Видимо, когда НОВАТЭК построит перевалочный терминал в Бечевинской бухте, скорость доставки СПГ в Азию только возрастет. Будет ли кто-то из азиатских инвесторов подключаться - вопрос. Напомним, что китайцы уже имеют виды на Севморпуть, но пока не в самой удобной для России конфигурации - концепция северного ответвления Морского Шелкового пути XXI века под названием "Ледовый Шелковый путь" предусматривает инвестиции в инфраструктуру, но Севморпуть впрямую никак не именует.

Зачем китайцы придумывают новые сущности? Ответ очевиден.

#Китай #Россия #энергетика