Канал Институт СВО / НТЦ ВПК публикует народный перевод с украинского языка конкурсной документации на поставку дронов с искусственным интеллектом (самонаведением).

На фоне борьбы военкоров с монополизацией поставок FPV-коптеров в Минобороны России такой тендер выглядит вдвойне интересно. В соответствии с конкурсной документацией, опубликованной на днях на одном из правительственных сайтов, к ноябрю 2024 года ожидается поставка 3000 мультироторных FPV 10" типа камикадзе "с системой автоматического удержанием курса на цель и устройством инициации боеприпаса". Ожидаемая стоимость по контракту - 135 миллионов гривен, что на наши деньги составляет примерно 94 000 рублей за дрон.

Для специалистов будут очень интересны технические характеристики беспилотников:

🔹 Минимальная дальность полета - от 20 км, тактический радиус - 15 км

🔹 Частота линии управления и контроля - от 400 МГц до 7000 МГц, линии видеосигнала - от 1,1 ГГц до 7 ГГц, возможность изменения значений частот управления и видео

🔹 Мощность видеопередатчика: 1.1 (1080 - 1360) ГГц - от 1 Вт, 4.9 (4.990-5.200) ГГц - от 2,5 Вт, 5.8 (4.990 - 5.945) ГГц - от 2.5 Вт. Возможность изменения мощности видеопередатчика во время полета БпЛА

🔹 Система автоматического удержания курса на цель должна обеспечивать возможность автоматического удержания курса на неподвижные цели при абсолютных скоростях БпЛА с системой FPV - до 80 км/ч

🔹 Расстояние захвата и автоматического полета по стационарной цели - 300 м. Эффективность работы алгоритма по стационарной цели 80%.

🔹 Расстояние захвата и автоматического полета по движущейся цели - на расстоянии 150 м. Эффективность работы алгоритма - 80% по подвижной цели, которая движется со скоростью 40 км/ч

Про автономные дроны специалисты говорят уже третий год.

Мы готовы к тому, что это уже реальность?

@rogozin_alexey

Алексей, ну это было ожидаемо и полностью подтвердилось. Уже находили ВСУшные дроны с донаведением.

Другой вопрос, что виден рациональный подход к разработке дронов. Что важна итоговая стоимость поражения, а не отчётная минимальная цена изделия с низкими характеристиками. На наши выходит около 94 к рублей, примерно вдвое дороже обычных наших дронов.. но при этом какой процент дронов ВСУ долетает до цели, а какой процент у нас?

И вот это ключевой вопрос, на который заказчик должен дать сам себе честный ответ. Что толку от экономии, если она снижает эффективность. Тогда выгоднее всего воевать алебардами. Но если повезёт дойти с ней до противника.

Логика развития вооружений всегда приводит, что появление нового дешёвого оружия быстро меняет картину на поле боя, и затем это оружие в случае его успеха, становится частью этой картины, причём эволюционирует в сторону удорожания и появления новых качеств и свойств, как и у любых других вооружений.

Поэтому первоначальные дешёвые ФПВ дроны уже сейчас перестали работать на поле боя. И современные модели уже заметно отличаются от тех, что были пару лет назад. По крайней мере успешные модели.

А на счёт нашей готовности к реальности - это всё таки ещё не совсем имба. 300 метров для захвата, это немного, это пара процентов от максимальной дальности полёта, поэтому уязвимость для РЭБ сохраняется. Особенно если его применять по уму, как например делает Андрей Филатов. Плюс сохраняют эффективность и другие способы противодействия, и сетки и дробовики, и дымы, и маскировка. Но да, станет чуток сложнее, тем более что скорее всего именно такие дроны будут идти первыми и ставить целью уничтожение РЭБ, чтоб расчистить проход для обычных ФПВ. Ну или для поражение особо важных и защищённых РЭБом целей. И вот о тактике противодействии таких дронов точно стоит задуматься заранее.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Украина разместила информацию о проведении тендерной закупки FPV дронов, для ВСУ с автоматической системой захвата цели.

Что это значит? Это значит, что на определенном этапе ИИ сам ведет дрон к цели. Это значит, что ни РЭБ ни антидроновые ружья работать против него не смогут. Это значит, что наши военные превратятся для таких дронов в ничем на защищенные цели.

Я много писал про дроны с ИИ раньше. Писал, что срочно надо этим заниматься. Чтобы не опоздать. Но, судя по тому, что на Украине уже производится закупка для войск, мы уже опоздали.

В этом глубоком анализе состояния дел в отечественном авиапроме полностью отсутствует главное: понятия "безопасность", "высокие технологии" и "развитие промышленности". А потому все выводы о наличии или отсутствии спроса на "Суперджеты", Ту-214 и МС-21 - неверные.

До тех пор, пока консультанты, чиновники, банкиры, а вслед за ними и авиакомпании будут относиться к промышленности как к магазину, никакого развития и не будет.

Противник хвастается записями со стационарных камер видеонаблюдения на нашей территории. На сегодняшнем видео со сгоревшей автоколонной ВС РФ видны дорожные камеры, которые, возможно, были использованы для корректировки огня. Сколько таких случаев, о которых мы не знаем?

Конечно, любая купольная камера имеет пароль (надеюсь, не admin-admin). Однако мы точно не можем быть уверены в кибербезопасности устройств, размещаемых в зоне СВО, а также вблизи неё или рядом с критическими объектами в тылу.

Работает это, кстати, в обе стороны. Раз уж на третий год военных действий можно даже трансляцию с веб-камер украинских городов легко найти, то обнаружить доступные уличные камеры тоже должно получиться.

В день ВВС Объединённая авиастроительная корпорация и ОКБ Сухого организовали презентацию натурного образца тяжёлого втола С-76 - беспилотника вертикального взлёта и посадки грузоподъёмностью до 300 кг.

Несмотря на то, что основная часть работы впереди, этот проект можно считать важной вехой на пути к формирования отечественной отрасли электрической авиации. С чем я коллег из ОАК и поздравляю!

Алексей Рогозин, Алексей Чадаев, Алексей Живов. Армия 2024.

ЖИВОВZ