🚊 «Железнодорожная» МЦД-4. Продолжение реконструкции
Возобновились работы по строительству оставшейся части третьей платформы.
📸: Sonic_Amiga (ФНТ)
#Железнодорожная
#МЦД4
#D4
#МЦД
#Железнодорожный
Возобновились работы по строительству оставшейся части третьей платформы.
📸: Sonic_Amiga (ФНТ)
#Железнодорожная
#МЦД4
#D4
#МЦД
#Железнодорожный
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Более 400 млн поездок совершили пассажиры МЦД-1, сообщает московский Дептранс.
Сегодня на маршруте между Одинцово и Лобней – 25 станций, и развитие диаметра продолжается.
Беговая – один из пунктов, которые преображают специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. В итоге здесь будет удобный транспортный хаб, который свяжет МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро.
Сейчас на северной платформе устанавливают стойки навеса «ласточкин хвост». С помощью крана грузоподъемностью 500 тонн монтируют металлоконструкции кровли конкорса. Основной конструктив южного вестибюля Беговой уже готов, следующий этап – строительство северного вестибюля.
Подробнее – в свежем, только со стройки, видео.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
Сегодня на маршруте между Одинцово и Лобней – 25 станций, и развитие диаметра продолжается.
Беговая – один из пунктов, которые преображают специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. В итоге здесь будет удобный транспортный хаб, который свяжет МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро.
Сейчас на северной платформе устанавливают стойки навеса «ласточкин хвост». С помощью крана грузоподъемностью 500 тонн монтируют металлоконструкции кровли конкорса. Основной конструктив южного вестибюля Беговой уже готов, следующий этап – строительство северного вестибюля.
Подробнее – в свежем, только со стройки, видео.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
🚂 Реконструкция Андроникова виадука - расширение ж/д-путепровода через Яузу до 8 путей
Все пролётные балки смонтированы.
📸 нашего читателя Андрея Лютикова
#АндрониковВиадук@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
Все пролётные балки смонтированы.
📸 нашего читателя Андрея Лютикова
#АндрониковВиадук@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
🚊 «Железнодорожная» МЦД-4. Продолжение реконструкции
Монтируется металлокаркас конкорса между 3 и 4 платформами. Продолжается строительство оставшейся части 3 платформы, монтируются опоры будущего навеса над ней.
📸: Sonic_Amiga (ФНТ)
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk
Монтируется металлокаркас конкорса между 3 и 4 платформами. Продолжается строительство оставшейся части 3 платформы, монтируются опоры будущего навеса над ней.
📸: Sonic_Amiga (ФНТ)
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Станция Петровско-Разумовская МЦД-1 облачается в стекло.
С помощью кранов и электрических вакуумных подъемников специалисты ОСК 1520 (НПС//Железные дороги) перемещают витражи на нужный уровень. На высоте стеклопакеты монтируют на металлический каркас из нержавеющей стали.
Строителям предстоит собрать «мозаику» площадью 4.800 м². Если разложить все стекла на земле, они займут больше половины футбольного поля. Длина самого маленького элемента – 0.7 метров, самого большого – почти 7 метров!
Из стекла будут и пешеходная галерея с панорамными окнами, и прозрачная кровля распределительного зала.
Увидеть, как идут работы, можно в нашем ролике.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
С помощью кранов и электрических вакуумных подъемников специалисты ОСК 1520 (НПС//Железные дороги) перемещают витражи на нужный уровень. На высоте стеклопакеты монтируют на металлический каркас из нержавеющей стали.
Строителям предстоит собрать «мозаику» площадью 4.800 м². Если разложить все стекла на земле, они займут больше половины футбольного поля. Длина самого маленького элемента – 0.7 метров, самого большого – почти 7 метров!
Из стекла будут и пешеходная галерея с панорамными окнами, и прозрачная кровля распределительного зала.
Увидеть, как идут работы, можно в нашем ролике.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
#Инфографика@razvitie_metro_msk
Развитие московского метрополитена и Центрального транспортного узла до 2030 года
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#МЦД@razvitie_metro_msk
Развитие московского метрополитена и Центрального транспортного узла до 2030 года
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#МЦД@razvitie_metro_msk
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Станция Железнодорожная – одна из самых востребованных на МЦД-4. К запуску диаметра специалисты компаний Нацпроектстроя возвели здесь две платформы и южный вестибюль.
Развитие станции продолжается: необходимо построить еще две платформы и северный вестибюль. Две части станции соединит большой мост-конкорс. Он свяжет Лесопарковую улицу и Носовихинское шоссе, по нему можно будет безопасно перейти железнодорожные пути и спуститься ко всем платформам.
Сейчас наши строители монтируют часть конкорса со спуском на платформу №3, готовят земполотно под укладку путей у платформы. Подробнее о том, как идут работы – в нашем сюжете.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520 #Нацпроектстрой
Развитие станции продолжается: необходимо построить еще две платформы и северный вестибюль. Две части станции соединит большой мост-конкорс. Он свяжет Лесопарковую улицу и Носовихинское шоссе, по нему можно будет безопасно перейти железнодорожные пути и спуститься ко всем платформам.
Сейчас наши строители монтируют часть конкорса со спуском на платформу №3, готовят земполотно под укладку путей у платформы. Подробнее о том, как идут работы – в нашем сюжете.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520 #Нацпроектстрой
🚊 «Железнодорожная» МЦД-4. Продолжение реконструкции в 📷-обзоре «Из окна электрички Горьковского направления»
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk
🚊 «Новохохловская» МЦК
На входе №1 устанавливают дополнительную линию дверей.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Новохохловская@razvitie_metro_msk
#МЦК@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
На входе №1 устанавливают дополнительную линию дверей.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Новохохловская@razvitie_metro_msk
#МЦК@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
🚊 «Железнодорожная» МЦД-4. Продолжение реконструкции
Продолжаются монолитные работы по сходу с конкорса на третью платформу.
📸: Sonic_Amiga (ФНТ)
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk
Продолжаются монолитные работы по сходу с конкорса на третью платформу.
📸: Sonic_Amiga (ФНТ)
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#Железнодорожный@razvitie_metro_msk