❄ Новогодняя «Москва-2020» на Кольцевой линии
📸📹 нашего читателя, Insan41k и ЭЖТИ
#Москва2020
#Кольцевая_линия
#ПодвижнойСостав
#МосковскийМетрополитен
📸📹 нашего читателя, Insan41k и ЭЖТИ
#Москва2020
#Кольцевая_линия
#ПодвижнойСостав
#МосковскийМетрополитен
🎄 #НовогоднийПоезд
🎅 «Новогоднему Номерному» на Замоскворецкой линии добавили праздничного декора
📷📹: КТМ
#Номерной
#Замоскворецкая_линия
#ПодвижнойСостав
#МосковскийМетрополитен
🎅 «Новогоднему Номерному» на Замоскворецкой линии добавили праздничного декора
📷📹: КТМ
#Номерной
#Замоскворецкая_линия
#ПодвижнойСостав
#МосковскийМетрополитен
🚈 #ПодвижнойСостав
#ИтогиГода
Завершается 2024 год. Пришло время подвести итоги обновления подвижного состава на линиях московского метро по состоянию на 31.12.2024:
В 2024 году в Метрополитен поступило 36 новых составов. Поставки составов типа "Москва-2020" завершились, и в уходящем году в депо поступали только поезда самой последней серии – 81-775.2/776.2/777.2 "Москва-2024".
✅ Сокольническая линия:
39 составов "Москва"/"Москва-2019"
23 состава типа "Русич"
17 "Номерных"
Доля нового подвижного состава на линии: 76% (обновление приостановлено до ввода в эксплуатацию 🚉 электродепо «Столбово», который запланирован на следующий год).
🔧 Замоскворецкая линия
61 "Номерной"
19 составов "Москва-2024"
В прошедшем году Московский метрополитен приступил к обновлению подвижного состава на линии. С 11 марта 2024 года на линии началась эксплуатация составов "Москва-2024".
Доля нового подвижного состава на линии: 34% (с учётом поставок составов для трёх участков новой Троицкой линии, обновление будет вестись до конца 2026 года. По окончании обновления на линии будут эксплуатироваться составы "Москва-2024" (65%) и перспективный тип "Москва-2026" (35%). Всего в планах закупка 448 вагонов "Москва-2024" и 248 вагонов "Москва-2026").
✅ Калужско-Рижская линия:
34 состава типа "Москва"/"Москва-2019"
35 составов "Москва-2020"
9 составов "Ока"
Доля нового подвижного состава на линии: 100%.
💍 Большая Кольцевая линия
С ноября 2024 года на линию наравне с составами "Москва-2020" выдаются также составы "Москва-2024".
Доля нового подвижного состава на линии: 100%.
🏡 Троицкая линия
С момента запуска новой 16-ой Троицкой линии на ней эксплуатируются исключительно новейшие составы «Москва-2024» (поскольку у линии пока нет собственного депо, составы приписаны к 🚉 электродепо «Замоскворецкое» БКЛ. После ввода 🚉 депо «Столбово» оно также будет обслуживать Троицкую линию).
Доля нового подвижного состава на линии: 100%.
➡️ Следующие линии в планах на обновление: Люблинско-Дмитровская –2027-2029 (Обновление планируется выполнить за 3 года).
💪 В 2024 году достигнута новая отметка: 75% поездов московского метро составляют составы современного поколения.
C 2010 года их доля увеличилась почти в 6 раз. А с 2020 года — почти на 20%.
😢 В 2024 году завершилась эксплуатация с пассажирами составов типа «Еж» (в свой последний рейс ❄ "Новогодний Ëжик" вышел 29 февраля 2024 года на Таганско-Краснопресненской линии, а "Парадный" и вовсе не выдавался на линию).
За инфоподдержку благодарим транспортный форум "Яуза"!
#МосковскийМетрополитен
#ИтогиГода
Завершается 2024 год. Пришло время подвести итоги обновления подвижного состава на линиях московского метро по состоянию на 31.12.2024:
В 2024 году в Метрополитен поступило 36 новых составов. Поставки составов типа "Москва-2020" завершились, и в уходящем году в депо поступали только поезда самой последней серии – 81-775.2/776.2/777.2 "Москва-2024".
✅ Сокольническая линия:
39 составов "Москва"/"Москва-2019"
23 состава типа "Русич"
17 "Номерных"
Доля нового подвижного состава на линии: 76% (обновление приостановлено до ввода в эксплуатацию 🚉 электродепо «Столбово», который запланирован на следующий год).
🔧 Замоскворецкая линия
61 "Номерной"
19 составов "Москва-2024"
В прошедшем году Московский метрополитен приступил к обновлению подвижного состава на линии. С 11 марта 2024 года на линии началась эксплуатация составов "Москва-2024".
Доля нового подвижного состава на линии: 34% (с учётом поставок составов для трёх участков новой Троицкой линии, обновление будет вестись до конца 2026 года. По окончании обновления на линии будут эксплуатироваться составы "Москва-2024" (65%) и перспективный тип "Москва-2026" (35%). Всего в планах закупка 448 вагонов "Москва-2024" и 248 вагонов "Москва-2026").
✅ Калужско-Рижская линия:
34 состава типа "Москва"/"Москва-2019"
35 составов "Москва-2020"
9 составов "Ока"
Доля нового подвижного состава на линии: 100%.
💍 Большая Кольцевая линия
С ноября 2024 года на линию наравне с составами "Москва-2020" выдаются также составы "Москва-2024".
Доля нового подвижного состава на линии: 100%.
🏡 Троицкая линия
С момента запуска новой 16-ой Троицкой линии на ней эксплуатируются исключительно новейшие составы «Москва-2024» (поскольку у линии пока нет собственного депо, составы приписаны к 🚉 электродепо «Замоскворецкое» БКЛ. После ввода 🚉 депо «Столбово» оно также будет обслуживать Троицкую линию).
Доля нового подвижного состава на линии: 100%.
➡️ Следующие линии в планах на обновление: Люблинско-Дмитровская –2027-2029 (Обновление планируется выполнить за 3 года).
💪 В 2024 году достигнута новая отметка: 75% поездов московского метро составляют составы современного поколения.
C 2010 года их доля увеличилась почти в 6 раз. А с 2020 года — почти на 20%.
😢 В 2024 году завершилась эксплуатация с пассажирами составов типа «Еж» (в свой последний рейс ❄ "Новогодний Ëжик" вышел 29 февраля 2024 года на Таганско-Краснопресненской линии, а "Парадный" и вовсе не выдавался на линию).
За инфоподдержку благодарим транспортный форум "Яуза"!
#МосковскийМетрополитен
🚄 В ТЧ-15 утилизируют «Яузу»
На днях на территории депо «Печатники» был утилизирован головной вагон с бортовым номером 0033, который потерпел крушение на одноименной станции 11.10.2023.
Вероятнее всего, остальные вагоны также в ближайшее время начнут утилизировать, так как многочисленные источники заявляли о невозможности их восстановления.
📝📸: КТМ
#Яуза
#Электродепо_Печатники
#ПодвижнойСостав
#МосковскийМетрополитен
На днях на территории депо «Печатники» был утилизирован головной вагон с бортовым номером 0033, который потерпел крушение на одноименной станции 11.10.2023.
Вероятнее всего, остальные вагоны также в ближайшее время начнут утилизировать, так как многочисленные источники заявляли о невозможности их восстановления.
📝📸: КТМ
#Яуза
#Электродепо_Печатники
#ПодвижнойСостав
#МосковскийМетрополитен
🚄 Последняя комплектная «Яуза» в московском метро
Состав в 🚉 электродепо «Митино» поддерживается в рабочем состоянии: есть накат, свои токоприемники, на ходу и совершает маневры.
В ближайшее время утилизировать не планируется. По словам персонала, будет стоять здесь «до конца своих дней», аналогчно составу «И» в депо «Красная Пресня». О восстановлении/капитальном ремонте речь пока не идёт.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Электродепо_Митино@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#Яуза@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Состав в 🚉 электродепо «Митино» поддерживается в рабочем состоянии: есть накат, свои токоприемники, на ходу и совершает маневры.
В ближайшее время утилизировать не планируется. По словам персонала, будет стоять здесь «до конца своих дней», аналогчно составу «И» в депо «Красная Пресня». О восстановлении/капитальном ремонте речь пока не идёт.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Электродепо_Митино@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#Яуза@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Составы в 🚉 электродепо «Лихоборы» в ожидании утилизации 😢
📷 5-8: Архивные фото последнего состава с фарами 2+2+2 (10167).
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Электродепо_Лихоборы@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
📷 5-8: Архивные фото последнего состава с фарами 2+2+2 (10167).
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Электродепо_Лихоборы@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ШокКонтентвРМТМ
Мнение машинистов о составах последнего поколения
Благодарим нашего читателя Дениса Матлина за 📷!
#Москва2020@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
Мнение машинистов о составах последнего поколения
Благодарим нашего читателя Дениса Матлина за 📷!
#Москва2020@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
«Китайский» состав в московском метро в 📷-обзоре нашего читателя
На Арбатско-Покровской линии курсирует новый тематический поезд в рамках годов культуры России и Китая 2024–2025 гг.
«Впервые выполнили брендированный состав с коллегами из КНР. Он оформлен в красном цвете, традиционном для китайской культуры. Он символизирует счастье, радость, удачу и процветание.
На внешней части вагонов разместили символ наступившего года — змею — и китайского дракона, который олицетворяет доброе начало.
Внутри поезда пассажиры могут увидеть фотографии празднования Нового года в Китае.
Мы высоко ценим нашу дружбу, бережем наше наследие. На головных вагонах мы разместили эмблему Годов культуры России и Китая с изображением, держащихся за руки русского медведя и китайской панды в национальных костюмах.
Поезд будет курсировать в течение месяца на Арбатско-Покровской линии.
А еще в головном вагоне тематического поезда мы разместили схему метро на китайском языке.»
📝: Дептранс
📷: И. Евлахов
#Русич
#АПЛ
#ПодвижнойСостав
На Арбатско-Покровской линии курсирует новый тематический поезд в рамках годов культуры России и Китая 2024–2025 гг.
«Впервые выполнили брендированный состав с коллегами из КНР. Он оформлен в красном цвете, традиционном для китайской культуры. Он символизирует счастье, радость, удачу и процветание.
На внешней части вагонов разместили символ наступившего года — змею — и китайского дракона, который олицетворяет доброе начало.
Внутри поезда пассажиры могут увидеть фотографии празднования Нового года в Китае.
Мы высоко ценим нашу дружбу, бережем наше наследие. На головных вагонах мы разместили эмблему Годов культуры России и Китая с изображением, держащихся за руки русского медведя и китайской панды в национальных костюмах.
Поезд будет курсировать в течение месяца на Арбатско-Покровской линии.
А еще в головном вагоне тематического поезда мы разместили схему метро на китайском языке.»
📝: Дептранс
📷: И. Евлахов
#Русич
#АПЛ
#ПодвижнойСостав
Подвижной состав 🚊 электродепо «Измайлово» в 📷-обзоре нашего читателя
#Электродепо_Измайлово@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Измайлово@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Беспилотный поезд запустят на 💍 Большой Кольцевой линии Московского метрополитена в этом году
Мэр Москвы Сергей Собянин представил президенту России Владимиру Путину инновационные разработки московских предприятий в сфере новых материалов и химии. Презентация состоялась в ходе ежегодного Форума будущих технологий на стенде правительства Москвы.
Как отметил Сергей Собянин, правительство Москвы обеспечит гарантированный заказ российских базовых станций мобильной связи 5G для технологической связи в метро в объеме около 1,1 тыс. единиц в течение трех лет, что позволит уже в 2025 году запустить первый беспилотный поезд на Большой кольцевой линии Московского метрополитена, а в дальнейшем - планомерно внедрять эту технологию на других линиях.
С учетом самых коротких в мире интервалов движения поездов [Московского метрополитена] (60-90 секунд) реализация проекта требует обеспечить гарантированную, надежную и сверхбыструю мобильную связь на базе сетей 5G. Благодаря появлению в Зеленограде производства фотонных интегральных систем стало возможным создание российских базовых станций связи 5G. Эта технология почти в 100 раз быстрее действующего сегодня стандарта связи четвертого поколения 4G (LTE).
Также Собянин представил Путину образец литий-ионной ячейки аккумуляторной батареи, которые будут производить на гигафабрике в Красной Пахре в 2026 году. Производственные мощности строящегося завода позволят производить до 50 тыс. батарей в год. Запуск производства позволит создать около 1 тыс. новых высокотехнологичных рабочих мест.
"Гигафабрика не только полностью покроет потребности Москвы в аккумуляторных батареях для электротранспорта, но и позволит удовлетворить спрос на эту продукцию всего Центрального федерального округа. Как отметил Сергей Собянин, цель создания гигафабрики - обеспечение полного технологического суверенитета во всех видах электрического транспорта", - подчеркнули в мэрии.
Ранее правительство Москвы заключило офсетный контракт с компанией "Рэнера" (входит в ГК "Росатом"), благодаря чему производство обеспечено гарантированным заказом. Город закупит в течение шести лет свыше 155 тыс. тяговых аккумуляторных батарей для электробусов, автомобилей "Москвич" и речных электросудов.
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Мэр Москвы Сергей Собянин представил президенту России Владимиру Путину инновационные разработки московских предприятий в сфере новых материалов и химии. Презентация состоялась в ходе ежегодного Форума будущих технологий на стенде правительства Москвы.
Как отметил Сергей Собянин, правительство Москвы обеспечит гарантированный заказ российских базовых станций мобильной связи 5G для технологической связи в метро в объеме около 1,1 тыс. единиц в течение трех лет, что позволит уже в 2025 году запустить первый беспилотный поезд на Большой кольцевой линии Московского метрополитена, а в дальнейшем - планомерно внедрять эту технологию на других линиях.
С учетом самых коротких в мире интервалов движения поездов [Московского метрополитена] (60-90 секунд) реализация проекта требует обеспечить гарантированную, надежную и сверхбыструю мобильную связь на базе сетей 5G. Благодаря появлению в Зеленограде производства фотонных интегральных систем стало возможным создание российских базовых станций связи 5G. Эта технология почти в 100 раз быстрее действующего сегодня стандарта связи четвертого поколения 4G (LTE).
Также Собянин представил Путину образец литий-ионной ячейки аккумуляторной батареи, которые будут производить на гигафабрике в Красной Пахре в 2026 году. Производственные мощности строящегося завода позволят производить до 50 тыс. батарей в год. Запуск производства позволит создать около 1 тыс. новых высокотехнологичных рабочих мест.
"Гигафабрика не только полностью покроет потребности Москвы в аккумуляторных батареях для электротранспорта, но и позволит удовлетворить спрос на эту продукцию всего Центрального федерального округа. Как отметил Сергей Собянин, цель создания гигафабрики - обеспечение полного технологического суверенитета во всех видах электрического транспорта", - подчеркнули в мэрии.
Ранее правительство Москвы заключило офсетный контракт с компанией "Рэнера" (входит в ГК "Росатом"), благодаря чему производство обеспечено гарантированным заказом. Город закупит в течение шести лет свыше 155 тыс. тяговых аккумуляторных батарей для электробусов, автомобилей "Москвич" и речных электросудов.
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk