Ударные вертолеты и Главный храм Вооруженных сил Российской Федерации.
Ми-35М, Ми-35П и Ми-28НЭ покидают конгрессно-выставочный центр парка Патриот после форума "Армия-2021"
фото: Антон Гарник
#ВертолетыРоссии #Армия2021
Ми-35М, Ми-35П и Ми-28НЭ покидают конгрессно-выставочный центр парка Патриот после форума "Армия-2021"
фото: Антон Гарник
#ВертолетыРоссии #Армия2021
Вертолет Ми-28НЭ на летных испытаниях.
Ми-28НЭ (Mi-28NE Night Hunter) – экспортная версия Ми-28Н "Ночной охотник". Это современный ударный вертолет, предназначенный для поиска и уничтожения бронированной и небронированной техники, а также пехоты противника и малоскоростных воздушных целей. Вертолет способен действовать днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.
Этот вертолет отличает уникальная бронезащита экипажа и важнейших узлов вертолета и высокие летно-технические характеристики, которые позволяют выполнять фигуры высшего пилотажа, включая петлю Нестерова.
Вертолет производится на предприятии "Роствертол" холдинга "Вертолеты России"
Фото: Антон Гарник
#ВертолетыРоссии #Ми28 #Роствертол
Ми-28НЭ (Mi-28NE Night Hunter) – экспортная версия Ми-28Н "Ночной охотник". Это современный ударный вертолет, предназначенный для поиска и уничтожения бронированной и небронированной техники, а также пехоты противника и малоскоростных воздушных целей. Вертолет способен действовать днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.
Этот вертолет отличает уникальная бронезащита экипажа и важнейших узлов вертолета и высокие летно-технические характеристики, которые позволяют выполнять фигуры высшего пилотажа, включая петлю Нестерова.
Вертолет производится на предприятии "Роствертол" холдинга "Вертолеты России"
Фото: Антон Гарник
#ВертолетыРоссии #Ми28 #Роствертол
Сегодня исполняется 119 лет со дня рождения одного из отцов-основателей отечественного вертолетостроения - Николая Ильича Камова.
В 1940 году Камов стал главным конструктором КБ по вертолетостроению, которому позднее будет присвоено его имя. Под его руководством в ОКБ Камова были созданы вертолеты Ка-8, Ка-10, Ка-15, Ка-18, Ка-25, Ка-26 и ряд других проектов.
Деятельность Николая Ильича заложила основу для создания "камовской" школы вертолетостроения, главной особенностью которой стало использование соосной схемы несущих винтов. Вертолеты такой конструкции отличаются компактными габаритами, высокой точностью висения и устойчивостью к резким порывам ветра, что особенно ценно при работе с борта кораблей и в горной местности. Сегодня вертолеты соосной схемы являются "визитной карточкой" российского вертолетостроения, они серийно выпускаются только в нашей стране. Разработкой и модернизацией вертолетов марки "Ка" занимается НЦВ "Миль и Камов", входящий в холдинг "Вертолеты России".
В 1940 году Камов стал главным конструктором КБ по вертолетостроению, которому позднее будет присвоено его имя. Под его руководством в ОКБ Камова были созданы вертолеты Ка-8, Ка-10, Ка-15, Ка-18, Ка-25, Ка-26 и ряд других проектов.
Деятельность Николая Ильича заложила основу для создания "камовской" школы вертолетостроения, главной особенностью которой стало использование соосной схемы несущих винтов. Вертолеты такой конструкции отличаются компактными габаритами, высокой точностью висения и устойчивостью к резким порывам ветра, что особенно ценно при работе с борта кораблей и в горной местности. Сегодня вертолеты соосной схемы являются "визитной карточкой" российского вертолетостроения, они серийно выпускаются только в нашей стране. Разработкой и модернизацией вертолетов марки "Ка" занимается НЦВ "Миль и Камов", входящий в холдинг "Вертолеты России".