Tesla официально может выйти на рынки России и других стран СНГ. Об этом Илон Маск рассказал по видеосвязи на форуме «Новое знание» в Москве.

Также бизнесмен предположил, что в будущем все корабли, автомобили и самолеты будут электрическими, а ракеты останутся единственным транспортным средством, которое не использует электроэнергию для движения.

Это уже не первое появление американского бизнесмена перед россиянами в таком формате. В 2019 году Маск участвовал в краснодарском форуме «Дело за малым». Пригласили его тогда креативно – возле штаб-квартиры SpaceX в Калифорнии развесили билборды с QR-кодом и словами: «Kak tebe takoe, Elon Musk?»

Россия и Турция пытаются договориться о восстановлении электроснабжения в Сирии.

Сирийские демократические силы (SDF) отключают электричество в подконтрольных оппозиции районах на северо-востоке страны. Ранее они обещали восстановить подачу электроэнергии с 6 утра до 10 вечера, но этого не произошло.

Сейчас Россия (поддерживает SDF) и Турция (поддерживает оппозицию) пытаются договориться о поставках электроэнергии в подконтрольные оппозиции районы, где проживает около 350 тыс. человек.

Из-за отключения электроэнергии могут перестать работать водоносные и водоочистные сооружения, которые обеспечивают местных жителей питьевой водой. Пострадает и сельское хозяйство - не хватит воды для орошения.

SDF объясняют отключения падением уровня воды в Евфрате. Истоки реки перешли под контроль Турции, после чего река начала мелеть. Из-за этого на ГЭС "Тишрин" мощностью 630 МВт упала выработка электроэнергии. Турция свою вину отрицает.

Потребители энергии не согласны с решением по поводу сдвига вводов СЭС.

Желание зеленых инвесторов ускорить ввод солнечной генерации по программе поддержки ВИЭ вполне понятно. Проекты, выигравшие отбор в 2025-2035 годах, должны будут соответствовать требованиям по локализации оборудования и его экспорту, чтобы получать платежи по ДПМ. Инвесторы спешат, т.к. в первую пятилетку программы эти требования будут значительно мягче.

Согласно предложению Минпромторга, требования по локализации СЭС во вторую пятилетку на 10% выше, чем в первую, для ВЭС – на 17%. Целевые показатели по экспорту во второй половине программы для СЭС вырастут с 5-65% до 75%, для ВЭС – с 20% до 40-60%.

В «Сообществе потребителей энергии» недовольны тем, что ввод солнечной генерации ускорится. Там считают, что это дает СЭС необоснованные преференции и не соответствует целям поддержки ВИЭ в России.

Rolls-Royce построит ядерные реакторы по всей Великобритании.

В течение 20 лет в стране планируется построить около 16 малых ядерных реакторов. Проектом руководит британский консорциум UK SMR, возглавляемый Rolls-Royce. Консорциум разработал технологию модульной сборки типовых малых АЭС, 80% их компонентов будут производиться в Великобритании.

Ожидают, что первая станция будет запущена через 10 лет после получения одобрения от правительства. Далее каждый год консорциум сможет производить компоненты для двух малых АЭС. Каждая станция мощностью 440 МВт (с последующим увеличением до 470 МВт) сможет обеспечить электроэнергией около 450 тыс. домов. Эксплуатировать их планируют в течение 60 лет.

Теперь осталось дождаться реакции правительства и общественности. Пока непонятно, насколько британцы рады амбициозному проекту Rolls-Royce.

Саяно-Шушенское водохранилище загрязнено.

Росприроднадзор выявил превышение ПДК по нефтепродуктам в акватории залива Джойская Сосновка. Площадь загрязнения – около 3,5 тыс. кв.м.

Причиной загрязнения стало затонувшее маломерное судно. Его владелец уже установлен. По завершению контрольно-надзорных мероприятий собственнику транспортного средства будет предъявлено требование о поднятии затопленного судна и добровольном возмещении вреда.

«Лукойл» открещивается от грязной генерации.

В рамках тренда на декарбонизацию на фоне ужесточения экологических требований инвесторов компании всеми силами стараются стать чище. Модернизировать активы и устанавливать фильтры сложно и дорого. Куда проще сделать финт ушами и выделить грязные активы в отдельную структуру.

«Лукойл» сконцентрировал коммерческую энергогенерацию на юге России с высоким углеродным следом в отдельной «дочке» — «ВДК-Энерго» (аббревиатура от «Волга-Дон-Кубань»), которую зарегистрировали в январе этого года.

На днях «ВДК-Энерго» получила доли в семи энергокомпаниях: «Ростовские тепловые сети», «Лукойл-Астраханьэнерго», «Лукойл-Кубаньэнерго, «Лукойл-Ростовэнерго», «Лукойл-Волгоградэнерго», «Волгодонские тепловые сети», а также «Лукойл-ЦУР». В общей сложности – около 3,5 ГВт (60% всех энергоактивов компании).

«Обрушилась опора», - подумаете вы и будете неправы.

Павший гигант на самом деле в процессе своего становления. Сначала опору собирают на земле, а после приезжает телескопический кран и поднимает её, устанавливая на фундамент. После этого монтажники взбираются на опору, а кран поднимает оставшуюся «маковку».

На фото запечатлена сборка опоры в процессе строительства подстанции для собственных нужд Краснодарского НПЗ и ветки ЛЭП для подключения к сети.

В совете директоров «Россетей» назревает скандал.

Топ-менеджмент госхолдинга не намерен возвращать прибыль акционерам по итогам прошлого года. В качестве причины называют рост долговой нагрузки ФСК из-за высокой стоимости работ по электрификации Восточного полигона.

Стоимость проекта предварительно оценивается в 185 млрд руб., из них 122 млрд ФСК планирует занять. Чистый долг/EBITDA компании уже в этом году может вырасти с 1,48 до 2 и продержится на этом уровне до окончания строительства. Проценты по кредиту могут достигнуть 3 млрд руб. В качестве мер поддержки ФСК обсуждаются госсубсидии, привлечение средств ФНБ, включение расходов в тариф на услуги по передаче электроэнергии, но конкретных решений пока не принято.

Позиция «Россетей» по невыплате дивидендов пока не согласована с Росимуществом (владеет 88,04% «Россетей») и Минфином. По некоторым данным, в Росимуществе считают, что компания должна заплатить дивиденды хотя бы на минимальном уровне, а Минфин настаивает на выплате не менее 10 млрд руб.

Электрические грузовики напрашиваются на льготы.

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) предложила не только продлить обнуление пошлины на электромобили до 2025 года, но и ввести ту же льготу для электрогрузовиков. Раньше такую технику в ЕАЭС не завозили.

Сейчас власти предлагают обложить ее такими же пошлинами, как традиционные грузовики. Ставка для электросамосвалов – 15% (как для аналогов с двигателем внутреннего сгорания), для седельных тягачей на электродвигателе – 10% (вдвое выше, чем для тягачей с двигателем «Евро-4» и выше).

В АЕБ считают, что пошлины мешают развитию рынка электротранспорта. По цене, запасу хода или грузоподъемности электрогрузовики нередко проигрывают традиционным, что делает их малопривлекательными для грузоперевозчиков. Ввозные пошлины только усугубят ситуацию.

Российские производители настаивают на пошлинах, хотя ещё ни один отечественный электрогрузовик не прошел сертификацию. Эксперты отмечают, что защищаться от импортных тяжеловесов пока рано.

Великобританию захлестнули жаркие споры из-за новых ядерных реакторов.

Решение о строительстве двух новых энергоблоков общей мощностью 3,3 ГВт на АЭС Сайзвел ещё не принято, но общественность уже высказывается против, ожидая повсеместного распространения ядерных реакторов. Проект расширения АЭС ведёт французская EDF, в него планируют вложить около £20 млн. Новые энергоблоки должны обеспечить электроэнергией более 6 млн домов.

Противники АЭС настаивают на приоритете ВИЭ. Сейчас на зелёную генерацию приходится около 15% выработки электроэнергии в стране, половина от неё - ВЭС. К тому же Великобритания - мировой лидер по установленной мощности оффшорных ветряков (10,2 ГВт).

Но из-за сложного климата зелёная генерация не всегда справляется с нагрузкой. ВИЭ страхуют газовые ТЭС, а поскольку Великобритания закупает около 40% газа, то цены на электроэнергию взлетают до небес. Британцы боятся, что капзатраты на строительство новых энергоблоков АЭС отразятся на тарифах, которые уже сейчас многим не по карману.

Вьетнам уносит энергетическими ветрами.

Сейчас на вьетнамских ВЭС вырабатывается только 597 МВт электроэнергии, это менее 1% от общей выработки в стране. Но вскоре ситуация может кардинально измениться. Правительство намерено за 10 лет ввести в эксплуатацию около 11 ГВт мощностей ВЭС. У Вьетнама есть все шансы если не догнать лидеров по вводу ВЭС, то приблизиться к ним.

Потенциально Вьетнам только на оффшорных ветряках может генерировать до 475 ГВт. Сейчас идёт строительство двух морских ВЭС общей мощностью 2 ГВт. Потенциал (особенно репутационный) таких проектов замечают инвесторы. Например, вьетнамская Vietnam Electricity готова инвестировать в ВИЭ вопреки бедственному финансовому состоянию.

В начале апреля в стране запустили проект Lingbi. Это ветряная электростанция с накопителями, которые помогут регулировать подачу электроэнергии в сеть. Именно отсутствие накопителей ведёт к отрицательному ценообразованию, которое больно бьёт по кошельку энергокомпаний.

Самый угольный штат США пересядет на зелёный водород.

В штате Юта самые низкие счета за электричество в США. Больше 60% электроэнергии региона вырабатывается на угольных ТЭС, топливо для которых добывают здесь же.

Один из главных энергетических проектов штата - перевод самой мощной (1,9 ГВт) угольной ТЭС на зелёный водород. К 2025 году станцию Intermountain переведут на смесь газа (70%) и водорода (30%), к 2045 - полностью водородное топливо.

Зелёный водород получают путём электролиза, энергия для которого вырабатывается на ВИЭ. Около 14% электроэнергии в Юте приходится на возобновляемые источники, половина из них - дешёвая солнечная энергия. Так что с выработкой зелёного водорода из ВИЭ проблем быть не должно.

Юта - энергопрофицитный регион, который подкармливает Колорадо, Айдахо, Орегон, Неваду и Калифорнию. В последние два штата будет поступать электроэнергия с новой газовой (а затем - водородной) станции Intermountain.

"Мусорные" заводы "Ростеха" хотят сесть на шею промышленным потребителям.

"РТ-Инвест" (дочка "Ростеха") совместно с ВЭБом и "Росатомом" намерена построить 25 заводов по сжиганию отходов. Планируется, что их работа будет финансироваться в т.ч. за счет промышленных потребителей электроэнергии, включая самого крупного из них – «Русал». Об этом заявил совладелец и глава «РТ-Инвеста» Андрей Шипелов.

В компании рассчитывают, что крупные энергопотребители заключат с этими заводами договоры о поставке мощности (ДПМ) на оптовый энергорынок (общая сумма таких контрактов за 15 лет оценивается в 100 млрд руб.) В этом случае тарифы потребителей вырастут на 0,18% за киловатт. "Русал" потребляет энергии на 84 млрд руб. в год. Для компании рост тарифов превысит 145 млн руб. в год.

В "РТ-Инвесте" называют такое увеличение затрат «уровнем шума». По словам Шипелова, акционеры предприятий с каждым годом становятся все богаче, поэтому именно крупные предприятия должны платить за создание инфраструктуры по утилизации отходов.

Все профильные ведомства правительства, включая Минэнерго и Минпромторг, а также все потребители энергии выступают против механизма ДПМ при строительстве "мусорных" заводов.

​Индонезия пытается снизить тариф на геотермальную энергию.

Сейчас в энергосистеме страны на ГеоЭС приходится около 8,2% выработки. Хотя Индонезия обладает потенциалом геотермальной энергии в 24 ГВт (выше только в США), установленная мощность ГеоЭС не превышает 2,2 ГВт.

Основной барьер развития - высокая цена такой энергии. Сейчас она доходит до $0,13 за 1 КВт*ч, при этом цена на электроэнергию других ВИЭ - ниже $0,1. На островах Ява и Суматра ГеоЭС проигрывают даже субсидируемой угольной генерации.

Высокие цены связаны с рисками, которые несут инвесторы при разведке и бурении. С вероятностью в 50% геотермальный источник будет непригоден для выработки электроэнергии. Это сильно отпугивает инвесторов. Правительство стремится снизить их риски. До 2024 года власти подключатся к разведке и бурению 22 скважин. Для энергокомпаний также предусмотрены льготы и налоговые каникулы.

Сейчас власти пересматривают схему тарифов на ВИЭ. Надеются, что цену геотермальной энергии удастся снизить до $0,07 за 1 КВт*ч.

Следить за опытом других стран в этой сфере интересно, ведь геотермальная энергетика в России пока что область экспериментов. Общая установленная мощность четырёх дальневосточных ГеоЭС всего 81,4 МВт, а новые проекты носят имиджевый характер. Потенциал для развития ГеоЭС есть также на Северном Кавказе и в Калининградской области.