Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
17.5K subscribers
909 photos
131 videos
35 files
1.17K links
加入频道
Йеменский дизайнер Хашим аль-Гаили разработал проект гигантского самолета-отеля, который похож на нечто среднее между летающим круизным кораблем и космической станцией. Создатель проекта предполагает, что чудо-самолет будет находиться в воздухе годами:

"Пассажиры, продукты питания и все необходимые вещи будут доставляться на него и обратно с помощью частных самолетов, которые смогут приземляться на крышу воздушного крейсера".

Не надо быть авиаконструктором, чтобы понять, что такой проект никакого отношения к авиации не имеет и летать, естественно, не может (прямо как в анекдоте).

Но о проекте написали очень многие СМИ, включая вполне приличные научно-популярные издания. При этом большинство настоящих инженерных достижений даже близкого по объёму внимания получить не могут.

Не перестаю удивляться, как сосуществуют два мира: разработчиков высокотехнологичной техники и создателей "красиво упакованных", но абсолютно фантазийных проектов.

Наука и инженерия, к сожалению, сейчас не в моде.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Мой товарищ - один из самых опытных офицеров российского спецназа - прислал свой анализ происходящего в ходе специальной военной операции. Его мнение отличается от бравурных заявлений многих официальных лиц, но выводы и предложения основаны на огромном личном…
И ещё один важный отзыв - от уважаемого Шпиона, которому никто не пишет - на опубликованную мною статью "Упрощенчество на войне".

"Сам подход и глубина анализа ставит текст анонимного российского офицера в разряд беспрецедентного до последнего времени интеллектуального рассуждения. Вторым шагом должна стать рекурсия – самоописание себя в этом мире, и дальнейшее его познание через свою роль в нем.

Это задача не менее сложная, я бы даже сказал мучительная, так как придется выходить из множества пустых, но комфортных ролей, которое государство навязывает своим слугам.

И это дает надежду на появление в России настоящей элиты, рожденной не из власти денег, бюрократического мандата, а совокупности человеческих судеб, тех, кто присягнул России – через себя, своих детей и детей своих детей.

Это пока не политический манифест, но первая за наверно более чем столетие попытка воинского сообщества осознать себя не как разрушительное орудие, а государственный, основообразующий класс.

Время покажет его перспективы – глас ли это вопиющего, или идея, которая витает в воздухе"
На 100-летии отечественной нелегальной разведки Президент РФ сказал важную фразу:

"Один из приоритетов работы Службы внешней разведки — содействие развитию промышленного потенциала"

Насколько я глубоко верю в способность российской науки и промышленности к истинному импортозамещению, настолько являюсь и сторонником необходимости поддержки деятельности в области промышленной / технической разведки.

Сейчас, в условиях попытки нас изолировать - вдвойне.

Развивать мысль не будем - просто пожелаем успеха тем, кто на передовой.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Photo
То, что мне кажется, что распиаренный проект гигантского лайнера-отеля не может существовать, не значит, что я считаю в принципе невозможными мегапроекты в области авиации.

Можно вспомнить уникальный проект советского экраноплана-авианосца - эта концепция технически реализуема, но об её эффективности можно спорить.

О чём не стоит спорить - так это о гениальности её автора - советского авиаконструктора Роберта Бартини. Таких сейчас очень не хватает.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Турецкий разработчик Baykar заявил, что подарит ВСУ три ударных "Байрактара": "Baykar имеет сведения, что кампания по сбору денег под названием «Народный BAYRAKTAR» успешно собрала сумму для приобретения нескольких БПЛА Bayraktar TB2 для украинцев в целях…
Канал @atomiccherry пишет про влияние ленд-лиза в поддержку Украины:

"Западные государства своими поставками уже перевернули весь ход войны в Украине. Массовые поставки пехотных противотанковых систем поставили жирный крест на любых попытках ведения РФ маневренной войны – никакие танковые броски теперь просто-напросто невозможны. Массовые поставки переносных ЗРК создали стратегические ограничения на действия российской авиации, которая более не рискует действовать на оперативную глубину и вообще свела к минимуму свое появление на поле боя (количество самолетовылетов неуклонно снижается, несмотря на возросшую интенсивность боев). Поставки противокорабельных ракет буквально «выдавили» Черноморский флот РФ из северо-западной акватории Черного моря и принудили отказаться от десантных операций в районе Одессы. Это лишь верхушка айсберга – я бы мог продолжать список еще долго, упомянув беспилотники, системы связи, артиллерию, радиолокаторы... Важно лишь то, что даже столь ограниченная, но продуманная помощь в корне изменила картину боевых действий. А еще... это не ленд-лиз. Он еще не начался. Это лишь серия отдельных поставок, а сам ленд-лиз же запланирован Соединенными Штатами Америки на осень"

Не будем про военную тактику - давайте поговорим про технологии.

На Украине и Донбассе всё только начинается. Значит, результат наступит не скоро и будет во многом зависеть от того, какая сторона сможет более эффективно использовать свой военно-технический и оборонно-промышленный потенциал. 

То, какая техника будет активно использоваться в ходе военных действий через 3-6 месяцев, пока что промоделировать почти невозможно. Факт в том, что промышленная мобилизация и у нас, и на Западе происходит несистемно и неравномерно.

Российские СМИ повторяют, что многие предприятия российского ВПК уже работают "в три смены". Однако надо понимать, что в действительности такой график работы вовсе не говорит, что предприятия будут делать в три раза больше продукции и уже находятся на пределе своих интеллектуальных и производственных возможностей. Свою роль играют разнообразные факторы:

🔹 Получение иногда неожиданных результатов боевого применения различных вооружений, военной и специальной техники. Это привело к непривычному перераспределению гособоронзаказа - зачастую по новым схемам, требующим от производителей ресурсы для адаптации.

🔹 Исчерпание объёмов ранее накопленных запасов по некоторым позициям. Вместо устаревших и заканчивающихся видов вооружений будут производиться новые, как правило, с расширенными тактико-техническими характеристиками (однако эффективное их использование возможно только после прохождения личным составом соответствующей подготовки, которую также только предстоит организовать).

🔹 Неспособность некоторых руководителей и наоборот выдающиеся возможности к мобилизации у других. Хочется надеяться, что на первые роли смогут выйти многие талантливые специалисты (а не те, кто занял свои должности в результате интриг и стечения обстоятельств).

🔹 Отличающаяся степень зависимости от импортных комплектующих и способность решить вопросы замещения. Импортозамещение - первоочередная задача, но там, где она не проведена, быстрый результат можно получить только благодаря перестроению логистических цепочек.

🔹 Наличие финансовых, технологических, кадровых, административных ресурсов, необходимых для реорганизации работ в новых условиях и др.

Промышленная мобилизация будет происходить неравномерно. В среднесрочной перспективе это может привести к тому, что тактика зачастую будет определяться не стратегическим замыслом, а фактическим состоянием военной техники и вооружений "здесь и сейчас".

Это временная ситуация, которую надо преодолевать. Можно выиграть бой, но нельзя победить в войне за счёт преимущества в технике, если оно не подкреплено стратегическим превосходством.

Планирование вооружений и военно-техническая техническая политика, несмотря на все субъективные факторы, должны быть основаны на верхнеуровневой стратегии государства. Она имеет первостепенное значение, и именно в ней - фундаментальные факторы нашей победы.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Руководителя Института семантики систем Сергея Хапрова знаю больше 10 лет. Мы успешно работали вместе над несколькими важными задачами. Он один из тех, кто способен видеть логику там, где другие видят только набор случайных процессов. Рекомендую посмотреть…
Ценю и уважаю руководителя Института семантики систем Сергея Хапрова за кругозор и способность видеть и формулировать смыслы. Не обязательно соглашаться с его выводами, его тексты часто спорят с мнениями многих авторитетов, но насыщены важными идеями.

Публикую его новую статью "О чём молчат пушки" - о стратегии западных стран, о нашей идеологии и о борьбе мировоззрений.

#ЦРТТ
Forwarded from Олег Царёв
Результат военного противостояния будет достигнут не скоро и будет во многом зависеть от того, какая сторона сможет эффективнее использовать свой военно-технический и оборонно-промышленный потенциал, наладить поставки и снабжение своих армий вооружением. В сети по этому поводу развернулась дискуссия. Публикую статьи на эту тему.

Со своей стороны хочу сказать следующее. Недавно услышал версию, почему у нас ответственное ведомство не организует закупку беспилотников. Ударные беспилотники купить действительно сложно и возможно только задействуя межгосударственные связи. Китай вряд ли пойдет на это, но Иран точно поставит.
При этом самые массовые беспилотники - разведчики, которые используют для наведения огня и разведки, легко закупить в том же Китае и поставить в войска течении пары недель. Кроме этого есть сотни производителей в России, предлагающие свои услуги. Опять-таки, продавцы беспилотников осаждают соответсвующее ведомство с предложениями о поставках. Волонтеры закупают беспилотники у продавцов и производителей, поставляют их на фронт. Солдаты их хвалят и просят ещё. Дефицит сохранятся.

У нас чудовищный профицит внешней торговли: Набиуллина жалуется, что ей некуда девать валюту. Что может быть проще — купить пару тысяч беспилотников и закрыть проблему? Но этого не происходит. Недавно мы услышали, что предприятия, производящие беспилотники, перешли на работу в три смены. Это хорошо, хотя это давно надо было сделать. Но боюсь мы будем долго восполнять дефицит.

Разговаривал с одним ответственным товарищем. Он высказал свою точку зрения, почему не организовывается покупка нужных армии беспилотников. Он говорит, что на производство беспилотников в России была выделена в своё время очень большая сумма денег. Если будет закупка беспилотников на стороне, это значит поставленная задача по производству отечественных беспилотников не выполнена, и за это надо отвечать. Поэтому будут до последнего тянуть с закупкой и пытаться наладить хоть отверточную, но сборку.

Я не знаю, прав мой ответственный товарищ или нет. Но хотелось бы, чтобы борьба за кресла не мешала нашей армии. Купили бы пару тысяч беспилотников и поставили армии, а потом занимались бы выяснением, кто виноват и что делать. От умения решать такие задачи зависит исход военного противостояния.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️ pinned «Канал @atomiccherry пишет про влияние ленд-лиза в поддержку Украины: "Западные государства своими поставками уже перевернули весь ход войны в Украине. Массовые поставки пехотных противотанковых систем поставили жирный крест на любых попытках ведения РФ маневренной…»
Forwarded from МИГ России
Очень смелый для чиновника такого уровня (причем в критически важной сфере - ВПК) текст и цитирование.

Если мы правильно поняли Алексея Рогозина, он непрозрачно намекает, что если ничего не менять, причем системно, то стратегически (именно стратегически) все закончится очень плохо.

Впрочем, это и так всем мыслящим людям очевидно. Да и перемены идут. Но очень и очень, недопустимо для столь масштабных вызовов, медленно.

https://yangx.top/rogozin_alexey/551
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Канал @atomiccherry пишет про влияние ленд-лиза в поддержку Украины: "Западные государства своими поставками уже перевернули весь ход войны в Украине. Массовые поставки пехотных противотанковых систем поставили жирный крест на любых попытках ведения РФ маневренной…
Один из читателей, хорошо разбирающийся в том, как устроен гособоронзаказ в России и за рубежом, написал, почему он считает, что без пересмотра существующих подходов изменения не будут достаточно существенными, чтобы системно превзойти мощности ВПК НАТО на долгосрочной дистанции. Основной тезис:

"Мобилизационные возможности государства ограничиваются только внутренним потенциалом неповоротливых госпредприятий и крайне малочисленных меценатов-олигархов, решивших заниматься производством и наукой. Реально мобильные фирмы из МСП (малого и среднего предпринимательства) в этом плане душат "банковскими гарантиями" и принципом "работайте без авансирования с отсрочкой окончательного платежа в 2-3 месяца"

Автор не только констатирует проблему, но и предлагает изменения, в том числе на опыте военно-промышленного комплекса НАТО:

"Для работы с местными МСП и исполнения госзаказов создаются крупные интеграторы, обладающие квалифицированным кадровым ресурсом, которые могут оценить способность конкретных поставщиков из местных МСП исполнить заказ, получив аванс, без предоставления исполнителем финансовых банковских гарантий. Далее заказ проводится закупкой через фирму-интегратор, с полной финансовой ответственностью интегратора. В этом плане интеграторы выступают в роли аудиторско-страховых компаний для государственных предприятий. За счет этого обеспечивается более полное вовлечение стартапов в сферу исполнения заказов в интересах государства"

Опыт для России пока редкий. Нужно ли использовать именно этот подход - надо изучать, но то, что нужны новые механизмы привлечения частной инициативы для решения государственных задач - факт.

#ЦРТТ
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Один из читателей, хорошо разбирающийся в том, как устроен гособоронзаказ в России и за рубежом, написал, почему он считает, что без пересмотра существующих подходов изменения не будут достаточно существенными, чтобы системно превзойти мощности ВПК НАТО на…
На опубликованное мною сегодня письмо предпринимателя, участвующего в гособоронзаказе, пришёл ответ от одного из руководителей предприятий оборонно-промышленного комплекса. Основные тезисы:

1. Задержки в оплатах и проблемы авансирования субъектов МСП (и не только их) для предприятий ОПК носят системный характер. И не всегда проблема в процедурах закупки, а в отсутствии свободных денежных средств. Многие предприятия ОПК осуществляют свою деятельность с огромными дырами в оборотке и вынуждены ждать авансов по новым контрактам, чтобы завершить исполнение старых.

2. Безусловно, как бы мне не хотелось об этом говорить, но без оптимизации производственных мощностей и численности, необходимость осуществить переход к современных цифровым инструментам проектирования и автоматизации производства, российская оборонка обречена на постоянный дефицит денежных ресурсов.

3. Компактные команды (субъекты МСП) благодаря своим очевидным преимуществам в виде отсутствия закупочных процедур и иных корпоративных барьеров, а также существенно более низким уровнем накладных расходов все чаще будет привлекаться к исполнению ГОЗа
.

Почитайте полностью, много интересного.
Forwarded from AviaComments
Кажется, у "Ростеха" будет новый бизнес

Алексей Рогозин опубликовал письмо читателя с предложением, как улучшить работу с госзаказом: https://yangx.top/rogozin_alexey/556.

Если кратко:
1. Надо привлечь малые и средние предприятия (МСП) к выполнению госзаказов.
2. Чтобы пройти проблемные для МСП принципы финансирования госзаказов, привлекать их через интеграторов.
3. Интеграторы проверят МСП, и помогут поучаствовать в госзаказах с нормальной, не отложенной в светлой будущее, оплатой достаточных авансов.

Почему @AviaComments упомянули в заголовке "Ростех", хотя у Алексея Рогозина и его читателя нет никаких упоминаний этой госкорпорации?

Потому что эта идея ложится в задачи, под которые "Ростех" и создавался. И, самое главное, не в правилах этой корпорации отдавать кому-то государственные деньги, которая она может осваивать сама - интеграторы же не забудут взять комиссию за экспертизу и финансовые услуги?

Ну и такая схема уже реализована в "Ростехе" - только на уровне крупных предприятий, входящих в корпорации типа ОАК, ОДК, КРЭТ и так далее. Почему бы не порулить и бизнесом поменьше, если с больших всё труднее что-то выжать?

Упомянутая в конце письма читателя история со "Станом" - это, похоже, начало истории с АО "Механика", куда " Ростех" решил собрать всё про станки, в том числе и "Стан". Но эта " Механика" как раз пример "управляющей прокладки компании", которая про пиар и распределение средств (мы писали о них, когда они начали со всеми холдингами в Ростехе договора о дружбе подписывать: https://yangx.top/AviaComments/5724).

Поможет ли такая схема с МСП выполнить крупным компаниям госзаказ? Наверное, да. Если по пути многое в этом госзаказе поменять - начиная с ценообразования и заканчивая целеполаганием: мы хотим получить здесь и сейчас самый дешёвый товар или играем "вдолгую", с учётом состояния промышленности и необходимости её почти полного реформирования? 🤔
Спущен на воду первый российский электрический катамаран - "ЭкоходЪ" по проекту "Экокрузер".

Это первое судно класса двухпалубных скоростных катамаранов класса река-море с электрическими двигателями. Построенный на верфи "Эмпериум" в Санкт-Петербурге, он будет передан в эксплуатацию компании "ВодоходЪ".

Экипаж - 3 человека, до 130 пассажиров. Дальность хода в крейсерском режиме - до 180 км. Судно построено на модульной платформе, что позволяет, доставив комплекты в любое место по железной дороге, осуществить финальную сборку в течение 5-7 дней.

Да, не всё оборудование российское, но такие проекты создают внутренний спрос на технологии и двигают инновации вперёд.

Это хороший отечественный проект, который можно отнести к одному из лучших в своём классе в мире.
За несколько дней в два раза выросло число подписчиков канала - сейчас вас уже больше 7️⃣5️⃣0️⃣0️⃣!

Спасибо всем, кто читает!
И отдельное спасибо тем, кто делает репосты.

Военные 
WarGonzo @wargonzo
Олег Блохин @Oleg_Blokhin
Colonelcassad @boris_rozhin
Андрей Медведев @MedvedevVesti
ЧВК Медиа @chvkmedia
WarDonbass @WarDonbass
Владимир Орлов @npo_dvina
Lobaev Z @lobaev_vlad
МИГ @mig41

Авиационные
Авиадиспетчер @aviadispet4er
Обозреватель БПЛА @dronesrussia
Zемля-Vоздух @zvozduh
AviaComments @aviacomments 
Game of Drones @droneswar
Z Pitot Tube @pitot_tube
ОАК @uac_ru
СибНИА @sibnia_ru
Крылья войны @wingsofwar

Политические и новостные
Темы. Главное (ГлавМедиа) @glavmedia
Олег Царев @olegtsarov
ЖИВОВ Z @zhivoff 
Профессор смотрит в мiръ @dimonundmir 
АНТОНОВ @vn_antonov
Коробков-Землянский @korobkovtv  
Алексей Чадаев @chadayevru
СОЛОВЬЁВ @SolovievLive
Россия в глобальной политике @ru_global
НЕЗЫГАРЬ @russica2 
Шпион, которому никто не пишет @genshab

Технологии
АВТОМАТИКА @npoavtomatika
Вестник ПВО @vestnikpvo
Контакт подъема @space78125
Жизнь на Луне @travel2moon
Управление проектами @Pminstitute
Кравченко Online @dbkravchenko 
Кот и кошка Крамника @kramnikcat
Панцервафли @panzwaffle
Skolkovo Leaks @skolkovoleaks
BMPD @bmpd_cast

А также 
@newstula, @ErnestMakarenko, @miropk, @silinewsofecoinnovations, @russia24h, @holmogortalks, @Shield_russia   @sashakruglovamusic, @Alferovayulya, @liababaeva, @ChetyrePera, @logdecr, @glavsu, @mariabutina, @russkievperedi, @RossiyaNeEvropa, @raspp_info, @telekanalstalingrad, @rightcourse, @asgardiriyskiy, @fuckyouthatswhy, @profsouzil, @thehandofthekremlin
И, конечно, @rogozin_do 

Вместе - победим!
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Канал @atomiccherry пишет про влияние ленд-лиза в поддержку Украины: "Западные государства своими поставками уже перевернули весь ход войны в Украине. Массовые поставки пехотных противотанковых систем поставили жирный крест на любых попытках ведения РФ маневренной…
Снова к вопросу о необходимости стратегического планирования...

Военкор Александр Сладков приводит цитату неназванного "руководителя одного из самых главных силовых ведомств России":

"Руководители предприятий промышленности всеми руками за Родину, а когда конкретно говоришь, - продукция ваша нужна, причем немедленно, - они в ответ - «дайте 800 млн рублей и три месяца сроку», - вот и ответ"

Думаю, всё-таки уважаемый военкор что-то неверно цитирует. Необходимость мобилизации всех ресурсов большинство предприятий прекрасно понимают.

Но не может опытный руководитель даже в критической ситуации всерьёз требовать "от девяти женщин родить ребёнка за один месяц".
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Публикую обзор перспектив автомобильного рынка и предложения по развитию от одного из экспертов нашего АНО "Центр развития транспортных технологий". На фоне перехода заводов "Рено" и "Автоваз" в российскую собственность и приостановки деятельности других…
Публикую новый обзор, подготовленный одним из аналитиков нашего АНО "Центр развития транспортных технологий" - об автомобильном рынке России, который в том числе затрагивает недавнюю критическую публикацию журнала "Эксперт" об электротранспорте и недооценке метана в качестве перспективного топлива для автомобилей.

В этом обзоре аналитик ЦРТТ ставит сложный вопрос. С одной стороны возобновление работы конвейеров для выпуска "облегчённых" (а на самом деле ещё и менее безопасных) версий автомобилей является вынужденной мерой, в том числе для сохранения рабочих мест. Но с другой стороны это может привести к формированию низкого уровня доверия покупателей к произведённым в России автомобилям в целом.

Убеждён в способности российской промышленности, включая автопром, разрабатывать и производить продукцию мирового уровня. Но промедление здесь недопустимо.

#ЦРТТ
Такие слайды сегодня показали журналистам на автозаводе "Москвич" на церемонии подписания соглашения о сотрудничестве по производству легковых автомобилей. Соглашение подписано мэром Москвы Сергеем Собяниным и генеральным директором КАМАЗа Сергеем Когогиным. Что стало известно на презентации:

🔹 Модельный ряд будет состоять из четырёх автомобилей (один из них - в двух версия: ДВС и электрической).

🔹 Это будет первый - сборочный - этап производства - на основе продукции китайской компании JAC.

Есть высокая вероятность, что первый собственный электромобиль "Москвич" будет создаваться также в плотной связке с JAC, с которыми уже успело сложиться сотрудничество у КАМАЗ.

Примечательно, что в эти же дни главный научный центр автопрома НАМИ представил публично водородную версию Aurus. Люксовый седан имеет узкую рыночную нишу, но является источником многих инноваций, которые могут лечь в основу перспективного электрического автомобиля, особенно при объединении усилий с Правительством Москвы, "Москвичом" и КАМАЗом.