Большой удар по экономике Пермского края нанесли проблемы в падающем производстве калийных удобрений, являющемся уникальной специализацией этого региона. Недавно стало известно, что главный игрок на российском рынке, компания «Уралкалий» расторгла специальные инвестиционные контракты по двум новым проектам, что сулит их прекращение. Решение понятное и оправданное, поскольку производство калийных удобрений в России в прошлом году обрушилось, а положение на мировом рынке стало гораздо хуже. В 2022 году производство калийных удобрений в России, полностью сосредоточенное в Пермском крае, упало на 32%, до 7,3 млн тонн.

«Уралкалий» не раз менял своих владельцев, а ныне входит в группу известного российского бизнесмена Дмитрия Мазепина, сын которого известен неудачными попытками участия в соревнованиях «Формулы-1». Мазепин является собственником одного из крупнейших химических холдингов России, а за работой «Уралкалия» присматривает Сергей Чемезов, как председатель совета директоров компании.

«Уралкалий» разрабатывает гигантское Верхнекамское месторождение, на основе различных частей которого можно строить новые производственные мощности. Для этого в 2019 году и были подписаны специнвестконтракты с Минпромторгом РФ и правительством Пермского края, предусматривающие большие налоговые льготы. Один из контрактов предполагал запуск проекта «Соликамск-2» с инвестициями 36,8 млрд рублей, призванного оживить производство в районе старого рудника, где добыча прекратилась. Предполагалось, что добыча составит там 2,3 млн тонн в год. Изначально запуск планировался в 2024 году, в конце прошлого года компания сообщила, что начало производства перенесено на 2035 год, а теперь под вопросом реализация проекта в принципе. Второй проект – совершенно новый Половодовский калийный комбинат, который должен был выпускать 2,8 миллионов тонн с 2027 года. Инвестиции в него оценивались в 117,8 млрд рублей.

Российское производство калийных удобрений пострадало от санкций и сокращения экспорта, были введены и персональные санкции в отношении Мазепина, а ситуация на внешнем рынке изменилась к худшему. В частности, резко упал немаловажный экспорт в Европу, подвела и ориентация на экспорт калийных удобрений через балтийские и другие европейские порты. От этого не выиграл конкурент в лице Белоруссии, поскольку «Беларуськалий» сам попал под санкции. А вот Канада, как ведущий производитель в мире, чувствует себя отлично, вытесняя Россию и Белоруссию с европейского и других рынков. Производство калийных солей в Канаде в 2022 году выросло на 11%, закрепив ее лидерские позиции. 

Пермский край и особенно его северные районы испытывают с прошлого года большие проблемы. Промышленное производство в регионе падает, и кризис с калийными удобрениями тому виной. Пока не видно способов изменения этой ситуации, а новые инвестиционные проекты в отрасли, как теперь стало ясным, реализовываться просто не будут. 

Мордовский министр с немалым опозданием, но отправлен в отставку после ареста супруги.

В Мордовии главу республики Артема Здунова часто упрекают за чрезмерное привлечение варягов из Татарстана и Дагестана, то есть с предыдущих мест работы главы, в органы власти. Однако попытки Здунова опираться на местные кадры тоже заканчиваются не очень хорошо. Ярким тому примером стало вынужденное увольнение министра сельского хозяйства и продовольствия Александра Кечайкина, которого сам Здунов назначил в октябре 2021 года.

Причиной для отставки Кечайкина стал арест еще 18 марта супруги министра Ольги Кечайкиной, которая подозревается в систематическом получении взяток на должности главного ветеринарного врача Саранской объединенной лаборатории Мордовской республиканской станции по борьбе с болезнями животных. Взятки ей давал владелец сети магазинов «Тихий океан» Павел Полетаев, находящийся под домашним арестом. Всего, по версии следствия, Ольга Кечайкина получила таким образом 1 миллион 280 тысяч рублей.

Александр Кечайкин сам занимал должность главного ветеринарного врача, а потом стал начальником Республиканской ветеринарной службы и далее уже министром. Супруга оказалась его «наследницей», что указывает на наличие общего интереса. На пост министра Кечайкина пролоббировал тогдашний премьер-министр Владимир Сидоров, представитель старой местной команды, которого Здунов на время поставил во главе правительства, несмотря на его плохую репутацию. В прошлом Сидоров сам был министром сельского хозяйства республики.

От Сидорова Здунов быстро избавился, отправив его на пенсию в декабре прошлого года. А вот избавиться от Кечайкина вовремя он не сумел. Многие упрекали Здунова за то, что он медлил несколько недель, не решаясь уволить Кечайкина сразу после ареста его супруги. Но, наконец, решение принято.

История семьи Кечайкиных лишний раз показала, что мордовские агроэлиты сильно коррумпированы, и так повелось со времен бывшего республиканского руководства времен Меркушкина и Волкова. Здунову надо быть внимательное при подборе кадров и контроле над ними. Ситуация вокруг Кечайкиных не улучшила имидж Здунова, поскольку он не смог вовремя отреагировать на нарастающую проблему. И теперь Здунову важно не ошибиться с подбором нового министра сельского хозяйства. 

Прошедшее в марте совещание по вопросам социально-экономического развития Крыма и Севастополя, приуроченное к девятой годовщине их присоединения к России, обернулось недавно появлением трех коротких, но важных и интересных президентских поручений.

Подчеркнутое внимание перед началом нового сезона уделяется развитию на Крымском полуострове туризма, который заметно пострадал в прошлом году. Правительство уже выделяло средства на поддержку предприятий туристической отрасли, чтобы обеспечить их функционирование и занятость в отрасли. Схожее по смыслу поручение принято и теперь. Правительству предстоит до 1 июля выделить средства по линии национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», чтобы вновь помочь соответствующим организациям.

Наряду с этим и тоже до 1 июля предполагается решить вопрос о целевом направлении на развитие туристической инфраструктуры средств, которые государство получает в виде добровольных взносов при совершении сделок по отчуждению активов иностранных резидентов, связанных с недружественными государствами. В поручении в этой его части конкретно про Крым и Севастополь не сказано, но часть средств достанется и этим регионам.

Предметом беспокойства Кремля является отставание уровня доходов жителей Крыма и Севастополя, которое было заметным и в 2014 году. Это отставание сохраняется и сейчас. Задачей правительства становится поэтапное сокращение этого отставания не только от средних показателей по стране, но также от показателей Ростовской области и Краснодарского края. По этому вопросу правительство будет готовить доклад к 1 сентября, а потом предоставлять его раз в полгода. По данным за четвертый квартал 2022 года среднедушевые денежные доходы населения в России составили 54466 рублей. В Краснодарском крае они были выше - 56451 рубль, в Ростовской области – ниже (49803 рубля). Севастополю с доходами населения в 45304 рубля и большим числом тех, кто получает деньги из бюджета, будет проще, а вот Крыму предстоит долгий путь, поскольку доходы там составляли всего 32613 рублей (десятое с конца место в России). Как может быть преодолено такое отставание, пока остается загадкой.

Президентские поручения показали, что основными приоритетами федерального центра в отношении Крыма и Севастополя остаются развитие туризма и повышение уровня жизни крымчан. И самым сложным вопросом является выравнивание уровня доходов жителей Крыма в сравнении со средними по стране. 

Правительство РФ время от времени дает регионам деньги на строительство и ремонт социальных объектов. В этот раз в центре его внимания оказались дома-интернаты для престарелых. Всего на строительство учреждений для инвалидов и пожилых людей в бюджете на 2023-2024 годы предусмотрено более 22 млрд рублей. Новое решение позволило увеличить суммы пяти регионам, которые, по мнению правительства, быстрее справляются со своими объектами.  
Самая большая дополнительная сумма досталась Новгородской области, глава которой Андрей Никитин не случайно руководит в Госсовете РФ комиссией по социальной политике. Региону дали еще 173 млн рублей на дом-интернат для престарелых на 200 мест в микрорайоне Деревяницы в областном центре. Закончить строительство предполагается в октябре будущего года. Никитин поручил оснастить учреждение системой «Умный дом» в рамках проекта «Цифровая забота». А особую известность объект получил в январе, когда во время посещения губернатором стройплощадки один из ветеранов надел строительную каску поверх зимней шапки, что стало своеобразным мемом.  

Второй по размерам средств стала Курская область (145 млн рублей), где дом-интернат, тоже в 2024 году и тоже на 200 мест появится в деревне Чурилово Курского района. В Иркутскую область дополнительно направили 123,8 млн рублей. Эти деньги пойдут на два новых корпуса геронтологического центра - социальное учреждение в поселке Маркова в Иркутском районе, рассчитанное на 120 мест. Решение правительства позволит начать строительство в этом году, а пока оно не ведется.

Не забыта и Ингушетия, которой дали 90 млн рублей на корпус стационарного обслуживания при Республиканском центре социального обслуживания граждан пожилого возраста в городе Малгобек. В этом же центре хотят открыть первое в республике специализированное отделение для лиц без постоянного места жительства на 50 мест.

Наконец, самую маленькую сумму – 62,6 млн рублей дали Белгородской области. Зато именно там на месте бывшего детского лагеря строится социальная деревня с романтическим названием «Золотая осень» в Шебекинском городском округе, который, увы, постоянно попадает в новостные сводки по неприятным поводам в связи с близостью украинской границы. Место это сейчас не самое удачное. Тем не менее именно Шебекино обзаведется несколькими коттеджами, в каждом из которых будет жить по 10 человек. Проект этот многострадальный - и по срокам, и по стоимости, и по отношениям властей с подрядчиками, задумывали его в 2012 году в другом районе. Завершение проекта планировали только в 2026 году, но федеральные средства позволят закончить его в будущем году.

Получившие дополнительные средства регионы, однако, не являются лидерами. По итогам всех ранее принятых решений у программы шесть наиболее крупных бенефициаров, которые получат не менее 1 млрд рублей каждый. В список входят три республики – Чечня, Мордовия и Тува. Дополняют картину Вологодская, Воронежская и Магаданская области. От размеров региона сумма средств не зависит. Успеха добились регионы, которые сумели инициировать социальные проекты и доказать их важность на федеральном уровне. А регионы, которым дали сейчас дополнительные средства, оказались разворотливыми и смогли доказать, что они работают быстрее остальных. В любом случае в выигрыше от этого окажутся пожилые люди. 

Недавняя поездка премьер-министра Михаила Мишустина в Тюмень обнадежила губернатора Александра Моора и ряд игроков крупного бизнеса. Моор сумел ощутить поддержку федерального центра в процессе подготовки к губернаторским выборам этого года. Бизнес, как и ожидалось, лоббировал свои интересы.

С точки зрения последствий самым важным событием в рамках визита можно признать посещение премьер-министром научно-технического центра компании НОВАТЭК. Эта компания, подконтрольная Леониду Михельсону и Геннадию Тимченко, является одним из главных экономических и политических субъектов в тюменской «матрешке». Ее основные проекты связаны с Ямало-Ненецким АО, но в Тюмени находится научная база, которую и показали Мишустину.

В ходе разговора с главой правительства представители компании, как люди прагматичные, поставили конкретные вопросы. Для них сейчас важен внесенный правительством в начале марта законопроект, снимающий ограничения на экспорт сжиженного природного газа с арктических территорий. НОВАТЭКу как раз важно побороть экспортную монополию «Газпрома» и самостоятельно вывозить СПГ со своих ямальских предприятий, не обращаясь за специальными разрешениями. Мишустин вполне благожелательно оценил перспективу этого законопроекта. Также по итогам разговора НОВАТЭК может надеяться на то, что правительство будет больше ему помогать ему с расширением ресурсной базы для производства СПГ – компания давно борется за новые газовые месторождения.

Словно для создания баланса Мишустин посетил и предприятие, входящее в систему «Газпрома». Это - «Тюменские моторостроители», бывший Тюменский моторный завод, выпускающий и ремонтирующий газотурбинные двигатели и газоперекачивающие агрегаты, используемые на газопроводах. Завод с 2021 года подконтролен «Газпром энергохолдингу» и поставляет свою продукцию главным образом «Газпрому». К 2025 году ожидается его модернизация, что вселяет надежду на успешное развитие.

Подчеркивая свой уже сложившийся социальный имидж, Мишустин на этот раз посетил не учреждение здравоохранения, а относительно новую физико-математическую школу.

Встреча с губернатором Моором оказалась деловым и конкретным обсуждением социально-экономического развития региона. Моор, однако, ушел от того, чтобы назвать цифру спада промышленного производства за прошлый год (на 6,4%), предпочитая говорить про огромный общий рост в обрабатывающем производстве за пять лет. Осталось за кадром крайне неприятное ухудшение финансового положения региона, где случился спад бюджетных доходов, вызванный проблемами у крупных корпораций. Но скрывать то, где был рост, Моор, конечно, не стал, указав на увеличение инвестиций на одну треть и на рост в сельском хозяйстве почти на 15%. Можно было бы упомянуть и рост строительных работ на 7,7%, раз уж в разговоре был сделан такой большой акцент на развитии жилищного строительства в Тюмени (ввод жилья в области вырос в прошлом году более чем на 30%). Любопытно, что Моор чаще всего указывал в положительном ключе на компанию СИБУР, которая имеет особенно тесные отношения с тюменскими властями, пригласив Мишустина посетить ее кластер в Тобольске. Конкретные просьбы, однако, выглядели очень скромными: Моор всего лишь попросил Мишустина помочь с покупкой четырех передвижных медицинских комплексов.

Перспектива губернаторской кампании Моора от визита Мишустина прояснилась, но не до конца. Моор пока не встретился с президентом Путиным, что можно было бы считать реальным стартом кампании. Приезд Мишустина показал, что Моор находится в хороших отношениях с центром, но требуется еще и поддержка со стороны Кремля, где согласования не завершены. Как только она будет продемонстрирована, положение Моора окончательно станет стабильным и уверенным. 

Национализация скандально известной Башкирской содовой компании, как и следовало ожидать, привела к ее новой фактической приватизации – передаче в руки структур, которые участники рынка связывают с Аркадием Ротенбергом и его партнерами. Согласно президентскому указу, подписанному 13 апреля, 47% акций БСК перейдут в управление компании «Русский водород».

Смена собственника БСК началась после известных протестов против передачи компании знаменитых гор-шиханов с целью разработки там сырья. Получение в августе 2019 года лицензии на разработку шихана Куштау, который считался священной горой, вызвало самые резонансные протестные акции. После этого в 2020 году федеральный центр решил изъять компанию у группы частных владельцев, получивших ее в свое время из рук прежних властей Башкирии. И уже тогда было понятно, что передача компании влиятельным федеральным игрокам - дело времени.

Башкирия пока что ничего не теряет. Уступка ей была сделана после национализации актива, когда центр в сентябре 2021 года передал республике 38,3% акций БСК, а еще 11,7% плюс одну акцию отдали в управление АО «Региональный фонд», представляющему собой специально созданную финансовую кубышку, которую власти региона используют на свое усмотрение. «Русский водород» будет распоряжаться федеральными акциями, но этого ему вполне достаточно.

БСК – очень ценный актив. Компания является российским лидером по производству кальцинированной и пищевой соды и входит в число лидеров по выпуску каустической соды и поливинилхлорида. Создана она была путем объединения комбинатов «Сода» и «Каустик» в городе Стерлитамак.

Компания «Русский водород» появилась в феврале 2021 года. Формально ее учредил Станислав Тихонов. При этом 100% капитала компании владеет ООО «УК ФИН-Партнер», совладельцем которого недавно стало ООО «Центр-М», изначально принадлежавшее Ротенбергам. Сейчас этим ООО формально владеет Владимир Дойников, работавший в структурах Ротенбергов. А залогодержателем доли «Центра-М» в ООО «УК «ФИН-Партнер» является Мособлбанк, входящий в банковскую группу Ротенбергов. 

Помимо Башкирии «Русский водород» занимает стратегические позиции в Крыму, где ему досталось ведущее промышленное предприятие региона - комбинат «Крымский титан», уникальный производитель двуокиси титана из импортного сырья (в прошлом комбинатом владел известный украинский олигарх Дмитрий Фирташ).

«Русский водород» неплохо разошелся в Башкирии, став хозяином положения в Стерлитамаке и мощным химическим холдингом. Ранее он получил в управление «Синтез-Каучук» и Стерлитамакский нефтехимический завод, входившие в группу ТАУ «Нефтехим». И вот теперь в его фактическое ведение перешла БСК. 

Руководство республики во главе с Радием Хабировым такое партнерство устраивает, поскольку оно позволяет увереннее смотреть в будущее и иметь хорошую опору на федеральном уровне. А все истории приватизации в Башкирии заканчивались тем, что предприятия получали влиятельные федеральные игроки, как это уже было с ТЭКом, доставшимся в итоге «Роснефти». 

Недавние правительственные мероприятия способствовали росту конкуренции между Архангельском и Мурманском за перспективы развития в качестве ключевых центров российской Арктики. До сих пор казалось, что Мурманск имеет преимущества в силу своего географического положения, накопленного потенциала и присутствия крупного федерального бизнеса. Но правительство решило не забывать и об Архангельске. Об этом свидетельствовало проведение вице-премьером Юрием Трутневым в Архангельске заседания президиума государственной комиссии по вопросам развития Арктики. А потом состоялось и совещание о приоритетах социально-экономического развития Архангельской области, где с основным докладом выступил губернатор Александр Цыбульский.

Социально-экономическое развитие обоих регионов, Архангельской и Мурманской областей, в последнее время не внушает оптимизма. Промышленность в прошлом году упала в обоих регионах, в Архангельской области - на 5,9%, в Мурманской – на 4,1%. Не желая приводить «плохие» цифры, Цыбульский предпочел сказать только про рост промышленности за первые месяцы текущего года, ссылаясь на судостроение. Но надо понимать, что судостроение имеет нестабильную динамику, связанную со строительством тех или иных кораблей, а это - штучный товар. Тем временем в Мурманской области промышленный спад в этом году только усугубился.

Цыбульский, рекламируя инвестиционный климат в своем регионе, осторожно сказал о «замедлении динамики инвестиций», что просто-напросто означает ускорение их спада – в 2021 году он составил 8,1%, а в 2022 году - уже 13,3%. В Мурманской области в 2021 году был крупный рост инвестиций в связи с новыми проектами, а в прошлом году спад оказался похуже архангельского. В 2022 году Архангельская область еще и заняла второе с конца место в России по сокращению строительных работ - более чем на 40%. В Мурманской области тоже был спад в строительстве, но скромнее – на 13%. Но в Архангельской области строительство в этом году стало оживать, а в Мурманской продолжило обвал.

На мероприятиях в Архангельске были обозначены осмысленные приоритеты. Одним из них является задействование интеллектуального потенциала Архангельска с его федеральным университетом и перспективным научно-образовательным центром «Российская Арктика». К 2027 году власти хотят еще и построить межвузовский кампус «Арктическая звезда», но это относится к интересам не только образования, но и строительного бизнеса.

Анонсированное создание в Архангельске территории опережающего развития не впечатлило. Речь идет о двух проектах – «Арктического квартала» и промышленного парка. Первый опять же связан с массированной застройкой, а второй имеет непонятную специализацию.

Попытки придать Архангельску более заметную роль на Северном морском пути тоже заслуживают внимания. Но неясно, как можно в шесть раз нарастить грузооборот Архангельского морского порта, с нынешних 6,6 млн до заявленных 40 млн тонн. Для этого надо переключать на Архангельск самые массовые грузы, прежде всего – уголь (а также более привычный лес), но это вряд ли понравится местным жителям. При этом Архангельск как раз и вступит в конкуренцию с Мурманском, где планируется свое развитие транспортного узла и угольных терминалов. На совещаниях справедливо отмечалась проблема с железнодорожной инфраструктурой области, которая не предназначена для таких массовых перевозок. Поэтому благая идея вернуть Архангельску славу важнейшего морского порта России, напоминающую о петровских временах, не имеет реальных оснований.

Тем не менее понятно, что Архангельскую область пора выводить из депрессии, и для этого арктический трек может оказаться самым важным. Но сравнение Архангельска и Мурманска показывает, что роста нет ни там, ни там, а значит, государству надо внимательнее рассмотреть реальные перспективы этих регионов, их плюсы и минусы. И тогда вместо упадка оба региона смогут перейти к устойчивому развитию в качестве перспективных арктических центров России. 

Уход из России зарубежных фармацевтических компаний продолжила японская компания Takeda, которая собирается продать свой завод в Ярославле. Вопрос о покупателе, однако, пока не решен.

Компания Takeda впервые открыла производство лекарств в 1895 году, а официально зарегистрировалась в нынешнем виде в 1925 году. Сейчас она является самой крупной в Азии и входит в число ведущих в мире. В России Takeda открыла производство в Ярославле в 2012 году. Мощности предприятия были рассчитаны на выпуск более 3 млрд таблеток и 90 млн ампул в год. В частности, компания наладила производство одного из своих самых продаваемых препаратов - «Нинларо» для пациентов с множественной миеломой, а также «Адвейт» (для лечения людей с гемофилией А) и «Адцетрис» (для пациентов с лимфомой Ходжкина).

Таким образом, Takeda, не будучи самым мощным производителем в России, имела узкую специализацию на редких инновационных лекарствах. Главный урон будет связан с препаратом «Нинларо», который полностью обеспечивал потребности не только России, но и всех стран ближнего зарубежья. Сможет ли новый владелец сохранить право на выпуск этого препарата, будет зависеть от условий сделки.  

Не исключено, что заводом заинтересуется одна из ведущих фармацевтических компаний России «Р-Фарм» Алексея Репика, для которой Ярославская область является основным регионом присутствия. К тому же между «Р-Фарм» и Takeda намечалось сотрудничество - в 2021 году близкая к «Р-Фарм» компания Immusoft подписала с Takeda соглашение о разработке клеточных терапий для лечения редких наследственных нейрометаболических заболеваний.

Однако возможный переход активов Takeda в руки Репика - это не более чем предположение. В любом случае российской стороне важно не допустить развала этого предприятия, поскольку оно представляет огромную ценность для российского рынка и для рынка соседних государств. Будет ли сценарий ухода Takeda из России благоприятным, покажет только время.  

Правительство РФ продолжает создавать условия для реализации проекта Баимского горно-обогатительного комбината, который со временем станет самым крупным предприятием на Чукотке. Ранее мы уже обращали внимание на мартовское решение о выделении из федерального бюджета более 27,6 млрд рублей в период 2023-2026 гг. для строительства морского терминала в районе города Певек у мыса Наглёйнын. Апрельское решение позволило официально расширить территорию и акваторию морского порта Певек, что даст возможность проводить необходимые работы и запустить новый терминал к 2026 году.  

Планируется, что пропускная способность нового терминала составит около 2 млн тонн в год, из которых три четверти придется на медный концентрат Баимского ГОКа, идущий на экспорт в Китай и другие страны. В нынешнем виде порт Певек гораздо скромнее, поскольку он просто удовлетворяет местные потребности Чаунского и Билибинского районов Чукотки. Его грузооборот составил в прошлом году всего 383,1 тыс. тонн. Оператор существующего порта находится в частных руках, в прошлом его связывали с командой экс-губернатора Романа Абрамовича. Не исключено, что в процессе масштабного расширения порт обретет влиятельного федерального собственника, которым могут стать структуры «Росатома», являющегося оператором Северного морского пути и занимающегося энергообеспечением Баимского ГОКа (с этой целью будут построены плавучие атомные энергоблоки, которые разместятся вблизи Певека).

Проектом Баимского ГОКа занимается важный для России партнер – компания KAZ Minerals, созданная очень влиятельными бизнесменами из Казахстана (Владимир Ким и Олег Новачук) и имеющая британскую регистрацию. Скорость реализации этого проекта сейчас под вопросом, поскольку есть проблемы с поставками оборудования и энергообеспечением. Имеются и санкционные риски, так как головная компания является британской. Однако федеральное правительство свою часть работы выполняет быстро, обеспечивая строительство нового порта, который со временем выведет продукцию Баимского ГОКа на мировой рынок. 

Включение мелких проектов локального значения в состав территорий опережающего развития на Дальнем Востоке остается скучной рутиной федерального правительства. Еще одно решение касается Камчатки. От двух новых проектов ожидают инвестиций более 350 млн рублей, а сами проекты совсем не впечатляют.

Один проект предусматривает модернизацию двух карьеров по добыче щебня и гравия, «Пионерский-4» и «Заозерный», расположенных недалеко от Петропавловска-Камчатского. За счет модернизации мощность карьеров вырастет в два раза. Кроме того, инвестор создаст на базе карьера «Заозерный» производство пеноблоков для строительных работ. Все новые мощности предполагают ввести в строй в начале будущего года.

Второй проект предполагает строительство в Елизово производственно-складской базы для обслуживания и ремонта специальной строительной техники. База заработает во втором квартале 2024 года. Проект интересен только тем, что им занимается ООО «Специализированный застройщик «Олимп-Камчатка», учрежденное скандально известным камчатским олигархом Игорем Редькиным. Он получил всероссийскую известность, когда убил местного жителя во время охоты, а потом отделался легким приговором и в марте окончательно вышел на свободу.

Камчатские проекты напоминают лишь о громоздкой и неудобной процедуре расширения ТОР, где под каждый проект требуется отдельное решение правительства РФ. От самих камчатских проектов ожидать каких-либо прорывов не приходится. И вся ситуация создает впечатление, что проекты ТОР безнадежно мельчают. 

Проснувшаяся в последние месяцы любовь российских предпринимателей к модернизации региональных аэропортов не всегда приводит к быстрым результатам. Примером не фатальной, но все же неудачи стала ситуация вокруг международного терминала в Хабаровске, завершить который в срок не удалось. Терминал начали строить в 2021 году, его предполагалось сдать в марте 2023 года, но сейчас стало известно, что торжественное событие состоится лишь в 2025 году.

Проектом терминала занималась крупная японская компания Sojitz Corporation, с которой был подписан договор в 2018 году, сроком как раз до 2023 года. О расторжении договора пока не заявляли. На этом фоне в 2019 году компания турецкого происхождения «ЛимакМаращСтрой» построила в Хабаровске новый терминал внутренних линий, тогда как старый был полностью снесен. Международный терминал готов на 60%, но сроки его сдачи в эксплуатацию затягиваются. Потребность в нем, однако, сейчас растет вместе с количеством международных рейсов. В этом году возобновились рейсы в Пекин, сохраняются популярные перелеты на Пхукет, а также в Харбин.

Хабаровский аэропорт в последние годы достаточно успешно развивался. Его фактический владелец Константин Басюк из крупного регионального бизнесмена стал политической фигурой, известной на федеральном уровне, - недавно он занял пост сенатора от Херсонской области. А вот сотрудничество с Японией и развитие международного терминала оказались не столь удачными. Остается надеяться, что проект не придется запускать заново с новыми партнерами, и что терминал будет сдан хотя бы через два года. 

В Новгородской области на месте фабрики IKEA выпускать мебель планирует питерская компания "Слотекс", а в Новосибирске новую перспективу обозначает создание дата-центров, приобретающее популярность и в других городах страны. Тем временем в Марий Эл крупнейшая местная птицефабрика запускает новые инвестиционные проекты, усиливающие ее позиции на рынке.

Куратором фонда «Защитники Отечества» в Мордовии стала чиновница из местного социального блока, имеющая хороший опыт партийной и комсомольской работы.

Создание в регионах отделений фонда «Защитники Отечества» становится важным процессом, где губернаторы определяют, кому доверить столь ответственное дело. Интересен пример Мордовии, где вице-премьер Галина Лотванова была по решению главы республики Артема Здунова повышена в должности до исполняющей обязанности первого вице-премьера. И связано это с ее новым функционалом – кураторством фонда «Защитники Отечества» на территории Мордовии, что автоматически делает Лотванову очень значимой персоной. От приставки и.о. Лотванова избавится, когда ее кандидатура будет одобрена мордовским парламентом, в чем сомнений нет.

Продвижение Лотвановой подтверждает тот факт, что Здунов готов сохранить у власти часть представителей старой элиты. И социальная сфера – это как раз то направление, где чиновники-варяги успеха добиваются редко.  

Однако новая политическая высота 66-летней Лотвановой большого энтузиазма в регионе не вызвала, поскольку чиновница теснейшим образом связана с бывшей командой экс-главы региона Владимира Волкова. Сама она начинала карьеру на посту пионервожатой еще в советские времена, работала в комсомоле и КПСС, а после запрета партии трудилась директором средней школы. В 1996 году она перешла в органы власти – была начальницей управления образования в Саранске, затем долгое время была заместителем мэра города – директором департамента по социальной политике. В 2013 году Лотванова возглавила в Мордовии управление Пенсионного фонда России, а через два года перешла в правительство республики, где и заняла пост вице-премьера по социальным вопросам. И вот теперь Здунов, сохранив ее в команде, повысил до первого вице-премьера.

Популярной персоной Лотванова не является. Не раз она удостаивалась критики за проблемы в сфере образования. Многих вообще удивило, что Здунов оставил ее в команде, не пойдя на обновление и омоложение социального блока в правительстве. Но зато ее считают за долгие годы руководства социальной сферой очень влиятельной персоной и даже называют «железной леди».

Очевидно, что Лотванова с удовольствием возьмется за решение ответственной задачи по созданию в регионе филиала фонда «Защитники Отечества». Фонд получит хорошее помещение в центре Саранска, его постараются сделать образцовым. Пока в регионах еще не сложилось какой-либо стандартной практики по поводу того, кого ставить кураторами нового фонда. Пример Мордовии показал, что куратором может стать опытнейшая чиновница в возрасте, что позволяет надеяться на хорошую организацию процесса, но вряд ли сделает работу фонда нестандартной и динамичной. 

Подготовка к губернаторским выборам превратилась в более спокойный и уверенный процесс для главы Псковской области Михаила Ведерникова, который удостоился личной встречи с президентом Владимиром Путиным. Главной особенностью встречи стало пожелание успеха со стороны главы государства, которое нельзя истолковать иначе как поддержку на выборах. Не все губернаторы удостаивались такой поддержки, что позволяет считать Ведерникова одним из самых успешных губернаторов в глазах Кремля.

Доклад Ведерникова традиционно был посвящен социально-экономической ситуации в регионе. Губернатор подчеркнул успехи вроде резкого прироста туристического потока и, что особенно интересно, обратил внимание на проблемы, которые переживал регион в 2017 году, в момент прихода Ведерникова к власти. Ведерников указал на огромный госдолг и на то, что в те времена в регионе не работал аэропорт, а железнодорожное сообщение с Санкт-Петербургом были ниже всякой критики. Стоит напомнить, что до Ведерникова губернатором был Андрей Турчак. Конечно, прямо Турчака Ведерников ни в чем не упрекал, но явно пытался показать, что именно после смены власти регион стал выглядеть лучше.

Однако нынешнее положение дел в Псковской области не выглядит столь радужным. Напротив, по многим показателям регион катится вниз, а это очень плохо, поскольку Псковская область и без того носит печальный титул депрессивной территории. В начале разговора Путин и Ведерников коснулись важного вопроса о работе особой экономической зоны «Моглино», где недавно открылся крупный химический завод «Титан-Полимер». Впрочем, появление химического предприятия не вызвало энтузиазма у местного населения.

В целом промышленность Псковской области, несмотря на ОЭЗ, сокращает показатели. В прошлом году спад составил 1,4%. Не переживает регион и притока инвестиций, сократившихся в 2022 году почти на 30% (тем самым уничтожив эффект от роста на 18,4% в 2021 году). Ускорился спад в сельском хозяйстве, а сельские районы на Псковщине являются территорией тотальной депрессии. Там сокращение в прошлом году составило весомые 8%, после более «скромных» 3% в 2021 году. Впрочем, снижение инвестиций и ухудшение показателей сельского хозяйства губернатором было честно отмечено и объяснено. А тем временем падение реальных денежных доходов населения в и без того очень бедной Псковской области шло в прошлом году темпами, превышающими общероссийские. Строительство в прошлом году порадовало ростом на 7,1%, но в январе-феврале 2023 года Псковская область стала худшим регионом России по его динамике, где спад составил почти 3,6 раза. А бюджетные доходы в регионе выросли в прошлом году слабо и ниже инфляции.

В результате нельзя можно говорить о какой-либо устойчивости псковской экономики и преодолении накопившихся за долгие годы проблем. На встрече проблемы не скрывали (отметив, в частности, катастрофическую ситуацию с обеспеченностью региона медицинскими работниками), но каких-либо действенных рецептов тоже не предложили. Главным оказался политический результат – Ведерников получил добро на второй срок, а весьма вероятное отсутствие активной оппозиции на выборах позволит ему избежать неприятностей в отношениях с избирателями. 

Западные санкции вынуждают российские компании пересматривать и откладывать свои проекты. Новым примером стал «Росатом», который отказался от новаторского плавучего варианта своего будущего горно-обогатительного комбината в Арктике.

Речь идет о Павловском месторождении свинцово-цинковых руд, которым занимается Первая горнорудная компания (ПГРК), входящая в «Атомредметзолото», структуру «Росатома». Уникальное месторождение числится в пятерке крупнейших в России и располагается на Южном острове арктической Новой Земли, входящей в состав Архангельской области. Когда-то проектом начинала заниматься группа «Сумма» некогда политически влиятельных братьев Магомедовых, ныне отбывающих долгий срок в колонии. 

В 2012 году проект достался «Росатому», который постепенно взялся за дело. В марте прошлого года Главгосэкспертиза одобрила строительство портового комплекса, связанного с месторождением. Выбор в пользу плавучего ГОКа, расположенного на барже, объяснялся особенностями месторождения и сложностями строительства на берегу. На ГОКе собирались производить до 223 тыс. тонн цинкового и до 47 тыс. тонн свинцового концентрата в год, создав для этого 868 рабочих мест.

Проблемы возникли в связи с тем, что проект изначально зависел от партнеров из Финляндии. Проектированием баржи занималась компания Aker Arctic, поставкой оборудования - Metso Outotec, а строительством электростанции – Wartsila. Все они от сотрудничества отказались. Кстати, в Финляндии у «Росатома» были и другие проблемы – там компания Fennovoima разорвала в прошлом году контракт на один из главных зарубежных проектов «Росатома», строительство АЭС «Ханхикиви-1».

Теперь «Росатом» вынужден пересматривать концепцию ГОКа, чтобы построить его на берегу. Маловероятно, что компании удастся соблюсти требование лицензии и ввести месторождение в эксплуатацию до 1 декабря 2024 года. Не будем также забывать, что речь идет о дорогостоящем мероприятии, поскольку ГОК строится на арктическом острове, где нет инфраструктуры и населения. Может недосчитаться инвестиций Архангельская область, где с инвестициями и без того большие проблемы. Но пока не идет речи о прекращении всего проекта, хотя такой риск тоже существует. 

Государственный концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» всегда был известен в роли производителя зенитных ракетных комплексов и прочей подобной продукции. Но он решил активнее заняться гражданским бизнесом и выпускать новые автомобили. Предполагается, что «Алмаз-Антей» получит в Санкт-Петербурге площадку, оставленную недавно японской компанией Toyota, и развернет там свое производство. Формально в конце марта площадка перешла федеральному институту НАМИ, который находится в ведении Минпромторга. То же самое ранее случилось и с АвтоВАЗом. Но НАМИ ничего выпускать там не собирается, а вот «Алмаз-Антей» хотел бы использовать свой шанс.

Интерес «Алмаз-Антея» к площадке Toyota подогревает тот факт, что в автомобилестроение включился входящий в его состав знаменитый Обуховский завод в Санкт-Петербурге – бывший Обуховский сталелитейный завод, после революции ставший заводом «Большевик». Пока что речь идет о двух экспериментах с автомобилями, которые разработали «Алмаз-Антей» и Обуховский завод. В следующем году планируется начало выпуска нового тягача БАЗ-S36A11, который планировали собирать на входящем в «Алмаз-Антей» Брянском автомобильном заводе. Частично или полностью производство этих тягачей, призванных заместить продукцию зарубежных компаний и вступить в конкуренцию с КАМАЗом, может быть перенесено в Санкт-Петербург. А с 2026 года стартует более массовое производство электрокроссоверов E-Neva, которое хотят организовать на уровне 55-60 тыс. машин в год (что все-таки меньше мощностей завода Toyota, где в 2021 году выпустили более 80 тыс. автомобилей).

Прежняя площадка Toyota преобразится полностью. Ее хозяином станет крупное оборонное предприятие, заинтересованное в диверсификации своего производства. Завод включится в гонку производителей электромобилей, в которой участвует все больше заводов из самых разных регионов России. Будет ли спрос на E-Neva, сказать трудно, но пока разработчики настроены решительно. Тягачи - тоже неплохая ниша, но в силу специфики продукции их выпуск не бывает массовым, да и модель БАЗ совсем не раскручена. В любом случае плюс этой истории состоит в том, что бывший автомобильный завод в Санкт-Петербурге продолжит свое существование в новом качестве и под российским государственным контролем. А минус в том, что новое производство может оказаться штучным и небольшим.

Недавно по решению президента Владимира Путина в российских регионах появились три новых прокурора. Во Владимирской области прокурором стал Иван Грибов, в Амурской области – Роман Пантелеев, а в Калмыкии – Виталий Семенченко. Все трое, как водится, прежде в этих регионах не работали и сделали постепенную карьеру совсем на других территориях.

Замена прокурора Владимирской области имела наиболее интригующий характер. Прежний прокурор Владислав Малкин отработал только 7 месяцев и со скандалом покинул должность и службу в октябре. Причиной скандала стала его несогласованная поездка в Москву, где он еще и попал в ДТП, после чего попытался скрыть этот факт, убедив сотрудников ГИБДД. Но история всплыла наружу и стоила Малкину должности и перспективы. На месте Малкина не смог утвердиться Андрей Жугин, первый заместитель прокурора, ранее совсем недолго являвшийся прокурором Севастополя. Жугин поработал исполняющим обязанности, но выбор центра пал на выходца из Поволжья Грибова. С 2020 года Грибов работал прокурором Псковской области, а до этого - первым заместителем прокурора Удмуртии. Переезд из Пскова в более престижный Владимир для него стал повышением.

Новый амурский прокурор Пантелеев сделал карьеру в Челябинской области, где работал в довольно криминальных Калининском и Тракторозаводском районах областного центра. С поста прокурора Тракторозаводского района, который он занимал 7 лет, Пантелеева в 2020 году назначили первым заместителем прокурора Приморского края. И эта позиция стала для него стартовой с переходом на пост прокурора Амурской области. Вакансия там возникла по той причине, что прежний прокурор Александр Бучман, отработав всего 2 года, стал прокурором Новосибирской области, что стало для него отличным карьерным ростом.

В Калмыкии прокурор сменился по причине отставки Евгения Курмаева, который вслед за бывшим премьер-министром Калмыкии Юрием Зайцевым перебрался в Марий Эл, где стал вице-премьером. Теперь на его место нашли Семенченко, сделавшего карьеру в родной Ростовской области, недалеко от Калмыкии. Там он дослужился до прокурора Ворошиловского района Ростова-на-Дону, а потом стал заместителем прокурора Чувашии. И вот теперь он получил следующее повышение по службе.

Назначение новых региональных прокуроров соответствует принципам, которые используются после того, как пост генерального прокурора занял Игорь Краснов. Более или менее молодые кадры из регионов достаточно быстро делают карьеру, перемещаясь из региона в регион на более высокие посты и в итоге становятся прокурорами субъектов федерации. Как правило, они не связаны с какими-либо кланами и являются представителями системы, выполняющими свои непосредственные обязанности. Тем самым прокуратура дистанцируется от региональной политики и интриг и выполняет возложенную на нее работу. 

Переход автомобильных заводов из рук зарубежных компаний в руки новых российских собственников с перспективой производства китайских автомобилей становится стандартом в отрасли. Недавно правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций одобрила продажу завода Volkswagen под Калугой, ведущего предприятия некогда знаменитого калужского промышленного кластера. Новым собственником станет известный автодилер «Авилон», который планирует выпускать автомобили Chery.

Завод Volkswagen в Калужской области начал крупноузловую сборку в 2007 году, а в 2009 году перешел к сборке автомобилей полного цикла. В лучшие годы его мощность достигала 225 тыс. автомобилей, но проблемы со спросом стали приводить к сокращению производства (в 2021 году выпустили 118 тыс. автомобилей), а в 2022 году компания по политическим причинам покинула Россию. Это очень негативно сказалось и на экономических показателях Калужской области.

«Авилон» относится к числу ведущих российских дилеров. Компания появилась еще в 1992 году и занималась торговлей множеством различных марок, включая даже Rolls-Royce. Основателем компании был натурализованный американец Александр Варшавский. Впрочем, делами компании больше занимается ее совладелец и председатель совета директоров Камо Авагумян, занимающий также пост официального представителя Генпрокуратуры Армении в России и известный дружбой с экс-президентом Армении Сержем Саргсяном, а также российскими силовиками. Не следует забывать, что Калужская область уже много лет считается регионом, находящимся под большим влиянием армянской диаспоры. А связанный с автомобильным заводом шинный завод германской компании Continental в Калужской области сейчас переходит холдингу S8 Армена Саркисяна, ранее купившего еще и лифтовый бизнес Otis.

Сделка с «Авилоном» была под угрозой срыва из-за вмешательства Олега Дерипаски. По его инициативе группа ГАЗ подала иск в арбитражный суд Нижегородской области, требуя взыскать 15,6 млрд рублей из-за досрочного расторжения соглашения о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и Skoda на площадке группы ГАЗ в Нижнем Новгороде. Суд в марте арестовал имущество концерна, но недавно снял этот арест, что позволило принять решение в пользу «Авилона». Дерипаска хотел, чтобы завод достался его старому другу, австрийскому бизнесмену Зигфриду Вольфу, бывшему председателю совета директоров группы ГАЗ. Недавно Вольф написал письмо Владимиру Путину, с которым он неплохо знаком, предложив альтернативный план развития автопрома и калужского завода, в частности. Однако этот вариант не прошел, хотя судебные разбирательства еще не исключены.  

Вместо Volkswagen калужский завод будет работать с Chery. Это далеко не самая крупная китайская компания (за 2021 год заняла только девятое место по объемам продаж в Китае), но именно она сумела стать одной из самых активных и популярных в России. Более того, в первом квартале этого года Chery оказалась лидером на российском рынке иномарок, где наиболее известен ее кроссовер Tiggo (также компания владеет премиальным брендом Exeed). Работа в Калуге позволит Chery закрепить свои позиции в России и является отличным ходом.

Переход автодилеров от торговли к выпуску автомобилей – тенденция вынужденная, вызванная сокращением импорта и полным исчезновением прежних брендов. Но «Авилон» неплохо спасает себя, превращаясь в производителя и китайского партнера. Компания с прошлого года занялась дистрибуцией Chery, а теперь станет и полноценным производителем. Калужской области это позволит вернуть часть позиций на рынке и оживить работу проблемного автокластера в новых условиях.