Высокое напряжение | энергетика
25K subscribers
2.37K photos
179 videos
1 file
2.11K links
Всё об электроэнергетике: генерация, сбыт, поставки, отраслевые конфликты, регулирование.

ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom

Регистрация РКН https://clck.ru/3FATkL
加入频道
"Росатом" запустил ядро цифровой трансформации отрасли.

Компания ввела в эксплуатацию уникальный проект цифрового управления – Центр принятия решений (ЦПР), который разместился в здании центрального аппарата "Росэнергоатома" в Москве.

В режиме реального времени он агрегирует около 1500 показателей из нескольких сотен источников: от всех АЭС, с площадок сооружаемых энергоблоков и от инфраструктурных организаций энергосистемы и рынка. Там же представлены оперативные финансовые показатели, в т.ч. о продаже электроэнергии и мощности АЭС на оптовом рынке.

Помогает обрабатывать большой массив данных цифровой помощник, который мгновенно оповещает диспетчера обо всех изменениях в работе энергоблоков, рассчитывает эффект от события в рублях и автоматически отправляет результат руководителям.

ЦПР должен стать особым информационно-технологическим пространством, которое позволит на базе качественного мониторинга быстро реагировать на события в отрасли и прогнозировать её развитие.
Биржевая стоимость электроэнергии бьет рекорды.

Средневзвешенная цена по всей ценовой зоне оптового энергорынка превысила 1,67 тыс. руб. за 1 МВт·ч. Из-за жары ЕЭС России уже пять раз прошла летний максимум потребления электроэнергии, в южных регионах — особая ситуация: превышен не только летний, но и зимний максимум.

Как отмечают наши коллеги, в резерве у энергетиков ОЭС Юга в последние дни остаётся менее 0,5 ГВт. А это подводит нас к интересному вопросу, избыточны ли те резервы, которые считают избыточными?

Помимо аномальной жары, поддали жару энергоценам плановые ремонты электростанций (ремонт блока Ростовской АЭС и снижение выработки ГЭС). Также повлиять на цены могли манипуляции поставщиков, связанные с намеренным уводом мощности из торгов для завышения энергоцен.

Генераторы считают повышение показателей адекватной реакцией рынка, указывая на еще более волатильный европейский рынок.
"Россети" готовят глобальное отчуждение непрофильных активов.

На заседании совета директоров в конце июля госхолдинг рассмотрит продажу структурами "Россетей" ряда компаний.

• "МРСК Центра и Приволжья", "Россети Волга" и "Россети Сибирь" могут прекратить участие в ТГК-14;

• "Россети Сибирь" и "Управление ВОЛС-ВЛ" рассмотрит продажу принадлежащих им акций "Квадры";

• "Россети Тюмень", "МРСК Северо-Запада", "МРСК Центра и Приволжья", "Россети Волга", "Россети Сибирь", "Управлением ВОЛС-ВЛ" могут выйти из ТГК-2;

• "МРСК Центра и Приволжья", "Россети Волга", "Россети Северный Кавказ", "Россети Сибирь", "Россети Тюмень", вероятно, прекратят свое участие в "РусГидро".
Карельские ВЭС угрожают легким России.

Не так давно мы писали, что карельские ветряки в каждой реинкарнации гибнут на бумаге. Понять, почему так происходит, сходу тяжело, но давеча вышло интересное интервью, которое все объясняет. Оказывается, ветряки не строят из соображений экологической безопасности.

Руководитель Центра политэкономических исследований Василий Колташов уверяет, что ВЭС, которую можно построить только на открытой местности, привела бы к масштабной вырубке карельских лесов. Кроме того, ВЭС создавала бы вибрации, вредные для здоровья людей и всего живого. Удивительно, как ростовчане еще не оглохли.

Читатели, которые обычно болезненно реагируют на любые экологические угрозы, закидали Колташова тухлыми комментариями, в которых усомнились в компетентности и независимости эксперта.

К тому же и без ВЭС жители Карелии жалуются на чудовищные рубки леса. Чего только стоит война с деревообрабатывающим комбинатом "Калевала", которому под заготовку передали вековые леса коренных вепсов.
"Роснано" и "Камаз" оводородят Москву.

Соглашение о реализации проекта по созданию водоробуса компании подписали на Московском урбанистическом форуме. Планируется, что водоробус, созданный на основе российских разработок, обеспечит сплошное внедрение электродвижения на всей маршрутной сети в Москве и за пределами города за счет увеличенной дальности хода.

Ранее "Камаз" заявлял, что завершит испытания автобусов на водородном топливе к 2023 году. В том же году сможет наладить серийное производство при условии спроса и наличия в стране соответствующей зарядной инфраструктуры.

По некоторым оценкам, объем рынка экологичного общественного транспорта России возрастет к 2025 году в 10 раз. При сохранении текущих темпов Москва сможет полностью перейти на электробусы к 2030 году.
Пилотные регионы по развитию электротранспорта обрастают зарядной сетью.

До 2024 года в семи регионах РФ (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Севастополь, Сочи, Калининград и Казань) появится 150 тыс. новых электрозарядных станций, которые будут приходиться на каждые 100 км пути. Также запустят электробусы и систему стимулирования населения и производителей электромобилей.

Всё это, конечно, хорошо, но ставит перед Россией вопрос об утилизации вышедших из строя аккумуляторов, коих скоро будет немерено. "Русатом Гринвэй" (входит в "Росатом") сейчас создает экотехнопарк "Центр" в Дзержинске Нижегородской области. Там будут перерабатывать аккумуляторы электротранспорта, ж/д транспорта, мобильных устройств и источников бесперебойного питания (UPS) с перспективой рециклинга.

Планируется, что завод будет производить алюминий, медь, литиевый концентрат, никель-кобальтовый сплав, никель-железный сплав, которые смогут стать сырьем для "РЭНЕРА" (тоже входит в "Росатом"), которая занимается производством систем накопления энергии на литий-ионных аккумуляторах.
В заполярной Якутии появится пять гибридных энергокомплексов.

По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики в изолированных районах Якутии начнут строить гибридные энергокомплексы на замену дизельным электростанциям. Общий инвестиционный портфель проекта на 7,3 МВт превышает 470 млн рублей.

Первый энергокомлекс, состоящий из солнечно-дизельной электростанции и системы накопления энергии, будет возведен в селах Табалах и Улахан-Кюель. Исполнитель проекта - "Комплексные энергетические решения" Алексея Таганова. Как резидент Арктической зоны РФ, компания будет на 5 лет освобождена от уплаты налога на прибыль и получит субсидирование 75% страховых взносов на первые 10 лет. Инвестор также планирует воспользоваться процедурой свободной таможенной зоны для импорта иностранного оборудования.

Завершение работ по первому комплексу запланировано на середину августа, а уже в сентябре объекты введут в эксплуатацию.

Гибридные энергокомплексы станут крупнейшими электростанциями на базе солнечной энергии в изолированных энергорайонах России. Они позволят убить двух зайцев сразу: сэкономить до 50% на дорогостоящем топливе и существенно снизить нагрузку на окружающую среду.
"Россети" попросили жителей Кубани экономить электроэнергию в жару. Энергетики подчеркнули, что в такую погоду сети испытывают повышенные нагрузки, т.к. одновременно включаются сплит-системы и бытовая техника, а трансформаторы перегреваются на солнце.

Вирусный ответ жителей Кубани не заставил себя ждать.
"Роскосмос" не намерен строить АЭС на Марсе.

В середине июля "РИА Новости" сообщили, что конструкторское бюро "Арсенал" предлагает построить АЭС на будущей российской базе на Марсе. В тот же день РБК написали, что предложение исходит от госкорпорации "Роскосмос". Эта новость стремительно облетела весь интернет, а вот ее опровержение до сих пор дошло не до всех.

Изначально заявлялось, что в качестве реактора ученые предлагают использовать технологии, которые были разработаны для ядерного космического буксира "Зевс". В составе "Зевса" АЭС планируют доставить на Марс, а затем сбросить на парашюте на поверхность планеты. Если без шуток, то о создании ядерного буксира "Роскосмос" объявил еще в октябре прошлого года. Речь шла о космическом комплексе с транспортно-энергетическим модулем, который будет работать на основе ядерной энергоустановки.

В декабре прошлого года госкорпорация заключила контракт на 4,2 млрд руб. с конструкторским бюро "Арсенал" им. М.В. Фрунзе. В мае этого года "Роскосмос" заявил, что первый полет ядерного буксира состоится в 2030 году. Его продолжительность составит 50 месяцев.

Хотя сама новость о предложении по постройке АЭС оказалась "уткой", глава госкорпорации Дмитрий Рогозин подтвердил разработку ядерного буксира и пообещал, что его первый образец "Роскосмос" представит к 2030 году.
Из пустыни Гоби сделают хранилище радиоактивных отходов.

Китай начал строительство первой подземной лаборатории в пустыне Гоби, чтобы определить пригодность этого района для будущего захоронения РАО, включая отработавшее ядерное топливо с 51 действующей АЭС.

Стратегия Китая по захоронению РАО включает три этапа:

1. Лабораторные исследования и предварительный выбор площадки – завершился в 2020 году;

2. Подземные натурные испытания – будут проводиться с 2021 по 2050 годы;

3. Строительство могильника – планируется провести с 2041 по 2050 год.

РАО с высоким уровнем активности могут оставаться радиоактивными сотни тысяч лет. Международно признанным решением для их безопасного долгосрочного хранения считают геологическую изоляцию на глубине в сотни метров под землей. Подходящее место китайцы искали с 1985 года. И нашли – в районе Бэйшань провинции Ганьсу.

Аналогичные проекты есть в Финляндии и России (в Нижнеканском скальном массиве в Сибири).
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Классические турбины – не единственная вариация ветрогенератора. Миру известны также Maglev Turbine, которые придумал 60-летний изобретатель Эд Мазур, основатель компании Maglev Wind Turbine Technologies из Аризоны.

Гигантские ветрогенераторы размером с высотное здание способны достичь мощности 1 ГВт и обеспечить полный захват ветра, т.к. благодаря магнитной подвеске устраняется все трение. Такому ветрогенератору не страшна никакая скорость ветра, Maglev Turbine может захватить даже мощь урагана.

Несколько ветрогенераторов подобного типа уже установлены в Китае.
Для водителей электрокаров Ford создал парфюм с запахом бензина.

Специалисты американской компании провели опрос, в ходе которого выяснилось, что каждый пятый водитель больше всего будет скучать по запаху бензина, если пересядет за руль электрокара. Почти 70% опрошенных заявили, что им не хватает этого запаха.

Поэтому Ford создал аромат премиум-класса под названием Mach-Eau. Он сочетает в себе ноты бензина, дымные аккорды, элементы резины и даже "лошадинный" элемент, отсылающий к наследию Mustang, чтобы водители новых электрокаров Mustang Much-E чувствовали себя комфортно.
"Россети" будут тянуть долги Северного Кавказа.

Госхолдинг попросил выделить 16,8 млрд рублей из бюджета на поддержание электросетей в регионе и компенсацию задолженности гарантирующих поставщиков (ГП). Но Минфин отказался дать деньги и предложили "Россетям" снизить уровень потерь подконтрольных компаний до нормативов, а платежи ГП в адрес энергорынка закрыть из собственных средств (в прошлом году чистая прибыль "Россетей" превысила 61 млрд рублей, нераспределенная прибыль – 783 млрд рублей).

Северный Кавказ остается самым большим неплательщиком на российском энергорынке. Тут и высокие потери в сетях, в т.ч. из-за хищений электроэнергии, и низкая платежная дисциплина конечных потребителей.

Похоже, главе "Россетей" Андрею Рюмину не удастся сбросить эту обузу и придется перезаключить соглашение с генкомпаниями о погашении долгов. Это негативно отразится на акционерной стоимости госхолдинга и почти наверняка снизит дивиденды акционеров, при этом саму проблему неплатежей не решит.
"Росатом" подписал Баимку.

Госпорация заключила соглашение с "ГДК Баимская" (входит в KAZ Minerals) о реализации проекта энергоснабжения Баимского ГОКа на Чукотке. Для этого "Росатом" предлагает использовать четыре модернизированных плавучих энергоблока, которые уже начал изготавливать машиностроительный дивизион компании "Атомэнергомаш".

Три энергоблока будут основными, один – резервным. Первые два блока будут доставлены к мысу Наглёйнын и подключены к ЛЭП до Баимского ГОКа в конце 2026 года, третий – в конце 2027-го.

В соглашении зафиксирована еще одна вещь – обе компании намерены содействовать изменению российского законодательства для создания эффективных механизмов возвратности средств для инвесторов, которые на долгосрочной основе развивают арктические проекты. По сути строительство целой флотилии плавучих АЭС для Баимки – важнейшее событие в рамках программы развития российской Арктики, которое может спровоцировать волну общественных протестов. Причем в четыре раза серьезнее тех, что были из-за ПАТЭС "Академик Ломоносов", которую строили для нужд города Певек на Чукотке.
СГК Мельниченко обвинили в принудительной вакцинации.

В соцсетях появилась информация, что СГК угрожает сотрудникам отстранением от работы в случае отказа делать прививку. К сообщениям об этом авторы письма прикрепляют бланк отказа, который, видимо, выдали сотрудникам. В нем действительно говорится о возможном отстранении, но, справедливости ради, учитываются случаи медотвода.

В СГК заявили, что действуют в рамках правового поля. 17 июля вышло постановление с подписью главного санитарного врача Кузбасса, которое содержит перечень отраслей, для которых вакцинация обязательна. Энергетика вошла в их число. В связи с этим компания никого не принуждает к вакцинации, а просто предупреждает о последствиях.

Также в СГК отметили, что отстранение без сохранения зарплаты не равно увольнению, хотя работники предприятия существенной разницы не видят.
Американская NextEra Energy во 2 кв. ввела 1,84 ГВт возобновляемых источников энергии. Это в 2 раза больше, чем ожидает запустить Россия за весь этот год.

А все потому, что NextEra ударными темпами реализует масштабный план по установке 30 млн солнечных панелей к 2030 году. Сейчас план реализован на 40%.

В этом году скорректированная прибыль NextEra может составить $2,77-$2,97 на акцию, что означает рост в среднем на 7%. Также компания планирует в ближайшие два года повышать дивиденды на 10%. Пока что бизнес-модель NextEra демонстрирует мощные коммерческие преимущества зеленой энергетики.
О том, что грозный трансграничный углеродный налог ударит по металлургам, знают все. Но при этом зачастую умалчивается, что электроэнергетика тоже пострадает.

В доковидном 2019 году Россия экспортировала в ЕС около 13 млрд кВт·ч электроэнергии, что принесло 50-55 млрд рублей выручки. Это не так уж много.

В среднем импорт электроэнергии в страны ЕС - не более 2% от их общего потребления. Но доля ВИЭ-генерации растет, а поскольку электричестьво на ВИЭ в зависимости от погоды вырабатывается неравномерно, то для сглаживания перепадов странам ЕС потребуются дополнительные международные электросетевые связи, что почти наверняка приведет к увеличению импорта.

Еврокомиссия хочет убедиться, что импортируемая энергия будет не менее зеленой, чем европейская. При этом генераторы ЕС с 2013 года работают в более жестких условиях — полностью оплачивают квоты на выбросы парниковых газов. Конкурировать с ними будет сложно, но страшнее всего тот факт, что доказывать "зелёность" придется по европейским стандартам.
Углеродоемкость российской электроэнергии может стать шлагбаумом для её экспорта на европейские рынки.

Россия ищет выгодный способ рассчитать углеродоемкость. Вариантов три:

1. Использовать "среднюю температуру по больнице". По оценкам "ВТБ Капитал", в 2019 году средний по России показатель углеродоемкости электроэнергии составил 422 г СО2/кВт·ч. В ЕС эта величина гораздо меньше (251 г СО2/кВт·ч) и будет снижаться по мере роста доли ВИЭ в энергобалансе.

2. Для тех стран и регионов, по которым нет открытых данных, за основу будет принят средневзвешенный по ЕС показатель углеродоемкости электроэнергии из ископаемого топлива. Для России такой сценарий невыгоден, т.к. 40% российской электроэнергии в прошлом году произвели АЭС и ГЭС.

3. Индивидуальная оценка углеродоемкости для конкретного поставщика при условии, что он проходит ежемесячную верификацию данных и удовлетворяет конкретным критериям. Один из них – гарантия физической возможности поставки электроэнергии от конкретной электростанции на рынок ЕС. А это исключает, например, возможность использования слишком далеких от Европы сибирских ГЭС.
В мир ВИЭ врываются дождевые батареи.

Ученые из Китая и США представили способ получения электричества от падения дождевой воды. По словам руководителя научной группы Ван Цуанкая, капля воды объёмом 0,1 мл, падающая с высоты 15 см, может генерировать напряжение свыше 140 вольт. А за счет ее мощности могут питаться 100 небольших светодиодных ламп.

Такого эффекта достигли благодаря идее накрыть поверхность генераторов специальной пленкой из политетрафторэтилена, которая накапливает поверхностный заряд при непрерывном попадании капель воды, пока он не достигнет насыщения. В подобном устройстве капли действуют как резисторы, а поверхностное покрытие – как конденсатор.

Первый прототип дождевого электрогенератора для практического применения создадут в ближайшие пять лет. Откровенно говоря, это долго. Но разработка ученых создает новый ВИЭ-фокус, в т.ч. для России, страны летних осадков.

Помимо электростанций по типу СЭС, на основе их разработки могут создать инновационные зонты с функцией зарядки телефонов.
Олимпийский огонь впервые горит на зеленом водороде.

Еще в 2012 году организаторы Лондонских игр пытались создать низкоуглеродный факел, но вовремя получить результат не смогли и вынужденно использовали смесь пропана и бутана.

Организаторы олимпийских игр в Рио в 2016 году тоже попытались извернуться – заказали меньшую чашу для олимпийского огня, чтобы уменьшить количество выбросов вредных веществ.

Но всё это слабо по сравнению с тем, что сделали японцы. В этом году национальная героиня Японии, вторая "ракетка" мира Наоми Осака зажгла олимпийский огонь на зеленом водороде (производится на основе ВИЭ). При его сжигании углекислый газ не выбрасывается в атмосферу.

Помимо огня на водороде, японцы изготовили олимпийские медали из металла б/у-шных мобильных телефонов и мелкой бытовой техники, а пьедесталы для награждения сделали из переработанного пластика, в т.ч. выловленного из моря.

Так что Токио всерьез может завоевать статус "зеленой" столицы Олимпиады.