Цифра недели
Более 800 студентов проходят летнюю производственную практику на наших предприятиях. В подготовке профессиональных кадров принимают участие НЦВ Миль и Камов, Улан-Удэнский авиационный завод, Казанский вертолетный завод, ААК «Прогресс», «Роствертол», КумАПП и другие предприятия холдинга.
Производственную практику у вертолетостроителей проходят студенты целевого обучения и учащиеся профильных партнерских учебных заведений. По итогам трудового лета практиканты подготовят отчеты и защитят результаты своей работы под руководством опытных наставников.
#ВертолетыРоссии #практика
Более 800 студентов проходят летнюю производственную практику на наших предприятиях. В подготовке профессиональных кадров принимают участие НЦВ Миль и Камов, Улан-Удэнский авиационный завод, Казанский вертолетный завод, ААК «Прогресс», «Роствертол», КумАПП и другие предприятия холдинга.
Производственную практику у вертолетостроителей проходят студенты целевого обучения и учащиеся профильных партнерских учебных заведений. По итогам трудового лета практиканты подготовят отчеты и защитят результаты своей работы под руководством опытных наставников.
#ВертолетыРоссии #практика
Фантастическая пятерка супергероев для Африки
Представляем на форуме «Россия-Африка» сразу пять вертолетов, пять героев, которым не нужны плащи и маски, чтобы помогать людям. Сегодня и завтра в Санкт-Петербурге гости и участники этого масштабного международного события смогут увидеть:
Вертолет-медик Ансат
Суперспобности: самая вместительная кабина в своем классе, что позволяет расположить в ней полноценный медицинский реанимационный модуль для пациента и трех медиков. Ансат может садиться на небольшие необорудованные площадки и сертифицирован для использования при температурах до 50 градусов по Цельсию. А еще грузы и пассажиров может возить и даже пожары тушить.
Хозяин морей Ми-171А3
Суперспособности: Легко доставит людей и грузы даже на затерянные на просторах шельфа буровые платформы. 24 пассажира на 1000 км? С допбаком – не вопрос. Если надо, спасет терпящих бедствие в бушующем море даже в самую плохую погоду.
Высотный силач Ми-38
Суперспособности: В своем классе берет на борт или подвеску больше всего груза и пассажиров, может забираться высоко-высоко в горы и даже пылевая буря и супержара ему нипочем. Через новейшую электронику ему сверху видно все, а в салоне – очень тихо благодаря новейшей несущей системе.
Универсальные близнецы Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ из суперсемейки Ми-8.
Суперспособности: По всему миру и, в частности, в Африке они давно доказали, что для них нет невыполнимых задач. Везут что угодно, куда угодно и когда угодно. Даже когда от жары плавится все вокруг – «восьмерки» работают на полную мощность.
Представляем на форуме «Россия-Африка» сразу пять вертолетов, пять героев, которым не нужны плащи и маски, чтобы помогать людям. Сегодня и завтра в Санкт-Петербурге гости и участники этого масштабного международного события смогут увидеть:
Вертолет-медик Ансат
Суперспобности: самая вместительная кабина в своем классе, что позволяет расположить в ней полноценный медицинский реанимационный модуль для пациента и трех медиков. Ансат может садиться на небольшие необорудованные площадки и сертифицирован для использования при температурах до 50 градусов по Цельсию. А еще грузы и пассажиров может возить и даже пожары тушить.
Хозяин морей Ми-171А3
Суперспособности: Легко доставит людей и грузы даже на затерянные на просторах шельфа буровые платформы. 24 пассажира на 1000 км? С допбаком – не вопрос. Если надо, спасет терпящих бедствие в бушующем море даже в самую плохую погоду.
Высотный силач Ми-38
Суперспособности: В своем классе берет на борт или подвеску больше всего груза и пассажиров, может забираться высоко-высоко в горы и даже пылевая буря и супержара ему нипочем. Через новейшую электронику ему сверху видно все, а в салоне – очень тихо благодаря новейшей несущей системе.
Универсальные близнецы Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ из суперсемейки Ми-8.
Суперспособности: По всему миру и, в частности, в Африке они давно доказали, что для них нет невыполнимых задач. Везут что угодно, куда угодно и когда угодно. Даже когда от жары плавится все вокруг – «восьмерки» работают на полную мощность.
Семь золотых медалей завоевала команда «Вертолетов России» в Чемпионате Ростеха «Время первых». Конкурс профессионального мастерства проходил с 30 июля по 4 августа на разных площадках Москвы и Московской области.
Наши сотрудники приняли участие в 16 соревновательных компетенциях, наглядно продемонстрировав свои навыки и умения в рабочих профессиях, инженерных специальностях и других областях, связанных с промышленным производством высокотехнологической продукции.
Команда У-УАЗ завоевала первое место в номинации «Развитие производственной системы» и «Кубок рационализаторов «Каракури». Казанский вертолетный завод стал сильнейшим в «Управлении жизненным циклом» и «Интернет-маркетинге». Представитель НЦВ Миля и Камова победил в «Визуальной коммуникации», а специалист ААК «Прогресс» стал лучшим в компетенции «Инженер-технолог машиностроения».
Работник управляющей компании также получил первое место в «Работе с данными в Excel».Кроме того, наши команды завоевали 9 бронзовых медалей и 8 серебряных.
Отличные результаты обеспечат достойное представительство «Вертолетов России» в составе сборной Ростеха на Национальнм чемпионате профессионального мастерства, который состоится этой осенью в Екатеринбурге.
Поздравляем призеров и победителей и желаем им дальнейших успехов! Так держать! 💪
#ВертолетыРоссии #профмастерство
Наши сотрудники приняли участие в 16 соревновательных компетенциях, наглядно продемонстрировав свои навыки и умения в рабочих профессиях, инженерных специальностях и других областях, связанных с промышленным производством высокотехнологической продукции.
Команда У-УАЗ завоевала первое место в номинации «Развитие производственной системы» и «Кубок рационализаторов «Каракури». Казанский вертолетный завод стал сильнейшим в «Управлении жизненным циклом» и «Интернет-маркетинге». Представитель НЦВ Миля и Камова победил в «Визуальной коммуникации», а специалист ААК «Прогресс» стал лучшим в компетенции «Инженер-технолог машиностроения».
Работник управляющей компании также получил первое место в «Работе с данными в Excel».Кроме того, наши команды завоевали 9 бронзовых медалей и 8 серебряных.
Отличные результаты обеспечат достойное представительство «Вертолетов России» в составе сборной Ростеха на Национальнм чемпионате профессионального мастерства, который состоится этой осенью в Екатеринбурге.
Поздравляем призеров и победителей и желаем им дальнейших успехов! Так держать! 💪
#ВертолетыРоссии #профмастерство
Представляем на форуме «Армия-2023» беспилотную авиационную систему с тяжелым БЛА вертолетного типа БАС-200.
Что умеет БАС-200?
Беспилотный летательный аппарат может применяться для доставки грузов, мониторинга местности, геологоразведки, авиапатрулирования лесного хозяйства и в поисково-спасательных работах.
В чем его преимущества?
БАС-200 – единственная сертифицированная беспилотная авиационная система по нормам и правилам ФАВТ (Росавиация). Беспилотный летательный аппарат построен по классической схеме с несущим и рулевым винтами, что обеспечивает оптимальный баланс летных характеристик.
Что интересного происходит с БАС?
БАС-200 выполнял полеты по доставке почтовых грузов в Ямало-Ненецком автономном округе. В Тверской области и южных регионах РФ успешно выполнил задачи по радиолокационному мониторингу, ретрансляции информации и визуальной съемке в цифровом и инфракрасном диапазонах береговой линии побережья.
Результаты полетов позволяют вести контроль плавучих и статических объектов, предоставлять видеоинформацию в реальном времени об очагах возгораний и обстановке в районе ЧС.
Серийное производство БАС-200 развернуто на авиационном заводе КумАПП (Кумертау).
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Армия2023
Что умеет БАС-200?
Беспилотный летательный аппарат может применяться для доставки грузов, мониторинга местности, геологоразведки, авиапатрулирования лесного хозяйства и в поисково-спасательных работах.
В чем его преимущества?
БАС-200 – единственная сертифицированная беспилотная авиационная система по нормам и правилам ФАВТ (Росавиация). Беспилотный летательный аппарат построен по классической схеме с несущим и рулевым винтами, что обеспечивает оптимальный баланс летных характеристик.
Что интересного происходит с БАС?
БАС-200 выполнял полеты по доставке почтовых грузов в Ямало-Ненецком автономном округе. В Тверской области и южных регионах РФ успешно выполнил задачи по радиолокационному мониторингу, ретрансляции информации и визуальной съемке в цифровом и инфракрасном диапазонах береговой линии побережья.
Результаты полетов позволяют вести контроль плавучих и статических объектов, предоставлять видеоинформацию в реальном времени об очагах возгораний и обстановке в районе ЧС.
Серийное производство БАС-200 развернуто на авиационном заводе КумАПП (Кумертау).
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Армия2023