​🚊 «Локомотив»

На станции МЦК «Локомотив» продолжается строительство нового выхода напротив второго вестибюля станции метро «Черкизовская».

Также параллельно платформе МЦК активно возводят еще одну - для поездов дальнего следования (📷 3-4). Скоро здесь будет большой ТПУ. Напомним, до конца года планируется организовать движение транзитных пассажирских поездов через Московское центральное кольцо (МЦК) (по третьему главному пути).

За фото благодарим Станислава Константинова!

#Локомотив@razvitie_metro_msk
#Черкизовская@razvitie_metro_msk
#МЦК@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk

➰ Источник ВК

#ДоброеУтроРМТМ

🚊 «Черкизовская»

Возведение платформы для поездов дальнего следования

📷: Kosh_marius

#Черкизовская@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
#Локомотив@razvitie_metro_msk
#МЦК@razvitie_metro_msk

➰ Источник ВК

 🚉 Строительство нового транзитного вокзала «Черкизово» в большом фотообзоре rajon_pride

Сегодня хочу показать вам ещё одну ударную железнодорожную стройку в Москве, про которую почему-то пока довольно мало говорили и писали. Речь пойдёт ни больше ни меньше, чем о новом, десятом вокзале столицы. Новоявленный пассажирский терминал (совмещённый в единый ТПУ с о.п. Локомотив МЦК и станцией «Черкизовская» Сокольнической линии московского метро) строится довольно компактным по размерам, но будет выполнять важную функцию - принимать и отправять транзитные поезда, которые сейчас ходят в основном через Курский вокзал. Большую часть таких поездов планируется с Курского вокзала убрать (кроме Сапсана СПб-НН и ещё небольшого числа других) в связи с сооружением новых путепроводов на Каланчёвской площади, а также тотальной перестройки участка до Курского вокзала и самого Курского вокзала в терминал, который впоследствии в основном будет обслуживать МЦД (D2 и D4) и пригородные поезда.

А убранные с Курского транзитные поезда дальнего следования через Москву и станет принимать новый вокзальный комплекс в Черкизово. Вот, что об этом писалось летом в газете "Гудок": О том, какой будет новая схема организации пропуска транзитных поездов с юга через Москву, вчера нам рассказал главный инженер Московско-Окружной дистанции инфраструктуры Дмитрий Щедрин. «По третьему главному пути планируется следование транзитных (широтных) дальних пассажирских поездов – с Курского направления от станции Люблино через Угрешскую по МЦК до станции Лихоборы и далее по уже электрифицированной для этих целей 2-й соединительной ветви на Октябрьскую железную дорогу. Для такого транзита сейчас реконструируется и электрифицируется 15-я соединительная ветвь Люблино – Угрешская, усовершенствуются системы СЦБ». В первое время, при использовании 2-й соединительной ветви, будет происходить смена головы состава по станции Лихоборы МОЖД. В дальнейшем, возможно, будет восстановлена разобранная ветвь № 3 от Ховрино к Владыкино.

Вероятнее всего, на вокзале также там будут останавливаться и другие транзитные поезда, например, тот же Санкт-Петербург - Севастополь, который сейчас принимает Казанский вокзал. Расписания всех поездов, которые будут останавливаться в Черкизово у меня пока что нет, но уже скоро, думаю, появится какая-то ясность относительно этого. В общем, объект с самого начала вызывал у меня неподдельный интерес, но съездить и посмотреть, что происходит на площадке я удосужился только вчера, т.е. 29-го октября. Сразу отмечу, что работы идут очень ударно. Строительные работы на станции Черкизово начались буквально летом 2020 года, а уже сейчас вырисовываются контуры будущего ТПУ. Впрочем, чего забегать вперёд? Давайте смотреть вместе...

https://rajon-pride.livejournal.com/158894.html

#Локомотив
#Черкизово
#Черкизовская
#ЖД
#МЦК

#Инфографика

🚊 «Локомотив» («Черкизово») - станция для поездов дальнего следования

#Локомотив
#Черкизовская
#ТПУ_Черкизово
#МЦК
#ЖД

🚊«Черкизово» - станция для поездов дальнего следования (вокзал «Восточный») в обзоре Стройкомплекса Москвы

#Локомотив
#МЦК
#Черкизово
#ЖД

В Москве впервые за 100 лет строится вокзал для поездов дальнего следования - сюжет телеканала "Москва 24"

Завершается строительство нового железнодорожного вокзала "Восточный". Об этом сообщил Сергей Собянин в ходе осмотра объекта.

Первых пассажиров вокзал примет 29 мая:

📷 Фотоотчет стройкомплекса:
https://vk.com/album-150643822_277444640

#Локомотив
#МЦК
#Черкизово
#ЖД

🚇🚊🚍 ТПУ «Черкизово»

Началась подготовка к сносу магазинов. Работы ведутся в рамках организации ТПУ.

📷 нашего читателя Никиты Петрова.

#ТПУ_Черкизовская
#Черкизовская
#Локомотив
#ТПУ

🚊«Черкизово» - станция для поездов дальнего следования (вокзал «Восточный»)

Определена предварительная дата открытия для пассажиров: 29 мая.

📷: ТАСС

#ИнсайдРМТМ
#Локомотив
#МЦК
#Черкизово
#ВокзалВосточный
#ЖД

 🚊 Станция МЦК «Локомотив». Обзор нового северного вестибюля от Станислава Константинова

В потоке восторженных новостей об открытии нового вокзала, впервые за сто лет... потерялась новость об открытии северного вестибюля станции МЦК "Локомотив". Он находиться с противоположной стороны от нового вокзала и в общем-то не заметить его открытие вполне себе нормальное явление. Я, когда приехал посмотреть на новый вестибюль, был удивлен полным отсутствием людей в нем, а также ставшей уже нормой для периода правления Сергея Семеновича, сыростью готового объекта и обилием рабочих, которые уже в открытом для пассажиров вестибюле как ни в чем ни бывало продолжали свою работу по устранению всех недоделок. У меня было полное ощущение, что я приехал не на готовый объект, а на строящийся. Но давайте поглядим, что, а главное зачем, открыли на "Локомотиве". Нужность, а вернее своевременность постройки еще одного выхода со станции МЦК вызывает вопросы. Сейчас этот вестибюль по факту практически не нужен. Предположу, что его построили в рамках строительства вокзала, то есть деньги выделили на полную модернизацию этого транспортно-пересадочного узла, в который включили и это сооружение, только этим можно объяснить факт постройки нового выхода. Ведь на многих других станциях второй выход куда актуальнее, чем здесь...

https://bluesmaker.livejournal.com/505376.html

#Локомотив
#МЦК