"Росатом" метит в стратегические партнеры ЮАР. Страна стремится достичь углеродной нейтральности к 2050 году, но 80% энергии вырабатывает на угольных ТЭС. Сырье - своё, добывается компанией Eskom, которая контролирует около 90% энергосектора страны.
Правительство пытается найти альтернативы углю. Но у Eskom нет возможности инвестировать в ВИЭ, водород или в атом. Поэтому активно ищут инвесторов и партнеров.
Что касается атома, то в ЮАР работают только два ядерных реактора общей мощностью 1,9 ГВт. Они вырабатывают только 5% электроэнергии. Недавняя попытка расширить сектор атомной энергетики закончилась провалом. Проект 2014 года предполагал строительство восьми реакторов общей мощностью 9,6 ГВт за $50 млрд. Но предварительные соглашения с компаниями из Франции, США, Южной Кореи и "Росатомом" были расторгнуты по решению местного суда. Официальная причина - убыточность проектов, хотя фактически это была скорее часть кампании против экс-президента ЮАР, который настаивал на развитии ядерной энергетики.
Но теперь к идее новых атомных мощностей вернулись, несмотря на общественное недоверие (не из-за экологии, а потому, что ядерная отрасль считается коррумпированной). В прошлом году "Росатом" подписал с ЮАР меморандум о сотрудничестве, который может стать базой для стратегического партнёрства.
Правительство пытается найти альтернативы углю. Но у Eskom нет возможности инвестировать в ВИЭ, водород или в атом. Поэтому активно ищут инвесторов и партнеров.
Что касается атома, то в ЮАР работают только два ядерных реактора общей мощностью 1,9 ГВт. Они вырабатывают только 5% электроэнергии. Недавняя попытка расширить сектор атомной энергетики закончилась провалом. Проект 2014 года предполагал строительство восьми реакторов общей мощностью 9,6 ГВт за $50 млрд. Но предварительные соглашения с компаниями из Франции, США, Южной Кореи и "Росатомом" были расторгнуты по решению местного суда. Официальная причина - убыточность проектов, хотя фактически это была скорее часть кампании против экс-президента ЮАР, который настаивал на развитии ядерной энергетики.
Но теперь к идее новых атомных мощностей вернулись, несмотря на общественное недоверие (не из-за экологии, а потому, что ядерная отрасль считается коррумпированной). В прошлом году "Росатом" подписал с ЮАР меморандум о сотрудничестве, который может стать базой для стратегического партнёрства.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В прошлом году США выработали 8,5% электроэнергии с помощью ветряков – 337,5 ТВт*ч. В 2019 году ветроэнергетика превзошла гидроэнергетику как крупнейший возобновляемый источник энергии, производимый в США.
По состоянию на 2021 год общая установленная мощность ветроэнергетики в США почти достигла 122,5 тыс. МВт. Больше – только в Китае и ЕС. При этом 2020 год стал самым жирным в плане роста мощностей ветровой энергии – установили 17 тыс. МВт.
Больше всего энергии из ветряков вырабатывается в Техасе – 33 тыс. МВт. Развитие отрасли там было связано с наименьшими затратами.
Штат, вырабатывающий самый высокий процент энергии от ветряков – Айова (57%).
Наибольшим ветропотенциалом обладает Северная Дакота, которую называют «Саудовской Аравией энергии ветра».
По состоянию на 2021 год общая установленная мощность ветроэнергетики в США почти достигла 122,5 тыс. МВт. Больше – только в Китае и ЕС. При этом 2020 год стал самым жирным в плане роста мощностей ветровой энергии – установили 17 тыс. МВт.
Больше всего энергии из ветряков вырабатывается в Техасе – 33 тыс. МВт. Развитие отрасли там было связано с наименьшими затратами.
Штат, вырабатывающий самый высокий процент энергии от ветряков – Айова (57%).
Наибольшим ветропотенциалом обладает Северная Дакота, которую называют «Саудовской Аравией энергии ветра».
Самая необычная ГЭС в мире находится в штате Миссури в США и носит название Таум Саук. До ближайшего источника воды от станции порядка 80 км.
Станция состоит из двух стоящих на расстоянии друг от друга частей и работает только в пиковые моменты нагрузок на электросети. Резервуар с водой открывается, и вода течет вниз к турбинам. Как только нагрузка в сети падает, вода при помощи остаточной электроэнергии возвращается обратно в резервуар.
Получается, что ГЭС Таум Саук можно считать самодостаточным аккумулятором.
Станция состоит из двух стоящих на расстоянии друг от друга частей и работает только в пиковые моменты нагрузок на электросети. Резервуар с водой открывается, и вода течет вниз к турбинам. Как только нагрузка в сети падает, вода при помощи остаточной электроэнергии возвращается обратно в резервуар.
Получается, что ГЭС Таум Саук можно считать самодостаточным аккумулятором.
Электробусы стали лидерами транспортной неэффективности.
С 2018 года Москва переходит на электробусы. Сейчас их около 300, а к 2030 году автобусный парк столицы должен стать полностью электрическим. Несмотря на активное продвижение электробусов со стороны главы дептранса Москвы Максима Ликсутова, их эффективность под вопросом.
Высокая закупочная цена ни для кого не секрет. Предполагалось, что стоимость эксплуатации будет низкой, но это не так. В рэнкинге по пассажиро-километрам электробусы отстают от трамваев, метановых и дизельных автобусов. Хуже только троллейбусы.
Длительный срок эксплуатации (15 лет) – тоже не совсем преимущество. К половине срока электробусу потребуется замена электробатареи. Это обойдется в 9,5 млн рублей. При этом новый автобус на газу или дизтопливе стоит 13 млн рублей, а сам электробус – 34 млн. Не говоря уж о том, что техобслуживание электробусов в 2 раза дороже, чем троллейбусов и обычных автобусов.
Козырь у нового транспорта только один – отсутствие выбросов. Хотя и здесь есть подвох – энергию для него производят электростанции с весьма ощутимым углеродным следом.
С 2018 года Москва переходит на электробусы. Сейчас их около 300, а к 2030 году автобусный парк столицы должен стать полностью электрическим. Несмотря на активное продвижение электробусов со стороны главы дептранса Москвы Максима Ликсутова, их эффективность под вопросом.
Высокая закупочная цена ни для кого не секрет. Предполагалось, что стоимость эксплуатации будет низкой, но это не так. В рэнкинге по пассажиро-километрам электробусы отстают от трамваев, метановых и дизельных автобусов. Хуже только троллейбусы.
Длительный срок эксплуатации (15 лет) – тоже не совсем преимущество. К половине срока электробусу потребуется замена электробатареи. Это обойдется в 9,5 млн рублей. При этом новый автобус на газу или дизтопливе стоит 13 млн рублей, а сам электробус – 34 млн. Не говоря уж о том, что техобслуживание электробусов в 2 раза дороже, чем троллейбусов и обычных автобусов.
Козырь у нового транспорта только один – отсутствие выбросов. Хотя и здесь есть подвох – энергию для него производят электростанции с весьма ощутимым углеродным следом.
Так выглядит кладбище ветра в США.
В окрестностях города Каспер в штате Вайоминг находится полигон для утилизации лопастей от турбин ветрогенераторов. Их захоранивают, т.к. пока не нашли способа, который позволил бы полностью переработать лопасти и утилизировать стекловолокно. На полигоне хранится почти 900 лопастей.
Администрация города получает от правительства более $675 тыс. в год за их хранение. Ожидается, что в следующие несколько лет в США демонтируют около 8 тыс. лопастей, которые пополнят ряды касперских ветряков.
В окрестностях города Каспер в штате Вайоминг находится полигон для утилизации лопастей от турбин ветрогенераторов. Их захоранивают, т.к. пока не нашли способа, который позволил бы полностью переработать лопасти и утилизировать стекловолокно. На полигоне хранится почти 900 лопастей.
Администрация города получает от правительства более $675 тыс. в год за их хранение. Ожидается, что в следующие несколько лет в США демонтируют около 8 тыс. лопастей, которые пополнят ряды касперских ветряков.
Чехия официально исключит «Росатом» из тендера на строительство АЭС «Дукованы». Речь о новом энергоблоке, который заменит один из четырех старых. Сейчас станция обеспечивает 20% энергопотребления в Чехии.
Причиной отстранения «Росатома» от участия в тендере назвали некие обстоятельства, которые выяснились о взрывых на складах боеприпасов в чешской деревне Врбетице в 2014 году. Власти утверждают, что к этому причастны российские спецслужбы.
Также "Росатом" не сможет участвовать в качестве субподрядчика. Об этом заявил вице-премьер и глава Минпромторга Чехии Карел Гавличек.
На участие в тендере будут претендовать американо-канадская компания Westinghouse, французская EDF и южнокорейская KHNP. Американцев называют фаворитами. Стоимость контракта оценивается примерно в €6 млрд. Сооружение энергоблока должно начаться не позднее 2029 года, а его ввод в испытательный режим наметили на 2036 год.
Причиной отстранения «Росатома» от участия в тендере назвали некие обстоятельства, которые выяснились о взрывых на складах боеприпасов в чешской деревне Врбетице в 2014 году. Власти утверждают, что к этому причастны российские спецслужбы.
Также "Росатом" не сможет участвовать в качестве субподрядчика. Об этом заявил вице-премьер и глава Минпромторга Чехии Карел Гавличек.
На участие в тендере будут претендовать американо-канадская компания Westinghouse, французская EDF и южнокорейская KHNP. Американцев называют фаворитами. Стоимость контракта оценивается примерно в €6 млрд. Сооружение энергоблока должно начаться не позднее 2029 года, а его ввод в испытательный режим наметили на 2036 год.
В «Системном операторе» неожиданные кадровые перестановки.
Замену вечного главы СО Бориса Аюева Федором Опадчим в отрасли встретили спокойно и серьезных перемен не ждали. Но не тут-то было. Вступив в новую должность, Опадчий разом попрощался с четырьмя топ-менеджерами. Регулятор покинули:
• Выходец из ФСБ Андрей Полоус, который курировал вопросы внешних связей и безопасности с июня 2013 года. Его функционал
распределили между другими руководителями;
• Директор по развитию Светлана Кукина;
• Директор по экономике и финансам Наталья Бондаренко;
• Директор по управлению персоналом Татьяна Галкина.
Теперь в регуляторе ждут пополнения. Функционал Кукиной и Бондаренко объединит позиция финансового директора. Её займёт Ирина Солонарь, которая вернется в СО после двухлетнего перерыва.
Замену вечного главы СО Бориса Аюева Федором Опадчим в отрасли встретили спокойно и серьезных перемен не ждали. Но не тут-то было. Вступив в новую должность, Опадчий разом попрощался с четырьмя топ-менеджерами. Регулятор покинули:
• Выходец из ФСБ Андрей Полоус, который курировал вопросы внешних связей и безопасности с июня 2013 года. Его функционал
распределили между другими руководителями;
• Директор по развитию Светлана Кукина;
• Директор по экономике и финансам Наталья Бондаренко;
• Директор по управлению персоналом Татьяна Галкина.
Теперь в регуляторе ждут пополнения. Функционал Кукиной и Бондаренко объединит позиция финансового директора. Её займёт Ирина Солонарь, которая вернется в СО после двухлетнего перерыва.
Audi представила мировую премьеру - электрический полноприводный седан с расширенной колесной базой A7L. Электромобиль стал гвоздем программы на Auto Shanghai 2021.
Поступление новой модели в продажу планируется на 2022 год, но спрос на него уже запредельный. Хотя длительность пробега без подзарядки не раскрывается, премиальный седан может похвастать высокой маневренностью благодаря системе поворота передней и задней пары колес. Динамика разгона – 5,5 секунды до 100 км/ч. Установленные внутри системы связи, безопасности и электронные помощники работают со стандартом 5G.
Интерьер у Audi A7L такой же, как у обычных лифтбеков, однако на седан штатно установлены спортивные кожаные кресла с ромбовидной прострочкой. Четырёхзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, пневмоподвеска с управляемыми электронно амортизаторами, полноуправляемое шасси входят в стандатное оснащение новинки.
А чтоб уж совсем подчеркнуть эксклюзивность седана, стилисты SAIC добавили в палитру тёмно-зелёный цвет Qingshan Dai.
Поступление новой модели в продажу планируется на 2022 год, но спрос на него уже запредельный. Хотя длительность пробега без подзарядки не раскрывается, премиальный седан может похвастать высокой маневренностью благодаря системе поворота передней и задней пары колес. Динамика разгона – 5,5 секунды до 100 км/ч. Установленные внутри системы связи, безопасности и электронные помощники работают со стандартом 5G.
Интерьер у Audi A7L такой же, как у обычных лифтбеков, однако на седан штатно установлены спортивные кожаные кресла с ромбовидной прострочкой. Четырёхзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, пневмоподвеска с управляемыми электронно амортизаторами, полноуправляемое шасси входят в стандатное оснащение новинки.
А чтоб уж совсем подчеркнуть эксклюзивность седана, стилисты SAIC добавили в палитру тёмно-зелёный цвет Qingshan Dai.
En+ Group внедряет предиктивную аналитику на энергообъектах Сибири.
Компания установила опытный образец автоматизированной системы предиктивной диагностики на Братской ГЭС. Стоимость реализации пилотного проекта превысила 26,5 млн рублей, но сэкономить она поможет гораздо больше.
Систему создали специалисты Инженерно-технологического центра РУСАЛ. Им удалось спроектировать модель работы оборудования для раннего прогнозирования аварий. Опытный образец будет автоматически оценивать изменения около 225 параметров оборудования и сравнивать их с историческими данными, соответствующими нормальным режимам работы.
При обнаружении нехарактерных изменений, система подаст сигнал о несоответствии нормативам и выдаст рекомендации персоналу станции. Это должно исключить аварийные отказы и снизить потери производства за счет своевременных ремонтов.
Компания установила опытный образец автоматизированной системы предиктивной диагностики на Братской ГЭС. Стоимость реализации пилотного проекта превысила 26,5 млн рублей, но сэкономить она поможет гораздо больше.
Систему создали специалисты Инженерно-технологического центра РУСАЛ. Им удалось спроектировать модель работы оборудования для раннего прогнозирования аварий. Опытный образец будет автоматически оценивать изменения около 225 параметров оборудования и сравнивать их с историческими данными, соответствующими нормальным режимам работы.
При обнаружении нехарактерных изменений, система подаст сигнал о несоответствии нормативам и выдаст рекомендации персоналу станции. Это должно исключить аварийные отказы и снизить потери производства за счет своевременных ремонтов.
Сотрудники Кольской АЭС оказались лучшими в «Росэнергоатоме».
На прошлой неделе завершился чемпионат электроэнергетического дивизиона «Росатома» по профмастерству REASkills-2021. Состязание должно было выявить лучших сотрудников атомных станций и сервисных компаний «Росэнергоатома». Лидером по количеству медалей стала Кольская АЭС.
Среди прочего сотрудники станции забрали золото и серебро в компетенции «Радиационный контроль», золото в компетенциях «Технологические системы энергообъектов» и «Обслуживание и ремонт оборудования РЗА», серебро в «Анализе защищенности данных от внешних угроз», бронзу – в «Сварочных технологиях» и «Охране окружающей среды» и т.п. Всего – 10 медалей.
Победители и призеры REASkills-2021 войдут в состав сборной «Росэнергоатома» и будут представлять свой дивизион на отраслевом чемпионате AtomSkills-2021. Далее победители AtomSkills войдут в единую сборную «Росатома» для участия в национальном чемпионате WorldSkills Hi-Tech 2021.
На прошлой неделе завершился чемпионат электроэнергетического дивизиона «Росатома» по профмастерству REASkills-2021. Состязание должно было выявить лучших сотрудников атомных станций и сервисных компаний «Росэнергоатома». Лидером по количеству медалей стала Кольская АЭС.
Среди прочего сотрудники станции забрали золото и серебро в компетенции «Радиационный контроль», золото в компетенциях «Технологические системы энергообъектов» и «Обслуживание и ремонт оборудования РЗА», серебро в «Анализе защищенности данных от внешних угроз», бронзу – в «Сварочных технологиях» и «Охране окружающей среды» и т.п. Всего – 10 медалей.
Победители и призеры REASkills-2021 войдут в состав сборной «Росэнергоатома» и будут представлять свой дивизион на отраслевом чемпионате AtomSkills-2021. Далее победители AtomSkills войдут в единую сборную «Росатома» для участия в национальном чемпионате WorldSkills Hi-Tech 2021.
В огород ДПМ летят камни. От нерыночного тарифного механизма все устали.
Договор поставки мощности (ДПМ) позволяет снизить инвестиционные риски генерирующих компаний. С одной стороны, он накладывает на компании обязательства (регламентирует сроки ввода объекта, объем мощности, порядок передачи прав), с другой – гарантирует потребление мощности.
«Крест Чубайса» предсказывал кризис с наличием генерирующих мощностей уже во второй половине 2000-х. ДПМ были призваны решить эту проблему и, казалось бы, с задачей справились, но немного перестарались. ДПМ-бум привёл к тому, что мощности стало слишком много, и теперь рынок озабочен выводом, а не вводом энергоблоков.
Избыток мощностей обходится стране дорого, но программа ДПМ всё еще работает. Отчасти в ней есть конкурентные сферы: ДПМ ВИЭ отбирается по наименьшим капитальным затратам, а ДПМ модернизации – по наименьшей одноставочной цене. За счет конкуренции будущие платежи рынка снижаются относительно прогнозируемых.
Но в последнее время негатива к ДПМ много. Эксперты негодуют, указывая на то, что никакой связи между платежом и уровнем загрузки ДПМ-объектов нет. Часто ситуация обратная – чем меньше работает энергоблок, тем больше платеж с энергорынка.
Вот коллеги и интересуются, чего ждать от частных энергокомпаний, если госкомпании подают такой пример.
Договор поставки мощности (ДПМ) позволяет снизить инвестиционные риски генерирующих компаний. С одной стороны, он накладывает на компании обязательства (регламентирует сроки ввода объекта, объем мощности, порядок передачи прав), с другой – гарантирует потребление мощности.
«Крест Чубайса» предсказывал кризис с наличием генерирующих мощностей уже во второй половине 2000-х. ДПМ были призваны решить эту проблему и, казалось бы, с задачей справились, но немного перестарались. ДПМ-бум привёл к тому, что мощности стало слишком много, и теперь рынок озабочен выводом, а не вводом энергоблоков.
Избыток мощностей обходится стране дорого, но программа ДПМ всё еще работает. Отчасти в ней есть конкурентные сферы: ДПМ ВИЭ отбирается по наименьшим капитальным затратам, а ДПМ модернизации – по наименьшей одноставочной цене. За счет конкуренции будущие платежи рынка снижаются относительно прогнозируемых.
Но в последнее время негатива к ДПМ много. Эксперты негодуют, указывая на то, что никакой связи между платежом и уровнем загрузки ДПМ-объектов нет. Часто ситуация обратная – чем меньше работает энергоблок, тем больше платеж с энергорынка.
Вот коллеги и интересуются, чего ждать от частных энергокомпаний, если госкомпании подают такой пример.
«Башкирская электросетевая компания» обеспечит энергией золотодобытчиков Башкирского Зауралья.
Новость о том, что энергетики тянут новую ЛЭП к местам золотодобычи, жители Башкирии встретили с тревогой. Они уже давно протестуют против золотодобычи в Баймакском районе, по которому как раз и будет пролегать отпайка от линии передач «Баймак — Бакр-Тау».
Но после того, как назвали компанию, объекты которой предполагается снабдить энергией, башкиры выдохнули. Речь о «Хайбуллинской горной компании», которая в кои-то веки принадлежит не офшорам или москвичам. В памяти населения это все еще собственность правительства Башкирии, хотя на деле уже давно подконтрольна УГМК. А с УГМК у башкиров давние счеты.
В связи с расширением горнодобычи компании потребовались дополнительные 4 МВт электрической мощности для снабжения золоторудного месторождения «Туба-Каин». Сейчас электроснабжение золотодобытчиков обеспечивается по высоковольтной линии «Бакр-Тау». С окончанием строительства основное питание будет осуществляться по ВЛ «Баймак», а старая линия останется для подстраховки.
Новость о том, что энергетики тянут новую ЛЭП к местам золотодобычи, жители Башкирии встретили с тревогой. Они уже давно протестуют против золотодобычи в Баймакском районе, по которому как раз и будет пролегать отпайка от линии передач «Баймак — Бакр-Тау».
Но после того, как назвали компанию, объекты которой предполагается снабдить энергией, башкиры выдохнули. Речь о «Хайбуллинской горной компании», которая в кои-то веки принадлежит не офшорам или москвичам. В памяти населения это все еще собственность правительства Башкирии, хотя на деле уже давно подконтрольна УГМК. А с УГМК у башкиров давние счеты.
В связи с расширением горнодобычи компании потребовались дополнительные 4 МВт электрической мощности для снабжения золоторудного месторождения «Туба-Каин». Сейчас электроснабжение золотодобытчиков обеспечивается по высоковольтной линии «Бакр-Тау». С окончанием строительства основное питание будет осуществляться по ВЛ «Баймак», а старая линия останется для подстраховки.
Forwarded from 🔲 КВАДРАТ МАНЕВИЧА
⚡️😱 Цены на солнечную энергию на оптовом и розничном энергорынке в России отличаются в 10 раз! При этом дороже на оптовом, где, казалось бы, должен действовать эффект масштаба.
Вот относительно свежий пример строительства солнечной станции компании Хевел на Омском НПЗ Газпромнефти. Заявленная стоимость электроэнергии, рассчитанная в 25-летнем периоде эксплуатации СЭС, составляет 2,98 руб./кВтч.
А вот аналитика Совета рынка, согласно которой среднегодовая цена солнечной энергии в одноставочном выражении на оптовом энергорынке составляет порядка 32 руб./кВтч.
🤷♀️ Эту разницу сложно объяснить действующими на опте строгими требованиями к локализации. В 10 раз!
☝️🤓 Минэнерго и Совету рынка в свете будущих отборов стоит задуматься об уровне предельных затрат для заявок ВИЭ, в том числе в одноставочном выражении.
Вот относительно свежий пример строительства солнечной станции компании Хевел на Омском НПЗ Газпромнефти. Заявленная стоимость электроэнергии, рассчитанная в 25-летнем периоде эксплуатации СЭС, составляет 2,98 руб./кВтч.
А вот аналитика Совета рынка, согласно которой среднегодовая цена солнечной энергии в одноставочном выражении на оптовом энергорынке составляет порядка 32 руб./кВтч.
🤷♀️ Эту разницу сложно объяснить действующими на опте строгими требованиями к локализации. В 10 раз!
☝️🤓 Минэнерго и Совету рынка в свете будущих отборов стоит задуматься об уровне предельных затрат для заявок ВИЭ, в том числе в одноставочном выражении.
Прошлый год стал рекордным для мировой ветроэнергетики. Ввод мощностей достиг 93 тыс. МВт, а это на 53% больше, чем в 2019 году, и на 32% больше рекордного 2015 года. При этом почти 87 тыс. МВт было построено на суше, а оставшаяся часть – в прибрежных водах.
Безусловным лидером по вводу ветряков остается Китай. В прошлом году там ввели 52 тыс. МВт, из них 3 тыс. МВт – в море. С огромным отрывом от Китая следуют США (16,2 тыс. МВт) и Бразилия (2,3 тыс. МВт). Пятерка лидеров, куда также входят Нидерланды и Германия, обеспечила более 80% от всех новых ветроэнергетических мощностей мира, построенных в прошлом году.
По суммарной установленной мощности на конец года пятерка крупнейших ветрорынков не изменилась: Китай (на фото – самый большой ветропарк Ганьсу), США, Германия, Индия и Испания. На эти страны приходится 73% всех ветромощностей в мире.
Безусловным лидером по вводу ветряков остается Китай. В прошлом году там ввели 52 тыс. МВт, из них 3 тыс. МВт – в море. С огромным отрывом от Китая следуют США (16,2 тыс. МВт) и Бразилия (2,3 тыс. МВт). Пятерка лидеров, куда также входят Нидерланды и Германия, обеспечила более 80% от всех новых ветроэнергетических мощностей мира, построенных в прошлом году.
По суммарной установленной мощности на конец года пятерка крупнейших ветрорынков не изменилась: Китай (на фото – самый большой ветропарк Ганьсу), США, Германия, Индия и Испания. На эти страны приходится 73% всех ветромощностей в мире.
В России могут ввести прогрессивную шкалу тарифов на электроэнергию.
Такую инициативу премьер-министру Михаилу Мишустину направил Союз потребителей РФ. За ориентир предложили взять максимум в 100 кВт*ч в месяц на человека (сейчас в среднем 90 кВт*ч в месяц), но дать региональным властям право корректировать норматив в зависимости от длины светового дня и географической широты. За потребление свыше максимальной нормы населению придется платить по более высоким тарифам.
Механизм призван решить проблему перекрестки в электроэнергетике, когда заниженные тарифы для населения компенсируются завышенными расценками для бизнеса. Идея здравая, её суть – в стимуляции людей к экономии энергии. Те, кто использует ее рачительно, будут платить меньше.
Но в этом механизме много всего, что нужно предусмотреть, чтобы не вызвать негатива:
• Повышать плату за превышенную норму постепенно (например, за каждые новые 100 кВт*ч);
• Приблизить расценки за потребление сверх нормы к экономически обоснованным тарифам;
• Защитить малообеспеченных граждан, которые пользуются техникой низкого класса энергоэффективности.
Такую инициативу премьер-министру Михаилу Мишустину направил Союз потребителей РФ. За ориентир предложили взять максимум в 100 кВт*ч в месяц на человека (сейчас в среднем 90 кВт*ч в месяц), но дать региональным властям право корректировать норматив в зависимости от длины светового дня и географической широты. За потребление свыше максимальной нормы населению придется платить по более высоким тарифам.
Механизм призван решить проблему перекрестки в электроэнергетике, когда заниженные тарифы для населения компенсируются завышенными расценками для бизнеса. Идея здравая, её суть – в стимуляции людей к экономии энергии. Те, кто использует ее рачительно, будут платить меньше.
Но в этом механизме много всего, что нужно предусмотреть, чтобы не вызвать негатива:
• Повышать плату за превышенную норму постепенно (например, за каждые новые 100 кВт*ч);
• Приблизить расценки за потребление сверх нормы к экономически обоснованным тарифам;
• Защитить малообеспеченных граждан, которые пользуются техникой низкого класса энергоэффективности.
Жителей первой ценовой зоны заставят платить за энергию калининградцев. Снова.
Регуляторы предложили новый механизм расчета цен на энергомощность в Калининградской области. Они пытаются не допустить скачка тарифа сразу на треть из-за колебаний объемов экспорта электроэнергии в Литву. Часть нагрузки хотят переложить на потребителей европейской части России и Урала, увеличив их платеж на 1,7 млрд руб. до конца года. Тогда цены в Калининградской области вырастут только на 10%.
В прошлом году регуляторам уже приходилось экстренно снижать цену из-за резкого падения экспорта энергии в Литву. Тогда это увеличило платеж оптового рынка в первой ценовой зоне на 1,3 млрд руб.
В «Сообществе потребителей энергии» к предложению регулятора отнеслись скептично. Промышленники считают, что риски экспортера-монополиста "Интер РАО" не должны возлагаться на плечи не причастных к этому потребителей энергии.
Регуляторы предложили новый механизм расчета цен на энергомощность в Калининградской области. Они пытаются не допустить скачка тарифа сразу на треть из-за колебаний объемов экспорта электроэнергии в Литву. Часть нагрузки хотят переложить на потребителей европейской части России и Урала, увеличив их платеж на 1,7 млрд руб. до конца года. Тогда цены в Калининградской области вырастут только на 10%.
В прошлом году регуляторам уже приходилось экстренно снижать цену из-за резкого падения экспорта энергии в Литву. Тогда это увеличило платеж оптового рынка в первой ценовой зоне на 1,3 млрд руб.
В «Сообществе потребителей энергии» к предложению регулятора отнеслись скептично. Промышленники считают, что риски экспортера-монополиста "Интер РАО" не должны возлагаться на плечи не причастных к этому потребителей энергии.
«Россети» направят миллиард рублей на модернизацию крупнейшей подстанции Сибири.
Подстанция "Красноярская" напряжением 500 кВ обеспечивает транзит энергии между восточной и центральной частями энергосистемы Сибири, электроснабжение Красноярска и ключевого актива «Русала» – Красноярского алюминиевого завода.
На открытое распределительное устройство станции заходят 4 ЛЭП сверхвысокого класса напряжения. Две из них связывают «Красноярскую» с подстанцией 500 кВ «Камала-1», расположенной на границе с Иркутской областью, еще две – с подстанцией 500 кВ «Енисей», которая представляет собой второе звено транзита электроэнергии в центральную часть Сибири. Реконструкция подстанции должна укрепить энергетические связи края с соседним регионом и повысить надежность электроснабжения потребителей центральных районов.
Завершение работ запланировано на 2022 год.
Подстанция "Красноярская" напряжением 500 кВ обеспечивает транзит энергии между восточной и центральной частями энергосистемы Сибири, электроснабжение Красноярска и ключевого актива «Русала» – Красноярского алюминиевого завода.
На открытое распределительное устройство станции заходят 4 ЛЭП сверхвысокого класса напряжения. Две из них связывают «Красноярскую» с подстанцией 500 кВ «Камала-1», расположенной на границе с Иркутской областью, еще две – с подстанцией 500 кВ «Енисей», которая представляет собой второе звено транзита электроэнергии в центральную часть Сибири. Реконструкция подстанции должна укрепить энергетические связи края с соседним регионом и повысить надежность электроснабжения потребителей центральных районов.
Завершение работ запланировано на 2022 год.
В Приамурье запустили ТЭС для будущего газового гиганта.
Прямо во время заседания совета директоров «Газпрома» в режиме телемоста ввели в эксплуатацию Свободненскую ТЭС, первую газовую станцию в Амурской области. Сразу начали подачу технологического пара на Амурский газоперерабатывающий завод для проведения пусконаладочных работ.
Амурский ГПЗ (принадлежит «Газпрому») станет одним из крупнейших по переработке газа в мире (42 млрд куб.м. природного газа в год). Завод будет важным звеном технологической цепочки поставок голубого топлива в Китай по газопроводу «Сила Сибири». Пуск ГПЗ запланирован на 2024 год.
Основная задача Свободненской ТЭС – обеспечивать завод электричеством и тепловой энергией (паром), причем пар - не только теплоноситель. Он нужен для предварительного нагрева сырьевого газа и необходим в процессе газоразделения. Общая установленная электрическая мощность станции – 160 МВт, тепловая – 249 Гкал/ч.
Прямо во время заседания совета директоров «Газпрома» в режиме телемоста ввели в эксплуатацию Свободненскую ТЭС, первую газовую станцию в Амурской области. Сразу начали подачу технологического пара на Амурский газоперерабатывающий завод для проведения пусконаладочных работ.
Амурский ГПЗ (принадлежит «Газпрому») станет одним из крупнейших по переработке газа в мире (42 млрд куб.м. природного газа в год). Завод будет важным звеном технологической цепочки поставок голубого топлива в Китай по газопроводу «Сила Сибири». Пуск ГПЗ запланирован на 2024 год.
Основная задача Свободненской ТЭС – обеспечивать завод электричеством и тепловой энергией (паром), причем пар - не только теплоноситель. Он нужен для предварительного нагрева сырьевого газа и необходим в процессе газоразделения. Общая установленная электрическая мощность станции – 160 МВт, тепловая – 249 Гкал/ч.
Индия будет строить новые угольные ТЭС.
Сейчас на долю угольной энергетики приходится 65% всей выработки в стране. Её объемы растут, поскольку она остается самой дешевой, но это приносит Индии немало проблем.
Большую часть угля импортируют. Основной поставщик - Австралия, но в прошлом году велись переговоры с Россией и Монголией. Индия хочет снизить зависимость от импортного угля или хотя бы диверсифицировать поставки.
Сейчас все угольные ТЭС - государственные, инвесторы не хотят вкладываться в уголь, несмотря на все усилия властей. Модернизацию угольных станций постоянно откладывают, а это приводит к большим экологическим проблемам.
Неудивительно, что Индия на третьем месте в мире по выбросам CO2 (после Китая и США). Спасти ситуацию пытаются вводом ВИЭ, которые постепенно становятся дешевле угля. Индия даже вошла в пятёрку стран-лидеров по ветрогенерации. Но не хватает дешевых накопителей.
Пока Индия не готова отказаться от угля. Индийская Coal India (добывает 80% угля в стране) принадлежит государству. Отсюда и мощное лобби по строительству новых угольных ТЭС. Но в то же время Coal India начала вкладываться в СЭС. Поэтому строительство новых угольных станций не отменяет энергопереход, а только откладывает его.
Сейчас на долю угольной энергетики приходится 65% всей выработки в стране. Её объемы растут, поскольку она остается самой дешевой, но это приносит Индии немало проблем.
Большую часть угля импортируют. Основной поставщик - Австралия, но в прошлом году велись переговоры с Россией и Монголией. Индия хочет снизить зависимость от импортного угля или хотя бы диверсифицировать поставки.
Сейчас все угольные ТЭС - государственные, инвесторы не хотят вкладываться в уголь, несмотря на все усилия властей. Модернизацию угольных станций постоянно откладывают, а это приводит к большим экологическим проблемам.
Неудивительно, что Индия на третьем месте в мире по выбросам CO2 (после Китая и США). Спасти ситуацию пытаются вводом ВИЭ, которые постепенно становятся дешевле угля. Индия даже вошла в пятёрку стран-лидеров по ветрогенерации. Но не хватает дешевых накопителей.
Пока Индия не готова отказаться от угля. Индийская Coal India (добывает 80% угля в стране) принадлежит государству. Отсюда и мощное лобби по строительству новых угольных ТЭС. Но в то же время Coal India начала вкладываться в СЭС. Поэтому строительство новых угольных станций не отменяет энергопереход, а только откладывает его.
«Энел Россия» не сможет улизнуть от штрафа за срыв запуска Азовской ВЭС.
Российская дочка итальянской Enel попыталась уговорить потребителей электроэнергии простить ей опоздание с запуском ВЭС в Ростовской области. Возможность снизить (но не отменить) штрафы компании дал "Совет рынка". Но крупный бизнес не подписал индульгенцию. Свою подпись поставили только 63 участника первой ценовой зоны, поверив, что причина задержки - ограничения из-за пандемии.
В итоге объем штрафов за 4 месяца может снизиться примерно на треть, до 85 млн руб, т.е. большую часть штрафа «Энел Рус Винд Азов» (дочка «Энел Россия») все-таки придется выплатить.
Строительство Азовской ВЭС началось в мае 2019 года. Общий объем инвестиций в начале стройки оценивался в €132 млн. 1 декабря прошлого года ВЭС должна была начать поставку мощности, но станция до сих пор не запущена. Компания планирует ввести ее в июне. Гарантированный платеж этой ВЭС после запуска составит 128 млн руб., а объем штрафа за один месяц просрочки – 32 млн руб.
Российская дочка итальянской Enel попыталась уговорить потребителей электроэнергии простить ей опоздание с запуском ВЭС в Ростовской области. Возможность снизить (но не отменить) штрафы компании дал "Совет рынка". Но крупный бизнес не подписал индульгенцию. Свою подпись поставили только 63 участника первой ценовой зоны, поверив, что причина задержки - ограничения из-за пандемии.
В итоге объем штрафов за 4 месяца может снизиться примерно на треть, до 85 млн руб, т.е. большую часть штрафа «Энел Рус Винд Азов» (дочка «Энел Россия») все-таки придется выплатить.
Строительство Азовской ВЭС началось в мае 2019 года. Общий объем инвестиций в начале стройки оценивался в €132 млн. 1 декабря прошлого года ВЭС должна была начать поставку мощности, но станция до сих пор не запущена. Компания планирует ввести ее в июне. Гарантированный платеж этой ВЭС после запуска составит 128 млн руб., а объем штрафа за один месяц просрочки – 32 млн руб.