Forwarded from Тамбовская область
Глава Тамбовской области Максим Егоров поручил привлекать к ответственности подрядчиков, несоблюдающих гарантийные обязательства по ремонту дорог в соответствии с законом.
Ранее специальная комиссия обследовала участки дорог, которые находятся на гарантии. Всего проверили 40 объектов, введенных с 2021 года в эксплуатацию. Дефекты и разрушения проезжей части выявлены на большинстве из них. Подрядным организациям были выданы предписания об устранении гарантийных дефектов.
Однако некоторые подрядчики не торопятся устранять дефекты в рамках гарантийных обязательств. Вопиющие факты представили общественники из Народного фронта. Один из них на дороге Моршанск – Пичаево, где на участке в шесть километров помимо выбоин зафиксирован сдвиг асфальтобетонного покрытия. Ремонт этой дороги обошелся более чем в 50 миллионов рублей. Аналогичная ситуация с дорогой до Жердевки. Участок трассы в 23 километра привели в порядок за более чем 430 миллионов рублей. Ранее подрядчику дали предписание устранить недостатки в срок до 16 мая.
Не спешит устранять дефекты и подрядчик на дороге «Каспий» - Селезни – Сосновка. Одну из самых разбитых трасс привели в порядок в 2022 году. На проезжей части выявлены продольные трещины, проломы, деформации. Как заверяет подрядчик, разрушения вызваны не качеством работ, а перегрузом сельскохозяйственной техники. Условия эксплуатации дороги не соответствуют нормативам. Сейчас готовится обращение в Арбитражный суд для того, чтобы в этой истории поставить точку.
- Наша задача выяснить причины, по которым разрушаются дороги. Это происходит в одних и тех же местах. В случае с перегрузом необходимо работать на упреждение ситуации. Давайте разместим там посты, где будем взвешивать транспорт. Кроме того, проведем экспертизу, сравним образцы проб на момент сдачи дороги и теперь. Надо понять, где у нас сбоит и что сбоит. Там, где подрядчики откровенно отказываются от исполнения обязательств, будем привлекать к ответственности в соответствии с законом, -подвел итог совещания Максим Егоров.
#ТамбовскаяОбласть #Ремонт #Дороги #МаксимЕгоров #Гарантия
Ранее специальная комиссия обследовала участки дорог, которые находятся на гарантии. Всего проверили 40 объектов, введенных с 2021 года в эксплуатацию. Дефекты и разрушения проезжей части выявлены на большинстве из них. Подрядным организациям были выданы предписания об устранении гарантийных дефектов.
Однако некоторые подрядчики не торопятся устранять дефекты в рамках гарантийных обязательств. Вопиющие факты представили общественники из Народного фронта. Один из них на дороге Моршанск – Пичаево, где на участке в шесть километров помимо выбоин зафиксирован сдвиг асфальтобетонного покрытия. Ремонт этой дороги обошелся более чем в 50 миллионов рублей. Аналогичная ситуация с дорогой до Жердевки. Участок трассы в 23 километра привели в порядок за более чем 430 миллионов рублей. Ранее подрядчику дали предписание устранить недостатки в срок до 16 мая.
Не спешит устранять дефекты и подрядчик на дороге «Каспий» - Селезни – Сосновка. Одну из самых разбитых трасс привели в порядок в 2022 году. На проезжей части выявлены продольные трещины, проломы, деформации. Как заверяет подрядчик, разрушения вызваны не качеством работ, а перегрузом сельскохозяйственной техники. Условия эксплуатации дороги не соответствуют нормативам. Сейчас готовится обращение в Арбитражный суд для того, чтобы в этой истории поставить точку.
- Наша задача выяснить причины, по которым разрушаются дороги. Это происходит в одних и тех же местах. В случае с перегрузом необходимо работать на упреждение ситуации. Давайте разместим там посты, где будем взвешивать транспорт. Кроме того, проведем экспертизу, сравним образцы проб на момент сдачи дороги и теперь. Надо понять, где у нас сбоит и что сбоит. Там, где подрядчики откровенно отказываются от исполнения обязательств, будем привлекать к ответственности в соответствии с законом, -подвел итог совещания Максим Егоров.
#ТамбовскаяОбласть #Ремонт #Дороги #МаксимЕгоров #Гарантия
