В Новозыбкове запущено новое производство осей для грузовых вагонов

• Как сообщает ОПЖТ, сегодня состоялась торжественная церемония открытия предприятия «НовоТехРейл» при участии губернатора Брянской области Александра Богомаза. Первой выпущенной заводом продукцией стали чистовые оси грузовых вагонов РУ1Ш, которые были сертифицированы 6 июля.

• Предприятие создано вагоноремонтной «Гарант Рейл Сервис» и лизинговой «Трансфин-М» на месте обанкротившегося Новозыбковского машиностроительного завода. Он начинал выпускать грузовые вагоны в 2012 году, имел производственные мощности на уровне более 3,5 тыс. вагонов в год, однако позднее столкнулся с общеотраслевым спадом спроса на вагоны и летом 2020 года был признан банкротом.

• Расчетная мощность завода – 40 тыс. осей в год. Также заявлялись планы создать мощности под выпуск грузовых вагонов.

Читайте подробнее (время чтения - 3 мин): https://rollingstockworld.ru/komponenty/v-novozybkove-zapushheno-novoe-proizvodstvo-osej-dlya-gruzovyh-vagonov/

@rollingstock

О системе технического зрения Cognitive Tram Pilot - мнение заказчика

Новый трамвай 71-923М «Богатырь М» производства «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) с системой активной помощи водителю был 13 июля показан губернатору Санкт-Петербургу Александру Беглову. Как сообщает сама ПК ТС, набор сенсоров, используемых в Cognitive Tram Pilot составляет 2 камеры, которые крепятся под стеклом в кабине водителя, и 1 радар, устанавливаемый в передней части трамвая под корпусной панелью. По словам водителя-наставника трамвайного парка №7 Галины Панковой, система распознает препятствие за 30 м, а за 5 м до него трамвай может сам сделать остановку.

Директор петербургского «Гортранса» Денис Минкин в рамках мероприятия сообщил ТАСС, что ожидает внедрения полностью беспилотного уровня GoA4 в течение 10 лет, а также дал ряд комментариев о технологии:

📌 О текущем внедрении: «Инфраструктура здесь почти не нужна <…> Таких трамваев в ближайшее время будет почти 200, поставки уже идут, и все они оснащены этими системами. На следующей неделе этот трамвай уже будет работать на линии с элементом автопилотирования. Это еще не совсем автопилот, а скорее система активной безопасности, но уже первый шаг к ее внедрению»

📌 О дальнейшем развитии: «Для начала ее (систему автопилотирования. – прим.ред.) нужно научить работать, загрузить приложения, обеспечить интерфейс. Трамвай сейчас, проезжая по местности, запоминает маршрут с учетом остановок, светофоров и пешеходных переходов. Благодаря этому в дальнейшем сможет минимизировать число ошибок водителя. В пределах 5 лет будет техническая готовность к автопилотированию для трамваев, фактическая для вагонов метро есть уже сейчас, поскольку нет трафика и препятствий на рельсах. Еще около 5 лет может уйти на юридические вопросы. В пределах 10 лет поедут андроиды. Сначала их внедрят в метро, потом в ж/д транспорте и затем в трамваях»

@rollingstock

❗️На внеочередном заседании Комитета по промышленности и торговле депутаты единогласно вынесли решение рекомендовать Государственной Думе утвердить Дениса Мантурова на должность заместителя председателя Правительства–Министра промышленности и торговли.

В ходе своего выступления глава Минпромторга:
→ подчеркнул значимость увеличения технологического суверенитета нашей страны;
→ выделил первоочередные критически важные направления для форсирования процесса импортозамещения (среди которых химический комплекс, металлургия, микроэлектроника, машиностроение);
→ рассказал про необходимые меры стимулирования внутреннего спроса и поддержки отечественных производителей.

✅ Обратил внимание Дениса Мантурова на актуальность и важность воссоздания отраслевых НИИ {что обсуждалось на Стратегической сессии по промышленности}.
В условиях возрастающего спроса на прорывные технологии и инновации это внесет большой вклад в обеспечение устойчивого развития экономики и повышение конкурентоспособности промышленных предприятий.

ГУТЕНЁВ | Подписаться

Санкт-Петербург планирует до 2028 года закупить 596 трамваев. В качестве потенциальных поставщиков город называет «ПК Транспортные системы» и «Уралтрансмаш», которые в этом году уже получили контракты суммарно на 192 трамвая. Также упоминается BKM Holding, который в первую очередь специализируется на выпуске троллейбусов, но имеет в портфолио и поставки трамваев, а в конце 2021 года анонсировал выпуск полностью низкопольной рельсовой техники.

@rollingstock

UPD к посту: «Завод металлоконструкций» согласился поставить РЖД 250 контрейлерных платформ модели 13-6701 «колодцевого» типа по 7,9 млн руб. без НДС за ед. Он оказался единственным участником закупок. Его заявка была признана удовлетворяющей требованиям. Поставки должны быть осуществлены до 31 марта 2023 года.

@rollingstock

⚡️Госдума утвердила кандидатуру Дениса Мантурова на должность вице-премьера РФ

ФПК инвестировала 137,7 млрд руб. в покупку новых вагонов за последние 5 лет

• За 2017-2021 годы национальный пассажирский железнодорожный перевозчик приобрел почти 2,7 тыс. вагонов. Также ФПК за последние 5 лет вложила 44,2 млрд руб. на проведение капитально-восстановительного ремонта с продлением срока службы 2 тыс. вагонов и капитального ремонта 494 вагонов.

• В ближайшие 3 года ФПК планирует направить на закупку новых вагонов 51,9 млрд руб., на модернизацию парка – 17,1 млрд руб. Сегодня ФПК закупает вагоны нового поколения - одноэтажные «Вагоны-2019» и двухэтажные «Вагоны-2020» - по долгосрочному контракту с Тверским вагоностроительным заводом (входит в «Трансмашхолдинг»), а в работе также находится проект «Вагона-2023».

Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 4 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/fpk-investirovala-1377-mlrd-rub-v-pokupku-novyh-vagonov-za-poslednie-5-let/

@rollingstock

В Гамбурге представили модернизированный вагон для ночных поездов Nightjet
Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) и железные дороги Германии (DB) представили купейный вагон для поездов Nightjet, модернизированный в рамках программы, предусматривающей аналогичную подготовку 22 вагонов. В планах партнеров соединить ночными поездами 13 европейских городов, чтобы к 2026 г. увеличить годовой объем перевозок до 3 млн пассажиров.
Обновленные вагоны оснащены... https://zdmira.com/news/v-gamburge-predstavili-modernizirovannyj-vagon-dlya-nochnykh-poezdov-nightjet

Волчанский механический завод (ВМЗ, входит в «Уралвагонзавод») начал сборку опытного образца хоппера новой модели

Как отмечается в официальном сообщении, вагон разработан Уральским конструкторским бюро вагоностроения (УКБВ) по техническому заданию металлургической компании, название которой не раскрывается. Хоппер будет предназначен для бестарной перевозки сухого охлажденного кокса.

Производитель указывает, что кузов вагона будет состоять из двух спаренных бункеров с разгрузочными люками. Каждый бункер будет иметь пневматический привод открытия люков, что позволит им открываться и разгружаться отдельно от другого. Обшивка вагона будет выполнена подвижной: как сообщают в ВМЗ, это необходимо для компенсации тепловых расширений. Срок службы заявляется на уровне 32 лет.

Фото: ВМЗ

@rollingstock

В Аргентине разработают проект по переводу тепловозов на газовую тягу

Министерство транспорта страны заключило соглашение о сотрудничестве с американской компанией OptiFuel по разработке типового проекта модернизации маневровых и магистральных локомотивов с целю их перевода на тягу от сжатого природного газа или биогаза. Рассматривается возможность переоборудовать таким образом до 400 тепловозов. Проект востребован масштабными планами Аргентины по снижению углеродных выбросов на всей железнодорожной сети страны.

Для проекта OptiFuel планирует поставлять в Аргентину блоки двигателей в диапазоне мощностей от 1,1 до 3,3 МВт, вспомогательную аккумуляторную батарею мощностью 150 кВт и резервуары для хранения газа. Сама модернизация будет производиться в депо на территории страны. Кроме этого, компания планирует создать 12-15 заправочных станций вдоль путей, каждая из которых сможет заправить локомотив газом менее чем за час.

@rollingstock

ГК «Максима» участвует в развитии импортонезависимого ПО в интересах железнодорожного машиностроения

• Крупный российский разработчик цифровых решений для цифровизации транспорта и промышленных предприятий вышел на рынок ERP-решений. Первым шагом в направлении развития ИТ-решений по автоматизации бизнес-процессов и управления предприятиями стало приобретение доли 50,1% в компании «Бизнес стратегия технологии» (БСТ).

• Этот стратегический шаг предполагает развитие практики и реализацию проектов по внедрению ERP-систем на основе платформы «1С». В частности, компания планирует предлагать российские разработки ведущим производителям подвижного состава для автоматизации производственных и бизнес-процессов предприятия.

• ГК «Максима» готова не только помогать предприятиям железнодорожного машиностроения в части автоматизации их бизнес-процессов, но и предлагать решения по созданию единого пространства данных как на уровне холдинговых структур, так и объединяя в периметры доверенной среды с заказчиками – эксплуатантами техники. Такой подход позволит достичь максимальных эффектов от цифровизации на всех уровнях управления и производства.

Читайте подробнее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/proizvodstvo/gk-maksima-razvivaet-importonezavisimoe-po-v-interesah-zheleznodorozhnogo-mashinostroeniya/

Канал «Максима» в Telegram - @maximatelecom

@rollingstock

Обзор высокоскоростного низкопольного поезда SMILE от Stadler

• Швейцарская SBB заказала у Stadler 7 одиннадцативагонных поездов SMILE общей стоимостью €240 млн. Сделка является опционом к контракту на поставку 29 поездов данной серии, заключенному в 2014 году.

• SMILE является первой в мире платформой низкопольных высокоскоростных электропоездов, которые пошли в серию. История его создания началась в 2012 году, когда SBB объявила тендер на разработку низкопольного состава с максимальной скоростью до 250 км/ч. Задача осложнялась необходимостью создать поезд под разные системы электрификации.

Читайте обзорную статью о поезде SMILE, подготовленную ROLLINGSTOCK совместно с каналом «Низкопольные поезда, средние платформы», по ссылке (время чтения - 5 мин): https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/sbb-realizovala-opczion-na-postavku-vysokoskorostnyh-nizkopolnyh-poezdov-stadler-smile/

@rollingstock

Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ, входит в «Объединенную вагонную компанию») продолжает ожидать отгрузок буксовых кассетных подшипников

Об этом сообщил управляющий директор ТВСЗ Евгений Кузьменко в обращении на странице предприятия в сети Vkontakte. «Мы продолжаем готовиться к возобновлению производственной деятельности и запуску основных вагоносборочных и литейных мощностей. К выполнению своих обязанностей приступили более 1600 работников Промплощадки. Наше производство – в ожидании начала отгрузок производителями подшипников», - приведены слова Кузьменко.

Пока же на площадке продолжает действовать план по поддержанию работоспособности производственных переделов, сохранению рабочих мест и социальной защищенности работников, отмечает Кузьменко. Общий штат вагоностроительного производства в Тихвине составляет около 7000 человек.

ТВСЗ вместе со специализированными вагоностроительными площадками «Тихвинхиммаш» и «Тихвинспецмаш» ушли в режим простоя в середине мая из-за корректировок закупок вагонов. Затем режим остановки вагоностроительных производств был продлен на весь июнь и половину июля по причине проблем со снабжением подшипниками. В начале июля Кузьменко сообщил о планах возобновить производство вагонов во второй половине этого месяца.

О том, что «есть информация» о возможном возобновлении производства в полном объеме на ТВСЗ с 18 июля, недавно сообщала председатель комитета по труду и занятости населения Ленинградской области Алла Астратова. В то же время ТВСЗ и ОВК заявлений о возобновлении производства пока не делали.

Фото: Сергей Калинов, блог «Заводы и тепловозы»

@rollingstock

Агентство ROLLINGSTOCK публикует итоги первого полугодия своей работы и уходит в отпуск до 1 августа

Чуть менее чем 6 месяцев назад, 20 января, заработал наш сайт и началась полноценная работа издания. В канун этого дня мы решили подвести промежуточные итоги нашей деятельности.

1️⃣ За прошедшее время на сайте rollingstockworld.ru вышло более 180 материалов от 16 авторов, включая ведущих экспертов и топ-менеджмент игроков отрасли. Они были посвящены почти 80 производителям подвижного состава (холдинги и дочерние предприятия), более 35 поставщикам компонентов и решений для подвижного состава, охватили события из 40 стран. За полгода сайт посетили более 11 тыс. уникальных пользователей, а самыми читаемыми материалами стали:

- Сборка электровоза нового поколения 3ЭС8 находится на финальной стадии

- ТМХ готовится вывести на рынок маневровый тепловоз нового поколения ТЭМ23

- Импортозамещение кассетных подшипников: предыстория, состояние, перспективы

- Франсуа Лакот: «British Rail были уверены, что 220 км/ч достаточно для высокоскоростных перевозок»

- Портфель заказов ОВК пополнился 6500 вагонами и вырос более чем на 30%

2️⃣ Аудитория нашего Telegram-канал @rollingstock достигла почти 2000 подписчиков. Всего вышло более 1000 постов, а их суммарный охват составил 1,96 млн просмотров. За прошедшее время наши публикации более 650 раз упомянули или опубликовали у себя 145 каналов: больше всего нас упоминали коллеги из @Vgudok, @trambayki, @petrikinfo, @buroics_taxi и @gudokru. По цитируемости канал ROLLINGSTOCK уже входит в топ-100 каналов в категории "Транспорт" на портале tgstat.ru и занимает 70-е место (вся статистика канала - по ссылке).

3️⃣ Параллельно выходит и англоязычный контент на нашем международном сайте rollingstockworld.com. На нем публикуются материалы русскоязычного сайта, которые мы считаем востребованными для иностранной аудитории. Его за полгода посетили пользователей из 91 страны, а основные группы посетителей – из Германии (12%), Индии и США (по 11 %), Турции (8%) и Франции (6%). Самыми читаемыми материалами на международном сайте за полгода стали:

- Turkey plans to start exporting electric trains to EU in 2023

- Alstom announces development of hydrogen locomotives

- Siemens Mobility unveils mock-up of new generation Inspiro metro trains for London

- Siemens Mobility has finalized the largest contract in its history in Egypt

- Alstom sells its plants and two train platforms IP rights to CAF

4️⃣ Основной англоязычной площадкой ROLLINGSTOCK в соцсетях является страница в LinkedIn. На нее уже подписаны более 2500 человек, а крупнейшими группами являются подписчики из Индии (15%), Германии (6%), Франции, Турции и Великобритании (по 3,5-4%), а также Египта, Австралии и Испании (по 2-2,5%). Охват вышедших публикаций составил уже более 350 тыс. показов, посты получили более 6500 реакций.

5️⃣ В апреле начало работу аналитическое подразделение ROLLINGSTOCK Agency. За прошедшее время им были подготовлены:

- аналитический отчет «Грузовое вагоностроение 2022: в условиях геополитической нестабильности»

- каталог грузовых вагонов, производимых в России

- экспресс-обзор «Мировой рынок подвижного состава: обзор финансовых результатов крупнейших производителей в 2021 году. Вызовы 2022 года для России и мира»

Сейчас готовится к выходу еще одно исследование, а также в стадии переговоров находится ряд индивидуальных работ для участников рынка.

Вернемся на связь и продолжим освещать ключевые события и тренды рынков рельсовой техники России и мира уже через две недели!

@rollingstock