#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Самара
В Самаре на участке от строящейся станции «Театральная» до тупиков действующей станции «Алабинская» сооружено более 900 метров левого перегонного тоннеля
Проходка ведется закрытым способом ТПМК Herrenknecht S-755 «Самара» и завершится в конце этого года. Перегон «Алабинская» – «Театральная» будет одним из самых протяженных в Самарском метрополитене – 1600 метров.
По завершении проходки на пересечении улиц Ново-Садовая и Полевая выполнят перемонтаж щита, это займет около сорока дней, и ТПМК начнет проходку правого тоннеля от тупиков «Алабинской» до станции «Театральная». Это еще восемь месяцев работы.
Работы ведет Тоннельный отряд-6 Метростроя (Мосметрострой) по договору с Группой компаний «Волгатрансстрой» – генподрядной организации, которая осуществляет вынос и переустройство инженерных сетей и коммуникаций, строительство станции «Театральная» и обустройство тоннелей.
Открытие станции запланировано на 2026 год.
#НижнийНовгород
В Нижнем Новгороде на Автозаводской линии продолжается проходка правого перегонного тоннеля метро от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы» длиной 1491 метр. Пройдено более 500 метров (📷 7)
На улице Белинского работы идут как на поверхности, так и глубоко под землей. Пока одна группа метростроителей обеспечивает движение тоннелепроходческого щита «Владимир», другая — готовит котлован будущей вентиляционной шахты метро. ТПМК пройдет по дну котлована (📷 8).
На площадке возле торгового центра «Шоколад» уже смонтировано 25% ограждающих конструкций, и для этого залито свыше 1100 кубометров бетона и использовано 78 тонн металла.
Здесь используются специальные технологии: чтобы минимизировать влияние на окружающую застройку делается «стена в грунте» из буросекущих свай, но их строительство происходит без применения ударной забивной техники — бетон с армированным каркасом заливают непосредственно в скважине.
К работам по демонтажной камере для щита на площади Свободы пока не приступили – есть сложности с выносом коммуникаций.
Второй проходческий щит для строительства метро в Нижнем Новгороде запустят до конца 2024 года. Он проложит левый тоннель подземки от будущей станции «Сенная» до площади Свободы. Начало работ запланировано на октябрь—декабрь.
Параллельно продолжается проектирование продления Сормовской линии за станцию «Буревестник».
Подробнее - в 📹-репортаже т/к «Волга»:
https://vk.com/video-221557135_456239185
📷: АО «Мосметрострой», Волга Ньюс, Метро НН
#ТПМК
#Самара
В Самаре на участке от строящейся станции «Театральная» до тупиков действующей станции «Алабинская» сооружено более 900 метров левого перегонного тоннеля
Проходка ведется закрытым способом ТПМК Herrenknecht S-755 «Самара» и завершится в конце этого года. Перегон «Алабинская» – «Театральная» будет одним из самых протяженных в Самарском метрополитене – 1600 метров.
По завершении проходки на пересечении улиц Ново-Садовая и Полевая выполнят перемонтаж щита, это займет около сорока дней, и ТПМК начнет проходку правого тоннеля от тупиков «Алабинской» до станции «Театральная». Это еще восемь месяцев работы.
Работы ведет Тоннельный отряд-6 Метростроя (Мосметрострой) по договору с Группой компаний «Волгатрансстрой» – генподрядной организации, которая осуществляет вынос и переустройство инженерных сетей и коммуникаций, строительство станции «Театральная» и обустройство тоннелей.
Открытие станции запланировано на 2026 год.
#НижнийНовгород
В Нижнем Новгороде на Автозаводской линии продолжается проходка правого перегонного тоннеля метро от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы» длиной 1491 метр. Пройдено более 500 метров (📷 7)
На улице Белинского работы идут как на поверхности, так и глубоко под землей. Пока одна группа метростроителей обеспечивает движение тоннелепроходческого щита «Владимир», другая — готовит котлован будущей вентиляционной шахты метро. ТПМК пройдет по дну котлована (📷 8).
На площадке возле торгового центра «Шоколад» уже смонтировано 25% ограждающих конструкций, и для этого залито свыше 1100 кубометров бетона и использовано 78 тонн металла.
Здесь используются специальные технологии: чтобы минимизировать влияние на окружающую застройку делается «стена в грунте» из буросекущих свай, но их строительство происходит без применения ударной забивной техники — бетон с армированным каркасом заливают непосредственно в скважине.
К работам по демонтажной камере для щита на площади Свободы пока не приступили – есть сложности с выносом коммуникаций.
Второй проходческий щит для строительства метро в Нижнем Новгороде запустят до конца 2024 года. Он проложит левый тоннель подземки от будущей станции «Сенная» до площади Свободы. Начало работ запланировано на октябрь—декабрь.
Параллельно продолжается проектирование продления Сормовской линии за станцию «Буревестник».
Подробнее - в 📹-репортаже т/к «Волга»:
https://vk.com/video-221557135_456239185
📷: АО «Мосметрострой», Волга Ньюс, Метро НН
#ТПМК
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#НижнийНовгород
Станции Нижегородского метрополитена, метромост и стройплощадка станции «Сенная» в нашем 📷-обзоре
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_304704099
📷: РМТМ
#НижнийНовгород
Станции Нижегородского метрополитена, метромост и стройплощадка станции «Сенная» в нашем 📷-обзоре
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_304704099
📷: РМТМ
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#СанктПетербург
В Санкт-Петербурге готовится к открытию станция «Горный Институт» на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии
https://youtu.be/E_HDRQlleSA?si=bQtSF03v4saY5kUQ
📹: Записки Петербуржца
#СанктПетербург
В Санкт-Петербурге готовится к открытию станция «Горный Институт» на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии
https://youtu.be/E_HDRQlleSA?si=bQtSF03v4saY5kUQ
📹: Записки Петербуржца
YouTube
Станция Горный институт до открытия. Платформа.
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Омск
Заброшенный Омский метрополитен планируется продать
Губернатор Омской области Виталий Хоценко включил в региональную программу приватизации недостроенный инженерный корпус омского метрополитена.
В распоряжении говорится, что балансовая стоимость объекта незавершенного строительства площадью 17,9 тыс. кв. м. на улице Фрунзе составляет 249,4 млн руб. Глава региона поручил министерству имущественных отношений обеспечить размещение информации о приватизации для проведения торгов. Инженерный комплекс метро предполагается приватизировать до конца 2024 года.
Омское метро начали строить в 1993 году. Сдать первый участок планировалось к 300-летию Омска в 2016 году, но из-за финансовых трудностей его так и не достроили. В 2017 году региональные власти приняли решение о консервации недостроенного метро. По данным «Российской газеты», на тот момент в строительство всех объектов метрополитена, включая метромост длиной 650 метров, вложили 14 млрд. руб.
📸: farabaragua
#Омск
Заброшенный Омский метрополитен планируется продать
Губернатор Омской области Виталий Хоценко включил в региональную программу приватизации недостроенный инженерный корпус омского метрополитена.
В распоряжении говорится, что балансовая стоимость объекта незавершенного строительства площадью 17,9 тыс. кв. м. на улице Фрунзе составляет 249,4 млн руб. Глава региона поручил министерству имущественных отношений обеспечить размещение информации о приватизации для проведения торгов. Инженерный комплекс метро предполагается приватизировать до конца 2024 года.
Омское метро начали строить в 1993 году. Сдать первый участок планировалось к 300-летию Омска в 2016 году, но из-за финансовых трудностей его так и не достроили. В 2017 году региональные власти приняли решение о консервации недостроенного метро. По данным «Российской газеты», на тот момент в строительство всех объектов метрополитена, включая метромост длиной 650 метров, вложили 14 млрд. руб.
📸: farabaragua
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Самара
В Самаре завершилась проходка левого перегонного тоннеля на участке от строящейся станции «Театральная» до тупиков действующей станции «Алабинская»
Станция метро «Театральная» станет 11-й станцией первой линии Самарского метрополитена.
Проходка левого перегонного тоннеля стартовала 6 мая 2024 года. Менее чем за 8 месяцев тоннелепроходческий щит «Самара» прошел 1587 метров.
Средняя скорость проходки составила порядка 300 метров/месяц при плановых показателях 250 метров. Данный тоннелепроходческий комплекс является суперсовременным и обладает безосадочной технологией проходки, поэтому на поверхности его работа абсолютно не ощущается.
Открытие станции запланировано на 2026 год.
📹: ГТРК Самара
#Самара
В Самаре завершилась проходка левого перегонного тоннеля на участке от строящейся станции «Театральная» до тупиков действующей станции «Алабинская»
Станция метро «Театральная» станет 11-й станцией первой линии Самарского метрополитена.
Проходка левого перегонного тоннеля стартовала 6 мая 2024 года. Менее чем за 8 месяцев тоннелепроходческий щит «Самара» прошел 1587 метров.
Средняя скорость проходки составила порядка 300 метров/месяц при плановых показателях 250 метров. Данный тоннелепроходческий комплекс является суперсовременным и обладает безосадочной технологией проходки, поэтому на поверхности его работа абсолютно не ощущается.
Открытие станции запланировано на 2026 год.
📹: ГТРК Самара
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#СанктПетербург
В Санкт-Петербурге готовится к открытию станция «Горный Институт» на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии
Плановая дата запуска станции намечена на среду, 25 декабря.
📷 нашего читателя Антона Фотиева и СПб Строительный
#СанктПетербург
В Санкт-Петербурге готовится к открытию станция «Горный Институт» на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии
Плановая дата запуска станции намечена на среду, 25 декабря.
📷 нашего читателя Антона Фотиева и СПб Строительный
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#СанктПетербург
Входной павильон с эскалаторами 🚇 станции «Горный Институт» на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии, которая готовится к открытию до конца года.
📷: РМТМ
#СанктПетербург
Входной павильон с эскалаторами 🚇 станции «Горный Институт» на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии, которая готовится к открытию до конца года.
📷: РМТМ
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#СанктПетербург
В Санкт-Петербурге открылась станция «Горный Институт» на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии
Она находится на оранжевой, Лахтинско-Правобережной, четвертой линии. Это первая за пять лет станция метро, которую открывают в городе.
Новая станция расположена на Васильевском острове. Выходы из нее есть на Большой проспект Васильевского острова (в районе 24-й и 25-й линий).
В последний раз в городе станции метро открывали в 2019 году — тогда запустили «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары» в составе фиолетовой, Фрунзенско-Приморской, пятой линии.
Станция «Горный институт» строилась с 2014 года, в 2017-м началась проходка тоннелей к ней. Сроки открытия несколько раз переносились. Сейчас это конечная станция на линии. Также строится «Театральная», между «Горным институтом» и «Спасской». Впоследствии же линию продлят на север города, до станций «Гавань» и «Морской фасад».
📷: Петербургское метро
#СанктПетербург
В Санкт-Петербурге открылась станция «Горный Институт» на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии
Она находится на оранжевой, Лахтинско-Правобережной, четвертой линии. Это первая за пять лет станция метро, которую открывают в городе.
Новая станция расположена на Васильевском острове. Выходы из нее есть на Большой проспект Васильевского острова (в районе 24-й и 25-й линий).
В последний раз в городе станции метро открывали в 2019 году — тогда запустили «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары» в составе фиолетовой, Фрунзенско-Приморской, пятой линии.
Станция «Горный институт» строилась с 2014 года, в 2017-м началась проходка тоннелей к ней. Сроки открытия несколько раз переносились. Сейчас это конечная станция на линии. Также строится «Театральная», между «Горным институтом» и «Спасской». Впоследствии же линию продлят на север города, до станций «Гавань» и «Морской фасад».
📷: Петербургское метро
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#СанктПетербург@razvitie_metro_msk
На станции метро «Театральная» полностью готовы центральный и боковые залы
Жителям Петербурга показали новые фотографии, сделанные на станции метро "Театральная", которая откроется на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии подземки после создания наклонного хода и вестибюля.
Информация о том, как продвигается строительство новой станции метро, появилась в Telegram-канале "СПб Строительный".
"Сейчас полностью готовые центральный и боковые залы [на станции метро “Театральная”] пустуют в ожидании пассажиров", — отмечается в публикации.
При этом автор обращает внимание, что, несмотря на планы по открытию вестибюля к 2029 году, в данный момент на "Театральной" не ведутся работы по созданию наклонного хода.
Ранее предполагалось, что вестибюль у станции метро "Театральная" появится до конца 2026 года, однако впоследствии эти сроки сдвинулись на фоне дискуссий о расположении выхода.
#СанктПетербург@razvitie_metro_msk
На станции метро «Театральная» полностью готовы центральный и боковые залы
Жителям Петербурга показали новые фотографии, сделанные на станции метро "Театральная", которая откроется на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии подземки после создания наклонного хода и вестибюля.
Информация о том, как продвигается строительство новой станции метро, появилась в Telegram-канале "СПб Строительный".
"Сейчас полностью готовые центральный и боковые залы [на станции метро “Театральная”] пустуют в ожидании пассажиров", — отмечается в публикации.
При этом автор обращает внимание, что, несмотря на планы по открытию вестибюля к 2029 году, в данный момент на "Театральной" не ведутся работы по созданию наклонного хода.
Ранее предполагалось, что вестибюль у станции метро "Театральная" появится до конца 2026 года, однако впоследствии эти сроки сдвинулись на фоне дискуссий о расположении выхода.
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#НижнийНовгород@razvitie_metro_msk
Тоннелепроходческий комплекс на площадке рядом со станцией метро «Горьковская» Нижегородского метрополитена готовится к проходке в сторону будущей станции «Площадь Свободы».
Благодарим нашего читателя Антона Фотиева за 📷!
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#НижнийНовгород@razvitie_metro_msk
Тоннелепроходческий комплекс на площадке рядом со станцией метро «Горьковская» Нижегородского метрополитена готовится к проходке в сторону будущей станции «Площадь Свободы».
Благодарим нашего читателя Антона Фотиева за 📷!
#ТПМК@razvitie_metro_msk