«Улан-Удэ стал первым по туркоду»
Столица Бурятии обошла 80 городов России (с числом жителей до 2 млн), принявших участие в конкурсе Ростуризма на туркод - обустройство центра города с целью привлекательности для туристов.
Итак, Улан-Удэ получит 214 млн рублей на создание своего туркода.
Тем удивительнее победа Улан-Удэ, что преимущество в конкурсе имели города с более ранней застройкой, в т. ч. из Золотого кольца.
Наш город обошел по баллам города с памятниками архитектуры, уходящими в древнерусское зодчество.
Выходит, наши старинные здания 19 века вкупе с общим городским пейзажем имеют огромный культурный потенциал.
Рядом с нами - уникальная культурная среда, сложившаяся стараниями людей. Застройка исторического центра действительно впечатляет.
Выходит, у нас, среди живописных купеческих зданий, можно наблюдать экологию культуры, за которую ратовал академик Дм.Лихачев, специалист по древнерусской культуре.
#уланудэ #туризм #туркод #архитектура #Бурятия #экологиякультуры #урбанистика #городскойпейзаж
030822-Улан-Удэ-БРОДРФ
Столица Бурятии обошла 80 городов России (с числом жителей до 2 млн), принявших участие в конкурсе Ростуризма на туркод - обустройство центра города с целью привлекательности для туристов.
Итак, Улан-Удэ получит 214 млн рублей на создание своего туркода.
Тем удивительнее победа Улан-Удэ, что преимущество в конкурсе имели города с более ранней застройкой, в т. ч. из Золотого кольца.
Наш город обошел по баллам города с памятниками архитектуры, уходящими в древнерусское зодчество.
Выходит, наши старинные здания 19 века вкупе с общим городским пейзажем имеют огромный культурный потенциал.
Рядом с нами - уникальная культурная среда, сложившаяся стараниями людей. Застройка исторического центра действительно впечатляет.
Выходит, у нас, среди живописных купеческих зданий, можно наблюдать экологию культуры, за которую ратовал академик Дм.Лихачев, специалист по древнерусской культуре.
#уланудэ #туризм #туркод #архитектура #Бурятия #экологиякультуры #урбанистика #городскойпейзаж
030822-Улан-Удэ-БРОДРФ
gazeta-n1.ru
Улан-Удэ получит 214 млн рублей на создание своего туркода
Город одержал победу в конкурсе Ростуризма
«Город музеев-2. На сей раз – под открытым небом»
Тема развития туристической привлекательности Бурятии, получает дальнейшее развитие в местных СМИ. На полном серьёзе нам предлагают установить восковую фигуру барона Унгерна, которая «украсит фотозону» в его честь…
Найдётся немало, мягко говоря, оппонентов как у одиозного персонажа Гражданской войны, так и в целом белому движению. Недавний фестиваль реконструкторов в Улан-Удэ (в июне в Этнографическом музее народов Забайкалья) показал совсем иной подход – там не было экспозиций, посвященных трагическому периоду истории нашей страны, во избежание…
Вспомним и сцену из фильма «Новые приключения неуловимых»: спровоцированное агентами красных пение гимна «Боже царя храни!» вызвало гневную реакцию большей части белогвардейцев в ресторане (воевавших «за парламентскую республику»).
А бессмысленные выходки черного барона, казнившего за малейшую провинность своих офицеров, думаю, до сих пор вызывают заслуженное осуждение у их родственников - у нас и в эмиграции. И это только в стане белых!
Иллюзии, при их возможном воплощении, вызовут по меньшей мере порчу восковой фигуры Унгерна, если не приведут к аналогам недавних беспорядков в США вокруг памятников деятелям их гражданской войны.
Иллюзии не сделают Бурятию привлекательным местом для туризма...
#туризм #городскойландшафт #статуи #унгерн #историческийквартал
110822-Улан-Удэ-БРОДРФ
Тема развития туристической привлекательности Бурятии, получает дальнейшее развитие в местных СМИ. На полном серьёзе нам предлагают установить восковую фигуру барона Унгерна, которая «украсит фотозону» в его честь…
Найдётся немало, мягко говоря, оппонентов как у одиозного персонажа Гражданской войны, так и в целом белому движению. Недавний фестиваль реконструкторов в Улан-Удэ (в июне в Этнографическом музее народов Забайкалья) показал совсем иной подход – там не было экспозиций, посвященных трагическому периоду истории нашей страны, во избежание…
Вспомним и сцену из фильма «Новые приключения неуловимых»: спровоцированное агентами красных пение гимна «Боже царя храни!» вызвало гневную реакцию большей части белогвардейцев в ресторане (воевавших «за парламентскую республику»).
А бессмысленные выходки черного барона, казнившего за малейшую провинность своих офицеров, думаю, до сих пор вызывают заслуженное осуждение у их родственников - у нас и в эмиграции. И это только в стане белых!
Иллюзии, при их возможном воплощении, вызовут по меньшей мере порчу восковой фигуры Унгерна, если не приведут к аналогам недавних беспорядков в США вокруг памятников деятелям их гражданской войны.
Иллюзии не сделают Бурятию привлекательным местом для туризма...
#туризм #городскойландшафт #статуи #унгерн #историческийквартал
110822-Улан-Удэ-БРОДРФ
YouTube
Боже, царя храни!
«Нужен ли пассажирский флот Байкалу?»
Тема появления пассажирских судов на Байкале опять появилась в СМИ Бурятии. Есть много «но» против такого флота. Здесь и суровый климат и обусловленная им короткая навигация (но всё же длиньше, чем купальный сезон), и возражения экологов против прохождения пассажирских теплоходов в дельте Селенги, и дороговизна круизов для большинства местных жителей и отсутствие на Байкаье судов, подходящих по параметрам для хождения по штормливому морю (несколько лет назад Байкал официально приравняли к морю и разом суда на нем подпали под запрет).
Но речь в нынешней статье из «Номер один» зашла о круизном флоте, т.е. об изначально туристическом, развлекательном назначении судов.
Прошлой зимой уже прошла презентация лайнера на воздушной подушке на Байкале (который может ездить и зимой по льду озера), но стоимость поездки очень дорогая (около ста тысяч рублей).
Всё-таки хотелось бы пассажирского корабельного сообщения между Иркутском и Улан-Удэ. Если купальный сезон на Байкале даже короче чем на реках, то хотя бы судоходство гораздо дольше.
А с традиционным сухопутным (автобусы, точнее микроавтобусы и поезда) сообщением между двумя городами, как известно, проблемы. Поездка на судне была бы гораздо комфортабельнее. То есть упор в деле возрождения флота на Байкале, думаю, надо делать на рядовых жителей с их семейными и деловыми поездками, а не на потребности в рекреации для узкого сегмента богатых туристов. То есть спрос на дополнительный вид транспорта есть, тесные и небезопасные микрики с их частными водителями тому подтверждение.
#транспорт #Байкал #судоходство #речфлот #туризм
201022-Улан-Удэ-БРОДРФ
Тема появления пассажирских судов на Байкале опять появилась в СМИ Бурятии. Есть много «но» против такого флота. Здесь и суровый климат и обусловленная им короткая навигация (но всё же длиньше, чем купальный сезон), и возражения экологов против прохождения пассажирских теплоходов в дельте Селенги, и дороговизна круизов для большинства местных жителей и отсутствие на Байкаье судов, подходящих по параметрам для хождения по штормливому морю (несколько лет назад Байкал официально приравняли к морю и разом суда на нем подпали под запрет).
Но речь в нынешней статье из «Номер один» зашла о круизном флоте, т.е. об изначально туристическом, развлекательном назначении судов.
Прошлой зимой уже прошла презентация лайнера на воздушной подушке на Байкале (который может ездить и зимой по льду озера), но стоимость поездки очень дорогая (около ста тысяч рублей).
Всё-таки хотелось бы пассажирского корабельного сообщения между Иркутском и Улан-Удэ. Если купальный сезон на Байкале даже короче чем на реках, то хотя бы судоходство гораздо дольше.
А с традиционным сухопутным (автобусы, точнее микроавтобусы и поезда) сообщением между двумя городами, как известно, проблемы. Поездка на судне была бы гораздо комфортабельнее. То есть упор в деле возрождения флота на Байкале, думаю, надо делать на рядовых жителей с их семейными и деловыми поездками, а не на потребности в рекреации для узкого сегмента богатых туристов. То есть спрос на дополнительный вид транспорта есть, тесные и небезопасные микрики с их частными водителями тому подтверждение.
#транспорт #Байкал #судоходство #речфлот #туризм
201022-Улан-Удэ-БРОДРФ