Стоимость ОСАГО снова повысится до 30%
Банк России выступил с предложением расширить границы тарифного коридора по ОСАГО. Инициатива позволит страховщикам еще больше снижать тариф хорошим водителям и увеличивать стоимость «автогражданки» для лихачей, уверяют в Центробанке. Проект указания банкаопубликован для оценки регулирующего воздействия.
В Центробанке написали, что для легковых машин физлиц диапазон расширения базовых ставок составит 10%. Впрочем, даже сейчас ни один страховщик России не использует нижнюю границу тарифного коридора для снижения стоимости полиса ОСАГО для законопослушных водителей. Для общественного транспорта (автобусы, совершающие регулярные перевозки пассажиров, троллейбусы и трамваи) — 4,9%. А для других категорий транспортных средств ( в частности для такси) — 30%.
Планируется пересмотреть коэффициенты в зависимости от возраста и стажа водителя, а также коэффициенты за аварийность (бонус-малус). Отмечается, что для взрослых и опытных водителей дополнительная скидка составит до 8%, для аккуратных и безаварийных — еще до 8%. Дороже страховка обойдется молодым, неопытных и лихачам. В ЦБ пообещали провести дополнительную калибровку региональных коэффициентов.
«Страховщики применяют индивидуальные тарифы ОСАГО с сентября 2020 года. Средняя премия по легковым автомобилям физических лиц за год, когда тарифный коридор был расширен на 10% вниз и вверх, снизилась на 0,47% относительно августа 2020 года. При этом более чем в два раза (до 36%) увеличилась доля автолюбителей, которые при пролонгации договора сэкономили на ОСАГО более 10%», — написали в Центробанке.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
Банк России выступил с предложением расширить границы тарифного коридора по ОСАГО. Инициатива позволит страховщикам еще больше снижать тариф хорошим водителям и увеличивать стоимость «автогражданки» для лихачей, уверяют в Центробанке. Проект указания банкаопубликован для оценки регулирующего воздействия.
В Центробанке написали, что для легковых машин физлиц диапазон расширения базовых ставок составит 10%. Впрочем, даже сейчас ни один страховщик России не использует нижнюю границу тарифного коридора для снижения стоимости полиса ОСАГО для законопослушных водителей. Для общественного транспорта (автобусы, совершающие регулярные перевозки пассажиров, троллейбусы и трамваи) — 4,9%. А для других категорий транспортных средств ( в частности для такси) — 30%.
Планируется пересмотреть коэффициенты в зависимости от возраста и стажа водителя, а также коэффициенты за аварийность (бонус-малус). Отмечается, что для взрослых и опытных водителей дополнительная скидка составит до 8%, для аккуратных и безаварийных — еще до 8%. Дороже страховка обойдется молодым, неопытных и лихачам. В ЦБ пообещали провести дополнительную калибровку региональных коэффициентов.
«Страховщики применяют индивидуальные тарифы ОСАГО с сентября 2020 года. Средняя премия по легковым автомобилям физических лиц за год, когда тарифный коридор был расширен на 10% вниз и вверх, снизилась на 0,47% относительно августа 2020 года. При этом более чем в два раза (до 36%) увеличилась доля автолюбителей, которые при пролонгации договора сэкономили на ОСАГО более 10%», — написали в Центробанке.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
«Ведомости»: в России подорожают тарифы по ОСАГО
В России могут увеличиться до 2 млн рублей выплаты пострадавшим при ДТП по ОСАГО. Минфин и профильные ведомства договорились об изменениях системы ОСАГО, сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники, близкие к правительству.
«Первая инициатива — повысить лимит выплат за ущерб жизни и здоровью по ОСАГО в четыре раза — с 500 тысяч до 2 млн руб. Таким образом, планируется уравнять сумму максимального покрытия по автострахованию с другими видами аналогичных полисов, например ответственности перевозчиков», — приводит слова собеседника издание.
Сейчас пострадавшие после аварии с автобусом или другим видом транспорта получают компенсацию 2 млн рублей, а при ДТП с легковым автомобилем выплачивают только 500 тысяч рублей. Еще одной инициативой станет запрет для страховых компаний учитывать износ пострадавшей машины при расчете выплаты на ремонт. Сейчас страховщики могут выплатить возмещение или восстановление поврежденного автомобиля.
Директор департамента обязательных видов страхования «АльфаСтрахования» Денис Макаров считает, что стоимость полисов ОСАГО в следующем году может увеличиться на 20%. Ожидаются поправки в закон об ОСАГО, которые повысят сумму страховой премии за причинение вреда жизни и здоровью в аварии до 2 млн рублей. Сейчас размер ограничивается суммой 500 тысяч рублей.
#новости #incident_rubtsovsk #осаго #Рубцовск #Алтайскийкрай
В России могут увеличиться до 2 млн рублей выплаты пострадавшим при ДТП по ОСАГО. Минфин и профильные ведомства договорились об изменениях системы ОСАГО, сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники, близкие к правительству.
«Первая инициатива — повысить лимит выплат за ущерб жизни и здоровью по ОСАГО в четыре раза — с 500 тысяч до 2 млн руб. Таким образом, планируется уравнять сумму максимального покрытия по автострахованию с другими видами аналогичных полисов, например ответственности перевозчиков», — приводит слова собеседника издание.
Сейчас пострадавшие после аварии с автобусом или другим видом транспорта получают компенсацию 2 млн рублей, а при ДТП с легковым автомобилем выплачивают только 500 тысяч рублей. Еще одной инициативой станет запрет для страховых компаний учитывать износ пострадавшей машины при расчете выплаты на ремонт. Сейчас страховщики могут выплатить возмещение или восстановление поврежденного автомобиля.
Директор департамента обязательных видов страхования «АльфаСтрахования» Денис Макаров считает, что стоимость полисов ОСАГО в следующем году может увеличиться на 20%. Ожидаются поправки в закон об ОСАГО, которые повысят сумму страховой премии за причинение вреда жизни и здоровью в аварии до 2 млн рублей. Сейчас размер ограничивается суммой 500 тысяч рублей.
#новости #incident_rubtsovsk #осаго #Рубцовск #Алтайскийкрай
ЦБ предупредил о подорожании ОСАГО на 48%
Стоимость полиса ОСАГО вырастет на 48%, если власти примут решение об увеличении лимита при причинении ущерба жизни и здоровью. Об этом в ЦБ сообщили журналистам. Максимальные выплаты в этом случае планируется увеличить с 500 тыс. до 2 млн рублей, при этом не будет учитываться износ деталей автомобиля.
«ОСАГО может подорожать на 21%, если будет решено увеличить выплаты при ущербе жизни и здоровью по автогражданке. По предварительным оценкам первое нововведение потребует повышения тарифа по ОСАГО минимум на 21%, то есть в среднем на 1123 рубля, а отмена учета износа деталей — как минимум на 27%, или примерно на 1444 рубля, учитывая, что средний размер премии по полису обязательной автогражданки на 23 декабря составил 5349 рублей», — сообщили «Известиям» в пресс-службе регулятора.
Стоимость КАСКО при этом не изменится. Выплаты по этому полису уже включают износ, а риск жизни и здоровью является отдельным договором страхования, объяснила руководитель центра управления страховым портфелем по ОСАГО Страхового Дома ВСК Татьяна Кудрявцева.
Предполагается, что повышение лимита при ущербе жизни и здоровью поспособствует получению большего возмещения пострадавшим и не отразится на устойчивости страховщиков ОСАГО. Доля таких выплат на рынке не превышает 10%, пояснил директор департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Павел Нефедов.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
Стоимость полиса ОСАГО вырастет на 48%, если власти примут решение об увеличении лимита при причинении ущерба жизни и здоровью. Об этом в ЦБ сообщили журналистам. Максимальные выплаты в этом случае планируется увеличить с 500 тыс. до 2 млн рублей, при этом не будет учитываться износ деталей автомобиля.
«ОСАГО может подорожать на 21%, если будет решено увеличить выплаты при ущербе жизни и здоровью по автогражданке. По предварительным оценкам первое нововведение потребует повышения тарифа по ОСАГО минимум на 21%, то есть в среднем на 1123 рубля, а отмена учета износа деталей — как минимум на 27%, или примерно на 1444 рубля, учитывая, что средний размер премии по полису обязательной автогражданки на 23 декабря составил 5349 рублей», — сообщили «Известиям» в пресс-службе регулятора.
Стоимость КАСКО при этом не изменится. Выплаты по этому полису уже включают износ, а риск жизни и здоровью является отдельным договором страхования, объяснила руководитель центра управления страховым портфелем по ОСАГО Страхового Дома ВСК Татьяна Кудрявцева.
Предполагается, что повышение лимита при ущербе жизни и здоровью поспособствует получению большего возмещения пострадавшим и не отразится на устойчивости страховщиков ОСАГО. Доля таких выплат на рынке не превышает 10%, пояснил директор департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Павел Нефедов.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
Страховщики предупредили о подорожании ОСАГО на 80%
Стоимость ОСАГО может вырасти до 80% для аварийных автовладельцев в случае принятия новых поправок. Об этом рассказал президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс.
Согласно положениям планирующейся реформы обязательной «автогражданки», лимит возмещения за вред жизни и здоровью в 4 раза вырастет с нынешних 500 тыс. до 2 млн рублей. Вторым новшеством станет отказ от учета износа деталей по ОСАГО, который собираются ввести позже, чтобы не допустить слишком заметного роста тарифов.
В Банке России оценивали совокупный рост тарифов в 48%. Прогноз РСА в случае принятия поправок одновременно выше — в среднем до 60%. По словам Юргенса, для кого-то повышение составит 10-15% (при этом возможно и снижение цены) а для аварийных автовладельцев рост может составить и 80%. В сообщении РСА отмечается, что сейчас наиболее аварийные категории — такси — недооценены по тарифу, и обычные автовладельцы за них «доплачивают» — при том, что сами таксопарки практически удвоили цены за поездки.
«Мое предсказание, что начнем, наверное, с 2 млн рублей на расширение лимитов выплат, потому что это логично для того, чтобы сделать единообразным покрытие по вреду жизни и здоровью по всем обязательным видам страхования. Кроме того, в 2 млн рублей оценивается потеря человеческой жизни не только в страховании, но и при других государственных выплатах. Дальше пойдем оценивать, сколько будет стоить отмена износа и когда это реально претворять в жизнь», — сказал Юргенс.
Также реформа предусматривает отмену коэффициента мощности и региональных коэффициентов. Ее конечной целью станет свободное ценообразование в ОСАГО, когда тариф будет ограничен регулятором только сверху и снизу, заявили в РСА. Обсуждение поправок идет между Минфином и Банком России с участием РСА.
Средняя стоимость полиса ОСАГО за первые три недели 2022 года составляет 5304 руб. В 2021 году этот показатель был ниже — 5247 руб.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
Стоимость ОСАГО может вырасти до 80% для аварийных автовладельцев в случае принятия новых поправок. Об этом рассказал президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс.
Согласно положениям планирующейся реформы обязательной «автогражданки», лимит возмещения за вред жизни и здоровью в 4 раза вырастет с нынешних 500 тыс. до 2 млн рублей. Вторым новшеством станет отказ от учета износа деталей по ОСАГО, который собираются ввести позже, чтобы не допустить слишком заметного роста тарифов.
В Банке России оценивали совокупный рост тарифов в 48%. Прогноз РСА в случае принятия поправок одновременно выше — в среднем до 60%. По словам Юргенса, для кого-то повышение составит 10-15% (при этом возможно и снижение цены) а для аварийных автовладельцев рост может составить и 80%. В сообщении РСА отмечается, что сейчас наиболее аварийные категории — такси — недооценены по тарифу, и обычные автовладельцы за них «доплачивают» — при том, что сами таксопарки практически удвоили цены за поездки.
«Мое предсказание, что начнем, наверное, с 2 млн рублей на расширение лимитов выплат, потому что это логично для того, чтобы сделать единообразным покрытие по вреду жизни и здоровью по всем обязательным видам страхования. Кроме того, в 2 млн рублей оценивается потеря человеческой жизни не только в страховании, но и при других государственных выплатах. Дальше пойдем оценивать, сколько будет стоить отмена износа и когда это реально претворять в жизнь», — сказал Юргенс.
Также реформа предусматривает отмену коэффициента мощности и региональных коэффициентов. Ее конечной целью станет свободное ценообразование в ОСАГО, когда тариф будет ограничен регулятором только сверху и снизу, заявили в РСА. Обсуждение поправок идет между Минфином и Банком России с участием РСА.
Средняя стоимость полиса ОСАГО за первые три недели 2022 года составляет 5304 руб. В 2021 году этот показатель был ниже — 5247 руб.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
Законопослушных водителей лишат скидки на ОСАГО
Минфин отказался делать ОСАГО более доступным для водителей с высоким коэффициентом бонус-малус — тех, кто соблюдает ПДД и не попадает в ДТП. Скидка для таких автомобилистов не содержится в грядущем законопроекте по ужесточению ОСАГО.
Новый законопроект предполагает расширение лимита компенсаций по вреду жизни и здоровью до 2 млн рублей и ремонт без учета износа запчастей. Отказаться от этих опций водители не смогут, причем безаварийным водителям возможность оплаты ОСАГО по действующим недорогим тарифам не предоставят.
«Внедрение предложенного подхода в ОСАГО создаст довольно странную ситуацию: водитель, заключая договор, будет решать, какую выплату получит человек, пострадавший от его действий: то есть заплатят пострадавшему за ремонт всего автомобиля или только 50%, заплатят за травму 20 тыс. рублей или 80 тыс. рублей. Скорее всего, большая часть водителей выберут наиболее дешевые полисы с учетом износа и меньшей страховой суммой. Цель реформы — обеспечить достаточные выплаты при аварии вне зависимости от того, какой полис выбрал в свое время ее виновник», — рассказали в пресс-службе Минфина.
В Российском союзе автостраховщиков считают, что после введения новых правил стоимость ОСАГО в среднем может вырасти на 60%, а для аварийных водителей полисы подорожают до 80%.
Эксперты полагают, что новый законопроект дезавуирует идею об индивидуализации ОСАГО, а многим безаварийным водителям приходится платить за тех, кто водит машину неаккуратно и становится виновником ДТП.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
Минфин отказался делать ОСАГО более доступным для водителей с высоким коэффициентом бонус-малус — тех, кто соблюдает ПДД и не попадает в ДТП. Скидка для таких автомобилистов не содержится в грядущем законопроекте по ужесточению ОСАГО.
Новый законопроект предполагает расширение лимита компенсаций по вреду жизни и здоровью до 2 млн рублей и ремонт без учета износа запчастей. Отказаться от этих опций водители не смогут, причем безаварийным водителям возможность оплаты ОСАГО по действующим недорогим тарифам не предоставят.
«Внедрение предложенного подхода в ОСАГО создаст довольно странную ситуацию: водитель, заключая договор, будет решать, какую выплату получит человек, пострадавший от его действий: то есть заплатят пострадавшему за ремонт всего автомобиля или только 50%, заплатят за травму 20 тыс. рублей или 80 тыс. рублей. Скорее всего, большая часть водителей выберут наиболее дешевые полисы с учетом износа и меньшей страховой суммой. Цель реформы — обеспечить достаточные выплаты при аварии вне зависимости от того, какой полис выбрал в свое время ее виновник», — рассказали в пресс-службе Минфина.
В Российском союзе автостраховщиков считают, что после введения новых правил стоимость ОСАГО в среднем может вырасти на 60%, а для аварийных водителей полисы подорожают до 80%.
Эксперты полагают, что новый законопроект дезавуирует идею об индивидуализации ОСАГО, а многим безаварийным водителям приходится платить за тех, кто водит машину неаккуратно и становится виновником ДТП.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
Минфин предупредил россиян о подорожании ОСАГО из-за санкций
Из-за введения масштабных экономических санкций и обвала курса рубля в России вырастет стоимость полиса ОСАГО. Об этом сообщили в Министерстве финансов РФ.
«Возникшие сейчас волатильность валютных курсов и трансформация логистических цепочек по поставке запчастей очевидно скажутся на цене полиса. Прогнозировать размер изменения среднего убытка и тарифов, а также продолжительность таких изменений сейчас невозможно», — передает «Газета ру» сообщение Минфина.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
Из-за введения масштабных экономических санкций и обвала курса рубля в России вырастет стоимость полиса ОСАГО. Об этом сообщили в Министерстве финансов РФ.
«Возникшие сейчас волатильность валютных курсов и трансформация логистических цепочек по поставке запчастей очевидно скажутся на цене полиса. Прогнозировать размер изменения среднего убытка и тарифов, а также продолжительность таких изменений сейчас невозможно», — передает «Газета ру» сообщение Минфина.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
В ремонте машин по ОСАГО начнут использовать подержанные запчасти
При ремонте автомобилей по ОСАГО будут использоваться подержанные запчасти. Об этом рассказали в Банке России.
В ЦБ рассматривают предложения страховщиков продлить максимальный срок ремонта по ОСАГО с 30 до 60 дней, разрешить использовать для этого детали, которые уже были в употреблении, и расширить тарифный коридор на 10% в нижней границе и на 30% в верхней, передают «Известия».
Пресс-служба служба регулятора отметила, что уже сейчас можно использовать китайские аналоги оригинальных запчастей для восстановления автомобилей. Что касается подержанных автозапчастей — этот вопрос требует более глубоко обсуждения, так как критерии качества не определены. В ЦБ подчеркнули, что высоки риски того, что после такого ремонта машина в скором времени сломается.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
При ремонте автомобилей по ОСАГО будут использоваться подержанные запчасти. Об этом рассказали в Банке России.
В ЦБ рассматривают предложения страховщиков продлить максимальный срок ремонта по ОСАГО с 30 до 60 дней, разрешить использовать для этого детали, которые уже были в употреблении, и расширить тарифный коридор на 10% в нижней границе и на 30% в верхней, передают «Известия».
Пресс-служба служба регулятора отметила, что уже сейчас можно использовать китайские аналоги оригинальных запчастей для восстановления автомобилей. Что касается подержанных автозапчастей — этот вопрос требует более глубоко обсуждения, так как критерии качества не определены. В ЦБ подчеркнули, что высоки риски того, что после такого ремонта машина в скором времени сломается.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
ЦБ категорически против использование б/у запчастей при ремонте по ОСАГО
Центробанк РФ выступил против использования бывших в употреблении запчастей при ремонте автомобилей по ОСАГО. Отсутствие у них сертификации не позволит обеспечить качественный ремонт, считают в ЦБ.
"Сейчас по закону разрешен ремонт по ОСАГО только новыми запчастями. Предложения разрешить ремонт бывшими в употреблении запчастями действительно есть, но реализовать их можно только через изменения закона, – указали в пресс-службе банка. – Банк России категорически не поддерживает такие изменения".
Там уточнили, что при использовании б/у деталей каждую из них нужно будет подвергать экспертизе. Это усложнит процесс.
Проводить ремонт по ОСАГО с использованием б/у запчастей предложил Всероссийский союз страховщиков (ВСС). Такое решение связано с тем, что российский рынок покинул целый ряд иностранных автопроизводителей и поставки комплектующих прекратились. Многие автовладельцы уже столкнулись с проблемами при ремонте.
Страховщики также предложили использовать китайские аналоги оригинальных запчастей. В Союзе считают, что это сделало бы ремонт более доступным для владельцев машин, не представленных в РФ официально.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
Центробанк РФ выступил против использования бывших в употреблении запчастей при ремонте автомобилей по ОСАГО. Отсутствие у них сертификации не позволит обеспечить качественный ремонт, считают в ЦБ.
"Сейчас по закону разрешен ремонт по ОСАГО только новыми запчастями. Предложения разрешить ремонт бывшими в употреблении запчастями действительно есть, но реализовать их можно только через изменения закона, – указали в пресс-службе банка. – Банк России категорически не поддерживает такие изменения".
Там уточнили, что при использовании б/у деталей каждую из них нужно будет подвергать экспертизе. Это усложнит процесс.
Проводить ремонт по ОСАГО с использованием б/у запчастей предложил Всероссийский союз страховщиков (ВСС). Такое решение связано с тем, что российский рынок покинул целый ряд иностранных автопроизводителей и поставки комплектующих прекратились. Многие автовладельцы уже столкнулись с проблемами при ремонте.
Страховщики также предложили использовать китайские аналоги оригинальных запчастей. В Союзе считают, что это сделало бы ремонт более доступным для владельцев машин, не представленных в РФ официально.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #Рубцовск #Алтайскийкрай
Инцидент Рубцовск
Photo
В России с 1 октября вступили в силу нововведения в ОСАГО
Ряд нововведений в ОСАГО вступили в силу с 1 октября 2022 года, сообщили РИА Новости в Российском союзе автостраховщиков (РСА).
Так, досрочно расторгнуть страховой договор при списании автомобиля в результате ДТП теперь можно только при условии, если имеется документ о его утилизации. Кроме того, при смене собственника в случае, если страховой договор не расторгается, нужно сообщить об этом в страховую компанию.
Также теперь можно рассматривать убыток без предоставления материалов о ДТП из полиции, но исключительно при согласии страховщика и наличии у него возможности самостоятельно получить информацию из этих документов.
Появился в правилах ОСАГО и порядок и сроки ознакомления потерпевшего с результатами осмотра или независимой экспертизы.
"В остальном изменения носят скорее уточняющий характер и в большей степени касаются работы страховых компаний", - добавили в РСА.
В середине сентября стоимость полиса ОСАГО для аварийных водителей подорожала на фоне роста цен на запчасти, коридор базового тарифа был расширен на 26% в обе стороны.
Для легковых автомобилей граждан базовая ставка тарифа по ОСАГО теперь устанавливаться страховщиками для каждого водителя в диапазоне 1646-7535 рублей. Для общественного транспорта тарифный коридор расширяется на 17,8% в обе стороны. Также на основе последних данных был уточнен расчет территориальных коэффициентов.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #транспорт #Рубцовск #Алтайскийкрай
Ряд нововведений в ОСАГО вступили в силу с 1 октября 2022 года, сообщили РИА Новости в Российском союзе автостраховщиков (РСА).
Так, досрочно расторгнуть страховой договор при списании автомобиля в результате ДТП теперь можно только при условии, если имеется документ о его утилизации. Кроме того, при смене собственника в случае, если страховой договор не расторгается, нужно сообщить об этом в страховую компанию.
Также теперь можно рассматривать убыток без предоставления материалов о ДТП из полиции, но исключительно при согласии страховщика и наличии у него возможности самостоятельно получить информацию из этих документов.
Появился в правилах ОСАГО и порядок и сроки ознакомления потерпевшего с результатами осмотра или независимой экспертизы.
"В остальном изменения носят скорее уточняющий характер и в большей степени касаются работы страховых компаний", - добавили в РСА.
В середине сентября стоимость полиса ОСАГО для аварийных водителей подорожала на фоне роста цен на запчасти, коридор базового тарифа был расширен на 26% в обе стороны.
Для легковых автомобилей граждан базовая ставка тарифа по ОСАГО теперь устанавливаться страховщиками для каждого водителя в диапазоне 1646-7535 рублей. Для общественного транспорта тарифный коридор расширяется на 17,8% в обе стороны. Также на основе последних данных был уточнен расчет территориальных коэффициентов.
#новости #incident_rubtsovsk #ОСАГО #транспорт #Рубцовск #Алтайскийкрай
В 2023 году водителей без ОСАГО начнут штрафовать по камерам
Российских водителей без ОСАГО могут начать штрафовать по камерам дорожного движения. Как рассказал «Известиям» президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев, полномасштабный запуск таких проверок должен произойти уже в следующем году.
«То есть водителей без ОСАГО в 2023 году начнут штрафовать по камерам», — пояснил Уфимцев.
#ПДД #incident_rubtsovsk #штраф #ОСАГО #дороги #ГИБДД #Рубцовск #Алтайскийкрай
Российских водителей без ОСАГО могут начать штрафовать по камерам дорожного движения. Как рассказал «Известиям» президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев, полномасштабный запуск таких проверок должен произойти уже в следующем году.
«То есть водителей без ОСАГО в 2023 году начнут штрафовать по камерам», — пояснил Уфимцев.
#ПДД #incident_rubtsovsk #штраф #ОСАГО #дороги #ГИБДД #Рубцовск #Алтайскийкрай
Россиян предупредили о подорожании ОСАГО на 30%
В России стоимость ОСАГО должна вырасти минимум на 30% из-за цен на автозапчасти. Об этом сообщает Газета ру со ссылкой на Национальный автомобильный союз (НАС).
Отмечается, что эксперты объединения возмущены ценами на страховку в России, которые могут быть в пять раз дороже, чем в Белоруссии, несмотря на похожее законодательство и характер ДТП. Директор НАС Антон Шапарин подчеркнул, что доступность деталей для авто в двух странах также почти одинаковая.
«Возьмем типичного владельца (старше 25 лет, за рулем он больше двух лет) Kia Rio 2020 года выпуска с двигателем мощностью 122 л.с. Для него полис будет стоить 9,1–13,8 тыс. рублей, для аналогичного белоруса — примерно 3 тыс. в пересчете на российские деньги», — говорится в публикации Mash.
В НАС отметили, что в РФ можно получить компенсацию по ОСАГО до 500 тыс. рублей в случае нанесения вреда жизни и здоровью, тогда как в Белорусии сумма достигает €10 тыс. (около 1 млн российских рублей по курсу).
По данным канала, в России стоимость запчастей занижают в три раза — например, передние бамперы для Solaris стоят минимум 9 тыс. рублей, а по ОСАГО они оценивается всего в 5,6 тыс. рублей. В НАС предупредили, что из-за небольших выплат многие россияне предпочитают ездить без страховки. Эксперты считают, что в связи с подобными тенденциями система ОСАГО разрушится через три года, а сам полис подорожает на 30%.
#ОСАГО #тариф
В России стоимость ОСАГО должна вырасти минимум на 30% из-за цен на автозапчасти. Об этом сообщает Газета ру со ссылкой на Национальный автомобильный союз (НАС).
Отмечается, что эксперты объединения возмущены ценами на страховку в России, которые могут быть в пять раз дороже, чем в Белоруссии, несмотря на похожее законодательство и характер ДТП. Директор НАС Антон Шапарин подчеркнул, что доступность деталей для авто в двух странах также почти одинаковая.
«Возьмем типичного владельца (старше 25 лет, за рулем он больше двух лет) Kia Rio 2020 года выпуска с двигателем мощностью 122 л.с. Для него полис будет стоить 9,1–13,8 тыс. рублей, для аналогичного белоруса — примерно 3 тыс. в пересчете на российские деньги», — говорится в публикации Mash.
В НАС отметили, что в РФ можно получить компенсацию по ОСАГО до 500 тыс. рублей в случае нанесения вреда жизни и здоровью, тогда как в Белорусии сумма достигает €10 тыс. (около 1 млн российских рублей по курсу).
По данным канала, в России стоимость запчастей занижают в три раза — например, передние бамперы для Solaris стоят минимум 9 тыс. рублей, а по ОСАГО они оценивается всего в 5,6 тыс. рублей. В НАС предупредили, что из-за небольших выплат многие россияне предпочитают ездить без страховки. Эксперты считают, что в связи с подобными тенденциями система ОСАГО разрушится через три года, а сам полис подорожает на 30%.
#ОСАГО #тариф
С марта 2025 года ОСАГО будут проверять по камерам
С 1 марта 2025 года в России дорожные камеры начнут проверять наличие полисов ОСАГО у водителей. Во время совещания у замруководителя аппарата правительства Алексея Уварова было решено провести 12-месячный эксперимент.
Камеры будут фотографировать машины, а система ГИБДД будет сопоставлять номера с базой данных ОСАГО. Если полиса нет, водителю через «Госуслуги» отправят предупреждение. После завершения эксперимента начнутся штрафы за отсутствие страховки.
#ПДД #ОСАГО #штраф
С 1 марта 2025 года в России дорожные камеры начнут проверять наличие полисов ОСАГО у водителей. Во время совещания у замруководителя аппарата правительства Алексея Уварова было решено провести 12-месячный эксперимент.
Камеры будут фотографировать машины, а система ГИБДД будет сопоставлять номера с базой данных ОСАГО. Если полиса нет, водителю через «Госуслуги» отправят предупреждение. После завершения эксперимента начнутся штрафы за отсутствие страховки.
#ПДД #ОСАГО #штраф