ной 68 метров. Высота подъема составляет 34 метра, что сопоставимо с десятиэтажным домом.

Общая площадь остекления галереи превысила 1 тыс. кв. метров. Через прочные светопрозрачные конструкции пассажирам открывается живописный вид на лесопарковую зону Воробьёвых гор.

В начале 2023 года прилегающую к вестибюлям территорию благоустроят – здесь уложат плитку, установят скамейки и уличные фонари.

Больше фото: https://vk.com/album-150643822_290311603

📷: «РМТМ»©, Егор Мельников, Стройкомплекс Москвы

#ВоробьевыГоры
#ЭскалаторнаяГалерея
#Эскалатор
#Открытие

⚡ Все станции 💍 Большой Кольцевой линии официально открыты для пассажиров! 🎉

Поздравляем всех наших читателей с этим радостным событием! + 9 станций в Московском метро (из них 7 новых)!

Для пассажиров открылись станции:

«Варшавская»

«Каширская» (для Большой Кольцевой линии)

«Кленовый Бульвар»

«Нагатинский Затон»

«Печатники»

«Текстильщики»

«Сокольники»

«Рижская»

«Марьина Роща»

📝 Факты о Большой Кольцевой линии:

- протяженность - 59 км, эксплуатационная длина - более 70 км;

- один из крупнейших в мире проектов в области метростроения;

- линию будут обслуживать 92 состава (86 составов в графике);

- время проезда по всему кольцу - 87 минут;

- линия имеет 48 пересадок - со станций БКЛ можно сделать: пересадки на 20 станций 11 других линий метро, 3 на МЦК, 8 пересадок на МЦД, 13 пересадок на линии железной дороги;

- первая линия в Москве, которую будут обслуживать сразу 3 электродепо (если не считать 2 ОРК "Сокол" за разные депо);

- дизайн-проект 6 станций БКЛ был определен на международных архитектурных конкурсах;

- в строительстве БКЛ принимало участие 33 тоннелепроходческих комплекса;

- при строительстве БКЛ было установлено несколько рекордов. В 2020 году был установлен рекорд проходки двухпутного тоннеля в Москве - 12 колец в сутки (21,6 м) было смонтировано проходчиками "Метрострой-СПб" на ТПМК S-782 «Надежда». А по скорости проходки 10-метровым щитом - "УРСТ" совместно с "МИП-строем" на ТПМК S-956 "Лилия" прошли 2232 метра перегона "Терехово" - "Кунцевская" всего за 7,5 месяцев. В 2021 году был установлен рекорд проходки однопутного тоннеля в Москве: 500 п.м. в месяц установили проходчики ТПМК Robbins EPB-2015-371 "Елена" при проходке левого перегонного тоннеля БКЛ от пл. 2 (переходная камера с двухпутного тоннеля на 2 однопутных) до «Каширской»;

- в 2020 году компания Guinness World Records зафиксировала мировой рекорд по числу используемых при строительстве Московского метрополитена тоннелепроходческих механизированных комплексов - одновременно вели проходку 23 щита. Из них 13 одновременно работали на БКЛ;

- Большая Кольцевая линия в перспективе немного уменьшится - закроется "вилка" до «Делового Центра» (станции «Деловой Центр» и «Шелепиха» войдут в состав другой линии - Рублёво-Архангельской).

#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#Открытие@razvitie_metro_msk

 «В добрый путь!» - напутственное слово от мэра Москвы

#Сокольники
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ВосточныйУчасток
#Открытие

https://vk.com/video-150643822_456246700

Сергей Собянин о проекте МЦД-3:

"Сегодня большое событие для города — запускаем третий московский центральный диаметр! Больше трёх миллионов жителей Москвы и Подмосковья получили наземное метро в шаговой доступности.

Вместе с Владимиром Путиным дали старт движению по МЦД-3 — новой наземной линии метро, которая проходит от Зеленограда до Раменского через всю столицу. Запускали маршрут также губернатор Московской области Андрей Воробьёв и гендиректор ОАО "РЖД" Олег Белозёров.
 
На МЦД-3 38 станций с 21 вариантом пересадок на метро, БКЛ, МЦК и другие диаметры. Позже откроем ещё три станции — Малино, Рижскую и Митьково.
 
Кроме того, третий диаметр связал знаковые для Московского региона кластеры — промышленный в Зеленограде, авиастроения в Люберцах и другие.
 
Раньше такого варианта городского пассажирского ж/д сообщения не существовало. Добираться, допустим, из Зеленограда на юго-восток столицы было крайне неудобно. Приходилось строить маршрут до Ленинградского вокзала и пересаживаться на метро.
 
Для соединения Казанского и Ленинградского направлений провели беспрецедентные по своему масштабу работы. Например, инфраструктуру центрального участка диаметра фактически создали с нуля. Заново построили Митьковскую соединительную ветвь, современный московский городской вокзал Зеленоград-Крюково, Русаковский и Николаевский путепроводы, развязку в Малино, парки для экипировки и отстоя поездов в Раменском и Зеленограде.

На МЦД-3 курсируют 122 поезда. Больше 70% из них — новый подвижной состав. Это "Иволга", ЭП2Д, "Ласточка".
 
Запуск МЦД-3 поможет разгрузить участки трёх линий московского метро и вылетные магистрали столицы — Ленинградское, Новорязанское, Новоегорьевское, Егорьевское и Косинское шоссе, Волгоградский и Октябрьский проспекты.
 
Пассажиры смогут не только быстрее, но и дешевле добираться до дома и работы. Стоимость поездок для них снизится до трёх с половиной раз.

Поздравляю всех с этим знаменательным событием!"

#Открытие@razvitie_metro_msk
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk

#ПрямойЭфирРМТМ

Церемония открытия движения по 🚊 МЦД-3

Президент РФ Владимир Путин 17 августа принимает участие в церемонии открытия пассажирского движения по маршруту Ленинградско-Казанского Московского центрального диаметра (МЦД-3).

https://smotrim.ru/live/64557

https://www.youtube.com/live/oz-Ot0e_ijs?feature=share

#Открытие
#МЦД3
#D3

🎉🚇 Станции «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех» 🔟 Люблинско-Дмитровской линии открыты для пассажиров! 🎉

Сергей Собянин торжественно запустил движение по участку «Селигерская» - «Физтех» протяженностью 5,8 км.

«Яхромская» стала 261 станцией московского метро, «Лианозово» - 262 станцией, «Физтех» - 263.

Реализация проекта десятой линии московского метро полностью завершена.

#Открытие@razvitie_metro_msk
#Яхромская@razvitie_metro_msk
#Улица800летияМосквы@razvitie_metro_msk
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#Физтех@razvitie_metro_msk
#ПоселокСеверный@razvitie_metro_msk
#Северный@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk

🎉 Мэр Москвы Сергей Собянин открыл новое 🚉 электродепо «Южное» на Замоскворецкой линии

«В этом году Московскому метрополитену исполнилось 90 лет. Возраст солидный. Но московское метро демонстрирует очень молодую энергичную жизнь, развиваясь, пополняясь новыми линиями, новыми станциями, первоклассными поездами, электродепо, развиваясь так, как не развивается, наверное, ни один метрополитен в мире. Сегодня вводится новое «Южное» депо – самое крупное и современное в России. Замоскворецкая линия метрополитена пополняется новыми 10 поездами, самыми современными», – сказал Собянин.

По поручению президента РФ Владимира Путина мэр Москвы вручил Московскому метрополитену орден «За доблестный труд». «В этом году в честь юбилея метро, в честь его заслуг президентом Российской Федерации подписан указ о награждении коллектива московского метро орденом за трудовую доблесть. Заслуженная награда. Московское метро – самое интенсивное в мире, самое точное, самое надежное, самое безопасное, чистое и самое красивое, и самое любимое пассажирами, москвичами», – подчеркнул Собянин.

Он поздравил коллектив метрополитена и его руководство с наградой. «Поздравляю с этой наградой вас, Виктор Николаевич (начальник Московского метрополитена Виктор Козловский – прим. Агентства «Москва»), и весь коллектив метрополитена. Поздравляю метростроителей и всех, кто причастен», – заключил мэр.

По окончании осмотра нового депо Сергей Собянин принял участие в церемонии выхода на Замоскворецкую линию 10 новых составов «Москва-2024». Вместе с сотрудниками метрополитена и приглашенными гостями мэр проехал на головном поезде из депо до станции метро «Красногвардейская».

В новом депо «Южное» на участке 13,6 га построены здания и сооружения общей площадью 77,3 тыс. кв.м, включая отстойно-ремонтный корпус, мотодепо и пост электрической централизации, компрессорную станцию, склад, административно-бытовой корпус и другое – всего 46 зданий и сооружений различного назначения.

Развернутая длина путей депо «Южное» составляет порядка 6,2 км, что сравнимо с перегоном между станциями «Крылатское» и «Строгино» – самым протяженным в Московском метрополитене. После выхода на проектную мощность на предприятии будет создано около 1,3 тыс. рабочих мест.

Вместе с современными вагонами в депо «Южное» пришла сервисная компания завода-производителя, которая будет обслуживать новый подвижной состав – поезда «Москва-2024» и «Москва-2026» –по контракту жизненного цикла в течение 30 лет эксплуатации.

В 2025 году власти Москвы планируют завершить строительство депо «Столбово» («Саларьево») Сокольнической линии. Еще три депо планируется открыть к 2030 году: «Ильинское» для Рублево-Архангельской линии, «Бирюлевское» для Бирюлевской линии и «Троицкое» для Троицкой линии.

📷: ТАСС / Москва

#Открытие@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Южное@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk