Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Более 400 млн поездок совершили пассажиры МЦД-1, сообщает московский Дептранс.
Сегодня на маршруте между Одинцово и Лобней – 25 станций, и развитие диаметра продолжается.
Беговая – один из пунктов, которые преображают специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. В итоге здесь будет удобный транспортный хаб, который свяжет МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро.
Сейчас на северной платформе устанавливают стойки навеса «ласточкин хвост». С помощью крана грузоподъемностью 500 тонн монтируют металлоконструкции кровли конкорса. Основной конструктив южного вестибюля Беговой уже готов, следующий этап – строительство северного вестибюля.
Подробнее – в свежем, только со стройки, видео.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
Сегодня на маршруте между Одинцово и Лобней – 25 станций, и развитие диаметра продолжается.
Беговая – один из пунктов, которые преображают специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. В итоге здесь будет удобный транспортный хаб, который свяжет МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро.
Сейчас на северной платформе устанавливают стойки навеса «ласточкин хвост». С помощью крана грузоподъемностью 500 тонн монтируют металлоконструкции кровли конкорса. Основной конструктив южного вестибюля Беговой уже готов, следующий этап – строительство северного вестибюля.
Подробнее – в свежем, только со стройки, видео.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
🚂 Реконструкция Андроникова виадука - расширение ж/д-путепровода через Яузу до 8 путей
Все пролётные балки смонтированы.
📸 нашего читателя Андрея Лютикова
#АндрониковВиадук@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
Все пролётные балки смонтированы.
📸 нашего читателя Андрея Лютикова
#АндрониковВиадук@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
🚊 «Железнодорожная» МЦД-4. Продолжение реконструкции
Монтируется металлокаркас конкорса между 3 и 4 платформами. Продолжается строительство оставшейся части 3 платформы, монтируются опоры будущего навеса над ней.
📸: Sonic_Amiga (ФНТ)
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk
Монтируется металлокаркас конкорса между 3 и 4 платформами. Продолжается строительство оставшейся части 3 платформы, монтируются опоры будущего навеса над ней.
📸: Sonic_Amiga (ФНТ)
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Станция Петровско-Разумовская МЦД-1 облачается в стекло.
С помощью кранов и электрических вакуумных подъемников специалисты ОСК 1520 (НПС//Железные дороги) перемещают витражи на нужный уровень. На высоте стеклопакеты монтируют на металлический каркас из нержавеющей стали.
Строителям предстоит собрать «мозаику» площадью 4.800 м². Если разложить все стекла на земле, они займут больше половины футбольного поля. Длина самого маленького элемента – 0.7 метров, самого большого – почти 7 метров!
Из стекла будут и пешеходная галерея с панорамными окнами, и прозрачная кровля распределительного зала.
Увидеть, как идут работы, можно в нашем ролике.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
С помощью кранов и электрических вакуумных подъемников специалисты ОСК 1520 (НПС//Железные дороги) перемещают витражи на нужный уровень. На высоте стеклопакеты монтируют на металлический каркас из нержавеющей стали.
Строителям предстоит собрать «мозаику» площадью 4.800 м². Если разложить все стекла на земле, они займут больше половины футбольного поля. Длина самого маленького элемента – 0.7 метров, самого большого – почти 7 метров!
Из стекла будут и пешеходная галерея с панорамными окнами, и прозрачная кровля распределительного зала.
Увидеть, как идут работы, можно в нашем ролике.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
#Инфографика@razvitie_metro_msk
Развитие московского метрополитена и Центрального транспортного узла до 2030 года
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#МЦД@razvitie_metro_msk
Развитие московского метрополитена и Центрального транспортного узла до 2030 года
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#МЦД@razvitie_metro_msk
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Станция Железнодорожная – одна из самых востребованных на МЦД-4. К запуску диаметра специалисты компаний Нацпроектстроя возвели здесь две платформы и южный вестибюль.
Развитие станции продолжается: необходимо построить еще две платформы и северный вестибюль. Две части станции соединит большой мост-конкорс. Он свяжет Лесопарковую улицу и Носовихинское шоссе, по нему можно будет безопасно перейти железнодорожные пути и спуститься ко всем платформам.
Сейчас наши строители монтируют часть конкорса со спуском на платформу №3, готовят земполотно под укладку путей у платформы. Подробнее о том, как идут работы – в нашем сюжете.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520 #Нацпроектстрой
Развитие станции продолжается: необходимо построить еще две платформы и северный вестибюль. Две части станции соединит большой мост-конкорс. Он свяжет Лесопарковую улицу и Носовихинское шоссе, по нему можно будет безопасно перейти железнодорожные пути и спуститься ко всем платформам.
Сейчас наши строители монтируют часть конкорса со спуском на платформу №3, готовят земполотно под укладку путей у платформы. Подробнее о том, как идут работы – в нашем сюжете.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520 #Нацпроектстрой
🚊 «Железнодорожная» МЦД-4. Продолжение реконструкции в 📷-обзоре «Из окна электрички Горьковского направления»
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk
🚊 «Новохохловская» МЦК
На входе №1 устанавливают дополнительную линию дверей.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Новохохловская@razvitie_metro_msk
#МЦК@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
На входе №1 устанавливают дополнительную линию дверей.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Новохохловская@razvitie_metro_msk
#МЦК@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
🚊 «Железнодорожная» МЦД-4. Продолжение реконструкции
Продолжаются монолитные работы по сходу с конкорса на третью платформу.
📸: Sonic_Amiga (ФНТ)
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk
Продолжаются монолитные работы по сходу с конкорса на третью платформу.
📸: Sonic_Amiga (ФНТ)
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk
Forwarded from Наша колея 1520
Тяговую подстанцию Бутово возведут специалисты ОСК1520 (входит в Нацпроектстрой) на юге Москвы. Это усилит электроснабжение
поездов МЦД-2 на участке Царицыно-Подольск, разгрузит действующую подстанцию Щербинка.
Строители уже установили модули распределительного
устройства и возводят корпус здания подстанции. Предстоит смонтировать тяговые трансформаторы и выпрямительные агрегаты для питания контактной сети, протянуть линии электропередачи.
Подстанцию оснастят современной системой телеуправления. Это позволит дистанционно следить за аппаратурой, предотвращать
сбои, проводить диагностику. Диспетчер по цифровым каналам связи сможет получать полную информацию о текущей ситуации и регулировать работу объекта.
Ввести подстанцию «Бутово» в работу планируют до конца
2025 года. Надежное электроснабжение необходимо, чтобы поезда шли по диаметру в тактовом режиме, то есть с постоянным интервалом.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
поездов МЦД-2 на участке Царицыно-Подольск, разгрузит действующую подстанцию Щербинка.
Строители уже установили модули распределительного
устройства и возводят корпус здания подстанции. Предстоит смонтировать тяговые трансформаторы и выпрямительные агрегаты для питания контактной сети, протянуть линии электропередачи.
Подстанцию оснастят современной системой телеуправления. Это позволит дистанционно следить за аппаратурой, предотвращать
сбои, проводить диагностику. Диспетчер по цифровым каналам связи сможет получать полную информацию о текущей ситуации и регулировать работу объекта.
Ввести подстанцию «Бутово» в работу планируют до конца
2025 года. Надежное электроснабжение необходимо, чтобы поезда шли по диаметру в тактовом режиме, то есть с постоянным интервалом.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
🚊 «Железнодорожная» МЦД-4. Продолжение реконструкции
С наступлением весны работы несколько активизировались
📸: Mr_Serge (ФНТ)
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk
С наступлением весны работы несколько активизировались
📸: Mr_Serge (ФНТ)
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk