#video #Tesla #robots

Видео на длинные выходные и праздники. Документальный (не без рекламы) фильм National Geographic о заводе Tesla, запуске model S (фильм снят в 2012 году) и роботах на производстве. История model S, сейчас повторяется в большем масштабе с model 3. Для model 3 и будущих моделей Tesla построили Gigafactory, на которой процесс сборки хотят автоматизировать полностью. Илон Маск оценивал скорость движения конвейера на заводе из фильма в 5см/сек. По его оценкам Gigafactory сможет работать со скоростью конвейра 1м/сек (в 20 раз быстрее).

В фильме интересно показано взаимодействие роботов и инженеров. То, что Tesla делала еще в 2012 году, сегодня в новостях промышленной робототехники стало мейнстримом.

Запаситесь попкорном, видео длится 50 минут. Хорошего просмотра 🤖

https://youtu.be/Rt0GkhVPjac

#video #wired #episode3

Третий вебизод из серии Robots & Us от журнала Wired. Называется «Будущее грузоперевозок, когда машины возьмутся за руль».

https://www.youtube.com/watch?v=riqsbaOi_0o

Предыдущие эпизоды:

https://yangx.top/robotics_channel/506 — Краткая история нашего роботического будущего

https://yangx.top/robotics_channel/522 — Искусственный интеллект и забота о вашем здоровье

#video #omni #history

Автомобиль едет по направлению передних колёс. Чтобы втиснуться между другими авто и припарковаться, нужно отучиться в автошколе и умело крутить руль. Но есть технологии, позволяющие транспорту двигаться во всех возможных направлениях без маневрирования (на английском «omnidirectional» или «всенаправленный»). В результате вам будет достаточно сдвинуться на автомобиле боком на парковочное место и таким же образом выехать с него.

Первому идея создать такую технологию пришла Илону Бингта в 1973 году. Так родилось колесо Илона (вики http://amp.gs/tLeh). Пример таких колёс можете увидеть на изображении сверху.

Например, на основе этой технологии компания KUKA разработала свою мобильную платформу для высокоточного перемещения тяжелых грузов под названием «omniMove».

На этом видео можно понаблюдать, как платформа перемещает вагон поезда: https://www.youtube.com/watch?v=EvOrFgSmQoc

Характеристики платформы на сайте KUKA:
http://amp.gs/tLev

#wired #video

Четвертый вебизод Robots & Us от Wired: «Как фуд-боты меняют то, как мы едим». Посмотрите, и вы увидите интересные экземпляры робототехники, автоматизирующие производство зелени, фруктов, пицц и бургеров.

https://www.youtube.com/watch?v=SKBHnbYo-4s

В октябре прошлого года у нас на канале уже выходил пост про автоматизацию той самой пиццерии https://yangx.top/robotics_channel/125


Предыдущие эпизоды:

https://yangx.top/robotics_channel/506 — Краткая история нашего роботического будущего

https://yangx.top/robotics_channel/522 — Искусственный интеллект и забота о вашем здоровье

https://yangx.top/robotics_channel/531 — Будущее грузоперевозок, когда машины возьмутся за руль

#wired #video

Продолжаем смотреть документальное кино от Wired.

5 вебизод под названием «Дополненные мы» про технологии, которые дополняют нас, а иногда и заменяют: экзоскелеты, виртуальные копии личностей.

📽 http://amp.gs/mzIH (eng)

А также сразу за ним 6 серия «Будущее твоей работы в век искусственного разума». Название говорит само за себя.

📽 http://amp.gs/mzI2 (eng)

#case #kuka #industrial #video

Представляем кейс использования индустриального манипулятора KUKA KR120 AA с контроллером KUKA.CNC. Компания Special Patterns специализируется на создании шаблонов и моделей прототипов. Хотя это далеко не весь спектр услуг, я остановлюсь на вырезке скульптур «горячей нитью».

На видео ниже можно увидеть, как при помощи манипулятора создаются строительные кубы для скульптур. Так как материал для вырезки лёгкий, после каждого цикла выжигания оператор вручную убирает «остатки».

Видео http://amp.gs/m4vf

Видео вырезки более крупного блока http://amp.gs/m4ve
http://amp.gs/m4vC

Кстати, компания Special Patterns совместно с The Creature Technology Company участвовала в создании гигантских фигур-талисманов для зимней олимпиады в Сочи 2014 года — Леопарда, Белого Мишки и Зайки.

Благодаря правильно подобранным специалистам и робототехнике компания Special Patterns умеет делать практически всё что угодно. Список предоставляемых услуг можно глянуть тут http://amp.gs/m4vk (англ)

Страница официального сайта Kuka http://amp.gs/m4vx (англ)

Файл pdf со спецификациями манипулятора серии KR 80, 100, 120 http://amp.gs/m4vG (англ)

#case #video #sandrob

Сегодняшний кейс — роботизированный комплекс обработки поверхностей Sandrob от итальянского производителя Roboticom.

Выполняемые комплексом задачи:

🔸 Обработка пластмассовых объектов до их окраски или фиксации.
🔸 Автомобильная промышленность: шлифование и / или полировка формованных изделий перед их окраской (например, спойлер, бамперы)
🔸 Шлифовальные композиционные материалы (углерод / стекловолокно) для различных секторов: автомобильная (капот, внешняя конструкция), судостроение (стеклопластиковые формы), возобновляемые источники энергии (ветровые лезвия).

Некоторые фишки:

🔸 Электронное регулирование скорости, установленное программным обеспечением
🔸 Автоматическая система смены наждачной бумаги
🔸 Компенсационная система, которая позволяет управлять силой абразивного давления на поверхность продукта
🔸 Лазерное наведение выравнивает траекторию инструмента по форме объекта. Автоматически корректирует отклонения с точностью до 1 см.
🔸 Пылеулавливающая система
🔸 Системы подачи (переключающий позиционер, конвейер и т.д.)

Использование манипулятора сокращает количество используемого абразива. Робот способен обрабатывать 10-15 квадратных метров в час против ручной обработки (5-7 кв.м/ч).

Интересно наблюдать, как манипулятор самостоятельно переключается на шлифовальную насадку и подготавливает её. На видео Sandrob выполняет шлифовку, сверление и гидроабразивную резку.

Видео 📽 http://amp.gs/mSMy

Страничка Sandrob на сайте производителя 🌐http://amp.gs/mSMP

#baryl #robot #video

Французские инженеры из Gares & Connexions разработали робота-урну.

Gares & Connexions является подразделением компании SNCF — Société Nationale des Chemins de fer Français, что переводится как национальная компания французских железных дорог.

Подразделение Gares & Connexions, которое занимается обслуживанием вокзалов и станций, решило уделить внимание проблеме загрязнения и мусора. Туристы, да и сами французы, полагаю, не всегда утруждают себя найти урну для фантика и бросают мусор под ноги.

Робот под рабочим названием B.A.R.Y.L. проходит этап тестирования в разных условиях. На видео робоурна рассекает по вокзалу станции Сен-Шарль в Марселе.

Робот обладает сенсорами для навигации, поиска маршрута и людей. Если человек помашет роботу, то он прямиком направится к нему. В остальное время робот курсирует по вокзалу и иногда подкатывается к стоящему, вдруг что выкинет.

Всё видео на французском языке, но понятно без слов.

Презентация 📽 http://amp.gs/mDB5 (fr)

Видео о создании 📽 http://amp.gs/mDBQ (fr)

#collaborative #study #video

Коллаборативный робот (кобот) — это роботизированное устройство, которое помогает человеку выполнять задачи, которые слишком для него сложны в силу физических ограничений, например поднимать тяжелые грузы или продолжительно и непрерывно делать повторяющиеся движения. Распространённый тип коботов — с силовыми ограничителями. Проще говоря, если на пути у робота встречается предмет или, того хуже, человек, то манипуляторы робота сразу...

Вся статья на the-robot 🌐 https://wp.me/p90GRu-4p

#video #case #business #kiva

Нашёл видео трёхлетней давности о Kiva Systems. Роботы Kiva внешне с тех пор не изменились совсем.

На видео демонстрируют различные схемы работы склада, использующих Kiva Systems

📽 https://youtu.be/Fr6Rco5A9SM