🏭 Бирюлёвская линия

⚡ 🚇 «Москворечье» - первая „береговая“ станция глубокого заложения в Москве?

Интересные подробности касательно перегонов Бирюлёвской линии из документа, опубликованного пользователем Zemelya (ФНТ).

1) Подтверждается полученная ранее информация касательно обратного перепроектирования бóльшей части линии на „испанский метод“ (двухпутные перегонные тоннели, станции с береговыми платформами, на протяжении от станции «Москворечье» до станции «Загорье»).

2) Судьба метромоста из Курьяново в Москворечье-Сабурово, оказывается, под большим вопросом. Как уточняют инсайдеры проекта «ФНТ», в процессе проектирования возникли проблемы при увязке опор эстакады метромоста и мощного канализационного коллектора (2 нитки диаметром 2 метра каждая) в Курьяново. Таким образом, вместо рампы выхода перегонных тоннелей на поверхность в Курьяново рассматривается сооружение переходной камеры, откуда в сторону Москва-Реки и станции «Москворечье» возьмёт старт один из ТПМК диаметром 10 метров. При таком варианте профиля трассы, сама станция «Москворечье» проектируется на глубине около 80 метров за счёт перепада высот между глубиной дна Москва-реки и высоким берегом в Москворечье-Сабурово (📷), что делает нецелесообразным строительство станции «Москворечье» открытым способом (в котловане).

#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#Москворечье@razvitie_metro_msk
#Сабурово@razvitie_metro_msk
#МоскворечьеСабурово@razvitie_metro_msk
#Проект@razvitie_metro_msk

📝 Profil_BrL.pdf