарской, Пензенской, Свердловской, Омской, Новосибирской и Кемеровской областях, а также в Республике Мордовия и в Пермском крае.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«ТМХ-Интеллектуальные системы» (ТМХ-ИС) планирует до конца 2024 года организовать серийное производство бортовых систем диагностики локомотивов

Об этом сообщил руководитель проектов компании Игорь Синельников на конференции «Наука 1520 ВНИИЖТ». Ранее ТМХ-ИС завершила испытания этой системы на электровозе 2ЭС5К, она выявляла предварительно внесенные дефекты по ряду узлов, а также была апробирована для контроля аккумуляторов.

Согласно презентации Синельникова, затем до середины 2025 года должен быть расширен функционал системы на контроль состояния дизель-генераторов, вспомогательного оборудования, тормозных систем, аппаратов защиты и оборудования силовой цепи.

На следующем этапе, до середины 2026 года, предполагается завершить работы по адаптации системы к установке на другие локомотивы «Трансмашхолдинга», как находящиеся в серии, так и планируемые к запуску в производство в ближайшие годы. Также до 2026 года планируется локализовать в России производство компонентов системы – вычислителя, модулей подключения датчиков, датчиков физических величин, коммутаторов.

В ТМХ-ИС ожидают, что к концу 2028 года системой диагностики будет оснащено более 3 тыс. секций локомотивов, что обеспечит по ним до 12% снижения отказов 1-2 категорий.

Иллюстрация: ТМХ-ИС

@rollingstock
Forwarded from ГК «Дело»
🗣 Директор по техническому развитию #ТрансКонтейнер Сергей Гончаров в ходе «PRO//Движение.Экспо» рассказал о возможностях развития инновационного подвижного состава.

💬 Если говорить о стратегическом отраслевом развитии – в горизонте 20-30 лет – то внедрению новых технологических разработок поспособствует актуализация стандартов инфраструктуры. В частности, речь идёт о габаритах железнодорожного подвижного состава и искусственных сооружений.

✔️ Это позволит приступить к перевозкам контейнеров в два яруса, создать новые виды вагонов и реализовать транспортные задачи по увеличению пропускной способности сети.

В условиях действующей инфраструктуры есть ряд перспективных направлений:

Использование новых конструкторских решений и материалов. Сегодня более 50% отцепок вагонов связаны с колесом, однако, конструкторские решения по тележке создают условия для повышения надёжности состава в этом сегменте.

Применение узлов, не требующих обслуживания в эксплуатации. Это не только позволит снизить затраты на ремонт, но и повысит безопасность движения поездов. Частично такие узлы уже применяются, к ним относятся кассетные подшипники. При этом можно рассмотреть их тиражирование на другие вагоны (например, с массой 23 тонны).

Использование цифровых технологий, «умный вагон». Сегодня технических решений в этом направлении много. Однако эффективным оно станет только тогда, когда найдёт своё место в коммерческих проектах.

Необходимы экономические рычаги. Тарифные схемы должны стимулировать участников перевозочного процесса решать задачу по повышению эффективности перевозки, в том числе за счёт инновационного подвижного состава.

@Trans_Container
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from @sroprom
МИНОГА - съемный однониточный радиоуправляемый ультразвуковой дефектоскоп. В дефектоскопе реализована инновационная технология ультразвукового контроля рельсов. Имеет конструкцию, обеспечивающую беспрепятственный проход стрелочных переводов любых проектов.

Изделие представлено АО «Фирма ТВЕМА» на PROДвижение.Экспо в Санкт-Петербурге.

@sroprom
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 21 – 25 августа

«PRO//Движение.Экспо»

📌
ОВК впервые показала сочлененную фитинговую платформу 13-6741

📌 ТМХ представил технические подробности по контактно-аккумуляторному маневровому локомотиву ЭМКА2

📌 Натурные образцы техники от крупнейших производителей на салоне «PRO//Движение.Экспо»

📌 «РМ Рейл» и «СИРА Логистика» подписали соглашение о сотрудничестве по созданию опытного образца вагона-автомобилевоза (репост от @rmrail)

📌 ТМХ впервые показал электропоезд «Иволга 4.0» (репост от @World_Sanctions)

📌 Сергей Кобзев: Доля иностранных комплектующих в российском подвижном составе не превышает 6% (репост от @telerzd)

📌 «ТВЕМА» разрабатывает технологию прогнозирования деградации путей

📌 «РЖД» определило победителей конкурса на лучшее качество (репост от @Gudokru)

📌 «РМ Рейл»и ФГК представили концепт восьмиосной сочлененной цистерны модели 15-1271

📌 Владимир Пястолов рассказал о главных критериях вагона, который хотят пассажиры (репост от @luchshepoezdom)

📌 Определены победители конкурса лучших инновационных разработок ОПЖТ (репост от @npopzt)

📌 РЖД и ТМХ договорились о поставке 13 новых полностью российских электропоездов ЭП2ДМ (репост от @telerzd)

📌 ТМХ-ИС планирует до конца 2024 года организовать серийное производство бортовых систем диагностики локомотивов

📌 Сергей Гончаров о возможностях развития инновационного подвижного состава (репост от @Trans_Container)


Альманах «Тренды рынка подвижного состава»

📌 Китай на пути к мечте о высокоскоростном маглеве

📌 Максим Тевс: «Мы будем расширять линейку уникальных вагонов»

📌 Make in India: создавая новый центр железнодорожного машиностроения

📌 На замену дизелю: современные предложения производителей

📌 Кирилл Липа: «Отрасль выстояла»

📌 Выручка и заказы в железнодорожном машиностроении: обзор итогов 2022 года

📌 Беспилотные технологии на железной дороге: текущий статус

📌 Технологический суверенитет как базовый принцип ТМХ

📌 Локомотив 3ЭС8 «Малахит»: суверенная тяга будущего

📌 Новая «Ласточка»

📌 Техника Группы ПТК – драйвер повышения производительности путевых работ

📌 Вектор роста ГК КСК


Остальное - Россия

📌 Кадровые изменения в РЖД: Пегов, Колесников, Бурцев (репост от @telerzd)

📌 Проводится голосование за дизайн интерьера перспективного поезда метро для Москвы

📌 Вышел новый выпуск «Вестника цифровой трансформации» (репост от @rzddigital)

📌 Объем производства подвижного состава в России за январь-июль 2023 (репост от @polikarpov_rollingstock)

📌 Содержание нового выпуска журнала «Время ОВК» (репост от @uniwagon)

📌 Санкт-Петербург получил первый трамвай УКВЗ

📌 Первый ретро-трамвай «Уралтрансмаша» готовится к отправке в Санкт-Петербург (репост от @publictransportrf)


Остальное - Мир

📌 В Великобритании приступили к опытной эксплуатации контейнера с подъемной крышей

📌 Трамваи CAF проходят испытания в Лиссабоне (репост от @zdm4all)

📌 Латвия может лишиться софинансирования ЕС на покупку поездов Skoda Group из-за задержки их поставки

📌 УЗ показала дизайн модернизированных плацкартных вагонов (репост от @today1520)

📌 В Тель-Авиве запущена трамвайная линия с подвижным составом CRRC

📌 Wabtec может закрыть локомотивостроительный завод в американском Эри

📌 Alstom представила гибридный поезд Coradia Continental для Германии

***

Подборка за прошлую неделю (14 – 18 августа): https://yangx.top/rollingstock/4030

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
BKM Holding поставила первую партию трамваев в Самару

Как сообщил директор трамвайно-троллейбусного управления города Михаил Ефремов, Самара получила первые 3 из 12 низкопольных односекционных машин модели Т811. После завершения приемки новые трамваи выйдут на обкатку, ввод в эксплуатацию должен состояться в сентябре. «К осенне-зимнему периоду все 12 выйдут на линии», – заявил Ефремов.

В декабре прошлого года Самара заключила договор лизинга сроком на 7 лет со «Сбербанк Лизинг» по поставкам 12 трамваев за 1,1 млрд руб. Трамвай модели Т811 имеет пассажировместимость 150 человек при 35 сидячих местах и максимальную скорость 60 км/ч.

Фото: Дептранс, Администрация Самары

@rollingstock
ПКБ ЦТ РЖД представило подробности по проекту локомотива с солнечными батареями

Инженерный центр перевозчика озвучил их на конференции «Наука 1520 ВНИИЖТ». Патент на технологию был получен РЖД в начале 2022 года. Фотоэлектрические элементы предназначаются для питания собственных нужд локомотива.

Концепт четырехосной маневрово-вывозной машины предполагает модульное исполнение с 15 вариантами гибридных тяговых систем. Так, могут быть интегрированы пантограф, аккумуляторы, а также дизельный, газотурбинный или водородный двигатель. Мощность асинхронных тяговых электродвигателей была заявлена на уровне 350 кВт.

Дополнительно в ПКБ ЦТ показали проект модернизации самой распространенной серии маневровых тепловозов – ТЭМ18ДМ – под оснащение поликристаллическими солнечными батареями. Предполагается, что они могут устанавливаться на раме и наклоняться в диапазоне 0-30°, не нарушая габарит 1-Т. Мощности должно хватать на собственные нужды: работу цепей управления, кондиционера и световых приборов.

@rollingstock
Компания Siemens Mobility начинает строительство девятого предприятия в США
Компания Siemens Mobility 23 августа 2023 г. провела церемонию закладки первого камня на строительстве в Лексингтоне (штат Северная Каролина) завода, ориентированного на выпуск пассажирских вагонов, а также на техническое обслуживание и ремонт локомотивов и пассажирских вагонов. Предприятие стоимостью 220 млн долл. США откроется в 2024 г., к 2028 г. здесь появится более 500 рабочих мест, что выведет завод в число крупнейших работодателей города.
Предприятие в Лексингтоне станет девятой производственной площадкой Siemens Mobility в США...
https://zdmira.com/news/kompaniya-siemens-mobility-nachinaet-stroitelstvo-devyatogo-predpriyatiya-v-ssha
Forwarded from ОПЖТ
📝 Проводится публичное обсуждение проекта стандарта, разрабатываемого для нужд железнодорожного транспорта

🔘 В период с 21 по 25 августа 2023 г. в рамках Комитета ОПЖТ по техническому регулированию и стандартизации проводится публичное обсуждение окончательной редакции проекта ГОСТ Р «Скобы и кольца увязочные грузовых вагонов. Технические требования» (шифр темы ПНС: 1.2.045-1.204.22). Срок рассмотрения – до 11.09.2023 включительно.

📎 Ознакомиться с проектом документа можно на сайте ОПЖТ в разделе «Техрегулирование»Разрабатываемые документы по стандартизации».
При наличии замечаний и предложений к проекту указанного документа необходимо направить их на электронную почту: [email protected]
Правительство создало условия для оказания господдержки технопаркам, работающим в сфере высоких технологий

⚙️Главное из этих условий – практическое внедрение компаниями-резидентами научно-технических и инновационных разработок в производство промышленной продукции, а также выведение на рынок новых продуктов, технологий и услуг.

🏗В рамках господдержки технопарки могут рассчитывать на частичное возмещение затрат по созданию, модернизации или реконструкции объектов инфраструктуры.

Объем возмещения будет рассчитан исходя из уплаченных резидентами парков налогов и таможенных пошлин.

Подробнее читайте на сайте правительства.

#господдержка