"РусГидро" выплатит акционерам более 23 млрд рублей дивидендов. Это абсолютный рекорд за всю историю компании.

Сумма, которую получат инвесторы по итогам 2020 года, почти в 1,5 раза больше результата 2019-го (15,7 млрд рублей). Суммарно за последние три года компания выплатила 43 млрд рублей дивидендов.

Одновременно "РусГидро" принято решение продлить механизм расчета дивидендов еще на 6 лет. Акционерам будет выплачиваться 50% от величины прибыли по МСФО, но не меньше, чем среднее значение суммы дивидендов за предшествующие три года.

"Газпром энергохолдинг" может разорить ростовских угольщиков.

Новочеркасская ГРЭС - второй крупнейший источник энергии в Ростовкой области мощностью 2,2 ГВт. За несколько лет годовая выработка станции упала с 11 до 6,3 млрд кВт*ч. Но даже сейчас это 15% от всей генерации в энергопрофицитном регионе. Больше вырабатывает только Ростовская АЭС мощностью 4 ГВт.

Последние годы "Газпром энергохолдинг" переводит убыточную ГРЭС на газ. Это беспокоит местных угольщиков и региональные власти. Ранее станция скупала около 40% угля в регионе. Переход на альтернативное топливо (на газ уже приходится более 50%) означает, что угольная промышленность лишится основного потребителя угля.

Закупать черное золото "Газпром энергохолдингу" невыгодно. Ранее донские угольщики регулярно срывали поставки, что осложняло и без того непростую ситуацию. Пока станция работает в режиме вынужденной генерации до 2024 года, но после окончания выплат может и вовсе закрыться.

"Россети" все-таки выплатят компромиссные дивиденды.

Акционеры (Росимущество владеет 88,04%) получат 5 млрд рублей по итогам прошлого года. Это около 8% от чистой прибыли госхолдинга по МСФО. Доходность обычной бумаги составит 1,8%, привилегированной – 2,9%.

До 2016 года госхолдинг делал минимальные выплаты по привилегированным акциям либо совсем не начислял дивидендов. За 2016 год "Россети" впервые заплатили дивиденды на обычные и привилегированные акции, но за 2017 и 2018 годы вновь ушли от выплат из-за убытков. При этом в 2019 году компания выплатила самые большие дивиденды в истории – 23 млрд рублей (22% по МСФО).

За прошлый год топ-менеджмент компании намеревался вообще отменить выплаты из-за высоких трат на Восточный полигон. Но под давлением Минфина, запросившего не менее 10 млрд рублей, руководство все же пошло на уступки. При этом подконтрольная «Россетям» ФСК заплатит в виде дивидендов чуть более 20 млрд руб.

"Интер РАО" торгуется с Uniper за российские активы.

"Юнипро" (подконтрольна немецкой Uniper) объявила, что уходит с российского рынка и распродаёт активы. Компания хочет снизить углеродный след и избавляется от тех, кто не вписывается в новый образ. В портфеле компании сейчас пять угольных и газовых ГРЭС общей мощностью 11 ГВт.

Уже начались переговоры с "Интер РАО", которая давно засматривается на активы "Юнипро", но компании не сошлись в стоимости. Дочка немецкой Uniper рассчитывает на выгодную сделку после проблемного, но в итоге случившегося запуска третьего энергоблока Березовской ГРЭС.

Подконтрольная государству и известная своей рачительностью компания переплачивать не хочет. Сейчас российские активы Uniper оцениваются в 151 млрд рублей. "Юнипро" точно покинет российский рынок. Осталось только понять, на каких условиях.

На Саяно-Шушенской ГЭС для пропуска половодья открыт эксплуатационный водосброс. Как долго продлится это редкое событие будет зависеть от величины притока к створу плотины.

ТЭЦ и правда сложно назвать безвредным производством. Выбросы содержат канцерогенные вещества, поэтому жить в непосредственной близости к ТЭЦ действительно опасно.

Но есть одно «но»: все производства подобного типа имеют санитарно-защитные зоны (от 300 до 500 метров в зависимости от топлива), в границах которых жилое и коммерческое строительство запрещено. Вся жизнь начинается на безопасном от объекта расстоянии, где выбросы ТЭЦ, по некоторым исследованиям, не вреднее автомобильных выхлопов.

А вот с эстетической точки зрения селиться возле ТЭЦ или нет каждый выбирает по себе и для себя.

https://yangx.top/domostroy_channel/4103

Казахстан стал первой из постсоветских стран, которая взяла на себя обязательство достичь углеродной нейтральности к 2060 году.

В 2007 году на 62-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН тогда еще президент Казахстана Нурсултан Назарбаев предложил разработать глобальную энерго-экологическую стратегию. В 2011 году он выдвинул программу партнерства «Зеленый мост», которую одобрили на «Рио+20» в качестве межрегионального механизма по переходу к зеленой экономике. Соответствующую концепцию утвердили еще в 2013 году, но реализовывали её не торопясь.

За 8 лет в стране построили 115 объектов ВИЭ суммарной мощностью 1634,7 МВт. Прогнозная выработка электроэнергии - около 3,2 млрд кВт*ч (пока что всего 3% от общего объема производства электроэнергии). К 2019 году энергоемкость ВВП снизили на 33% от уровня 2008 года, целевой индикатор до 2025 года достигли досрочно.

С 1 июля этого года вступит в силу новый Экологический кодекс. Требования намерены соблюдать неукоснительно, ведь после заявления о 2060 годе отступать больше некуда.

Американские лыжники построили электростанцию на метане.

В штате Колорадо горнолыжная компания Aspen Skiing профинансировала строительство энергетического объекта. Новая электростанция работает на метане. Источник газа - закрытая угольная шахта Elk Creek, откуда газ выбрасывается вместе с другими веществами. Специальная установка улавливает метан, который затем используют как топливо для выработки электроэнергии.

В год станция генерирует 24 млн КВт*ч электричества. Столько же потребляют четыре отеля компании. Пока станция не приносит профитов: из $5,3 млрд инвестиций осталось закрыть ещё $750 тыс. Зато есть весомый плюс для экологии региона: станция улавливает 1 млрд куб. м. метана, что эквивалентно выбросам от 500 тыс. автомобилей.

К слову, для США этого не уникальный проект. В стране есть ещё три подобных. Но новые вряд ли появятся. Во-первых, проект затратный, а окупается он не быстро. Во-вторых, есть юридические сложности. В случае закрытой шахты требуется большой пакет документов для использования по сути бесхозных выбросов.

Поэтому для имиджа компании проект хорош, но никакого важного прецедента для энергосистемы США он не создал.

Промышленников обложили со всех сторон. Извне грозят углеродным налогом, свои намерены изъять сверхдоходы, а вишенка на торте – рост энергоцен.

Крупные потребители энергии просят правительство сдержать оптовые цены на электроэнергию в пределах инфляции. По прогнозу «Совета рынка», уже в этом году цены могут вырасти на 7,5%, а в 2026 году – сразу на 9,1% (при прогнозе инфляции в 4,2%). Резкий рост цен связан прежде всего с тем, что после 2025 года энергорынок начнет оплачивать новые стройки: два энергоблока Курской АЭС-2, генерацию для Восточного полигона и новые ВИЭ.

Промышленники просят усилить контроль за поведением генераторов на энергорынке, чтобы пресечь искусственное повышение цен. Последние десять лет одноставочная цена электроэнергии для промпотребителей в России была ниже, чем в других промышленно развитых странах. За счет этого энергоемкие предприятия сохраняли конкурентоспособность на международных рынках. Но уже второй год подряд энергия для промышленности дороже, чем в некоторых зарубежных странах, а это не может не настораживать.

Электромобильный бум в Европе подкосит российские НПЗ.

Население Европы массово переходит на электрокары. Спрос на дизельное топливо (обеспечивает 70% европейского импорта) сокращается. Для недавно модернизированных отечественных НПЗ это становится острой проблемой, т.к. их экспортные потребности к 2030 году вырастут минимум в 1,5 раза, до 60–70 млн тонн. Часть дизтоплива может уйти на бункеровку для замены мазута, но в корне проблему это не решит.

Через 10 лет выпуск дизтоплива будет на уровне 110-120 млн тонн, а внутренний рынок не сможет вместить в себя больше 50 млн тонн. Учитывая развитие нефтепереработки в АТР и на Ближнем Востоке, эти регионы вряд ли стоит станут альтернативой европейскому рынку, а искать заказчиков в странах дальнего зарубежья крайне невыгодно из-за транспортных издержек.

​Одни называют его энергопроектом столетия и надеждой человечества, другие — утопией и госрастратой, но его появления ждут все.

Первый в мире энергетический реактор-размножитель бассейного типа "Брест-ОД-300" должен появиться в Северске (Томская область). Он позволит создать трехступенчатый закрытый цикл воспроизводства ядерного топлива для обычных ядерных реакторов. Проще говоря, бесконечный источник энергии при экономии природного урана.

Бридер БРЕСТ решает две базовые проблемы атомной энергетики — конечность топлива и ядерные отходы. В современных атомных реакторах в процессе работы сжигается лишь до 15% природного урана. Остальное постепенно загрязняется изотопами, которые препятствуют реакции распада и снижают теплотворную способность топлива. Сейчас в большинстве стран мира такое отработанное топливо просто складируют или захоранивают в глубоких шахтах. БРЕСТ способен использовать эти отходы в качестве источника энергии.

Бридеры (самый старый тип реактора) и раньше при потреблении энергии могли производить из более лёгких изотопов более тяжелые, но раньше они потребляли больше энергии, чем производили. Теперь все иначе. БРЕСТ будет дожигать отработанное топливо, восстанавливая до состояния, когда его можно снова использовать в обычном реакторе. И так постоянно. Россия может стать первой в мире страной, которая обретёт неичерпаемый источник атомной энергии. В перспективе добраться до таких результатов могут Франция, Китай и Индия, но с отставанием в десятки лет.

У БРЕСТа целый ряд уникальных особенностей. Например, с его помощью нельзя получить оружейный уран, так что такую установку можно поставлять куда угодно. В качестве теплоносителя используется свинец, а он, даже в случае попадания в «горячую зону» силовой установки, не вступает в реакцию. В зарубежных «быстрых» реакторах в качестве теплоносителя используют натрий, что гораздо опаснее.

В промышленных масштабах новая установка должна заработать в 2026 году, хотя работы над проектом начались аж 40 лет назад, ещё во времена Доллежаля, автора знаменитого реактора РБМК. Инсайдеры ВН сообщают, что в ближайшие 2-3 недели в Северске состоится торжественная закладка фундамента. Поговаривают, что приедут важные гости: глава «Росатома» Алексей Лихачев, экс-глава корпорации Сергей Кириенко и даже премьер Михаил Мишустин.

Игналинская АЭС пригласила испанцев на поиски могильника.

АЭС в Литве была остановлена в 2009 году по требованию ЕС. Вывод станции из эксплуатации оценивается в €3,3 млрд. Процесс осложнился коррупционными скандалами вокруг директоров предприятия, но постепенно работы по закрытию станции шли. Завершить их планируют до 2038 года.

Один из этапов - захоронение радиоактивных отходов и отработанного ядерного топлива. Чтобы выбрать площадку под могильник, руководство АЭС пригласило испанскую IDOM Consulting Engineering Architecture. Испанцам нужно будет определить сейсмически и геологически устойчивые территории, где хранение отходов будет наиболее безопасным.

Но радиоактивные отходы могут негативно сказаться на экологии. В случае, если что-то пойдет не по плану, первыми под удар попадут подземные источники и ближайшие водоемы.

Также близость могильника негативно скажется на рынке недвижимости. Цены рядом с таким соседом могут серьёзно пошатнуться, так что испанцам предстоит сделать нелегкий выбор.

Немецкая Siemens Energy может уйти из Белоруссии под давлением кредиторов.

С 2019 года Siemens поставила на белорусские станции 16 турбин, в т.ч. для Белорусской АЭС. Но после объявленных странами ЕС санкций в отношении Минска работа компании может осложниться.

Шведский страховщик EKN уже перестал поддерживать белорусские проекты. Немецкие банки KfW-Ipex-Bank, Commerzbank и Helaba, которые также участвуют в финансировании Siemens, тоже могут выставить свои условия. Власти Германии владеют пакетом акций в каждом из вышеназванных банков.

Сейчас Siemens Energy только скромно заявляет, что будет следить за ситуацией в стране. Терять белорусских клиентов не хочется, но и к новому санкционному скандалу компания не готова.

«Росатом» выпустил зеленые облигации на 100 млрд рублей.

Госкорпорация зеленится изо всех сил. Мосбиржа зарегистрировала бессрочную программу биржевых облигаций «Атомного энергопромышленного комплекса» (объединяет гражданские активы «Росатома»). Одновременно с ней был зарегистрирован проспект ценных бумаг.

Денежные средства, полученные от размещения облигаций, будут направлены на финансирование зеленых проектов «Росатома». В частности, первый выпуск облигаций эмитента планируется в объеме 10 млрд руб. и будет предназначен для рефинансирования ранее понесенных расходов на строительство ВЭС.

«НоваВинд» (дивизион «Росатома» по ветроэнергетике) построил ветропарки общей мощностью 420 МВт на юге России. Еще три ветропарка в Ставрополье и Ростовской области на 300 МВт будут введены до конца года. Всего до 2024 года компании предстоит создать ВЭС общей мощностью 1,2 ГВт.

Среди других устойчивых проектов корпорации – решения для городской среды «Умный город» и ядерная медицина. В «Росатоме» считают, что зеленое финансирование поможет в реализации стратегических приоритетов.

Электричество в странах Балтии подорожало на 18%. На прошлой неделе оптовые цены на электроэнергию в Латвии, Литве и Эстонии подскочили до €46,89 за 1 МВт*ч.

Страны Балтии могут удовлетворить внутренний спрос только наполовину. Стремление отказаться от российских поставок заставило их удвоить экспорт энергии из Швеции, где на прошлой неделе цены выросли на 6%, и Финляндии, где она подорожала на 24%.

На скачок цен повлияло сокращение атомной генерации в Швеции и Финляндии из-за ежегодной ревизии АЭС. Из-за слабых ветров выработка сократилась и на ВЭС. При этом шведские энергетики спокойны - благодаря весеннему половодью выработка на ГЭС постепенно компенсирует безветренную погоду и ядерный аудит. А вот финнам компенсировать нехватку нечем.

Вместе с Финляндией и Швецией, которые уже привыкли к сезонным скачкам цен, придётся потерпеть и Балтии.

Рынок электромобилей в России почти отсутствует, но чиновники планируют, что к 2030 году общий парк достигнет 1,5 млн штук.

Пилотными регионами национальной электромобильности, помимо Москвы и Санкт-Петербурга, станут:

- Севастополь и Сочи как города-курорты с потенциалом развития электрокаршеринга;

- Калининград благодаря высокой концентрации производств транспортных средств и компонентной базы;

- Казань (в рамках развития трассы М12).

В них будут разработаны программы развития инфраструктуры, предполагается ввести нулевой транспортный налог и бесплатный паркинг.

Но пока там планируют, в Новосибирской области уже взялись за дело. На сегодняшнем заседании правительства региона одобрили и внесли в областной закон «О налогах» соответствующие поправки. Всех владельцев электромобилей, включая юрлица, освободят от уплаты транспортного налога.

"Мусорные" заводы "Ростеха" оказались в подвешенном состоянии.

С 2018 года "РТ-Инвест" строит пять заводов по сжиганию мусора в Подмосковье и Казани, но не успевает с их запуском к декабрю 2022 года. Компания заявляет, что все работы идут в срок, кроме тех, которые связаны с присутствием иностранных специалистов. Опоздание связывают с коронавирусными ограничениями. Мол, основные поставщики проекта – Hitachi Zosen Inova и "Атомэнергомаш" – просят перенести запуск заводов на 6-8 месяцев. "РТ-Инвест" переадресовал эту просьбу правительству, но пока что вопрос завис в кабинете вице-премьера Александра Новака.

Есть еще одна проблема, которую никак не могут решить. Из-за изменений в Налоговом кодексе заводы потеряют региональные льготы по налогу на прибыль (15,5% вместо 20%) с 2023 года, т.е. как раз в первый год их работы. Это создаст допнагрузку на проект – на 7 млрд руб. в течение 15 лет. С просьбой вернуть проекту льготы компания обратилась к премьеру Михаилу Мишустину, но и этот вопрос в верхах завис.

"Татнефть" запустит еще одну установку по производству водорода.

На базе бывшего Нижнекамского НПЗ (ныне – "ТАНЕКО", дочка "Татнефти") начнут производить водород методом парового риформинга. Главгосэкспертиза уже одобрила проектную документацию.

В качестве сырья предполагается использовать смесь природного газа и пропана. Чистота получаемого водорода составит не менее 99,9%. Подача газового сырья и отгрузка товарной продукции будут вестись трубопроводным транспортом.

Дополнительно установка сможет производить пар высокого давления, который можно использовать для энергообеспечения производственной площадки.

В том, что все получится, в компании не сомневаются, ведь это уже третья водородная установка на предприятии. Реализация еще одного инвестпроекта позволит не только увеличить выпуск экологичного топлива, но и снизить выбросы от производства.

​"Россети Ленэнерго" дополнили реальность.

На полигоне компании в тестовом режиме запустили в работу систему ARdviser. Она призвана помочь оперативному персоналу без ошибок работать с электросетевым оборудованием, проводить фотофиксацию и анализ работы. Её применение минимизирует риски аварий, связанных с человеческим фактором, повышает качество ремонтных работ и техосблуживания.

Концепция реализована с помощью очков дополненной реальности со встроенной камерой. Система имеет два основных режима:

- "Виртуальный напарник" пошагово помогает специалисту выполнить операцию на оборудовании: выводит заказ-наряды в текстовом и голосовом формате, необходимую информацию и подсказки по дальнейшим действиям;

- "Удаленный помощник" позволяет удаленно использовать помощь эксперта – например, диспетчера, который с помощью приложения видит все, что наблюдает специалист на месте.

В компании заяили, что ARdviser доказал свою эффективность. Теперь планируют масштабировать проект на другие подразделения «Россетей».

Техас разбирается с последствиями энергетического коллапса.

В этом году февральские морозы обернулись для американского штата настоящим бедствием. Ледяной шторм Uri оставил без электроэнергии 4,8 млн домохозяйств и промобъектов. Первыми из строя вышли ВИЭ, на которые приходится 23% энергобаланса штата. Хотя позже выяснилось, что блэкаут был вызван обрывом ЛЭП и перегрузкой энергосистемы, противники зелёной генерации всё ещё перемывают кости возобновляемой энергетике.

Сейчас в парламенте Техаса идут обсуждения законопроекта о капремонте энергосистемы, он вызвал шквал критики. Никаких серьёзных изменений в проекте не предусмотрено, кроме подготовки критически важных газовых ТЭС к экстремальным температурам. В то же время Техас нуждается не только в создании резервных мощностей, но и в обеспечении перетока из других регионов.

Пока не похоже, что Техас усвоил урок.