🚊«Черкизово» - станция для поездов дальнего следования (вокзал «Восточный»)
В помещениях распредзала нового вокзала ведется подшивка потолков кубообразной рейкой 30x38мм.
📷: golmet_m
#Локомотив
#МЦК
#Черкизово
#ВокзалВосточный
#ЖД
В помещениях распредзала нового вокзала ведется подшивка потолков кубообразной рейкой 30x38мм.
📷: golmet_m
#Локомотив
#МЦК
#Черкизово
#ВокзалВосточный
#ЖД
🚇 «Зюзино» Большой Кольцевой линии сегодня
Продолжается сборка входного павильона на четной стороне улицы Каховка, оперативно выполнено ограждение и разрабатывается котлован на нечетной стороне.
📷: Георгий Свиридов (ДКМГ) и РМТМ
#СтроительствоМетро
#Зюзино
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
Продолжается сборка входного павильона на четной стороне улицы Каховка, оперативно выполнено ограждение и разрабатывается котлован на нечетной стороне.
📷: Георгий Свиридов (ДКМГ) и РМТМ
#СтроительствоМетро
#Зюзино
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
👀#ПанорамаРМТМ
🚊 «Узкое» место перспективного строительства новых путей в рамках реализации проектов МЦД-3 и ВСМ в районе пересечения улиц Бакунинская и Гастелло. Для строительства новых главных путей МЦД и ВСМ требуется снос исторических зданий😭 (подробнее о проекте - в прикрепленном видео Евгения Матусова).
📷 1: Вид в сторону железнодорожного моста Казанско-Рязанского направления через реку Яузу и платформы «Электрозаводская» Казанского направления МЖД.
📷 5: Двухпутный железнодорожный тоннель Казанско-Рязанского направления Московской железной дороги под подъездными путями станции «Москва-Товарная-Рязанская».
📷 6: Прямо по курсу - Казанский вокзал, вправо уходят пути в сторону путепроводов Митьковской соединительной ветки через Русаковскую улицу к станции «Москва II-Митьково». Планируется, что новые пути подойдут с левой стороны.
📷 7: Загородный путевой дворец Елизаветы Петровны середины XVIII века, который, возможно, придется "подвинуть" для строительства новых путей.
📸: «РМТМ» ©
#СтроительствоМЦД
#МЦД
#D3@razvitie_metro_msk
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#ЖД
#ВСМ
🚊 «Узкое» место перспективного строительства новых путей в рамках реализации проектов МЦД-3 и ВСМ в районе пересечения улиц Бакунинская и Гастелло. Для строительства новых главных путей МЦД и ВСМ требуется снос исторических зданий😭 (подробнее о проекте - в прикрепленном видео Евгения Матусова).
📷 1: Вид в сторону железнодорожного моста Казанско-Рязанского направления через реку Яузу и платформы «Электрозаводская» Казанского направления МЖД.
📷 5: Двухпутный железнодорожный тоннель Казанско-Рязанского направления Московской железной дороги под подъездными путями станции «Москва-Товарная-Рязанская».
📷 6: Прямо по курсу - Казанский вокзал, вправо уходят пути в сторону путепроводов Митьковской соединительной ветки через Русаковскую улицу к станции «Москва II-Митьково». Планируется, что новые пути подойдут с левой стороны.
📷 7: Загородный путевой дворец Елизаветы Петровны середины XVIII века, который, возможно, придется "подвинуть" для строительства новых путей.
📸: «РМТМ» ©
#СтроительствоМЦД
#МЦД
#D3@razvitie_metro_msk
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#ЖД
#ВСМ
🚈 МЦД D5 - не диаметр, а два отдельных радиуса. Теперь - официально 😊
Получено официальное подтверждение от Департамента Транспорта о том, что трасса пятого диаметра больше не проектируется через 🚇«Царицыно» и совмещенные с D2 и D3 участки.
Как уже сообщалось нами ранее, на первом этапе реализации проекта пятого диаметра будет организовано движение по маршрутам:
1⃣ Павелецкий вокзал - Домодедово
2⃣ Ярославский вокзал - Пушкино
3⃣ Ярославский вокзал - Королев
На указанных маршрутах проведут реконструкцию остановочных пунктов и запустят новые поезда повышенной комфортности. Будет организована оплата по „Тройке“.
Про фактическое соединение этих радиусов в опубликованном документе, к сожалению, нет никакой конкретики, однако Департамент Транспорта любезно напоминает о возможности бесплатного проезда от Павелецкого до Ярославского вокзала при помощи Кольцевой линии #мосметро. Напоминаем, ранее сообщалось о возможном подземном соединении этих радиусов через центральную часть города (т.н. „Глубокий ввод“).
#МЦД
#D5@razvitie_metro_msk
#МЦД5@razvitie_metro_msk
Получено официальное подтверждение от Департамента Транспорта о том, что трасса пятого диаметра больше не проектируется через 🚇«Царицыно» и совмещенные с D2 и D3 участки.
Как уже сообщалось нами ранее, на первом этапе реализации проекта пятого диаметра будет организовано движение по маршрутам:
1⃣ Павелецкий вокзал - Домодедово
2⃣ Ярославский вокзал - Пушкино
3⃣ Ярославский вокзал - Королев
На указанных маршрутах проведут реконструкцию остановочных пунктов и запустят новые поезда повышенной комфортности. Будет организована оплата по „Тройке“.
Про фактическое соединение этих радиусов в опубликованном документе, к сожалению, нет никакой конкретики, однако Департамент Транспорта любезно напоминает о возможности бесплатного проезда от Павелецкого до Ярославского вокзала при помощи Кольцевой линии #мосметро. Напоминаем, ранее сообщалось о возможном подземном соединении этих радиусов через центральную часть города (т.н. „Глубокий ввод“).
#МЦД
#D5@razvitie_metro_msk
#МЦД5@razvitie_metro_msk
