This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На этот раз в рубрике #виллинедели у нас чудесное спасение. В октябре 2023 года в полуфинале NHRA Fall Nationals в Техасе Кристин Фостер на метанольном фанникаре едва не взлетела над трассой, но вовремя отпустила газ.
В итоге ее автомобиль отделался потерянным кузовом. В мире фанникаров подобные случаи редко заканчиваются не в стене, поэтому за Фостер можно только порадоваться.
В итоге ее автомобиль отделался потерянным кузовом. В мире фанникаров подобные случаи редко заканчиваются не в стене, поэтому за Фостер можно только порадоваться.
Forwarded from Night Racer Team
Чемпионат России по дрэг-рейсингу 2025
Сохраняй даты и до встречи в RDRC Racepark
Будет быстро, громко и очень интересно 🫶😎
.
MAXRIDE Motorsport🫡
Lemarc📦
Go Race🏎
Leraton
.
Design by MikoTati 🫰
.
#dragracing #дрэг #maxridemotorsport #nightracerteam #lemarc #lemarcoil #rdrc
Сохраняй даты и до встречи в RDRC Racepark
Будет быстро, громко и очень интересно 🫶😎
.
MAXRIDE Motorsport
Lemarc
Go Race
Leraton
.
Design by MikoTati 🫰
.
#dragracing #дрэг #maxridemotorsport #nightracerteam #lemarc #lemarcoil #rdrc
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня мы хотим рассказать про один из самых интересных дрэг-рейсиговых проектов в Польше. Этот Mitsubishi Evolution VIII был построен в ателье VTG из Варшавы еще в 2016 году. Место «четверки» 4G63T занял V8 LS с турбиной Garrett GTX42. Трансмиссия состоит из трехступенчатого TH400, «раздатки» BorgWarner 1372 от GMC Syclone/Typhoon и дифференциалов от полноприводных машин GM.
Уже в 2017 году Пжемыслав Комар на этой машине поехал низкие 9 секунд, а после установки 88-мм турбины показал 8.973 сек. Машину постоянно дорабатывали, место V8 5.3 занял 7-литровый LSX, появилась вторая турбина, а мощность достигла 2000 л.с.
В результате чего время упало сначала до 8.047 сек., а затем Комар, наконец, вышел из 8 секунд, шесть раз показав 7.9 секунды.
Перед сезоном 2025 года Пжемыслав сменил команду, полностью перетряхнул автомобиль и готов к новым рекордам!
Уже в 2017 году Пжемыслав Комар на этой машине поехал низкие 9 секунд, а после установки 88-мм турбины показал 8.973 сек. Машину постоянно дорабатывали, место V8 5.3 занял 7-литровый LSX, появилась вторая турбина, а мощность достигла 2000 л.с.
В результате чего время упало сначала до 8.047 сек., а затем Комар, наконец, вышел из 8 секунд, шесть раз показав 7.9 секунды.
Перед сезоном 2025 года Пжемыслав сменил команду, полностью перетряхнул автомобиль и готов к новым рекордам!
Forwarded from LEVEL Performance
Новое видео Level Performance 💣
На этой неделе мы устраним расхождение шильдика и мощности Mercedes-Benz GLE63 BRABUS 800, начнем устанавливать карбон от Novitec на Ferrari 296 GTS Spider, продолжим готовить Lamborghini Huracan Спартак к сезону, начнём сканирование двигателя BMW S68, рассмотрим яркую Mazda MX-5 Roadster, откажем в постройке Audi R8 TwinTurbo, поднимем мощность Alpina D3s, а также многое другое!
Приятного просмотра 🙌
YouTube
VK
RuTube
На этой неделе мы устраним расхождение шильдика и мощности Mercedes-Benz GLE63 BRABUS 800, начнем устанавливать карбон от Novitec на Ferrari 296 GTS Spider, продолжим готовить Lamborghini Huracan Спартак к сезону, начнём сканирование двигателя BMW S68, рассмотрим яркую Mazda MX-5 Roadster, откажем в постройке Audi R8 TwinTurbo, поднимем мощность Alpina D3s, а также многое другое!
Приятного просмотра 🙌
YouTube
VK
RuTube
YouTube
#127 | Обманчивый MB GLE 800 | BMW Alpina D3s | Mazda MX-5 Roadster | Ferrari 296 GTS Spider
Еженедельный выпуск Level Performance №127
Соц. сети: https://taplink.cc/levelperformance
Магазин: https://1evel.ru/shop
В этом видео:
00:00 Интро
00:51 Mercedes-Benz G63: Кто последний – тот и папа
01:28 Mercedes-Benz E200: Диагностика
01:40 BMW M5 F90:…
Соц. сети: https://taplink.cc/levelperformance
Магазин: https://1evel.ru/shop
В этом видео:
00:00 Интро
00:51 Mercedes-Benz G63: Кто последний – тот и папа
01:28 Mercedes-Benz E200: Диагностика
01:40 BMW M5 F90:…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В новом новостном выпуске подкаста DragHub: возвращение в RDRC легендарной Toyota Supra, закат электромобилей, вторая жизнь Porsche 911 Dakar и продолжение проблем Nissan.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В рамках 2-го этапа RDRC пройдет «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ», организованный совместно со старейшим автомобильным журналом страны. Начиная с этой недели, на сайте «За Рулем» каждую неделю будут выходить статьи про разные классы RDRC, особенности наших гонок и главные противостояния. Первый материал посвящен категориям Club Atmo и Club Turbo.
https://www.zr.ru/content/articles/965793-rdrc-racepark/
https://www.zr.ru/content/articles/965793-rdrc-racepark/
zr.ru
Самая быстрая Таврия против Opel и Honda — это надо видеть
«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» станет ареной противостояния иномарок и отечественной техники
На этой неделе у нас особенный розыгрыш. В честь открытия продаж билетов на GARAGE FEST мы разыгрываем памятные кепки с символикой фестиваля.
Пишите ответы в комментариях, победителей мы определим случайным образом среди тех, кто даст правильные ответы.
И не упустите возможность приобрести билеты (https://www.rosgonki.ru/garagefest2025/tickets) на главное автомобильное событие лета по лучшей цене: первое повышение цен — уже 28 февраля!
Сколько экс-пилотов Формулы-1 вышло на старт гонки REC в рамках самого первого GAR-AGE FEST в 2022 году?
1, 2, 3 или 4?
Пишите ответы в комментариях, победителей мы определим случайным образом среди тех, кто даст правильные ответы.
И не упустите возможность приобрести билеты (https://www.rosgonki.ru/garagefest2025/tickets) на главное автомобильное событие лета по лучшей цене: первое повышение цен — уже 28 февраля!
Сколько экс-пилотов Формулы-1 вышло на старт гонки REC в рамках самого первого GAR-AGE FEST в 2022 году?
1, 2, 3 или 4?
https://www.rosgonki.ru/
Garage Fest 2025 tickets - ROSGONKI official website - ROSGONKI
Garage Fest Igora Drive 2025 tickets🏆 ROSGONKI official website
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видим роторный двигатель — ставим его в Mazda. По-другому мы не можем объяснить логику нового владельца 12-секционного роторного двигателя. Огромный мотор, созданный для гоночных лодок оказался в... Mazda MX-5 NA!
Мы не очень понимаем, как теперь управлять родстером, ведь обзор из салона полностью перекрыт. Имеются вопросы и к загрузке ведущей оси, ведь привод у Miata задний. Чего только не сделаешь ради хайпа!
Мы не очень понимаем, как теперь управлять родстером, ведь обзор из салона полностью перекрыт. Имеются вопросы и к загрузке ведущей оси, ведь привод у Miata задний. Чего только не сделаешь ради хайпа!
Сезон все ближе, работа над машинами кипит. В ATT Race Team готовят к сезону турбированную ВАЗ-2113 Александра Морозова. Идет обслуживание всех узлов и агрегатов.
Цель в сезоне RDRC 2025 — стабильно будет показывать времена на уровне 10.1 секунды, а при хорошем раскладе поставит рекорд, выйдя из 10 секунд.
Рекорд машины: 1/4 — 10.876 сек @ 203.39 сек.
Работу предстоит проделать большую, но мы болеем за ребят и верим в их успех!
Напоминаем, что посмотреть на Александра Морозова и других участников RDRC Club можно будет уже 24-25 мая. Билеты уже в продаже!
Цель в сезоне RDRC 2025 — стабильно будет показывать времена на уровне 10.1 секунды, а при хорошем раскладе поставит рекорд, выйдя из 10 секунд.
Рекорд машины: 1/4 — 10.876 сек @ 203.39 сек.
Работу предстоит проделать большую, но мы болеем за ребят и верим в их успех!
Напоминаем, что посмотреть на Александра Морозова и других участников RDRC Club можно будет уже 24-25 мая. Билеты уже в продаже!