⛴️ На терминале Port Favor, строящемся в Усть-Луге, начался монтаж технологического оборудования в хребтовом складе, предназначенном для размещения удобрений. На подкрановые рельсы склада установлены ходовые тележки кратцер-крана и смонтирована первая часть портала. Кратцер-кран будет использован для разгрузки минеральных удобрений из склада. Его мощность составит до 2400 тонн/час.

⛴️ В Мурманском балкерном терминале зафиксирован абсолютный рекорд суточной обработки подвижного состава. Благодаря слаженной работе производственной службы и службы по ж/д транспорту было выгружено 149 вагонов с минеральными удобрениями. Предыдущий рекорд был зафиксирован в мае 2024 года – тогда было обработано 140 вагонов.

#логистика #порт #дайджест

⛴ Большое количество российских удобрений, предназначенных в качестве помощи нуждающимся странам, остаются заблокированными в европейских портах, сообщает ТАСС со ссылкой на замглаву МИД РФ Александра Грушко. Замглавы МИД РФ отметил, что их не могут вывезти за счет России в нуждающиеся в этих удобрениях страны.

⛴ Российский рынок удобрений к 2030 году может столкнутся с логистическими проблемами. Важно продолжить инвестировать в развитие производственных мощностей и логистических цепочек в области минеральных удобрений, заявила сенатор Талабаева на пресс-конференции в РИА Новости. Парламентарий подчеркнула, что, по прогнозам экспертов, спрос на товар к тому времени в мире вырастет на 11%. Этому способствует рост населения планеты, объем выращиваемых культур и деградация почв. Необходимо искать новые пути экспорта.

#логистика #порт #дайджест

Необходимо помнить, что Россия является одним из главных экспортеров удобрений. Об этом в эфире «Вместе-РФ» заявила член Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Людмила Талабаева.

По ее мнению, чтобы бизнес удобрений развивался и на экспорт, и на внутренний рынок, нужно сделать так, чтобы все отрасли, которые в этом задействованы, работали как часы. В том числе речь идет о железнодорожном и водном транспорте, о портах. Парламентарий добавила, что у России большая территория, выращивают разные культуры, которым нужны удобрения для хорошего развития.

#удобрения #экспорт #логистика

⛴ Клайпедский порт в январе-марте текущего года перевалил 9,7 млн тонн грузов, что на 15% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на дирекцию порта. В числе грузов, показавших положительную динамику, - сыпучие удобрения. Их отгрузка выросла на 92%.

⛴ В марте 2025 года грузооборот портов Балтийского бассейна сократился на 5,2% относительно показателя 2024 года. Как пишет SeaNews, в структуре грузооборота портов Балтийского бассейна на химические и минеральные удобрения приходится 18,5%.

#логистика, #порт, #дайджест

🚊Погрузка на сети РЖД в январе - апреле 2025 года снизилась на 6,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 370,6 млн тонн, сообщает пресс-служба компании. На фоне общего падения химические и минеральные удобрения показывают рост (+6,3%) - 24,1 млн тонн

🚊Октябрьская железная дорога (ОЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-апреле 2025 года увеличила объем погрузки на 0,9% к уровню аналогичного периода прошлого года - до 33 млн тонн, сообщила пресс-служба филиала. В частности, было погружено 8,9 млн тонн химических и минеральных удобрений (рост на 10%).

🚊Прогнозный расчет перевозок российских грузов по проектируемому маршруту Трансафганской железной дороги, как ожидается, будет завершен в 2026 году, предварительно объем можно оценить в 8-15 млн тонн ежегодно, сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров.

«Транспортными ведомствами двух стран совместно с российскими и узбекскими железными дорогами сейчас продолжается работа по проекту строительства Трансафганской железной дороги. <…> Основные объемы, вероятнее всего, будут приходиться на удобрения, нефтяные грузы, черные металлы, каменный уголь и так далее», - заявил он в Интерфаксу.

Трансафганский транспортный коридор должен связать ЕС, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и государства Юго-Восточной Азии. В конце 2024 года вице-премьер Алексей Оверчук сообщал о проработке ТЭО проекта.

#логистика #РЖД #дайджест

⛴ Инфраструктура Порт Тамань внесен в перечень пунктов пропуска, через которые осуществляется экспорт удобрений. Постановление правительства № 622 от 8 мая 2025 года, разрешающее экспорт через порт Тамань азотных, фосфатных и калийных удобрений, размещено на сайте правовых актов 10 мая. Документ вступает в силу через 30 дней после его публикации.

⛴ Балкерный терминал в Туапсе в январе-апреле 2025 года увеличил перевалку удобрений, перевалив 825 тыс. тонн минеральных удобрений против 612,6 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили Интерфаксу в компании. Таким образом, показатель вырос на 34,7%.

⛴ Грузооборот Мурманского балкерного терминала в апреле 2025 года снизился на 10,5% - до 270 тыс. тонн. Об этом пишет PortNews. В общей структуре грузов апатитовый концентрат составил 36,6%. Основным видом груза, который обработал терминал в апреле, традиционно стали минеральные удобрения - их доля составила 51,6%.

⛴ В Ленинградской области планируется построить аммиакопровод, который соединит завод по производству аммиака в Кингисеппском районе и терминал Port Favor (Усть-Луга). Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной компании. Директор терминала Port Favor Игорь Липинский сообщил, что запуск аммиакопровода позволит увеличить грузооборот до 1 млн тонн аммиака в год. На сегодняшний момент терминал осуществляет на экспорт аммиак в 100% доли всего российского экспорта. Терминал уже перевалил более 500 тысяч тонн. аммиака. Кроме того, на предприятии продолжается строительство комплекса по перевалке сухих минеральных удобрений, запуск объектов комплекса запланирован на 2026 год.

⛴ Перевалка аммиака на экспорт через терминал Port Favor в Усть-Луге в апреле 2025 года составила 44,7 тыс. тонн, что на 23% меньше по сравнению с мартом, когда объем достигал 58,15 тыс. тонн. Об этом сообщается в Telegram-канале терминала.

#логистика #порт #дайджест

🚊 Погрузка удобрений на сетях Октябрьской железной дороги в Петербурге с начала года выросла в шесть раз и составила и 20,2 тыс. тонн. В целом по итогам первых четырех месяцев текущего года на сетях ОЖД в Петербурге было погружено около 2,3 млн тонн грузов, что на 3,5% больше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщили в пресс-службе ОЖД.

🚊 РЖД продолжают фиксировать спад погрузки удобрений и черных металлов на полигоне Северной железной дороги. По данным Интерфакса, погрузка химических и минеральных удобрений снизилась на 17,2%, до 0,8 млн тонн. В целом СДЖ в январе-апреле 2025 года сократила погрузку на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

🚊 Погрузка удобрений на железной дороге в Брянской области выросла почти в два раза в январе-апреле 2025 года и составила около 58 тыс. тонн. Об этом пишут Брянские новости. В целом за январь-апрель на сети ОАО «РЖД» в Брянской области погружено на 7,2% меньше, чем за тот же период прошлого года.

#логистика #РЖД #дайджест

🚊 Глава РЖД Олег Белозёров, выступая в Казани на панельной сессии форума «Россия - Исламский мир», отметил, что в 2024 году экспорт грузов в дружественные страны по сети РЖД составил 361 млн тонн. Основной вектор поставок приходится на Международный транспортный коридор «Север-Юг». Олег Белозёров отметил увеличение частоты следования контейнерных поездов и проработку новых маршрутов, включая доставку грузов в Афганистан и Пакистан. Среди ключевых грузов выделяются нефтепродукты, удобрения, древесина и бумажная продукция. Об этом пишет издание Гудок.

🚊 В январе-апреле 2025 года на Приволжской железной дороге погружено 1,3 млн тонн химических и минеральных удобрений. Это на 12,3% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом сообщает Приволжская железная дорога.

🚊Количество груженых контейнеров, отправленных по Московской железной дороге в январе-апреле 2025 года, сократилось на 11,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 263 тыс. TEU, сообщает пресс-служба магистрали. Как пишет Интерфакс, при этом отмечено снижение транспортировки химических и минеральных удобрений - на 16,9%, до 39,4 тыс. TEU.

#логистика #РЖД #дайджест

⛴ Грузооборот морских портов России за четыре месяца 2025 года уменьшился на 5,4% год к году, до 280,7 млн тонн, сообщила Ассоциация морских торговых портов. Перегрузка экспортных грузов сократилась на 5,4%, до 221,3 млн тонн, импортных — выросла на 2,4%, до 13,7 млн тонн. В перевалке минеральных удобрений отмечается наибольший рост год к году (на 12,1%, до 15,6 млн тонн).

⛴ Мурманский балкерный терминал (МБТ) приступил к модернизации конвейерного оборудования на участке перевалки минеральных удобрений. Об этом сообщает PortNews. В частности, предусмотрена замена основных конвейеров морской линии погрузки, что позволит увеличить производительность оборудования до 1700 т/час.

⛴ Терминал Port Favor по перевалке минеральных удобрений в 2025 году в два раза увеличит мощность комплекса по перевалке аммиака. После ввода в эксплуатацию холодильной установки и строительства железнодорожной сливной эстакады грузовая перевалка достигнет 1 млн тонн аммиака в год, сообщили в пресс-службе Port Favor.

⛴ Грузооборот портов Латвии за январь - апрель 2025 года уменьшился на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, следует из информации Министерства сообщений страны. На отрицательную динамику влияет падение тоннажа лесоматериалов, минеральных удобрений, зерна щепы. В частности, в январе - апреле минеральных удобрений обработали 142 тыс. тонн (-12,4%).

#логистика #порт #дайджест

⛴ Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев обсудил с собственниками терминалов морского глубоководного торгового порта Усть-Луга (Ленинградская область) перспективы расширения мощностей терминалов. Как сообщает ИАА «ПортНьюс», на совещании в порту рассмотрены возможности для наращивания грузооборота, реализации инвестиционных проектов по введению новых, расширению и перепрофилированию действующих перевалочных мощностей.

⛴ По итогам прошедших месяцев 2025 года терминал «Порт Фавор» по перевалке всех видов минеральных удобрений, расположенный в порту Усть-Луга Ленинградской области, перевалил 254 тонн аммиака и обработал 11 судов. Об этом пишет Медиапалуба. По информации Ведомостей терминал планирует выйти на проектную мощность по перевалке удобрений объемом 14 млн т в 2027 году.

⛴ Прирост перевалочных мощностей для перевалки удобрений в морских терминалах России при реализации заявленных на сегодня инвестпроектов составит примерно 33% до 90 млн тонн в год. Лидером по динамике (+ 20 млн тонн в год) станет Балтийский бассейн. По прогнозу издания Морские вести России, при таких темпах дефицит мощностей РФ для перевалки удобрений на Балтике к 2030 году составит от 6 до 22 млн тонн.

⛴ Грузооборот морских портов России за январь-апрель 2025 года снизился на 5,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 280,7 млн тонн, по информации Ассоциации морских торговых портов (АСОП). На этом фоне перевалка минеральных удобрений сохраняет положительную динамику - 15,6 млн тонн (+12,1%).

⛴ Перевалка удобрений в России сконцентрирована преимущественно в европейской части страны, где работают специализированные терминалы в Балтийском, Азово-Черноморском и Арктическом бассейнах. На сегодняшний день ежегодная мощность перевалки удобрений в Балтийском бассейне с учетом порта Котка в Финляндии составляет около 47 млн т/год, в Азово-Черноморском - порядка 7 млн т/год, в Арктическом - около 4 млн т/год. Об этом пишет РЖД-Партнер.

#логистика #порт #дайджест