История Захарьевской улицы
Захарьевская улица
Захарьевская улица была проложена в середине XVI века, являлась отрезком почтового Московского тракта. В 1801 году она проходила через предместье, начинаясь от современной улицы Городской Вал и заканчиваясь у горы, где стоит Юбилейный дом, известный минчанам также как Дом работников искусств.
Названа улица была в честь первого гражданского губернатора Минска в 1796—1806 гг. Захария Яковлевича Корнеева, точнее, в честь св. Захария, по которому когда-то будущего губернатора назвали.
С начала XIX века происходило осуществление регулярных планов крупных городов Российской империи. Новая жилая застройка Минска разместилась за границей бывших городских земляных укреплений на юг и юго-восток вдоль реки Свислочь. Здесь жилые кварталы имели прямоугольную форму и ясную геометрическую сеть улиц. В этой новой части главной улицей стала Захарьевская. На ней вдоль Свислочи был заложен городской сад (ныне Парк имени Горького). В 1817 году был разработан новый проект Минска, по которому основной осью города являлась река Свислочь, а застройка шла по её берегам. В 1835 году пожар уничтожил почти все деревянные дома в городе. Началось каменное строительство к югу от Захарьевской улицы. Захарьевская улица перетекала в Московскую, ведущую к Брестскому (Московскому) вокзалу. На стыке этих улиц образовалась небольшая площадь, где в начале XX века построили церковь.
В 1895 году на Захарьевской улице была построена электростанция, а в 1873 году — насосная станция, снабжавшая город водой из Свислочи.
В начале 1890-х годов в Минске было около 140 улиц и переулков. К 1911 году их насчитывалось 305. Центральной городской улицей являлась Захарьевская.
Захарьевская улица в начале XX века вбирала в себя нынешнюю Советскую улицу и нынешний проспект Независимости ― до минского ЦУМа.
Захарьевская улица, как и остальные улицы в городе была булыжной, лишь в 1910 году её, первую, заасфальтировали и установили гранитный тротуар.
Заречная часть Минска связывалась с центром мостами. Один из них был Захарьевский, построенный в 1880 году и соединявший центр с Золотой горкой и Комаровкой.
В 1892 году в городе запущены две линии конки: Вокзальная и Главная. Вторая шла от Виленского вокзала до Соборной площади (ныне площадь Свободы), проходя по Петербургской, Коломенской, Захарьевской и Губернаторской улицам. В 1898 году образовалась новая Немиго-Захарьевская линия.
В 1907 году «Минский листок» писал: «Трудно себе представить что-нибудь более ужасное, чем наша Захарьевская улица, которая носит за Золотой Горкой название Комаровки… Эта улица представляет собой липкое сплошное болото, перейти через него никоим образом невозможно…».
В 1917 году улица переименована в улицу 25 октября. В 1952 году с улицы Захарьевской началось интенсивное строительство проспекта имени Сталина (ныне проспект Независимости).
Источник: Википедия.
#размовынапрызбе #интересныеистории #Минск

В Минском метро разъезжают два необычных поезда

В Минском метрополитене торжественно запущены брендированные поезда, оформленные в новогодней стилистике. О чем и сообщила пресс-служба метрополитена.
По синей ветке (Московская линия) будет курсировать состав в синей цветовой раскраске, а по красной ветке (Автозаводская линия) — состав в красном цветовом оформлении.
#размовынапрызбе #Минск #метрополитен

В начале XX века в Минске произошло знаменательное событие. В январе 1901 года на Соборной площади (ныне площадь Свободы) был торжественно открыт первый в городе скульптурный памятник — бюст императора Александра II. Бронзовое изваяние размещалось на гранитном постаменте с надписью: «Императору Александру II. Благодарные граждане города Минска. 1900 год». Средства на его создание собрали сами горожане. Александр II, известный как царь-освободитель, пользовался большой популярностью. В честь его спасения от покушения в 1866 году в центре города была возведена часовня святого Александра Невского, а сквер получил название Александровский. На Военном кладбище построили Александро-Невскую церковь в память о жертвах русско-турецкой войны 1877–1878 годов, которая принесла императору славу освободителя Болгарии.

Памятник стал популярным местом для фотографий, а площадь вокруг него была благоустроена. Место вокруг него славилось своим благоустройством. В темное время скульптуру освещали два электрических фонаря. За порядком на площади и у памятника следил полицейский. В 1915 году, во время Первой мировой войны, бюст вывезли, чтобы он не достался врагу. На месте остался лишь пустой постамент, который позже использовали для установки памятника виленскому сапожнику-революционеру Гирше Леккерту, где он простоял 10 лет.
В 1936 году на его месте появился фонтан, а после войны постамент стал основой для памятника Янке Купале, который позже перенесли в Вязынку.

#размовынапрызбе #Минск #история