#Новая #москва
#коммунарка
#ЖК
#средняя #азия #драка
#скорая #помощь

#владивосток
#массовая
#драка
#гастотбайтеров #средняя #азия #разнимали
#трактором

#спб
#петербург
#этническая #преступность
#средняя #азия
#стрелка
#разборка
#драка #машины

#тверь
#мигранты
#средняя #азия
#голубь #убит
#игры #на
#детской #площадке

#спб #петербург
#Красногвардейский #район
#узбекские #драки
#средняя #азия
#ЖК #Магнифика
#этнический #криминал

#челябинск
#этническая #преступность
#средняя #азия
#толпа #избила #местных
#полицаи #крыша

#нас #опять #спасли
#ФСБ #экстремизьм
#бабло #средняя #азия
#Игил #снова #в #репертуаре

#ОПГ #этническое
#средняя #азия
#москва
#вымогательство
#грабеж #с #изнасилованием
#шантаж

#челябинск
#Этническая #преступность
#школа
#средняя #азия #драки
#грабежи #крышевание

Евросоюз начинает финансировать развитие железнодорожной сети Центральной Азии для создания транспортного коридора в обход России.

Общий размер вложений: до €10 млрд. Имеются в виду "уже существующие и запланированные инвестиции". Вчера подписаны два кредитных соглашения: с Казахстаном (€1,5 млрд) и Казахстаном, Киргизией и Узбекистаном (€1,47 млрд).

Как некая альтернатива транзиту контейнеров через Россию, Срединный коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ) работать сможет.

Но составить серьезную конкуренцию российским сервисам в обозримой перспективе - нет. Об этом говорит даже сумма, выделяемая ЕС и для такого масштабного проекта недостаточная.

По прогнозам Всемирного банка, к 2030 году объемы перевозок через Каспийское море вырастут в 3 раза, до 11 млн тонн. Но ТМТМ останется преимущественно региональным коридором, а на транзит будет приходиться менее 40% его объемов.

#Азия

КИБЕРАЛИЗМ